汽車小激光和大激光有什麼區別

㈠ LED大燈和激光大燈有什麼區別

LED車燈是指採用LED（發光二極體）為光源的車燈。因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點，LED被廣泛應用於汽車領域。

繼LED大燈之後激光大燈被稱為「合理的下一步」，它更加節能，更加省油。
這種激光大燈不是電影里的那種炫到爆的激光，它甚至一點都不耀眼，原理是激光發光二極體的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有熒光的熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。

LED車燈優點

一：壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。

二：高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達80%以上。

三：光線質量高，屬於環保產品基本上無輻射，「綠色」光源。

四：LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好。

五：點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用於移動速度快的物體使用。

六：適用低電壓工作，完全可以應用在汽車上。

七：LED佔用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。

總結，現在改裝的話還是選擇LED車燈比較好，led足夠滿足日常的照明需求，不說激光大燈什麼時候有，就說改裝費用這塊，激光大燈一定比led車燈貴很多。對於經濟型車主來說不是一個好選擇。

㈡ 汽車led大燈和激光大燈的區別

區別當然大，價格就放在那，一個拆車寶馬激光大燈過3000元。一對6000元，還不計算是什麼人工費。
好了以上說了激光了，在說一說車的問題，首先，我們自己的車有一件東西要關注就是燈罩，因為普通燈罩強行加裝激光或LED存在很大的散熱問題。特別長時間開激光，寶馬上的激光大燈是過了80公里才自動開的，而且散熱好。以及用的材料相當貴。如果普通車不單考慮散熱，還有就是安裝時燈罩拆開後自己安裝能否安裝到位及燈後部散熱及防水問題。大家可以看一看賓士拆車及寶馬拆車LED燈，都帶風扇。那我們普通車改這個如何處理真是很大問題。最好LED還有一件事真不要買山寨貨。很危險。

㈢ 汽車led大燈和激光大燈的區別

1、價格不同幾適配車型不同

激光大燈價格更貴，一般只會存在於豪華車型，而led大燈價格相對會低點，適配車型較多。

2、兩者亮度不同

在功率相同的情況下，激光大燈的光強是LED的1.7倍，而且激光大燈的可以做得比LED大燈更小。

3、光線產生原理不同

激光大燈結構大致可分為四個裝置：激光光源、反射鏡、黃磷濾光鏡以及反射碗。其原理是靠激光二極體發出光線，照射到反射鏡，經過反射後聚焦到黃磷濾光鏡上，黃磷吸收激光的能量，產生白色光線，然後在反射碗上再反射一次，最終聚焦形成白色光束照射路面。而LED大燈直接由發光二極體提供光能。

激光大燈優勢

激光大燈相對於傳統LED大燈的優勢是明顯的，傳統LED大燈每瓦的發光強度是100流明，而激光大燈達到了每瓦170流明。

激光大燈的光源——激光二極體（Laserdiode）與發光二極體（LED）幾乎誕生於同一時代，雖然激光二極體的大規模商業化應用要比LED稍晚些，但是其應用范圍更加廣泛，在測量、電子、通信、醫學、加工等行業都有激光二極體的身影。

激光大燈擁有LED大燈大部分的優點，比如說響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等等。相比LED大燈激光大燈在尤其在體積方面具有優勢，單個激光二極體元件的長度已經可以做到10微米，僅為常規LED元件尺寸的1/100，這意味著，只要設計師願意，傳統汽車的大燈的尺寸可以大幅度縮小，這也許將為汽車前臉上各個元素的設計比例帶來革命性的變化。

以上內容參考網路-LED大燈；網路-激光大燈

㈣ 汽車的激光大燈是怎樣的，都有哪些優缺點呢

所謂的激光大燈的原理是利用激光發光而貫穿前大燈裡面的熒光粉材料，然後轉換成一個擴散的白光，這是因為激光大燈裡面的激光二極體只能發出單色的光，而不是白光，像是寶馬採用的就是藍色的單色光。

激光大燈原理是：激光發光二極體的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有熒光的熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。

㈤ 汽車激光大燈的激光有什麼作用嗎

作用，也就射程問題。直接一千米，或者600米。如果是很強的激光一般6-8百米外你看到很清楚。但這個還要看天氣。如果是大霧大雨那還不如鹵素燈。因為燈的流明決定了穿透力。流明越高穿透越差，流明越低穿透越好。相當於警車為什麼要用紅藍色。這種穿透力即使在大霧大雨天至少能有200米可視。但LED流明度一般至少在5000以上。

㈥ 鹵素燈，氙燈，LED燈，激光大燈究竟有何區別

鹵素大燈是汽車上最常見的大燈類型，多見於20萬售價以內的車型以及一些高端品牌的低配車型。優點很多，便宜，照明速度快，雨霧天能見度高，缺點就是太LOW了，實在是看著不夠高大上。
氙燈早先幾年在改裝界可以說是叱吒風雲，很多鹵素燈車主都將他們的大燈改裝成了氙燈，因為光源為白色，加上透鏡的效果，看上去更為美觀，夜間的照明效果也更清晰
2008年奧迪R8是第一輛運用全LED大燈的車型，自從LED大燈開始普及，車燈的造型也是愈加的美輪美奐，各種點亮形式層出不窮。而且LED更為節能，亮度高，點亮時間快，並且可以調試出非常多的照射模式，這也是它為什麼開始代替氙燈，成為了高端車型的主流配置。
先來了解下前幾個類型的大燈照射距離一般都是多少吧，鹵素大燈100米左右，氙燈170米左右，LED大燈300米左右，激光大燈能夠達到600米左右！！
這就是激光大燈最大的優勢，但也正是因為照的太遠了，激光大燈通常在低速行駛時並不會開啟，國內法規甚至將距離限制到了475米。激光大燈具備了LED大燈的所有優點，而且體積更小，可以留出更多的空間供設計師對前臉部分進行設計

㈦ 汽車的led大燈和激光大燈的區別

led大燈節能體積小，壽命長，節能環保無輻射，反應比較快，可塑性也比較高激光大燈的亮度很高，能耗很低，可以照射到前面的任何障礙物，晚上開車的安全性自然是能提高不少。而且導向靈活，照射距離遠，可以有指向性的照射到前面，距離能達到LED遠光燈的兩倍。

㈧ 激光大燈和LED大燈哪個好激光大燈和LED大燈區別

激光大燈和LED大燈對比，激光大燈有著更好的使用體驗。LED大燈，可以通過發光二極體將電能直接轉換為光能，而激光大燈，則是將其轉化為激光，通過黃磷透鏡折射處理，使光線照射距離更遠，還能避免激光對人眼直射照成傷害。
無論是激光大燈還是LED大燈，它們都具有很長的使用壽命。激光大燈的壽命，發亮更是可以達到50，000到100，000小時，是傳統光源壽命的10倍。改裝了激光車燈基本上不需要在更換車燈。而且，它們是節能和環保的，沒有輻射，並且響應速度相對較快。

此外，由於激光燈珠的體積較小，燈光可塑性更高。激光車燈的方向性特別好，不易散光，照射距離長達1000米，該距離是LED遠光燈的兩倍。在夜間駕駛時使用激光大燈安全性可以大大提高，使用上比LED燈更好。
激光大燈和LED大燈區別
激光大燈與LED大燈的區別在於，激光車燈的體積僅是常規LED尺寸的1/10，但其照射距離確是LED燈的兩倍以上，並且，激光燈珠的體積減小，就可以把傳統的汽車大燈的尺寸大大減小，這讓車輛設計師有了更大的發揮空間，可以設計出更多現代、具有科技感的車型，使汽車造型更加多元化。另外，激光大燈具有LED大燈的大多數優點，例如啟動響應速度快，光衰慢，尺寸小，能耗低，壽命長等。

不過，這些優點也帶來一個不可避免的問題，就是超高的製造成本。一般只有豪華旗艦車型才會裝備，如單獨加裝的價格都是幾萬元上下。所以，車主可以根據自己的實際能力，考慮是否加裝激光大燈，在提升自己體驗感的同時也需考慮實惠性的問題。