⑴ 請問汽車線束製造中,人工和製造費用占總費用的比重是多少。能達到20個點嗎應該是多少才比較合理。
你好,我是做線束這塊的,我們報價時是將材料費和人工費分開的算的,算材料費時會根據材料報廢的量加上百分之幾的material add.再根據運輸遠近加上一定比例的的feight cost,對於人工費,會有專門的人通過評估每個步驟所需的時間得出一個總的時間,按照每小時20RMB左右的進行計算。
總體而言,比如你已經計算出你的材料費是800RMB。
那麼報出的總價格將為(材料費800+物料損耗800*2%+運費800*2%+工時1.2H*20/H)*利潤比例130%
基於30%的利潤,你的利潤將是1112.8RMB.
以上給你參考下。
⑵ 大眾朗逸發動機線束多少錢
您好,更換下來3000左右【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑶ 大眾cc換全車線束多少錢
線束有左地板線束總成,右地板線束總成等,還有頂棚線束。
一般在後面的線束很少,可能就有右後門線束,不需要全車都換,只是需要換一部分。估計需要換一個右後門線束總成和後備箱線束總成。
還有就是不能換一根被燒得線束,線束都是又自己包紮的形式及搭鐵位置,而不是單單換一個線束就能解決的。
換全車線束是比較貴,大概就400左右。
⑷ 發動機線束保養多少錢
換發動機的線束價格也不低啊,線束加工時大概要2700元左右吧.
⑸ 請問這條損壞的發動機線束是什麼線束維修大概需要多少錢
你好,汽車上除了安全氣囊線不允許接以外,其他線束都是能接的,在這個位置不可能是安全氣囊相關線束,斷了幾根線的話直接接線就好,沒有什麼影響的,自己就能搞定,然後用電膠布粘好,換線束是要換整個發動機機艙線束,成本高,耗時大,操作不規范的話在拆裝過程中會造成零部件和感測器的二次傷害。非要換的話就找4S店吧,規范一些,出事也好解決。個人建議接線,自己搞。謝謝採納,希望能幫到你!!!
⑹ 汽車全車電路更換大概需要多少錢
領域換全車線束4S店報價在5000左右,工時費1000左右。 熟練的師傅加一個小工,一般2到3天可以換好。 原裝的話接近三千塊,副廠的不到一千。
當點火開關鑰匙插入鎖體並轉到ST擋時,晶片電阻值被送到電子鑰匙解碼器,將出現兩種情況:
a、鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲存的電阻值一致時,解碼器控制起動機工作,同時起動信號送至發動機ECU—控制開始噴油、點火。
b、鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲存的電阻值不一致時,解碼器控制起動機不工作。盡管鎖體能夠轉到起動擋位,但發動機不會發動。
汽車電子化被認為是汽車技術發展進程中的一次革命。汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志,是用來開發新車型,改進汽車性能最重要的技術措施。汽車製造商認為增加汽車電子設備的數量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。
⑺ 做線束的同行們,請教你們如何對一個線束產品進行報價,含蓋哪些方面!
報價需要包含的成本主要分為以下幾種:
Material cost(物料成本)
Labor cost(加工成本=工時X每小時的工價),一般每家公司對自已的工價都會有個標准,目前一般的小加工廠的工價約RMB13-15元/小時,稍具規模的那得看各家的情況來定啦.
Transportation cost(運費),根據客戶要求的出貨方式不同來定.
Scrap cost(報廢成本),含生產中物料的損耗,不良品損耗等
OverHead(企業的日常管理費用)
Profit(利潤),這個公司也會有個規定,比如保持10%或15%的利潤,一般線束行業至少你的profit要保持在10-12%才真正有錢賺.
上面是報價一定要考慮進去的成本,如若你以上因素都已包含在你的報價中,那你的報價一定不會讓公司虧本,只是賺多賺少的問題.
⑻ 發動機線束更換多少錢別克
換整個線束價格在1000-2000之間:1、當您在車上控制一個按鈕時,車上有一個(與這個按鈕功能對應)電器在工作;2、而它們是採用線束連接的,高端車上是不會使用太多的線束,是使用CAN數據匯流排,以降低線束的故障率;3、因為由於線路太多,所以集中稱為發動機線束。不管是其中的一根還是幾跟壞了,都是要一起更換的,這個比較麻煩。
⑼ 比亞迪F3發動機線束老化更換需要多少錢
你好車主那的換整個線束 價格在1000-2000之間吧 還不如接線那
⑽ 帕薩特領馭2.0手動檔車身線束多少錢
你好,更換好在.1500左右。希望我的回答可以幫到你。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】