汽車20l和20t有什麼區別

㈠ 20l和20t的區別有哪些

2.0l和2.0t的區別有：1、發動機不同：2.0l是指搭載的自然吸氣發動機；2.0t是指搭載的是渦輪增壓發動機。2、油耗不同：2.0l比較平穩，加速時頓挫感比較弱，相對來說提速慢，油耗較低；2.0t進氣快，動力更強勁，提速更快，所以油耗較高。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性，根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

㈡ 20l和20t的區別是什麼

2.0l和2.0t的區別是：2.0L是指該車搭載2.0L排量的自然吸氣發動機。而2.0T則標明該汽車搭載2.0L排量的渦輪增壓發動機。2.0T比2.0L進氣快，動力更強勁、扭力更大，提速更快。相對來說2.0T比2.0L的車油耗更大，但是保養方面2.0L相對來說更經濟一些。渦輪增壓是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。

㈢ 汽車2.0l和2.0t有什麼區別

動力性不同，雖然兩個的排量都是2.0，但渦輪增壓進氣量比較大，發動機的進氣量大就說明加速性能越好，百公里內加速快，並且有2.5L或者3.0L自然吸氣發動機的進氣量都不及2.0T渦輪增壓發動機，當然，進氣量大相對應的油耗也會增加。

穩定性不同，深度了解兩種發動機的原理就會發現，在動力輸出時自然吸氣發動機更加穩定，加速時不會因為速度的作用產生較大的推背感，整體比較平穩，但是2.0T渦輪增壓發動機就會顯得比較急躁，由於渦輪增壓器的緣故導致平穩性不如自然吸氣發動機。

汽車2.0L和2.0T選擇

汽車主要是用來代步的，但每個人的用車程度是不同的，有的人每天要跑很遠的路，而有的人則每天就是為了上下班，根本不需要跑得太遠，如果是路途比較短的情況下，最好是選擇2.0L發動機，這樣會更省油。

要是每天行駛的公里數超過了20公里，最好是選擇2.0T，通常這樣的人在平時開車的速度也比較快，而帶T的發動機性能會更強。重要的是，帶T的發動機是需要一定時間才可以到達正常的工作狀態，如果路程比較近，它很難達到這種狀態，那麼在油耗上就會有所增加，同時會產生很多積碳。

㈣ 汽車2.0L和2.0T有什麼區別

汽車2.0L和2.0T主要是能耗區別，如果是路途比較短的情況下，最好是選擇2.0L發動機，這樣會更省油。要是每天行駛的公里數超過了20公里，最好是選擇2.0T，通常這樣的人在平時開車的速度也比較快，而帶T的發動機性能會更強。

排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

排量劃分

中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。

以上內容參考網路-汽車排量

㈤ 汽車2.0l和2.0t的區別是什麼

汽車2.0l和2.0t的區別是什麼？ 汽車2.0l和2.0t的區別是：1、發動機不同：2.0l是自然吸氣發動機；2.0t是渦輪增壓發動機。2、進氣量不同：2.0l自然吸氣發動機的進氣量較小；2.0t渦輪增壓發動機的進氣量比較大。3、動力輸出穩定性不同：2.0l自然吸氣發動機的動力輸出穩定；2.0t渦輪增壓發動機的動力更為強勁。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。渦輪增壓是一種利用內燃機運作產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。 @2019

㈥ 汽車排量20L和20T的有什麼區別

首先，L和T的區別：
一般L用於自然吸氣發動機，比如大眾原德朗（「大眾原裝德國進口朗逸」簡稱）的1.6L，意思就是1.6排量的自然吸氣發動機。
然後說T，首先可以確定T代表TURBO，也就是渦輪增壓發動機。

其次說說排量，也就是字母前面的數字：
20L，我估計是你寫錯了，市面上很少有20L，這么大排量的國家是不允許的。應該是2.0L排量的自然吸氣發動機。常見的是四缸機，比如凱美瑞，雅閣，阿特茲，他們的低配車型均配備了2.0L自然吸氣發動機，只不過限於各家技術，馬力扭矩相對不同。
20T就比較有意思了，首先我想說這個詞是大眾玩的比較多，然後後面接著就是別克的幾個換代車型，比如英朗，君越等。甚至於10款本田思域也跟風推出220TURBO。但是其實他們的數字意義並不相同。
首先說說10款本田思域，220代表它1.5T發動機的扭矩，也相當於是把排量換成了扭矩來迎合當前市面上的現狀吧。
然後說說別克英朗，低配車型1.5L(扭矩143)自然吸氣，為了配合它旗下所有車型的排量尾標，它標成了15N，高配1.4T標成18T（扭矩200），為啥這么標號呢？別急，再看下君越，低配1.5T，標號20T（扭矩252），高配2.0T標號28T（扭矩350）。總結下扭矩：143=>200=>252=>350,標號：15N=>18T=>20T=>28T。那實際上也就是廠商自己規定的一套編號規則，體現高低車型，體現扭矩（也可以說成馬力）大小。
最後說說大眾，以帕薩特為例，1.4T高調教標號280（扭矩250），1.8T標號330（扭矩300），2.0T標號380（扭矩350）。總結下扭矩：250=>300=>350,標號：280=>330=>380。也是體現扭矩高低，但是又不直接代表扭矩。
大眾在中國經營多年，這套標號估計也是捉摸出了國人的心裡吧，其他車企看到大眾車型如此熱賣，跟風現象也就不難解釋了。

㈦ 20t和2.0L的區別是什麼

【太平洋汽車網】20t和2.0L的區別：L表示自然進氣，T是渦輪增壓，2.0T的渦輪增壓發動機就是在2.0L的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器來壓榨發動機的輸出功率和扭矩，會縮短發動機壽命，所以渦輪增壓發動機相比自然進氣壽命短些。