油電兩用汽車怎麼樣

❶ 油電兩用電動車好嗎

油電兩用電動車好嗎

油電兩用電動車好嗎，近幾年各大車企都開始主攻新能源汽車，而市場上的新能源汽車銷量也在穩步上升。以下是我為大家精心准備的油電兩用電動車好嗎，感興趣的朋友們快來一起看看吧。

油電兩用電動車好嗎1

一、優點

1、混合動力車(中度以上)擁有兩種以上的動力來源，相較純引擎或純電動車，可以提升續航力。

2、混合動力車(中度以上)可以在數種動力來源同時使用的情況下，可以強化性能，提供與跑車相近的加速度。

3、混合動力車多有再生制動功能，除能回收能量外，也使減輕了制動系統的負擔，廷長制動系統零件壽命。在市區可大幅減少油耗，市區燃油效率甚至能優於高速巡航。

4、混合動力車多有怠速熄火系統，可在車輛減速或長時間停車時自動熄火又不停止車內電器的運作，在市區可大幅減少油耗。

5、如果兩種動力來源屬於互補的性質，更可因此依路況使用最適合的動力發揮最大功效，降低整體的能源消耗。

6、空氣污染排放較低，引擎的廢氣排放在高功率輸出下會特別嚴重，馬達的輔助可以讓內燃機很少在高功率運轉，大幅減少空氣污染。

7、混合動力車輛可以減少引擎耗損，電動馬達降低內燃機高功率運轉的機率的時間、也可以帶動引擎處於合理轉速後才供油點火，重度混合動力車甚至有較低的.引擎運轉溫度，降低更多保養維修成本。

8、增程型電動車省減了離合器、變速器、差速器等機械傳動系統，減輕了車身重量，也省卻了部份機械維護工作。而且讓出更多車箱空間，空間的布局也更合符實際應用需要，能運載更多人或貨。

二、缺點

1、有電動系統的混合動力車並不適合使用率低的人士，這是因為價格高，但燃料費及保養費的節省少，整體成本可能比純引擎或純電動車還要高，不符合經濟效益，必須降低電池等成本，以利普及。

2、有電動系統的混合動力車和電動車一樣有電池製造及回收污染的問題，需要進一步降低電池污染及耗能。

3、混合動力車還需要製造其他的動力系統，生產和回收所造成的污染與耗能大多比純引擎車高，必須要在行駛數萬公里以後才會有環保效益。

油電兩用電動車好嗎2

優點一：省油！

油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。起步的時候，有電機輔助燒油的發動機，所以會降低油耗。家用燃油車普遍大約7-10L每百公里，而油電混動一般只需要3-5L。

優點二：照常開車

不用擔心不會開油電兩用電動車，因為這個和平時開的汽車都是一樣的，加油也是一樣的，插電式的就是直接在充電樁上充電，換電的就等電瓶沒電了，直接拿下來充電再放進去。

優點三：性能更高

爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。因為有了電動馬達的輔助之後，彌補了內燃機低轉速扭矩不足的缺點，起步加速更快了。一方面你可以享受電動車的起步加速和節能，另一方面還可以享受燃油車的轟鳴。更安靜。低速或者怠速的時候噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。

優點四：免搖號直接上牌

這也是它在很多城市熱銷的一個原因。不過遺憾的是，我們腳下的大帝都認為它只是提高了燃油機的效率，而不是降低使用頻率，所以環保名單打死都是不讓進的。

缺點一：車價高、補貼少

新車價格貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。因為兩套動力系統的造價遠遠比一套動力系統貴很多。而且畢竟要燒油，所以遠遠享受不到純電動車那樣豐厚的補貼。

缺點二：電機維修保養貴

電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。普通版和混動版日常保養差不多，唯一貴的就是電池。另外兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。不過有的廠家有新方案，比如凱美瑞和雷凌都有電池8年或20萬公里保修。

缺點三：開高速不省油

混動車油耗低是因為可以靠勢能來節能，簡單點說就是，混動車你越頻繁剎車、頻繁起步，越節能。而如果你長時間勻速開，效果反而會降低，所以你如果長期跑長途就不適合了。

缺點四：不保值

保值率低，越到後期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

油電兩用電動車好嗎3

1、純電續航能力問題純電動汽車的優勢很明顯： 節能環保，用電作為驅動能源成本比燃油車低，維修保養費用低，政策支持優勢明顯，但仍然面臨一系列問題要慢慢解決：車輛價格比燃油車要貴一些，以比亞迪漢為例，純電動版本起售價22.98萬，而搭載2.0T發動機的插電混動版，起售價21.98萬，而大眾插電同款燃油版更是高出5-6萬左右，所以說，價格方面，純電動價格還是有些高，而且首次保險要按補貼前價格計算，另外，車輛所有功能都需用電車輛續航有一定的影響，電動機性能決定車輛跑長途更加費電續航縮短明顯，充電時間長，充電樁保障性低，所以續航能力是純電動面臨的一個大問題，尤其是自駕遊走一些偏僻的地區，開輛純電動心裡真的沒底。

2、日常損耗跟保值燃油汽車在購買時候並不需要進行太多的消費， 而在日常的消耗中也需要燃料維持，但是電動汽車不一樣，它不僅在購買的時候就比普通的傳統汽車貴上不少，雖然它每百公里需要消耗的資源相對於燃油汽車會更少一些，但少的也不是很多，再加上其日常的損耗，最後反而比燃油汽車多不少的消耗，尤其的電池的更換，每塊電池上萬的價格，壞幾塊的話，都可以重新購買一輛燃油車了，而且，保值率方面是純電動無法與燃油車相比的。

3、混動車型是不錯的選擇在環保壓力與日俱增的當下 ，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡類型，混動車給我們的第一感覺就是省油，而且確實能省，油電混合有自己的一套動力系統，既有發動機又有電動機，只需加油就可以可跑，所以續航能力方面與燃油車一樣無需多慮，而且，純電動是未來發展趨勢，將來也必將逐漸取代燃油車，油電混合是目前最好的過渡類型，兼顧油耗與續航能力。

總結，結合以上幾點每個人可以根據自己要求購買適合自己的車型就好，如果是想買過渡車型混動是不錯的選擇，兼顧油耗與續航能力，不過，燃油車依然是主力軍，價格相對以上明顯更親民。

❷ 油電兩用代步四輪汽車劣勢

油電兩用代步四輪汽車劣勢如下：
1.技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價比一套動力系統的成本高。
2.長時間高速或勻速行駛不省油。混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，混動車行駛中頻繁制動減速，或頻繁起步停車會相對更為節能，如果長時間勻速行駛，節能效果會降低。

❸ 油電兩用汽車有哪些優缺點

我發現，很多朋友對一些汽車知識了解不多。比如最近有朋友問:什麼是兩用汽車？下面我就給大家簡單介紹一下，讓大家對這些汽車知識有更好的了解。好了，廢話少說。讓我們言歸正傳。油電車輛包括: 本田 雅閣、豐田 雷凌 、豐田 凱美瑞 、豐田 卡羅拉 、 雷克薩斯ES 、豐田 亞洲龍 、 本田CRV 、本田 奧德賽 、 別克 君越、 本田INSPIRE 、 雷克薩斯RX 、 雷克薩斯UX 、 雷克薩斯NX 、 日產 樓蘭、 雷克薩斯LS 、 林肯MKZ 、本田鉑瑞、豐田 埃爾法 、 斯巴魯 Forever、 雷克薩斯CT （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 雷克薩斯 CT。

電動混合動力汽車有一個優點，那就是可以用汽油或電力驅動。當車速達到一定速度時，車輛就會靠燃油行駛，尤其是在市區行駛時，大大節省了燃油，減少了車輛尾氣排放。

電動混合動力汽車可以分為四類，即弱混合動力汽車，其中電機不直接驅動，電機用於動能回收。中型混合動力汽車可以節省20%的燃油，強混合動力汽車可以節省40%的燃油，插電式混合動力汽車可以提供更好的燃油比。目前，電動混合動力汽車還處於起步階段，大部分是日系車。 @2019

❹ 油電兩用電動車的優缺點

耗油低：和汽油車一樣到加油站加油，但是因為油耗低所以加油次數很少，不用改變使用習慣，燃油經濟性能高，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以由電池單獨驅動，降低油耗。

噪音小：動力性優於同排量的單純內燃機汽車，減少車內的機械噪音。

技術先進：不使用傳統的變速箱，而是用一種叫做「ECVT」的行星齒輪結構的耦合單元來代替。

缺點有價格高：混合動力發動機成本要高於汽油發動機，同樣車型，混動版要比汽油版貴。

故障維修難度比普通內燃機車復雜，電池需要定期檢查。

(4)油電兩用汽車怎麼樣擴展閱讀:

油電混能車大致上可分兩種，一種是特別專為油電車而設計的車種，例如豐田的普銳斯、本田的音賽特等；另一種油電混合車是將熱銷的車種改裝設計為油電混合車，例如豐田凱美瑞、福特Fusion（未上市）等。其實這兩類油電混能車並沒有太大的不同，只是專為油電車而設計的車種是以整體節能設計概念，為減少風阻、降低耗油量而外型設計更具圓滑感，省油效率更高一點。

1.這是油電混能車與純電動車的差異之處。電動車需要插電來提供電能，而油電混能車主要的動能來源還是汽油，所以不需要也不可以充電。其電能來源就像是一般汽車的蓄電池一樣，一般汽車乘載蓄電池，並藉由引擎高速運轉時提供蓄電池電源蓄電。油電混能車的電池也是藉由高速運轉的引擎充電；另一方面，在減速或是x車時，減速齒輪除了提供額外的引擎煞車力以外，其產生的熱源也會回到電池充電。

2.油電混能車的駕駛與一般汽油車無異，不會因為可以轉換成電能整體速度就無法提升。普銳斯最高到時速90英哩（在城市行駛中）。以全球銷售量最大的普銳斯為例，當駕駛者將動能模式轉到Hybrid系統時，起步的系統就是電能支持，因此起步較無力、速度偏慢一些；如果動能模式轉至汽油動能，其駕駛感就與豐田卡羅拉無異，但不要有轉成油能就能像小跑車一樣的錯覺。

3.油電混能車使用的是大功率輸出電池（依各廠牌不定），長時間使用不需要替換，而且油電混能車在行駛中會監測電池，維持在穩定的儲電量。一般而言日常的駕駛狀況下，電池可以使用高達八年，爾後逐漸降低效率。

❺ 油電混合汽車怎麼樣

優點：

1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。

2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。

3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。

缺點：

1、新車價格貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。

2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。

3、兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。

4、保值率低，越到後期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

工作原理

以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。

不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發動機、鈴線和蓄能器的聯合作用來驅動的。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

以上內容參考：網路-油電混合動力汽車

以上內容參考：網易網-新款3.0油電混合賓利添越 超豪華SUV

❻ 油電混合的汽車好用嗎

好用，比較經濟實惠。

買了油電混動的車主為了減輕充電和防止電池的消耗，更換電池的麻煩，加上續航里程的顧慮，一般也是當成燃油車使用。

簡介

非插電式油電混動汽車主要是以燒油為主，平時也不用充電，而且電池也較輕。在汽車行進過程中通過產生動力來充電，在低速的時候可以使用蓄電，能節約一些油費，但是也存在這續航里程短的問題。

目前買新能源汽車還是有一定局限性，加上科技含量高，維修成本也相應高，所以具體買哪種汽車大家要根據實際情況考慮清楚，能否承受新能源汽車帶來的麻煩，不能有盲目跟風，獵奇的思想，以免後悔。

❼ 油電兩用老年代步車的優缺點

我看目前市售的油電混合動力車，最大的優點就是趕時髦，至於性能是參差不齊，很難一一評價過來。據說是能在低速節油比較明顯，急加速的時候能提供除了發動機之外額外附加的動力，但實用性一般都很差，最大的缺點就是一次性電動模式行駛里程都很短 ,價格貴保養可能更麻煩，電池存在使用壽命限制和對環境二次污染的問題。
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別 在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。檢查玻璃鋼老年代步車電量，及時充電。出行前或下班回到家要注意玻璃鋼老年代步車儲存的電量，是否夠下次出行使用，而且，電池不要等完全耗空了才來充電，要不然會影響其使用壽命的。同樣，也不要隨時隨地都充電，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命 ;
檢查玻璃鋼老年代步車剎車，前後都要檢查。因為玻璃鋼老年代步車的車速也是很快的，所以剎車一定要保持靈活。而平時如是不是特別著急，請不要加足電量來跑。

❽ 油電混合的汽車好嗎

好，油電混動汽車的優點：節油效果好，續航能力強，保養費用低，缺點：擇車型少，費用高，維護成本。

油電混動汽車的優點：

1、節油效果好：混合動力車最大的特點就是「節油」，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現＂零＂排放。電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點，加速較快。

2、續航能力強：相比純電動車型，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於純電動汽車。目前國內充電樁等基礎設施配套還不太不完善，油電混合動力車和傳統汽油車一樣到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改變汽車的使用習慣。

3、保養費用低：在大家的印象中，電池的維修費用昂貴。但廠家往往對電池給出很長的質保期，如5年20萬公里或者10年12萬公里的質保期，在質保期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。所以混合動力車型的保養並非想像的昂貴。

油電混動汽車的缺點：

1、擇車型少：目前汽車企業當中，市場上可供消費者選擇的車型少之又少。

2、價格昂貴：混合動力汽車普遍比燃油汽車價格高50%以上的售價，對於經濟上不夠寬裕的群體來說購車成本太高，盡管使用成本較低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽車。

3、維護成本：雖然混合動力汽車已經足夠可靠，由於普及程度較低，有能力維修保養混合動力汽車的維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤為明顯，導致每次維修或保養都要驅車到外地。

❾ 油電兩用汽車怎麼樣

還是不錯的。

油電混動動力汽車最顯著的特點就是不用充電，只要加油即可。由於油電混合動力汽車的電池較小，油箱大，電池都是在發動機運轉的時候和剎車、減速、起步的時候，在這個過程中循環充放電，以實現節能的目的。

比如說，汽車在起步的時候是最耗油的，這個時候採用電機起步。在剎車的時候，電機回收動能給蓄電池充電。

不過這樣也有一個問題，油電混合動力系統是在汽油發動機的基礎上，耦合一個電動機與蓄電池組成的電動輸出系統，再加上要為整個混動系統設計一套嚴密科學的運轉機制，這些都意味我們要為它付出成本。所以同車型，同配置的油電混合動力車一般都會比傳統燃油版本貴幾萬元。

除了造車不可避免的成本以外，油電混合動力汽車在國內並不列入新能源車型目錄中，這就意味不能享受新能源車所享受的諸多政策，比如免搖號、綠色通道辦理上牌、國家補貼等等。

❿ 油電兩用車好還是純電動汽車好

油電兩用車好還是純電動汽車好

油電兩用車好還是純電動汽車好，國家大力提倡節能減排，所以新能源汽車也會給予一定程度的補貼，博得了消費者的青睞，各大汽車廠商也在大力研究並生產純電動汽車，以下分享油電兩用車好還是純電動汽車好？

油電兩用車好還是純電動汽車好1

還是要看自己對車的需求，在合適的人眼裡，以上每一款車型都是很好的。混合動力汽車也是分為不同種類的，分別是插電混合動力和油電混合動力。

下面我們一起來看看每款車型的優缺點，以便可以根據自己需求選擇合適的車型。油電混合動力汽車以及純電動汽車在價錢方面是有差距的，同車型的情況下，這些車型都要比純電動汽車貴一點。電動汽車要比油電混動汽車更節能，環保。

1、純電續航能力問題純電動汽車的優勢很明顯：節能環保，用電作為驅動能源成本比燃油車低，維修保養費用低，政策支持優勢明顯，但仍然面臨一系列問題要慢慢解決：車輛價格比燃油車要貴一些，以比亞迪漢為例，純電動版本起售價22.98萬，而搭載2.0T發動機的插電混動版，起售價21.98萬，而大眾插電同款燃油版更是高出5-6萬左右。

所以說，價格方面，純電動價格還是有些高，而且首次保險要按補貼前價格計算，另外，車輛所有功能都需用電車輛續航有一定的影響，電動機性能決定車輛跑長途更加費電續航縮短明顯，充電時間長，充電樁保障性低，所以續航能力是純電動面臨的一個大問題，尤其是自駕遊走一些偏僻的地區，開輛純電動心裡真的沒底。

2、日常損耗跟保值燃油汽車在購買時候並不需要進行太多的消費，而在日常的消耗中也需要燃料維持，但是電動汽車不一樣，它不僅在購買的時候就比普通的傳統汽車貴上不少。

雖然它每百公里需要消耗的資源相對於燃油汽車會更少一些，但少的也不是很多，再加上其日常的損耗，最後反而比燃油汽車多不少的消耗，尤其的電池的更換，每塊電池上萬的價格，壞幾塊的話，都可以重新購買一輛燃油車了，而且，保值率方面是純電動無法與燃油車相比的。

3、混動車型是不錯的選擇在環保壓力與日俱增的當下，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡類型，混動車給我們的第一感覺就是省油。

而且確實能省，油電混合有自己的一套動力系統，既有發動機又有電動機，只需加油就可以可跑，所以續航能力方面與燃油車一樣無需多慮，而且，純電動是未來發展趨勢，將來也必將逐漸取代燃油車，油電混合是目前最好的過渡類型，兼顧油耗與續航能力。

總結，結合以上幾點每個人可以根據自己要求購買適合自己的車型就好，如果是想買過渡車型混動是不錯的選擇，兼顧油耗與續航能力，不過，燃油車依然是主力軍，價格相對以上明顯更親民。

油電兩用車好還是純電動汽車好2

純電動汽車最主要的優勢就是成本低。主要是車子是用電的，就省去了大量的油費。其次是省去了高額的保養成本，這也是因為電能是要比用油的車子費用相對要低很多的，再加上是純電動汽車需要更換的部件不比油車多。純電動的汽車，在定期檢查一下剎車片和輪胎就可以了。其他基本不用額外保養了。但是純電動汽車也有缺點的，就是續航里程短。

插電式混合動力車型與純電動汽車是相反的。插電式混合動力車在成本上會比純電動車要高，但卻沒有純電動車的續航里程那麼短的。除此之外，插電式混合動力車也和純電動車一樣可以牌照不限行。

純電動和插電式混合動力都各有優勢，適合自己的才是最好，車主們可以結合實際使用情況選購。

油電兩用車好還是純電動汽車好3

純電動汽車的.優點

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。

2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。

3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。

4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5、政策優：搖號中簽率高，補貼高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。

純電動汽車的缺點

1、續航里程短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。

大家都知道，從北京市區開車到平谷大約都有60公里左右，來回120公里，如果駕駛電動車，可以說是一件非常危險的事情，萬一走錯路或晚出了一個出口，那麼你就杯具了。可見，就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。

2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時，需要通過外接電源來給車輛電池充電，然後驅動電動機行駛。

3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。