自己如何刷汽車一階

Ⅰ 什麼是刷一階程序

汽車刷一階指的是不動硬體的情況下，通過改變ECU軟體參數來提升動力。不建議車主使用這種方式提升汽車的動力，這會對汽車帶來非常大的損傷。

刷一階的改裝成本是非常低的，汽車刷一階具體內容是調整汽車的參數，其中包括噴油和點火提前角等，通過這種方式提升汽車的動力效果不是很理想，汽車的動力提升不是很明顯。

一階ECU指的是，將汽車最基礎的ECU程序加入汽車原廠的ECU,通過這種方式增加汽車的馬力和扭矩，只需要原廠的硬體就可以進行匹配。

Ⅱ 電動汽車改裝可以像燃油車一樣刷「一階」「二階」「三階」嗎

說到燃油車改裝最常見的改裝項目就是改裝發動機動力，而在動力改裝的時候大多是通過刷程序來實現，按照動力提升的不同，可以分為一階，二階，三階以及特調。而在刷程序的時候，主要是對車輛的ECU程序進行改寫，其中包括了對點火時間，點火時長，混合器濃度等參數的調整，從而使發動機獲得更高的動力。

?總結

電動汽車由於電機在低速狀態下也具有較強的扭距，所以電動汽車的加速性能要好於燃油汽車，這使得電動車主對動力性的需求變低，所以對於電動汽車來說刷機是沒有太大意義的。而且由於目前電動汽車正處於發展狀態，即使不考慮能不能刷，就算刷完機也很難保證車輛的穩定性，所以說目前純電動汽車是不能刷機的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ BRP刷ECU是怎麼個流程

BR-Performance是來自法國的ECU改裝品牌，在中國遼寧大連於2013年成立中國獨家代理（簡稱BRP中國），該品牌是歐洲知名ECU改裝品牌，專業提供歐系中高端車ECU動力改裝，由於大部分車型都是經過馬力測功機反復檢測給出的改裝方案，以及店裡的實體馬力測功機，成為不少汽車愛好者、知名人士選擇的品牌。像2.0T的奧迪A6，一階刷ECU改裝就可以提升90匹馬力，扭矩更是可以比原車提高100牛米，對於2.0T來講也就是可以達到260匹馬力，380牛米扭矩，這個動力性能是很給力的哦
2.0T的奧迪A6大多都是OBD免拆的， 流程是通過設備可以直接與車連接，不需要拆電腦，就可以把原車ECU程序讀取出來，讀出來後，BRP技師會進行整理後發到法國技師進行改裝（由於存在時差，所以發國外的時間在國內下午4點之後），國外技師改裝後將程序傳回國內技師，再寫回原車即可。三四個小時就可以完成，當天改裝當天用車。

Ⅳ 怎麼刷汽車ecu

ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看個人的需求。

簡單原理如下。

1.汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。

2.ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。

3.發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。

4.刷ECU的實質就是修改這個「M.A.P.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。

簡單舉例：發動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然後燃燒，放出動力X焦耳；把噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合後燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。

類似電腦CPU,出廠時標3.0GHz,但在一定范圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節能）。

只不過汽車ECU弄起來復雜得多。

(4)自己如何刷汽車一階擴展閱讀：

ECU改裝的方式

1、替換式

直接改變ECU運算器硬體，就是我們在賽車場非常常見的「替換式電腦」，用「全職替換式ECU」控制發動機。

例如Motec、Haltech等品牌，就是較為著名的全取代式電腦，這種改裝通常都是搭配重度的發動機硬體改裝使用，由於改裝後發動機的工作溫度、進氣量、噴油量、壓縮比等數據大大超出原廠設定范圍，也就是說發動機經過了非常大的改裝作業後，原廠ECU完全無法滿足硬體的需求時，這種競技型產品是最合適的選擇。

替換式電腦完全無需考慮到原廠數據的局限性，所有數據任由技師隨意設定。雖說替換式電腦有著無比強大的可調性，但這種電腦也正因沒有固定的形式與規格，一切需要從頭開始。使得對技師的要求非常之高。至於多困難，光是讓車輛正常啟動後怠速穩定，一兩天的調校時間一點也不稀奇，所以這種替換式電腦多用於不計成本的職業車隊。

2、寫入式

而寫入式改裝ECU則保留了原廠ECU硬體部分，採用將新的運行管理程序寫入ECU程序的方法，因為改變了原廠設定程序，寫入式ECU又稱改寫ECU或民間常說的刷電腦。這種改裝方式雖然受原廠ECU與感測器所限，可調整范圍相對較小，但由於不會破壞原廠其他功能的使用以及更為穩定安全的特點，受到了更多改裝玩家的青睞。

許多品牌都會推出對應特定車型的ECU程序，較為流行的一些寫入式ECU改裝品牌更是宣傳其設定的ECU程序會針對當地油品、氣候等因素，亦可選擇低扭增強型、峰值馬力增高型甚至是比原廠更省油的ECU改裝程序。

3、外掛式

外掛式改裝ECU，簡單說就是通過將信號「偷偷」更換，欺騙帶有保護程序的ECU來達到改變執行程序的目的。

首先，外掛ECU將各個感測器所反饋回ECU的信號進行攔截，針對需要調整的信號進行修改（可以理解為作弊，目的是騙過原廠ECU），將本來超過原廠ECU認可上限的信號變成正常信號輸入原廠ECU，ECU接收到「正常信號」後將原廠設定的執行程序輸出至外掛ECU，這時外掛ECU再將信號進行修改（這時原廠ECU發出的指令並不適合執行元件進行工作）。

Ⅳ 汽車的ecu該怎麼刷

汽車刷ecu找專業維修汽車電腦系統的人刷。

1.刷寫ECU有什麼效果？

最主要的作用就是通過優化程序和數據，來釋放發動機硬體本應該有的性能，從而達到提升動力的效果！一般自然吸氣發動機可提升10~15%,增壓車可提升30~35%左右的動力。

2.既然提升這么明顯，那安全嗎？

只要是專業的，正規的程序廠商的ECU程序，就是安全的，因為刷寫ECU很多的是釋放發動機本身被原廠封印了的動力，不是壓榨動力，所以基本可以放心！

3.那原廠為什麼不在封印這些動力呢？

因為原廠的車不只是賣給你一個人或一個地區，他需要綜合考慮不同地區的油品 、海拔、行車環境，通過調低輸出，能夠有更好的通用性和適應性，所以原廠ECU是比較保守的！

對於自己的車，一般情況下不建議私下刷寫ECU，生產廠家的ECU基本上是綜合了車輛性能和耐久綜合考慮，私自改大動力輸出可能導致車輛耐久下降。也不清楚私下改裝是什麼情況，是和廠家刷寫的方式一樣還是採用外掛式電腦進行改裝，一般上市車ECU都有著加密保護，只允許正常刷寫1-2次，過多的刷寫可能會導致車輛ECU硬體損壞。

Ⅵ 奧迪s3怎麼看刷一階

查看參數。
1、奧迪s3刷一階是指通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細的調整，通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。
2、具體內容是調整汽車的參數，其中包括噴油和點火提前角等，查看奧迪s3參數即可看到。

Ⅶ 自己怎麼刷一階程序

刷一階最好的方法就是採用好時間找低難度的任務來刷一階,這也是最穩妥的不會掉階的方法