零度以下天氣汽車要注意哪些

1. 汽車在零下多少度可以放在室外零下50度汽車能啟動嗎

很多北方車主都把車停在戶外，理論上可以把車放在外面，但如果愛車加了防凍液、玻璃水，那麼只要室外溫度不超過防凍液溫度值，就可以將車子放在室外。一般情況下，防凍液可以承受-45度的低溫，具體取決於防凍液數值。

如果車輛只在白天停放，最好選擇陽光充足的地方；如果車輛在室外過夜，在低溫下車門結冰幾乎是不可避免的。因此，車主隔天開車前，最好准備一把除冰鏟和一瓶溫水，一旦車門結冰，可以用溫水倒在結冰的車門上，立即擦乾車門，避免再次凍結。

另外，雨刷也需要注意。停車後將雨刮器立起，以免雨刮器和擋風玻璃結冰。開車前使用除冰鏟清除擋風玻璃上的冰，以免給雨刮器帶來負擔。具體雨刷怎麼站起來，請點擊「雨刷怎麼站起來」文章鏈接查看。最後提醒各位車主。車輛處於亞零環境下，故障容易頻繁發生，為了讓您的愛車順利過冬，最好提前對車輛進行全面的保養，包括防凍液、玻璃水、電瓶、機油、輪胎等。其他零件，如果有足夠的時間，最好更換它們。

2. 天氣零下7度發動汽車注意什麼

天氣寒冷汽車發動對以下幾個方面進行檢查和處理；

1、燃油供給中的噴油器是否出現霧化不良的現象導致燃燒不好。

2、點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，某一隻火花塞出現弱火，有可能引起車輛難啟動，火花塞4萬公里要更換。

3、怠速的進氣是否順暢，怠速閥是否出現了臟污，

4、啟動系統是否正常，馬達是否能夠帶動發動機達到正常的峰值。

5、換冬季專用機油，減少發動機啟動阻力。

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養護須知：

汽車的冬季保養主要表現在防凍液、電瓶、發動機、輪胎、雨刷等對氣溫要求相對較高的幾個方面。

1、電瓶。要經常檢查電解液液面高度及比重，使電瓶始終保持一個良好的狀態。

2、乾式濾芯的清潔。眾所周知，我國大部分地區冬季多風，空氣乾燥，風中彌漫的細小沙粒隨空電子顯示屏氣進入汽缸後的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨損，並且與機油黏著在led大屏幕一起，加快機油的變質速度，所以每5000公里做保養時必須清潔空濾上的灰塵。

3、發動機。要注意檢查發動機的溫度是否正常，其實就是在檢查節溫器的開啟情況，無論發動機的溫度過高或是過低，都會使發動機的磨損加劇。

3. 寒冷天氣汽車注意事項

你好，關於這個問題，我個人覺得，寒冷天氣開車，要注意防滑，大霧，還有車輛冬天的啟動等等注意事項。

4. 零下10度開車要注意什麼

你好，零下10度開車要注意的地方有：
1、預熱 冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2、起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。
3、換擋，冬季駕車換擋要勤，駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。
4、行駛， 冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5、選線 在有冰雪的路面上行車選線直接關繫到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪，有可能話盡量在路中間行車。
6、會車， 在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。
7、超車， 冬季枝黃葉落，視野略好於其它季節，但由於空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8、轉彎 冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
9、制動， 即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節不盡相同，往往略有些「硬」，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放鬆鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。
10、停車 冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑窪潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。
希望能幫到你！

5. 零下七度車沒加防凍液早起開車要注意什麼

需要注意：檢查輛車、原地熱車、注意易結冰路段、在低溫環境下，當溫度降低時及時更換機油。

1、檢查輛車

我們在低溫天氣開車前一定要先檢查一輛車是否有故障，尤其是檢查一輛車輪胎、發動機和水箱的防凍液。由於水箱在低溫下很容易凍壞，請務必准備好足夠的防凍液，以確保車輛能正常運行。

2、原地熱車

由於南北溫差較大，所以許多人在低溫天氣開車時常常猶豫不決，其實低溫天氣熱車是非常必要的，盡管比較費油。由於低溫天氣，發動機不易達到正常溫度，潤滑油的潤滑效果也會下降，如果車子不熱的話，就很難啟動。

3、注意易結冰路段

在低溫天氣下，道路很容易結冰，特別是橋上、小橋流水口和潮濕的地方都很容易結冰。所以在經過這些地方時，我們一定要減速慢行，千萬不要加速通過，否則容易造成汽車側滑而發生側翻，這是很危險的。

4、在低溫環境下，當溫度降低時及時更換機油

氣溫低機油的粘度會增加，從而使機油的流動性變差。所以我們必須根據溫度來更換潤滑油，選擇合適的潤滑油。如不及時更換機油，很容易造成汽車啟動困難或引擎拉桿故障。

選購原則

(1)根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。

一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫－10℃～15℃左右，如當地最低氣溫為－30℃，則防凍液的冰點應選擇在－45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為－50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。

(2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液（2～3年），普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。

(3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門，可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存。

同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。

(4)一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。

(5)選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。

6. 東北冬季零下四十度的天氣，購車時需要注意什麼

不同的季節汽車保養方法也不同，寒冷的冬天已到，在羨慕北國風光，千里冰封的景色時也要考慮到冬季里該如何維護保養自己的愛車免受損壞。冬天是汽車故障的高發期，新車還好，車用得久了各個部件就開始老化變得脆弱。如果沒有及時保養更換，可能在冬天就一下爆發出來了

車輛在冬季更容易出現問題，給車主帶來更多麻煩。通常我們說汽車需要"三分修，七分養"冬季用車，細心才是關鍵。就像人們冬天就要保暖，汽車在冬天更需要好好呵護！

7. 汽車零下十幾度停放要注意什麼

現在的北方早已經下雪了，而咱所在的長江城市這邊也下雪咯，北方的溫度早已經降到了零下十幾度甚至更寒冷！ 這時候最頭疼的就是咱們這些有車的人了，天這么冷車子該怎麼養呢？
因為天氣比較寒冷，車輛在冬季的時候都會更容易出現一些問題，給大家帶來更多的麻煩，通常咱們都說車子要三分修，七分養。就是要通過積極的維護和定期檢查，去發現和排除一些潛在的隱形故障。
冬天用車細心才是關鍵所在，好好呵護才會更長久。今天咱就來給大家分析下零下養車的細節和重點吧，各位趕快收藏了。
第一條：車漆養護。天一冷總會陰雨連綿，尤其是咱們南方還是濕冷的空氣，時不時會下點雪，有的朋友會抱怨剛洗的車又臟了，然而在下完雨和下完雪之後更得洗車，因為雨雪都具有酸性，對車漆傷害挺大的。
而且下過雪後的路面因為會有一些除雪劑，也有腐蝕的效果，要知道殘留在車漆表面的污物會讓車漆氧化，造成褪色的現象。
第二條：輪胎的保養。冬天輪胎的胎壓是需要注意的地方，在低溫情況下輪胎容易凍得僵硬，還要反復清楚輪胎花紋內的雜物，平時開車不要反復使用修補過後的胎，要換掉磨損大的胎。
第三條：暖風系統。冬季的時候暖風系統能否正常工作無疑對車子是非常重要的，雖然暖風系統比空調的結構要簡單，但是也會出現故障所以在入冬前就得試用下暖風系統有沒有故障了，可能有時候會遇到暖風系統中的防凍液不流暢了，這時候一定要去檢修。
第四條：蓄電池的保養。冬季氣溫很低，蓄電池的放電效率也會明顯降低，因此駕駛的時候要時刻注意電池的狀態，為了避免發生問題，應該及時去補充電池的電解液，如果是時間比較久的車最好重新更換一個蓄電池，而且在溫度不是特別低的情況下可以拔掉蓄電池接線來延長壽命。
最後一點：熱車要適度。很多人覺得可能冬天熱車時間要久一點，這樣車子會更容易發動，對車輛的發動機和其他硬體會有好處，其實熱車時間過久不僅費油還會造成積碳，所以發動機水溫上來後開車就OK了。

8. 零下00 度可以開車嗎

可以，零下20度左右還是可以開車的。

一般在零下40度的時候就不能開車了，零下40度的時候汽車就會因為氣溫比較低導致出現一些問題，通常在低溫條件下，車身不會結冰，但如果溫度持續低於零下40度，可能會損壞汽車的零部件，導致汽車無法正常啟動的問題。所以說在零下40度左右的時候就不能開車了，在低溫環境下開車也是一件比較危險的事情，還會對汽車的部件造成一些影響。

低溫開車注意事項

1、檢查汽車

在低溫天氣開車前一定要提前檢查汽車是否存在故障，特別要檢查一下檢查一下汽車輪胎、發動機以及水箱防凍液。因為低溫天氣水箱容易被凍壞，一定要准備足夠的防凍液以確保汽車能夠正常運行。

2、原地熱車

由於南北溫差比較大，因此很多人在低溫天氣開車的時候經常猶豫要不要熱車，其實低溫天氣熱車是很有必要的，雖然比較費油。因為低溫天氣發動機不容易達到正常溫度，潤滑油潤滑效果也會下降，如果不熱車，汽車會難以啟動。而且北方地區氣溫在零下十幾度，如果不原地熱車直接行駛，會對發動機造成很大的傷害。如果第一次打火沒有成功，一定要間隔幾分鍾再啟動汽車，以免汽車再次熄火。

3、調整輪胎胎壓

熱脹冷縮的道理相信大家都知道，因此我們在冬季的時候一定要調整好輪胎胎壓。汽車輪胎在低溫天氣下容易變硬變脆，所以我們需要適當增加輪胎胎壓，以確保汽車能夠安全行駛。

4、小心易結冰路段

低溫天氣道路上容易結冰，尤其是橋樑上、小路口以及潮濕的地方非常容易結冰。因此我們開車經過這些地方的時候一定要減速慢行，千萬不要加速通過，否則容易導致汽車側滑發生側翻，這是非常危險的。