A. 一五計劃時期我國集中力量發展的部門是什麼
一五計劃時期我國集中力量發展的部門是工業。
1.重工業「一五」計劃所確定的基本任務是:集中主要力量進行以蘇聯幫助我國設計的156個建設項目為中心、由694個大中型建設項目組成的工業建設,建立我國的社會主義工業化的初步基礎。
2.「一五計劃」,是1953—1957年發展國民經濟的計劃是中國的第一個五年計劃,基本任務是:集中主要力量發展重工業,建立國家工業化的初步基礎;有步驟地對農業、手工業和資本主義工商業進行社會主義改造。其特點是優先發展重工業。第一個五年計劃反映了人民要求迅速把中國建設成為社會主義工業國的強烈願望。
B. 一般重工業包括哪些部門輕工業又有哪些
重工業重工業指為國民經濟各部門提供物質技術基礎的主要生產資料的工業。
重工業是「輕工業」的對稱,是指以能源原材料工業為基礎、以高檔耐用消費品、裝備製造業、電子及電器機械工業、化學工業為主體的產業體系。包括冶金、機械、能源(電力、石油、煤炭、天然氣等)、化學、建築材料等工業,是為國民經濟各部門提供技術裝備、動力和原材料的基礎工業。它為國民經濟各部門(包括工業本身)提供原材料、燃料、動力、技術裝備等勞動資料和勞動對象,是實現社會再生產和擴大再生產的物質基礎。一個國家重工業的發展規模和技術水平,是體現其國力的重要標志。
在過去的產業經濟學中,往往根據產品單位體積的相對重量將工業劃分為輕重工業。產品單位體積的重量大的工業部門就是重工業,重量輕的就屬輕工業。屬於重工業的工業部門有鋼鐵工業、有色冶金工業、金屬材料工業和機械工業等。由於在近代工業的發展中,化學工業居於十分突出的地位,因此,在工業結構的產業分類中,往往把化學工業獨立出來,同輕、重工業並列。這樣,工業結構就由輕工業、重工業和化學工業三大部分構成。常有人把重工業和化學工業放在一起,合稱重化工業,同輕工業相對。
另外一種劃分輕、重工業的標準是把提供生產資料的部門稱為重工業,生產消費資料的部門稱為輕工業。以上這兩種劃分原則是有區別的。
國家統計局對輕重工業的劃分接近於後一種標准,《中國統計年鑒》中對重工業的定義是:為國民經濟各部門提供物質技術基礎的主要生產資料的工業。輕工業為:主要提供生活消費品和製作手工工具的工業。在研究中,常將重工業和化學工業合稱為重化工業。
重工業按生產性質和產品用途,可以分為下列三類:
(1)採掘(伐)工業,是指對自然資源的開采,包括石油、天然氣開采、煤炭開采、金屬礦開采、非金屬礦開采和木材採伐等工業;
(2)原材料工業,指向國民經濟各部門提供基本材料、動力和燃料的工業。包括黑色和有色金屬冶煉及加工、煉焦及焦炭、化學、化工原料、水泥、人造板以及電力、石油和煤炭加工、玻璃纖維原料、鋸材及人造板工業等工業;
(3)加工工業(製造工業),是指對工業原材料進行再加工製造的工業。包括裝備國民經濟各部門的機械設備製造工業、電子工業、化肥、金屬結構、水泥製品、其他建築材料製造等工業,以及為農業提供的生產資料如化肥、農葯等工業。
重工業產品大部分用於生產,少部分用於生活消費,如電力、生活用煤、小轎車等
C. 第一個五年計劃期間,東北地區成為我國重工業基地,取得了哪些重大成就
「一五」時期,在156個國家重點建設項目中,東北地區有54個項目,其中,遼寧24項,吉林8項,黑龍江22項,總投資300多億元,佔全國重點建設投資的37.3%。「一五」計劃奠定了東北地區在全國工業體系中的基石地位,經過多年發展,東北地區形成了以重工業為主體、門類眾多的工業體系,鋼鐵工業、煤炭工業、電力工業、石油工業、化學工業、機械工業、建材工業和國防軍事工業都得到了快速發展,成為全國最大的鋼鐵基地、石油化工基地、機械裝備工業基地和汽車工業基地。其中,遼寧省以石化、鋼鐵、冶金業為主體;吉林省以汽車、石化、食品加工業等為主體;黑龍江省以石油、原煤、木材、重型機械為主體。
東北老工業基地在計劃經濟時期發揮了重要作用,在東北地區經濟發展的輝煌時期,工業企業固定資產原值和重工業產值一度佔全國的1/5,工業企業實現利潤稅金總額佔全國的1/6,工業固定資產原值、重工業產值、鐵路貨物運輸量以及原油、天然氣、木材、鋼、生鐵、純鹼、發電設備等工業產品產量均居全國各大區的第一位,鋼材、發電量、化學纖維、機床、平板玻璃、汽車、機制紙及紙板等產量則居各大區的第二位,為國家建設提供了大量的物資設備和資金積累。作為優先發展區域,東北地區的工業化、城市化和經濟發展水平明顯高於全國平均水平。
D. 簡述一五計劃期間重工業部門有哪些快速發展
"一五「計劃的主要成就
經過全國人民的共同努力,到1957年,除個別產品外,「一五「計劃的各項指標大都大幅度超額實現,第一個五年計劃提前完成。
1953——1957年,汽車製造業、飛機製造業等一些現代工業部門從無到有地建設起來,獨立的工業體系已初步建成,工業布局也有所改善。
1953年底,鞍山鋼鐵公司無縫鋼管廠等三大工程建成投產,1956年,中國第一個生產載重汽車的工廠——長春第一汽車製造廠生產出第一輛「解放「牌汽車;中國第一個飛機製造廠——沈陽飛機製造廠試製成功第一架噴氣式飛機;中國第一個製造機床的工廠——沈陽第一機床廠建成投產。
交通運輸業發展迅速,國家不但加強了原有的交通路線,而且開始了大量新線路的建設,大大促進了全國的物資交流和經濟發展。
到1957年底,全國鐵路通車里程近30000千米,比1952年增長約22%,新建了寶成、鷹夏等工程極為艱巨的鐵路線路。
「一五「期間,川藏、青藏、新藏公路修到「世界屋脊",密切了祖國內地同邊疆地區的聯系,也便利了經濟文化的交流。川藏公路從1950年4月開始,經過11萬軍民的艱苦奮戰,北線於1954年12月正式通車。1957年,武漢長江大橋建成,極大地便利了長江南北地交通。
通過「一五」計劃,我國開始改變工業落後地面貌,為社會主義工業化奠定了基礎,也為以後地國家經濟建設積累了經驗。
E. 由圖3可以看出"一五"期間我國重工業部門主要分布在東北,請簡要分析東北有哪些
請問有哪些部門還是有哪些條件?
F. 圖說歷史,讀圖回答問題。 (1)請寫出「一五」計劃期間建成的重工業基地名稱。A.  ...
(2)①新藏公路、青藏公路、川藏公路。(3分)②鷹廈鐵路、集二鐵路、寶成鐵路。(3分)③武漢長江大橋。(2分)
與一五期間重工業部門有哪些相關的資料
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