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工業生產中哪些需要用到磷化物

發布時間:2022-10-01 00:08:12

① 磷化液的磷化用途

鋼鐵磷化主要用於耐蝕防護和油漆用底膜。 ①防護用磷化膜 用於鋼鐵件耐蝕防護處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質量為10-40 g/m2。磷化後塗防銹油、防銹脂、防銹蠟等。
②油漆底層用磷化膜
增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質量為0.2-1.0 g/m2(用於較大形變鋼鐵件油漆底層);1-5 g/m2(用於一般鋼鐵件油漆底層);5-10 g/m2(用於不發生形變鋼鐵件油漆底層)。 按磷化成膜體系主要分為:鋅系(間接法氧化鋅及磷酸)、鋅鈣系、鋅錳系、錳系、鐵系、非晶相鐵系六大類。
鋅系磷化槽液主體成分是:Zn2+、H2PO3-、NO3-、H3PO4、促進劑等。形成的磷化膜主體組成(鋼鐵件):Zn3(po4)2·4H2O 、Zn2Fe(PO4)2·4H2O。磷化晶粒呈樹枝狀、針狀、孔隙較多。廣泛應用於塗漆前打底、防腐蝕和冷加工減摩潤滑。
鋅鈣系磷化槽液主體成分是:Zn2+、Ca2+、NO3-、H2PO4-、H3PO4以及其它添加物等。形成磷化膜的主體組成(鋼鐵件):Zn2Ca(PO4)2·4H2O、Zn2Fe(PO4)2·4H2O、Zn3(PO4)2·4H2O。磷化晶粒呈緊密顆粒狀(有時有大的針狀晶粒),孔隙較少。應用於塗裝前打底及防腐蝕。
鋅錳系磷化槽液主體組成:Zn2+、Mn2+、NO3-、H2PO4-、H3PO4以及其它一些添加物。磷化膜主體組成:Zn2Fe(PO4)2·4H2O、Zn3(PO4)2·4H2O、(Mn,Fe)5H2(PO4)4·4H2O,磷化晶粒呈顆粒-針狀-樹枝狀混合晶型,孔隙較少。廣泛用於漆前打底、防腐蝕及冷加工減摩潤滑。
錳系磷化槽液主體組成:Mn2+、NO3-、H2PO4、H3PO4以及其它一些添加物。在鋼鐵件上形成磷化膜主體組成:(Mn,Fe)5H2(PO4)4·4H2O。磷化膜厚度大、孔隙少,磷化晶粒呈密集顆狀。廣泛應用於防腐蝕及冷加工減摩潤滑。
鐵系磷化槽液主體組成:Fe2+、H2PO4、H3PO4以及其它一些添加物。磷化膜主體組成(鋼鐵工件):Fe5H2(PO4)4·4H2O,磷化膜厚度大,磷化溫度高,處理時間長,膜孔隙較多,磷化晶粒呈顆粒狀。應用於防腐蝕以及冷加工減摩潤滑。
非晶相鐵系磷化槽液主體成分:Na+(NH4+)、H2PO4、H3PO4、MoO4-(ClO3-、NO3-)以及其它一些添加物。磷化膜主體組成(鋼鐵件):Fe3(PO4)2·8H2O, Fe2O3,磷化膜薄,微觀膜結構呈非晶相的平面分布狀,僅應用於塗漆前打底。
磷酸鹽膜在金屬的冷變形加工(如拉關、拉絲、擠壓成型等)過程中能較好地改善摩擦表面的潤滑性能,延長工具和膜具的壽命。磷酸鹽膜又是油漆和塗料的優良底層,無論是普通油漆還是電泳塗漆,磷酸鹽膜在提高塗層與基體的結合力和耐蝕性方面起著重要的作用。在汽車、船舶、機械製造以及航空航天工業中,磷化的應用越來越廣泛。
磷化液配方老化24 h或加熱到50°C之後,便再檢測不出可溶解的六價鉻,覆膜變成僧水性的,並且不溶於硝酸。由此假定,這種膜主要由水合鉻氧化物組成。初期使用的促進劑是鐵氰化鉀。事實上,這種材料除了能加速覆膜生成外,還能改善覆膜的結構,產生深黃色的膜。這種材料多半以鐵氰化鉻(CrFe(CN)。),或以鉻氰化鐵(FeC r(CN)。)的形式進入覆膜。 按磷化膜厚度(磷化膜重)分,可分為次輕量級、輕量級、次重量級、重量級四種。
次輕量級膜重僅0.1~1.0g/m2,一般是非晶相鐵系磷化膜,僅用於漆前打底,特別是變形大工件的塗漆前打底效果很好。
輕量級膜重1.1~4.5 g/m2,廣泛應用於漆前打底,在防腐蝕和冷加工行業應用較少。
次重量級磷化膜厚4.6~7.5 g/m2,由於膜重較大,膜較厚(一般>3μm),較少作為漆前打底(僅作為基本不變形的鋼鐵件漆前打底),可用於防腐蝕及冷加工減摩滑潤。
重量級膜重大於7.5 g/m2,不作為漆前打底用,廣泛用於防腐蝕及冷加工。 按處理溫度可分為常溫、低溫、中溫、高溫四類。
常溫磷化就是不加溫磷化。
低溫磷化一般處理溫度30~45℃。
中溫磷化一般60~70℃。
高溫磷化一般大於80℃。
溫度劃分法本身並不嚴格,有時還有亞中溫、亞高溫之法,隨各人的意願而定,但一般還是遵循上述劃分法。 由於磷化促進劑主要只有那麼幾種,按促進劑的類型分有利於槽液的了解。根據促進劑類型大體可決定磷化處理溫度,如NO3-促進劑主要就是中溫磷化。
促進劑主要分為:硝酸鹽型、亞硝酸鹽型、氯 酸鹽型、有機氮化物型、鉬酸鹽型等主要類型。每一個促進劑類型又可與其它促進劑配套使用,有不少的分支系列。
硝酸鹽型包括:NO3-型,NO3-/NO2-(自生型)。
氯酸鹽型包括:ClO3-,ClO3-/ NO3-,ClO3-/ NO2-。
亞硝酸鹽包括:硝基胍R- NO2-/ ClO3-。
鉬酸鹽型包括:MoO4-, MoO4-/ ClO3-, MoO4-/ NO3-。 如按材質可分為鋼鐵件、鋁件、鋅件以及混合件磷化等。

② 磷灰石的工業應用

磷灰石因其中附加陰離子的不同,又分為氟磷灰石、氯磷灰石和羥磷灰石等。六方晶系。晶體呈六方柱狀,集合體呈粒狀、緻密塊狀。顏色不一,以灰、褐黃、黃綠色多見。玻璃光澤。斷口呈油脂光澤。硬度5。密度3.2。有些磷灰石中含有多種微量元素碘、稀土元素和放射性元素等。條痕白色。具熱發光(磷光)特性。磷灰石的用途同磷塊岩。氟碳灰石晶體則可作激光發射材料。 磷灰石是提取磷的原料礦物,含稀土元素時可綜合利用。氟磷灰石可作激光發射材料。由生物化學作用形成的海島鳥糞層磷礦,主要成分為羥磷灰石,規模也很大。磷灰石是製造磷肥和提取磷及其化合物的最主要礦物原料;含稀土元素時可綜合利用;透明而色澤麗潤的磷灰石晶體可作低檔寶石。
磷是生物細胞質的重要組成元素,也是植物生長必不可少的一種元素。世界上84%~90%的磷礦用於生產各種磷肥,3.3%生產飼料添加劑,4%生產洗滌劑,其餘用於化工、輕工、國防等工業。中國的磷礦消費結構中磷肥佔71%,黃磷佔7%,磷酸鹽佔6%,磷化物佔16%。磷肥對農作物的增產起著重要作用。
磷灰石又是重要的化工礦物原料。部分磷礦用於製取純磷(黃磷、赤磷)和化工原料,少量用作動物飼料。赤磷用於製造火柴和磷化物。黃磷有劇毒,可制農葯,還可以制燃燒彈、曳光彈、信號彈、煙幕彈、發火劑;磷與硼、銦、鎵的磷化物用於半導體工業。冶金工業中用於煉制磷青銅、含磷生鐵、鑄鐵等。磷酸鋯、磷酸鈦、磷酸硅等可作塗料、顏料、粘結劑、離子交換劑、吸附劑等。磷酸鈉、磷酸氫二鈉用於凈化鍋爐用水。後者還可制人造絲。六聚偏磷酸鈉可作水的軟化劑和金屬防腐劑,磷酸鈣鹽用於動物飼料添加劑,磷的衍生物用於醫葯。磷酸二氫鋁膠材料耐火度高、耐沖擊性好、耐腐蝕性強、電性能優越,用於尖端技術中。氟磷灰石晶體是最理想的激光發射材料,磷酸鹽玻璃激光器已得到應用。
工業上常用濃硫酸跟磷酸鈣反應製取磷酸,濾去微溶於水的硫酸鈣沉澱,所得濾液就是磷酸溶液。磷酸和磷灰石反應所得產物磷酸二氫鈣被稱為重過磷酸鈣,為灰白色粉末,主要用作酸性磷肥。工業上制備氫氟酸的方法是用螢石(CaF2)與濃硫酸作用,加熱到大約700℃時發生反應。加熱後可發磷光。將鉬酸銨粉末置於磷灰石上,加硝酸,可生成黃色的磷鉬酸銨,用以快速試磷。磷灰石是制磷和磷肥的最主要原料。

③ 磷化工是干什麼的

磷化工是用於提取黃磷、磷酸及製造其它磷酸鹽系列產品。磷化工產品在工業、國防、尖端科學和人民生活中已被普遍應用。包括磷肥工業、黃磷及磷化物工業、含磷農葯及醫葯工業等等。

隨著科技的發展,高純度及特種功能磷化工產品在尖端科學、國防工業等方面被進一步的推廣應用,出現了大量新產品,如:電子電氣材料、感測元件材料、離子交換劑、催化劑、人工生物材料、太陽能電池材料、光學材料等等。

1、嚴格遵守安全操作規程和文明生產通用標准,以及設備維護通用標准。

2、參與新工藝新技術的作業培訓工作,以及新設備安裝變更的使用指導工作。

3、負責產品的磷化工作,確保產量質量符合標准。

4、生產加工過程中嚴格控制磷化液及其他廢液滴漏情況,確保工作環境不受污染。

5、定期檢查磷化設備是否正常運轉,發現異常需及時上報維修。

6、參與磷化工作業指導書及操作規范規程的製作,嚴格按照規范規程操作。

7、完成車間領導安排的任務,做好日常交接班工作。

磷化工是以磷礦石為原料,經過物理、化學加工獲得各種含磷製品的工業,產品主要包括磷肥、磷酸、磷化物、磷酸鹽、磷酸酯等。磷化工產業鏈從最初的原材料磷礦石到下游應用領域,共分為三大部分:

上游是磷礦,所有的含磷材料的磷元素都來自磷礦的加工;黃磷是處於產業鏈的中游,通過黃磷的深加工,可以開發出有機磷酸鹽和無機磷酸鹽兩大類;下游磷酸鹽根據其性能和特徵最終被應用到工業、農業、食品等各個領域。

隨著科技的發展,高純度及特種功能磷化工產品在尖端科學、國防工業等方面被進一步的推廣應用,出現大量新產品,如:電子電氣材料、感測元件材料、離子交換劑、人工生物材料、太陽能電池材料等。

由於磷化工產品不斷向更多產業滲透,特別是在尖端科學和新興產業中的應用,使磷化工成為國民經濟中的一個重要產業,磷化工產品在人們的衣、食、住、行各個領域,發揮著越來越重要的作用。



④ 磷礦有哪幾方面用途

1、可以用做化肥。磷是生物細胞質的重要組成元素,也是植物生長必不可少的一種元素。

世界上84%~90%的磷礦用於生產各種磷肥,3.3%生產飼料添加劑,4%生產洗滌劑,其餘用於化工、輕工、國防等工業。中國的磷礦消費結構中磷肥佔71%,黃磷佔7%,磷酸鹽佔6%,磷化物佔16%。磷肥對農作物的增產起著重要作用。

2、磷礦可以用做化工礦物原料。

部分磷礦用於製取純磷(黃磷、赤磷)和化工原料,少量用作動物飼料。赤磷用於製造火柴和磷化物。黃磷有劇毒,可制農葯,還可以制燃燒彈、曳光彈、信號彈、煙幕彈、發火劑;磷與硼、銦、鎵的磷化物用於半導體工業。

(4)工業生產中哪些需要用到磷化物擴展閱讀:

從全球范圍看,磷礦資源主要分布在非洲、北美、南美、亞洲及中東,其中80%以上的磷礦資源集中分布在摩洛哥和西撒哈拉、南非、美國、中國、約旦和俄羅斯。目前我國每年的磷礦石產量在6000萬噸以上,遠高於美國、摩洛哥和西撒哈拉等國家或地區的產量。

我國磷礦資源儲量豐富,但高品位磷礦儲量低。我國磷礦儲量居世界第2位,僅次於摩洛哥和西撒哈拉。我國磷礦已查明資源儲量礦石量176億噸,折算成標礦105億噸。

P2O5含量大於等於30%的富磷礦資源儲量礦石量16.6億噸(標礦17.6億噸)如果仍按照目前「采富棄貧」的開采模式進行下降,20年後我國磷礦石開采殆盡。

⑤ 鋅系磷化液的磷化用途

磷化用途:磷化膜主要用作塗料的底層、金屬冷加工時的潤滑層、金屬表面保護層以及用作電機硅鋼片的絕緣處理、壓鑄模具的防粘處理等。被廣泛應用於汽車、船舶、航空航天、機械製造及家電等工業生產中。
塗裝前磷化的作用:增強塗裝膜層(如塗料塗層)與工件間結合力;提高塗裝後工件表面塗層的耐蝕性;提高裝飾性。
非塗裝磷化的作用:提高工件的耐磨性,令工件在機加工過程中具有潤滑性;經適當的後處理,可提高工件的耐磨性。
金屬上的磷酸鹽轉化膜有各種用途,它們對於提高油漆與金屬的結合力和抗腐蝕性是很重要的,所以在塗裝行業得到廣泛的應用。它們也可用作防銹的油載體、金屬冷加工過程中潤滑劑的載體、金屬冷作過程中的潤滑劑的載體、潤滑以及摩擦表面的潤滑等。有兩種基本類型的磷化,第一種是在含有多種加速劑的低酸度的鹼金屬或氨的磷酸鹽溶液中靠被溶解的金屬離子自身形成磷化膜,其基本上是一種無定型膜,我們稱其為鐵系磷化。這種類型的磷化膜通常是油漆很好的基底,主要是鋼鐵。此膜有可塑性,作為盤管塗漆前處理,然後成型時漆膜不會破裂。不過,與其他類型的磷化膜相比,鐵系磷化膜塗裝耐腐蝕性能低,因此,在室外環境或在重負荷應用條件下是不用這種磷化膜的。
另一種類型的磷化是含二價金屬離子的鹽,並在金屬表面形成不溶性磷酸鹽,生產中廣泛使用的是磷酸鋅、磷酸錳和Zn-Ni,Zn-Ca、Zn-Mn-Ni等磷化。開始Mn2+、Ni2+等離子在鋅系磷化液中加入的量很少,其目的是細化結晶和提高膜的防護性,但為了提高磷化膜的抗鹼性能,特別是在陰極電泳塗裝及較惡劣條件下使用的塗裝,近代鋅系磷化液中Mn2+、Ni2+等離子的含量已超過Zn2+量,即在鋅系磷化液中Mn2+、Ni2+等已由原來的「第二陽離子」提升為「第一陽離子」,也就是人們所說的「三元系磷化」或「多晶磷化」。由於磷酸錳、磷酸鋅-錳膜有較高的硬度,被用來作滑動摩擦的潤滑劑的載體。磷酸鋅、磷酸錳、磷酸鋅-鎳和磷酸鋅-錳等膜全都或多或少為粗糙的結晶結構,雖然粗糙的結晶可吸收更多的潤滑劑或防銹油在某些潤滑和防護上是有利的,但對大多數其他方面的應用往往是不利的,特別是作為油漆的底層。在這種情況下將導致更多的油漆消耗,並使其失去光澤,除非所用的油漆量超過鐵系磷化膜上所用的量。更大的問題是,塗裝後的金屬件不能有更大的彎曲和變形,因為彎曲或其他變形將導致漆膜結合力的喪失,這是由於第二類磷化膜比鐵系磷化膜結晶粗的原因。
改善的方法有:
1)加強磷化前的處理:磷化前用膠體鈦鹽沖洗可得到細而薄的磷化膜,從而使磷化膜變得有可塑性,這大多用於塗裝前處理,不能充分得到顯微結晶的磷化膜。
2)改變磷化液本身的成分。其一是前面提到的Zn-Ca磷化。這種方法能得到緻密而且顯微結晶的膜。
3)另一種得到顯微結晶磷化膜的方法是加入聚磷酸鹽,如焦磷酸鈉、三聚磷酸鈉、六偏磷酸鈉等。不過這種槽比Zn-Ca磷化槽更難控制,要得到顯微結晶磷化膜只需在磷化槽中加入很少量的聚磷酸鹽,稍微超過就會使磷化完全停止。另一方面,在酸性磷化槽中聚磷酸鹽非常不穩定,而且在某些條件下一般壽命只有幾分鍾的時間,且在膜上就要迅速地消耗掉。在流水線上用聚磷酸鹽必需用微處理機控制。
4)在磷化液中加入含各種基團的有機物也是一種降低膜中和結晶尺寸的良好方法。
5)游離的和絡合氟離子是最常用的添加物。此外,為了提高磷化膜的防護性,氟代磷酸鹽也可用。 由於金屬是極性物質,而油漆是有機高分子化合物,是非極性的,如果直接在鋼鐵件表面刷塗油漆,結合不牢,油漆很容易剝落,在塗裝前先進行磷化可解決這一問題,這是由於磷化時跟金屬表面Fe反應,是磷酸鹽牢固沉積在金屬表面,同時由於磷化膜有細小的孔隙,當噴塗油漆時,油漆高分子滲入磷化膜孔隙中,增加了油漆的附著力,使油漆不容易剝落,從而增加防腐蝕時間,塗裝磷化一般採用鋅系或鋅鈣系磷化。
工藝一般為:脫脂——水洗——酸洗——水洗——表調——磷化——水洗——熱水洗——乾燥。
磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質量為10-40 g/m2。磷化後塗防銹油、防銹脂、防銹蠟等 由於磷化後,在鋼鐵件表面形成一層磷化膜,隔絕了空氣,氧氣等,把磷化膜的孔隙封閉後,有較好的防腐蝕效果。常用的裝飾性磷化有錳系,鋅系,鋅鈣系,鋅錳系。其中錳系磷化膜顏色最深,為黑灰色,鋅系顏色最淺,為灰色。對於裝飾性磷化,首選錳系磷化,由於錳系磷酸鹽的穩定性,其防腐蝕能力大大優於鋅系磷化,同時錳系磷化顏色深,顆粒晶體為半球狀,手感細膩,並且錳系磷化膜耐磨性大於鋅系磷化,適合於對耐磨要求更高的情況。
工藝一般為:脫脂——水洗——酸洗——水洗——表調——磷化——水洗——熱水洗——浸油。 1)氧化鋅與磷酸反應生成磷酸二氫鋅,氧化鋅含量低時,成膜困難,過高會使膜層變厚、空隙率增大。
2)磷酸與ZnO反應生成磷酸二氫鋅,並在磷化過程中與Fe反應生成磷化膜,含量過高會使磷化膜粗糙,過低則無法成膜,適當過量的磷酸主要是保持磷化液的酸度。
3)硝酸鎳主要是Ni2+的作用,可以加速成膜,並且使膜層細化。並能參與磷化反應,提高磷化膜的抗腐蝕性能。
4)硝酸鈉NO-3與H+反應是去極化反應,可加速反應,反應生成水,不產生氣體形成酸霧,含量越多成膜速度越快,但過多會導致膜泛黃,結晶粗大。
5)氯酸鉀強氧化劑有利於鋼鐵表面的活化,加快磷化的速度。同時作為促進劑,氯酸根離子有加速去H+的作用。其熱穩定性高,有遲緩沉渣的作用。
6)復合添加劑主要作用是對金屬表面進行調整,改變磷化液對工件表面的潤濕性能以及去極化和封鎖陽極區,降低對前處理的要求,為磷化結晶提供更多的活性點,起到助膜劑的作用,效果明顯,使成膜質量大大提高。添加劑在磷化液中起著很重要的作用。 A.聚磷酸鹽
用於降低膜重的無機磷酸鹽有聚磷酸鹽(焦磷酸鹽、三聚磷酸鹽)和六偏磷酸鹽兩大類。這些物質降低膜重和細化結晶,少量的成分加入可使膜重降低50%~90%。由於這些化合物能大大地降低膜重,結果也明顯地降低磷化液化學成分的消耗和減少了沉渣量。
B.氟代磷酸鹽
用氟代磷酸鹽代替游離的和絡合的氟化物可提高磷化膜的防護性。用於降低膜重和細化結晶的有機膦酸鹽
C.膦酸酯添加劑
(1)季戊四醇膦酸酯的混合物;
(2) N,N,N′,N′-四(2-羥基丙基)乙二胺膦酸酯混合物;
(3)植酸:它是從植物或糠中提取的混合物。植酸是一個分子中含六個磷酸的物質,即六羥基環己烷的六膦酸酯。自然產物分子中含2~6各餓膦酸酯的混合物,其中存在若干個三個羥基的基團。
(4)烷醇膦酸酯基化合物,如1-羥基亞乙基-1,1-2膦酸等;
D)甘油膦酸(鹽)等。這些化合物加入到磷化液中都是作為金屬的螯合物而不是作為游離的酸存在的。游離的化合物加入會產生某些問題,這可通過加鹼到磷化槽中得到解決。實際上游離的1-羥基亞乙基-1,1-2膦酸化合物是很難調整的。這種化合物加入到磷化槽後,磷化常常就會停止,可以通過加入能與它形成螯合物的離子來克服。鋅的螯合能得到滿意的效果,不過鈣的螯合似乎更好。
F)含硫化合物常用的有1-十八醇;1-十八烷硫醇和1-十八烷基磺原酸。
(1)十八醇這種結構具有很簡單的優點,作為長鏈醇,這是第一個被選擇用於磷化液中用作評價的添加劑。槽中十八醇的濃度變化10~2000mg/L。在所有這些濃度中,磷化膜都是淡灰白色。長鏈醇在槽內大約10mg/L,各種參數都沒有實質性變化,當升高到50~100mg/L時,明顯地降低了膜重和鐵溶解,高到2000mg/L時所得的結果一直比較平穩。
(2)十八硫醇, 十八硫醇是十八醇中的氧原子被其他雜原子(如
硫)取代後而引起,在槽中形成的磷化膜是淡灰白色並帶有紅棕色點,在低濃度時不明顯,點的生長尺寸和數量隨槽中十八硫醇濃度的升高而升高。這些紅棕色點完全溶解在四氯化碳中,除去後即暴露出鋼表面。
(3)十八烷磺原酸 十八烷磺原酸是以醇為母體的復合衍生物,廣泛用在浮選上。在10~2000mg/L此物的磷化槽中都可以得到均勻淡灰色的磷化膜。十八烷磺原酸含量在10~50mg/L時,膜重直線下降。十八烷磺原酸含量5mg/L時膜重明顯上升,直到大約100mg/L時膜重有所下降,超過這個濃度,直到2000mg/L,膜重沒有明顯的變化。鐵的溶解也有相同的傾向。

⑥ 常用磷化處理可分成哪幾種類型呢

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磷化工藝過程是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕;用於塗漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。磷化的分類方法很多,但一般是按磷化成膜體系、磷化膜厚度、磷化使用溫度、促進劑類型進行分類。按處理溫度可分為常溫、低溫、中溫、高溫四類。常溫磷化就是不加溫磷化。低溫磷化一般處理溫度30~45℃。中溫磷化一般60~70℃。高溫磷化一般大於80℃。溫度劃分法本身並不嚴格,有時還有亞中溫、亞高溫之法,隨各人的意願而定,但一般還是遵循上述劃分法。在實際加工中,一般溫度越高,則成膜時間越短,溫度越低則越長。國內處理金屬制磷化時,採用最多的是中溫磷化。它對磷化液的濃度不如高溫的敏感,溫控及加工操作要求上也相對容易實現。

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⑦ 什麼叫磷化磷化的目的和作用是什麼

磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕;用於塗漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。

磷化處理工藝應用於工業已有90多年的歷史,大致可以分為三個時期:奠定磷化技術基礎時期、磷化技術迅速發展時期和廣泛應用時期。

(7)工業生產中哪些需要用到磷化物擴展閱讀

磷化過程包括化學與電化學反應。不同磷化體系、不同基材的磷化反應機理比較復雜。雖然科學家在這方面已做過大量的研究,但至今未完全弄清楚。在很早以前,曾以一個化學反應方程式簡單表述磷化成膜機理:

8Fe+5Me(H2PO4)2+8H2O+H3PO4- Me2Fe(PO4)2·4H2O(膜)+Me3(PO4)·4H2O(膜)+7FeHPO4(沉渣)+8H2↑

Me為Mn、Zn 等,Machu等認為,鋼鐵在含有磷酸及磷酸二氫鹽的高溫溶液中浸泡,將形成以磷酸鹽沉澱物組成的晶粒狀磷化膜,並產生磷酸一氫鐵沉渣和氫氣。這個機理解釋比較粗糙,不能完整地解釋成膜過程。

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