Ⅰ 常用塑膠材料及特性它們的縮水率分別是多少
ABS:收縮率：0.5%；用途：是最能保持產品尺寸精度的材料，一般對精度要求高的產品都用它，例如：ABS+PC是手機外殼常用的材料；
POM：收縮率：2-5%耐磨和強度都是很高的，塑料齒輪都是常用的材料。
PS：收縮率：0.5%可做透明材料，但是比較脆，但是價格很便宜。
pp:收縮率：1.6-20%；，常用在尺寸要求不高的場合，如汽車上的座椅，基本都是用這些料的。
PMMA：收縮率：0.4-0.6%又稱有機玻璃，透明性能高，導光性好，但是極易刮花，汽車上的尾燈都是PMMA做的。
PE：收縮率：2-5%,常用吹塑，一般做軟齒輪。
PA：收縮率：0.8-1.4%，很高的任性，強度好。
PVC：收縮率：1-2.5%；易老化，價格便宜，現在一般都是無毒PVC來做產品。
PC:收縮率：0.5-0.7%，強度很高，耐高溫，價格也不菲。汽車上的前燈都是用這種材料。
MBS：收縮率：和ABS一樣，透明的ABS，但是要比ABS要脆一些。
還有一些，實在是沒有辦法一一列舉，有空我做一個excel發給你。
Ⅱ 塑膠料的縮水率分別為多少
ABS:收縮率：0.5%；用途：是最能保持產品尺寸精度的材料，一般對精度要求高的產品都用它，例如：ABS+PC是手機外殼常用的材料；
POM：收縮率：2-5%耐磨和強度都是很高的，塑料齒輪都是常用的材料。
PS：收縮率：0.5%可做透明材料，但是比較脆，但是價格很便宜。
pp:收縮率：1.6-20%；，常用在尺寸要求不高的場合，如汽車上的座椅，基本都是用這些料的。
PMMA：收縮率：0.4-0.6%又稱有機玻璃，透明性能高，導光性好，但是極易刮花，汽車上的尾燈都是PMMA做的。
PE：收縮率：2-5%,常用吹塑，一般做軟齒輪。
PA：收縮率：0.8-1.4%，很高的任性，強度好。
PVC：收縮率：1-2.5%；易老化，價格便宜，現在一般都是無毒PVC來做產品。
PC:收縮率：0.5-0.7%，強度很高，耐高溫，價格也不菲。汽車上的前燈都是用這種材料。
MBS：收縮率：和ABS一樣，透明的ABS，但是要比ABS要脆一些。
還有一些，實在是沒有辦法一一列舉，有空我做一個excel發給你。
Ⅲ 塑膠產品縮水怎麼解決
.縮水
由於體積收縮,壁厚處的表面原料被拉入,因化時,在成品表面出現凹陷痕跡。縮水是成品表面所發生的不良現象中最多的,大多發生於壁厚處,一般如果壓力下降則收縮機率就會較大。
1.
模具設計時,就要考慮去除不必要的厚度,一般必須盡可能使成型品壁厚均勻;
2.
如果成型溫度過高,則壁厚處,筋骨處或凸起處反面容易出現縮水,這是因為容易冷卻的地方先固化,難以冷卻的部分的原料會朝那移動,盡量將縮水控制在不影響成品品質的地方。
3.
一般降低成型溫度,模具溫度來減少原料的收縮,但勢必增加壓力。
縮水
表八
成
型
機
射出時間短(GATE未固化時,保壓就會結束)
保壓低
計量不足
保壓位置轉換太快
射出壓力低
射出速度慢
冷卻時間短
原料溫度高
逆止閥破損
灌嘴孔徑變形(壓力損失)或溢料
模具
模具溫度高
模具冷卻不均勻(模具部分高)
GATE小
模具結構設計
頂針不適當
原料
原料收縮率大
9.不易脫模(頂凸)
模具打開時成品附在動模脫模,頂出時,頂破或頂凸成品。如果模具不良,會粘於靜模。
1.
模具排氣不良或無排氣槽(排氣槽位置不對或深度不夠)造成脫模不順利;
2.
射出壓力過高,則變形大,收縮不均勻,對以脫模;
3.
調節模具溫度,對防止脫模不順有效,使成型產品冷卻收縮後,以便於脫模,但是,如果收縮過度,則在動模上不易脫模,所以,必須保持最佳模溫。一般,動模模溫比靜模模溫高出5℃—10℃左右,視實際狀況而定。
4.
灌嘴與膠口的中心如果對不準,孔偏移或灌嘴孔徑大於膠道孔徑,均會造成脫模不順。
脫模不順
表九
成型機
原料溫度高
射出壓力高
射出時間長
保壓時間長
冷卻時間短
保壓高
模具
模具脫模角不夠
模具溫度高
模具排氣不良
模具冷卻不均勻
灌嘴孔徑大於膠口孔徑
灌嘴偏移
原料
原料流動性不足
原料收縮率小
冷膠縮水可以看膜具裡面的的溫度是否太底
膜具開啟時間周期是不是太快
冷水機的溫度..缺料
成型塑料膜出的不完全
主要注意膜具裡面是否有異物堵塞
射出機是否是把料全部融化完全射出量是否到位
開膜是不是太快
膜具裡面的溫度.其他的你問我在說
Ⅳ 塑膠模具為什麼會縮水的原因及解決方案
熔膠轉為固體時，肉厚處體積收縮慢，形成拉應力，若製品表面硬度不夠，
而又無膠補充，製品表面便出現縮水
產品壁厚不均區，如加強筋或柱位與製品表面的交界處
1.製品壁厚過大
減低壁厚
2.膠件流程過長
加澆口
3.計料量不足
加大計料量
縮水除了注塑工藝外，
一是產品設計壁厚及骨位厚薄不合理，
骨位厚度一般不過超過壁厚的2/3
二是從模具上來說入水設計不合理
（如果長方形產品從一邊入水就有機會在對面有骨位處產生縮水）
及排模不合理（如果厚壁產品在主流道的尾部，導致機注塑壓力不夠）。
Ⅳ 塑膠成型產品中的縮水是怎樣的現象，及怎樣解決
塑膠件縮水通常表現為：
熔膠轉為固體時，肉厚處體積收縮慢，形成拉應力，若製品表面硬度不夠，而又無膠補充，製品表面便產品肉厚區，如加強筋或柱位與製品表面的交界處
解決辦法：
1.塑料注射成型方面:提高注射壓力並在注射結束後給模具保壓. 並給予足夠的冷卻時間 ；
2.塑料模具方面:模具的冷卻水路設計不合理,需修改模具 ；
3.產品結構方面:由於產品的肉厚不均勻,則產品膠厚的部分難於冷卻(外表面冷卻了,但內部還可能是熔融體)，所以這就要改變產品的結構設計。
Ⅵ 幾種主要工業用塑膠的縮水率
ABS/POM（賽鋼）/PS/PP(百折膠）/HIPS/MBS（透明ABS)/PC(防彈膠）/PPS（塑鐵）/PVC(/PMMA（亞克力）/PA(尼龍）/PE(花料）
以上是我工作上常用的塑膠材料
ABS比重：1.05 縮水率 千分之5 用途 是最能保持產品尺寸精度的材料，一般對精度要求高的產品都用它，例如ABS+PC是手機外殼的常用材料
POM 縮水率 千分之20－25 耐磨和強度都很高，例如是塑料齒輪常用材料
PS 縮水率 千分之5 可用做透明材料，但是比較脆，但是價格便宜
pp 料比重 0.91可浮在水上，縮水率千分之16－20 常用在對尺寸要求不高的外殼上（它耐摔啊！）
HIPS 比重：1.05縮水率縮水率 千分之5 常用來代替ABS用，但是強度不如ABS
MBS（就是透明ABS)各參數同ABS，但是比ABS脆一些
PC 料縮水率千分之5－7，強度很高，也是耐高溫的材料，是價格很高的塑料之一
PPS 是耐高溫的材料之一.
PVC 縮水率千分之10－25,還可做透明料用，易老化，價格便宜，由於現在對安規的要求是越來越嚴，現在一般是使用無毒PVC來做產品
PMMA 又稱有機玻璃，透明性能高，導光性好，但是極易刮花。
PA 縮水率千分之8－14 耐磨性好，有很高的韌性
PE 縮水率20－25,常用於吹塑，也可用於做軟齒輪（消音齒輪)
Ⅶ 塑膠成型產品中的縮水是怎樣的現象，及怎樣解決
．縮水 由於體積收縮，壁厚處的表面原料被拉入，因化時，在成品表面出現凹陷痕跡。縮水是成品表面所發生的不良現象中最多的，大多發生於壁厚處，一般如果壓力下降則收縮機率就會較大。 1． 模具設計時，就要考慮去除不必要的厚度，一般必須盡可能使成型品壁厚均勻； 2． 如果成型溫度過高，則壁厚處，筋骨處或凸起處反面容易出現縮水，這是因為容易冷卻的地方先固化，難以冷卻的部分的原料會朝那移動，盡量將縮水控制在不影響成品品質的地方。 3． 一般降低成型溫度，模具溫度來減少原料的收縮，但勢必增加壓力。 縮水 表八 成 型 機 射出時間短（GATE未固化時，保壓就會結束） 保壓低 計量不足 保壓位置轉換太快 射出壓力低 射出速度慢 冷卻時間短 原料溫度高 逆止閥破損 灌嘴孔徑變形（壓力損失）或溢料 模具 模具溫度高 模具冷卻不均勻（模具部分高） GATE小 模具結構設計 頂針不適當 原料 原料收縮率大 9．不易脫模（頂凸） 模具打開時成品附在動模脫模，頂出時，頂破或頂凸成品。如果模具不良，會粘於靜模。 1． 模具排氣不良或無排氣槽（排氣槽位置不對或深度不夠）造成脫模不順利； 2． 射出壓力過高，則變形大，收縮不均勻，對以脫模； 3． 調節模具溫度，對防止脫模不順有效，使成型產品冷卻收縮後，以便於脫模，但是，如果收縮過度，則在動模上不易脫模，所以，必須保持最佳模溫。一般，動模模溫比靜模模溫高出5℃—10℃左右，視實際狀況而定。 4． 灌嘴與膠口的中心如果對不準，孔偏移或灌嘴孔徑大於膠道孔徑，均會造成脫模不順。 脫模不順 表九 成型機 原料溫度高 射出壓力高 射出時間長 保壓時間長 冷卻時間短 保壓高 模具 模具脫模角不夠 模具溫度高 模具排氣不良 模具冷卻不均勻 灌嘴孔徑大於膠口孔徑 灌嘴偏移 原料 原料流動性不足 原料收縮率小