汽車如何更改冷媒

『壹』 汽車如何添加冷媒

汽車添加冷媒需要藉助專業設備。
需要吸打兩用真空泵、冷媒表、開瓶器、開絲等，同時需要准備製冷劑（現在汽車的製冷劑一般都是R134a）。
如果僅僅是添加冷媒。可以不需要真空泵，直接將冷媒表關閉所有閥門，通過快速接頭連接到汽車空調管路。紅管接高壓，藍管接負壓管。（快速接頭尺寸可以區分高低壓管，不可能接錯）。黃管鏈接開瓶器，將製冷劑旋緊到開瓶器上。打開汽車空調，在空調運轉的狀態下，打開負壓閥門和開瓶器閥門，等冷媒加註壓力達到額定值時，反程序操作即可完成加註。
如果是更換冷媒。建議使用真空泵先打壓測漏，確保管路和空調壓縮機沒有泄露的情況下（打壓二十分鍾，高壓表指針沒有下降）。再給空調系統抽真空。抽完真空後按照添加程序加註冷媒即可。
因為需要一些設備，還需要一定的技術積累，所以不建議DIY，還是去汽修廠讓師傅給添加吧。

『貳』 標致308如何更換冷媒

1、標致308汽車空調添加製冷劑前，先抽真空1小時。在系統內無泄漏和內部絕對真空的情況下，打開R134a鋼瓶和瓶口，松開軟管接頭中間的壓力表，將該段軟管中的空氣排干，打開手動閥的高壓側，從高壓側灌入液態製冷劑。
2、當高低壓表的壓力達到平衡不再上升時，關閉手動閥的高壓側，使R134a瓶瓶口向上，停止5分鍾以上。
3、啟動空調，打開手動閥的低壓側，從低壓側灌入氣態製冷劑，嚴禁從低壓側灌入液態製冷劑。此時發動機轉速應保持在800到1200轉。根據以上幾點就可以更換標致308的冷媒。

『叄』 汽車冷媒多久更換一次

汽車製冷劑現在普遍採用的型號為R134A的環保型製冷劑，製冷劑的添加和更換原則上是沒有固定的時間周期。是否需要更換或添加，主要取決於空調製冷的狀態。評價製冷狀態的好壞，最簡單的辦法就是測量空調的出風口溫度，一般在5到10攝氏度之間，就屬於正常范圍，不同車型出風口溫度會略有差異。

在排除由於散熱，製冷劑泄漏等原因後，更換製冷劑即可。另外在空調系統進行維修或更換部件後，為保證空調製冷的效果，也會對製冷劑進行更換。

預判該換冷媒注意事項

需要注意在空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼、並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒，這就表明是正常的。否則就有可能需要添加冷媒。

用溫度計測量室內機的進出風口，溫差差值在8℃以上為正常。溫差越大，說明空調的工作情況越好。效果好的可達15℃左右，而差值低於8℃的就可能需要添加製冷劑了。

『肆』 汽車冷媒如何添加

夏季除了是大家高頻使用空調的季節，同時也是空調問題大量爆發的季節。而一般針對空調不製冷的問題，冷媒泄漏占據了絕大部分原因，那麼在泄漏排查出原因後，汽車冷媒該這么添加呢？

抽真空：待管路連接無誤，且冷媒回收加註機開機自檢完成之後便可開始對汽車空調進行抽真空處理。

添加冷媒：直至抽真空結束時，方可開始添加冷媒。根據車輛空調標注的冷媒最大容量，在冷媒回收加註機上設定好加註容量、時間和類型，確認後冷媒回收加註機便可自動開始添加冷媒。

『伍』 汽車製冷劑更換流程

1、安裝歧管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然後進行抽真空作業。
2、安裝製冷劑罐。
3、從高壓側加註製冷劑：發動機不工作時，打開高壓側閥門加入製冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加註後，關閉閥門。
4、檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統漏氣的情況。
5、從低壓側加註製冷劑：關閉高壓側閥門後，起動發動機並運行空調，打開歧管壓力計，加規定量的製冷劑。
6、更換加註罐時，關閉高低壓兩側的閥門；更換後，打開驅氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力表中放出空氣。
7、根據歧管壓力表的壓力顯示檢查製冷劑的加註量。在製冷劑加註量達到規定量時，歧管壓力表的壓力也應達到規定值。
8、製冷劑加註量符合要求後，關閉低壓側閥門並關閉發動機。
製冷劑又稱製冷工質，是製冷循環的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。

『陸』 汽車冷媒可以自己在家更換么

汽車冷媒不建議自己在家更換因為沒有專業的設備二是如果冷媒泄漏的話容易身體造成一個傷害建議去專業的四s店或者是修理廠更換冷媒。

『柒』 汽車空調怎麼放掉製冷劑

你好 把汽車空調加氟口閥芯擰松就可以把原有的冷媒排放干凈。閥芯擰松的程度稍微小一些，防止冷媒排放速度過快而損失掉過多的冷凍油。

『捌』 汽車冷媒加辦法

加註製冷劑應在抽真空後進行，加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。(1) 稱量加註法
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤.上，並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連接好，放凈連接管內的空氣，稱出重量，再減去需充製冷劑的數量，記下剩下的重量數，再慢慢充注製冷劑，直到秤. 上與剩下的數量相符即可，(2)表壓加註法
表壓加註法是利用製冷循環系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時，將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連接管、三通閥和真空壓力表連接好即可進行充注，充注時觀察壓力表的指示值，當壓力表達到0.5~0.6MPa時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉,當壓力表降為0時，再打開三通閥，調整壓段時間，直到吸氣壓力穩定不變即可。(3)經驗加註法
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連接方法與表壓加註法相同，當製冷劑加註到真空壓力表值為0.2 ~0.25MPa時，關閉三通閥，開機運行30分鍾，直至壓縮機吸氣管結露為止。(4) 定量加註法
定時加註法是利用加註器，根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度，打開相應的閥門，讓製冷劑流入量筒內，當製冷劑達到選定的刻度時，打開充注器閥門，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量准確，適用,於上門檢修。

『玖』 汽車冷媒應該多久更換一次

汽車冷媒並沒有一個固定的更換周期，一般三四年內是不需要加的。也需要根據汽車具體的使用情況和空調製冷效果來判斷。如果出現製冷效果差的情況，需要進行檢查，如果是缺少冷卻劑導致的，則需要及時進行補充加註。

是否要添加汽車冷媒判斷方法

一、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度室外的壓縮機，能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

二、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

三、看在開機十幾分鍾後，打開室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水，這樣為正常空氣濕度。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

四、使用半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏。

『拾』 汽車空調壓縮機冷媒如何更換

在空調管道不漏的情況下，是不需要添加製冷液氟的，建議三年檢查一次氟壓，不足的話再加上。
2、在空調管道漏油的情況下，冷媒容易從各接頭、油封處泄漏，車主在車上很快就會感覺製冷效果差或者不製冷的現象，要及時檢查泄漏部位修理。
檢查汽車空調製冷液泄漏部位，在空調製冷循環系統中，潤滑封密軸承和壓縮機內其他零部件運動的冷卻油，那麼部分的冷卻油會和冷媒進入製冷循環系統，如果發生泄漏，泄漏處會出現油漬，所以我們在檢查時，如果發現管路和接頭處有油