Ⅰ 發動機缸套怎麼拆
發動機缸套拆卸方法：1、現在的汽車一般不用在汽缸套的，都是直接在缸體上鏜出缸套的；
2、如果有缸套，又分為濕式和乾式，濕式比較好拿，用手可以拉出；
3、如果是乾式比較麻煩，因為它和氣缸體進行溢流配合，就是用壓力機把氣缸體壓入氣缸內的，取出需要用工具把油底殼取出，拆下缸頭，然後用專用工具從氣缸的下部取出它。
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Ⅱ 拆汽車發動機氣門用的工具叫什麼
叫做氣門彈簧拆裝架
氣門彈簧拆裝架是一種專門用於拆裝頂置氣門彈簧的工具，使用時，將拆裝架托架抵住氣門，壓環對正氣門彈簧座，然後壓下手柄，使得氣門彈簧被壓縮。這時可取下氣門彈簧鎖銷或鎖片，慢慢地松抬手柄，即可取出氣門彈簧座、拉器
拉器是用於拆卸過盈配合安裝在軸上的齒輪或軸承等零件的專用工具。常用拉器為手動式，在一桿式弓形叉上裝有壓力螺桿和拉爪。使用時，在軸端與壓力螺桿之間墊一墊板，用拉器的拉爪拉住齒輪或軸承，然後擰緊壓力螺桿，即可從軸上拉下齒輪等過盈配合安裝零件
Ⅲ 汽車發機換缸套就一定要換活塞嗎
只要沒有換加大缸套就不一定要換活塞，活塞環換掉就可以，不過舊的活塞都有磨損，鏜缸的話最好換掉。
正當發動機氣缸套磨損量超過缸徑最大修理限度或者車用多缸發動機中的個別氣缸發生嚴重缸套拉傷故障時,都必須把舊缸套拉出來,以更換新件。 拉出缸套的方法較多,目前經常採用的有以下幾種：
一是用專用工具拉出舊缸套；
二是用鏜缸機把舊缸套鏜掉,叫做偏鏜缸取套法；
三是用液力式或螺旋式壓床,可以較快地將缸套取出；
四是將發動機由汽車上卸下來,用銅棒加力。