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汽車不用水冷怎麼保養

發布時間:2022-08-08 17:47:41

㈠ 新車保養要換冷卻液嗎

冷卻液保養的時候不是每次都必須要換的,冷卻液一般用三年左右需要換的制動液的話根據你跑的里程的公里數還有年限來進行更換。

主水箱和副水箱是相通的,防凍液主要在主水箱里。

防凍液比水的沸點高,可達125度左右,比水的冰點低,可達零下30度左右,而且防凍液很少產生水垢,並具有防銹配方,對發動機很有利,一般情況下加水影響不會太大,建議盡量加冷卻液,防凍液是加在汽車的水箱里。




冷卻液是保證水冷式發動機正常工作必不可少的工作介質。

若發動機過熱,就會導致充氣效率降低,發動機功率下降;使早燃、爆燃傾向加大,過早損壞零部件;惡化運動件之間的潤滑,加劇其磨損等。

若發動機過冷,就會導致進入氣缸的混合氣品質差,使發動機功率下降,燃料消耗增加;燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件;未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜,使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點,掌握冷卻液的正確使用方法。

冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。

酒精型冷卻液

酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑,價格便宜,流動性好,配製工藝簡單,但沸點較低、易揮發損失、冰點易升高、易燃等,現已逐漸被淘汰。

以上內容參考:網路-冷卻液

㈡ 夏季到了 高溫天氣下電動汽車該如何使用和保養

1,留意電池的續駛里程,及時充電,少開空調,規劃好出行路線,以免半途拋錨。2,夏季應格外注意電池溫度,檢查好風冷或水冷系統,故障燈亮起,應及時檢測修理。遇高溫極端環境,避免充電,待冷卻後再充電。3,高溫天氣要避免短時間內頻繁變速行駛。駕駛要平穩。4,電動車應選擇遮陽、通風良好的位置停放,避免爆曬。5,不要低電量連續停放時間過長。

㈢ 風冷摩托車和水冷摩托車具體保養,和詳細介紹

一般只有大排量摩托車才採用水冷,成本高,效果好,像汽車發電機全部是水冷。國產125摩托車基本是風冷。保養都沒有什麼特別要求,汽車的保養都很簡單,不要說摩托車了,水冷最多就是1-2年換冷卻液就行了。

㈣ 如何進行摩托車冷卻系統的維護保養

摩托車的冷卻系統主要有風冷和水冷兩種方式,大部分摩托車採用風冷方式,少數多缸摩托車和三輪摩托車採用水冷。

(1)風冷的維護保養

風冷發動機的熱量主要靠汽缸蓋和汽缸體上的散熱片散發,如沒有這些散熱片,發動機就會因過熱而不能正常工作。所以必須保持散熱片的完整和清潔。散熱片上有油垢、泥沙等,會影響散熱效果。散熱片間的空隙是冷卻空氣流通的通道,必須保持這些通道內無異物卡入。

①汽缸蓋散熱片的清洗。散熱片上的油垢一般用煤油或汽油清洗,也可先將清洗劑加熱到70~90℃,然後將零件置入其中浸煮10min,取出後再用清水沖洗干凈。散熱片上的泥污和灰塵可以用清水直接沖洗干凈。

② 汽缸蓋散熱片的矯正。若散熱器有1/3以上的散熱片被壓壞、扭曲,可用小棒針等將散熱片矯正,如圖3-30所示。

圖3-32 三輪摩托車冷卻風扇皮帶輪張緊力的檢查

㈤ 汽車發動機的水冷系有什麼不同的地方

風冷和水冷最大的區別就是兩者冷卻的介質不同,由於介質的不同自然也會導致外觀上的不同。

1.工作溫度異同:

其中風冷發動機最適宜的工作溫度在150-180℃,而水冷發動機最適宜的工作溫度在85-95℃;

2.介質異同:

風冷發動機採用高速流動的空氣來將熱量帶走以此來降低發動機的溫度,而水冷則利用水或者是防凍液來帶走發動機的熱量;

3.適用范圍異同:

風冷發動機適合二沖程發動機,水冷發動機適合四沖程發動機;

4.結構異同:

風冷發動機具有結構簡單,質量輕便等特點,易維護,對氣候變化的適應性強,啟動要快一些且不需要散熱器,而水冷發動機由於有液體的存在,需要用到水泵,也需要水散熱器,在汽車行駛過程中還需利用風流冷卻散熱器中的水。

風冷的優缺點是:

價格便宜、安裝簡單、耗電量低;但散熱效果沒水冷般好,在夏天時,可能會散熱不足。

水冷的優缺點是:

冷卻效果好、冷卻均勻、不輕易受環境影響、雜訊低;但結構復雜、成本高、易故障且難維修,功率損耗也大。
風冷和水冷的區別分析如下:

1、散熱的模式不同:

(1)水冷的要用水塔經過水循環來進行散熱,他沒有金屬散熱器。

(2)風冷就是要風扇和散熱器進行熱交換來散熱,用風來帶走熱量。

2、介質不同:

(1)風冷,用風作為散熱介質,其實介質就是空氣。效率相對較低,安裝方便,佔地不大。

(2)水冷,就是用的水作為散熱介質了。效率較高,佔地較大,需要安裝專業的冷卻塔。

3、應用不同:

(1)家用空調,由於受環境,場地限制,一般,都會使用風冷,哪怕小型中央空調,這個結構簡單,安裝方便。

(2)商用空調,由於要求製冷功率較大,為了減少能源消耗,提高能源使用效率,基本使用的是水冷機組。

3、製冷效果不同:風冷系統不如水冷降溫快,水冷系統降溫效果明顯。

二、水冷與風冷的優缺點:

1、水冷優缺點:

優點:散熱性能更好,散熱更快。

缺點:耗電量比較大,聲音也比較大,而且安裝比較麻煩,價格也比較貴。

2、風冷的優缺點:

優點:安裝比較簡單,而且聲音小,耗電量也比較小,價格便宜。

缺點:沒有水冷散熱性能好,夏天散熱性能會略顯不足。

(5)汽車不用水冷怎麼保養擴展閱讀

水冷的工作原理

一套水冷(液冷)散熱系統必須具有以下部件:水冷塊、循環液、水泵、管道和水箱或換熱器。

水冷塊是一個內部留有水道的金屬塊,由銅或鋁製成,與CPU接觸並將吸收CPU的熱量,所以這部分的作用與風冷的散熱片的作用是相同的,不同之處就在於水冷塊必須留有循環液通過的水道而且是完全密閉的,這樣才能保證循環液不外漏而引起電器的短路。

循環液的作用與空氣類似,但能吸收大量的熱量而保持溫度不會明顯變化,如果液體是水,就是我們大家熟知的水冷系統了。

水泵的作用是推動循環液流動,這樣吸收了CPU熱量的液體就會從CPU上的水冷塊中流出,而新的低溫的循環液將繼續吸收CPU的熱量。

水管連接水泵、水冷塊和水箱,其作用是讓循環液在一個密閉的通道中循環流動而不外漏,這樣才能讓液冷散熱系統正常工作。

水箱用來存儲循環液,迴流的循環液在這里釋放掉CPU的熱量,低溫的循環液重新流入管道,如果CPU的發熱功率較小,利用水箱內存儲的大容量的循環液就能保證循環液溫度不會有明顯的上升。

如果CPU功率很大,則需要加入換熱器來幫助散發CPU的熱量,這里的換熱器就是一個類似散熱片的東西,循環液將熱量傳遞給具有超大表面積的散熱片,散熱片上的風扇則將流入空氣的熱量帶走。

如果是小型密閉式的液冷系統,則可以省略開放式的水箱讓液體在水泵、水冷塊和換熱器之間往返流動,避免循環液暴露在空氣中而變質。

風冷熱回收特點

(1)一機多用,既能為室內提供製冷/熱空調,又能不受氣候變化全天候供應生活熱水,既節省了熱水鍋爐的投資和運行費用,又避免了太陽能熱水器對氣候的依賴性。

(2)節能環保,採用熱回收裝置能將機組冷凝熱回收製取熱水,既節約了能源的消耗,同時避免了冷凝廢熱排放到空氣中的熱污染及鍋爐燃燒產生的二氧化碳造成的溫室效應。

(3)節省空間,熱回收機組的熱水供應裝置一般都是內置在機組中的,無須為供熱設備提供任何額外的安裝空間。

(4)穩定可靠,由於熱回收裝置內無運轉件,設備運行平穩可靠,無需投入大量的運行維修人員,同時由於不需要增加其他大負荷電器控制設備,裝置啟停時對系統的電網沖擊小,既節約了電路裝置費用又減少了安全隱患。

(5)改善性能,使用熱回收裝置有利於改善空調系統性能,提高機組的能效比,並能延長機組的使用壽命。

㈥ 水冷摩托車防凍液怎麼換

1、不用拆水管,用8MM的套筒拆下圖片上的螺釘就可以把水全部放完。

(6)汽車不用水冷怎麼保養擴展閱讀:

防凍液使用注意事項

1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異,如果混合使用,多種添加劑之間很可能會發生化學反應,造成添加劑失效。

2、防凍液的有效期多為兩年,添加時應確認該產品在有效期內。

3、必須定期更換,一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次,計程車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液,將冷卻系統清洗干凈後,再換上新液。

參考資料:網路-防凍液(含更換)

㈦ 去4s店保養要花二千多元,水冷改油冷好嗎

車是生活中常見的交通工具,它給人的生活提供了很大的方面,也增加了家庭的幸福感。有了心愛的小汽車在上班的途中,終於不用再去坐公交擠地鐵了,在放小長假的時候,還可以帶著親戚朋友外出遊玩,是非常愜意的一件事情。車的品牌有很多,要根據自己的需求購買,如果家庭條件一般,那麼購買國產代步車就可以,如果家庭條件好可以選擇買名牌汽車。

如果自己對車輛有散熱要求,手中的資金也比較充裕,那麼就可以更改,這要根據自己的需求來考慮是否更改。建議廣大車主盡量不要隨意更改車上的部件,以免發生危險。如果因為需求必須要更改的話,那麼要去正規的4S店進行,這樣質量更加有保障。車主在駕駛車輛的時候要正確的操作,要注意力集中,這樣才可以降低風險。

㈧ 汽車防凍液使用常識

一、了解防凍液的有關常防凍液是什麼:它是在發動機冷卻系統中循環的冷卻介質。我們都知道,冷卻系統的工作狀態與汽車的工況息息相關,一旦冷卻系統出現問題,甚至可能傷及發動機導致拉缸等後果,可見防凍液不是可有可無,而是非常重要。防凍液具有兩個特質:冰點低、沸點高。因此它不光在冬季能保障汽車冷卻系統正常工作,在夏季里看,也能防止冷卻水沸騰,避免出現「開鍋」的狀況。另外,防凍液通常還具有防銹、防腐蝕的作用。在冷卻系統中,有金屬材料和非金屬材料,而防凍液的防銹、防腐蝕特性,就能減緩整個冷卻系統的老化。冷卻系統中往往還會產生水垢,而水垢會造成循環管道堵塞,進而影響發動機。防凍液具有防水垢的功能,能減少這種隱患。

二、如何添加防凍液?剛才說了,要換防凍液的話普通車主恐怕不能勝任。不過給車子加點防凍液還是大家力所能及的。一旦發現防凍液備用箱中的水位過低,就可以自行添加防凍液。但是這個過程中對於不同車型也有一些需要注意的。我們找來兩種具有代表性的車子給大家做示範。其中Jeep指南者有兩個口子可以加防凍液,一個在防凍液備用箱,一個在冷卻管道上。而大眾Polo只有一個防凍液備用箱可以用來加防凍液。兩種車子雖然有所不同,但是箱蓋上的標識都是統一的。務必認准標識,別把防凍液加到玻璃水箱或者剎車油箱里。對於Polo來說,加防凍液很簡單,直接加進備用箱里就行了。Jeep就比較麻煩,如果備用箱里還有一些防凍液,那問題不大,直接往備用箱里加就夠了。但是如果備用箱里的防凍液都見底了,那除了加備用箱,還得打開冷卻管道上的蓋子,往管道里也加滿防凍液。這個過程中需要特別注意一點:車子需要先冷卻下來再加防凍液!否則從管道中沖出的熱氣很可能造成危險。

三、如何檢查防凍液?首先我們得確定防凍液備用箱的位置。打開引擎蓋,防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置,裡面的防凍液一般是有色的,但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標志,一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。這個備用箱里有兩條警戒線,一條是最高位,一條是最低位。如果水位過低,就意味著需要補充防凍液了。另外,通過觀察防凍液的顏色,還能判斷是否需要更換防凍液。一般來說,防凍液的顏色變淡,可能就需要進行更換了。但是黎師傅提醒大家,這種觀察並不算準確,而且更換防凍液過程比較麻煩,因此如果覺得需要更換防凍液了,還是得找專業人士來操作。正常情況下,防凍液每兩年需要更換一次。

四、一時找不到防凍液來添加怎麼辦?要是車子開在路上發現需要添加防凍液了,但是附近又買不到指定防凍液怎麼辦?這個時候我們可以加點水來應急,不過這個水還有點講究:別用自來水,最好用蒸餾水、純凈水,這些水中的鈣、鎂離子的含量比較小,更接近防凍液本身成分。加水的量也得盡量地少,否則過度稀釋的防凍液其性能也會下降。另外,一旦採取了這種應急措施,在其後最好盡快到專業維修點把防凍液進行一次徹底更換。

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五、挑防凍液有什麼講究?既然可以自行添加防凍液,那我們可以買點防凍液備用。不過市面上的防凍液五花八門,是不是每種車子都能通用呢?其實不同品牌不同車型所用的防凍液是不一樣的,正如我們看到的,有些防凍液是綠色的,而有些防凍液是紫色的,它們的冰點、沸點都有所不同,一旦混用,其中的成分互相作用,就很有可能損傷發動機。所以師傅建議大家,還是按照原廠設定的參數購買防凍液,千萬不要混用。

㈨ 汽車除了水冷還有什麼辦法

還有風冷的,但現在一般用在小的機械上面,大的工程機械也有用的,但很少了。

㈩ 請問小汽車需要加水嗎

你所說的水汽車是不用加的
汽車的水箱里是防凍液,不是普通的水,這種液體每年更換一次,在車輛換季保養時進行
防凍液不會產生水垢和水銹,而且沸點高,不容易開鍋
小汽車極少有風冷的,都是水冷,因為汽車有很多汽缸,而且發動機又被裝在機艙了,單憑空氣冷卻是不可能的,因為那麼多汽缸產生的熱量很多,風冷來不及的,汽車溫度會過高

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