汽車電子新技術有哪些

⑴ 請問汽車電子技術的發展方向有哪些

1.向程序管理的標准化發展

在汽車電子領域當中，標准化的程序管理就是有效實現製造業公司發展及經營的第一步。此行業的人力不可以與人才相等同，低層次人力資源非常有可能影響到汽車電子技術的生產及科技的進步。所以，汽車電子技術行業也需要專業型人才增光添彩。在對相關人才進行招聘以及選拔過程當中，除了應當考察他們的工作經歷，更需要重視其專業知識的運用及掌握，大部分項目的操作均需要相關理論支撐來引導。例如，相關企業需要打造出來一個網路的平台，員工以及負責人在銷售、產品研發、核算成本以及用戶需求評估等多種方面專業的知識，進一步地對公司進行管理以及運行，一起創建出來高效汽車電子技術管理的平台。但是，還有一些汽車電子技術行業的公司，為了能夠減少投入的人力成本，專門僱傭自身專業素質不夠高的一些員工，看似能夠節約一定的成本，實則沒有對相關技術的研發起到積極促進的作用。

2. 以市場需求作為導向進行發展

對於我國現行的汽車電子技術管理體制下的研發和上市來說，汽車行業中大部分的市場份額都是按照標准和年度計劃進行資源和任務的分配，這些舉措大大降低了各企業的自主能力和辦事效率，權力的過度集中和居民消費需求的不斷增長之間的矛盾日益加大，長此以往，汽車行業的更新動力不足，研發力度和更新水平也會遠不如前。因此，要彌補這種落後而笨拙的運行機制，就必須從根本上改變這一僵化模式，就要加大自主創新的力度，自「辦」自「管」，避免權力的過分集中而產生的腐敗或貪污等亂象，擴大研發人才的參與度，減少企業過多的財政支出和不必要的浪費，合理安排、創新汽車電子技術管理的體制。

⑵ 汽車電子技術的應用有哪些方面有較明顯的改變

隨著集成控制技術、計算機技術和網路技術的發展，汽車電子技術已明顯向集成化、智能化和網路化三個主要方向發展。近年來嵌入式系統、區域網控制和數據匯流排技術的成熟，使汽車電子控制系統的集成成為汽車技術發展的必然趨勢。

⑶ 談談自己了解到汽車電子技術有哪些新技術,對汽車性能有什麼影響

摘要 相對汽車有所了解的話，這個你要。首先汽車上面所有電子元件，你要知道包括感測器呀，執行器啊，它的工作原理以及它是怎麼工作的，這些都是要知道的。比如像空氣流量感測器，進氣壓力感測器，燃油壓力感測器。氧感測器。像這些感測器它就是監測發動機的一個工作狀況，然後再反饋給電腦板，然後再由電腦板輸送給執行器，比如像燃油泵噴油嘴點火線圈這些。

⑷ 可以介紹一下現在的汽車電子技術都有哪些嗎

在科技飛速發展的背景下，汽車的整體性能改善，同時提高了設備零件的精度，也提高了車輛的設計和維修。選擇合適的汽車電子技術是基於當前的形勢，對提高汽車的運行穩定性和降低故障的可能性具有積極的意義。下面我簡單介紹一下現有的汽車電子技術：

1. 感測器技術

隨著現代汽車愈加普及，電子技術在汽車應用領域展現出了良好的潛力，這意味著相關控制軟體的需求將會有所提升。因此，汽車行業應注意結合硬體需求，開發更多高性能的軟體，滿足汽車上多通道傳輸網路的依賴性，滿足現代汽車技術創新的要求。

⑸ 汽車智能技術包括哪些方面

汽車智能化技術主要包含計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術。

1、智能汽車首先有一套導航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務設施(餐飲、旅館、加油站、景點、停車場)的信息資料；

2、GPS定位系統，利用這個系統精確定位車輛所在的位置，與道路資料庫中的數據相比較，確定以後的行駛方向；

3、道路狀況信息系統，由交通管理中心提供實時的前方道路狀況信息，如堵車、事故等，必要時及時改變行駛路線。

發展前景：

就業方向

汽車類企事業單位：汽車故障檢測與維修、汽車電子智能產品輔助設計、新能源汽車及其配件檢測與維修、汽車智能產品的開發與技術服務。

專業銜接

持續本科專業舉例：車輛工程；汽車服務工程。

以上內容參考網路—汽車智能技術專業

⑹ 發展至今，汽車都有哪些高新科技

1.自動駕駛

代表車型：沃爾沃S90

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自動駕駛應該是當下汽車上最能擔當高科技配置的功能了，有了這個配置，汽車瞬間高大上有木有。汽車自動駕駛是通過安裝在車上的視頻攝像頭、雷達感測器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，並通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導航。雖然自動駕駛功能在一定程度上解放了雙手，但為了安全起見，最好雙手不要離開方向盤。

目前各大廠家都在研發自動駕駛技術，但比較有代表性的廠家還是豪華品牌居多，比如沃爾沃、寶馬、賓士、奧迪以及特斯拉和谷歌。

2.手勢控制功能

代表車型：寶馬7系

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手勢控制功能在早前上市的新寶馬7繫上第一次出現，通過安裝在中控台中的攝像頭和感測器，中控台前方的區域做出相對應的固定手勢，iDrive系統就會做出相應的回應。但這個功能並不能完全控制整個信息娛樂系統，只能識別6種預編程手勢，包括導航、音量、接聽/掛斷來電等功能。

3.主動剎車安全系統

代表車型：沃爾沃XC90

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主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下，依靠安裝在車頭的感測器(如雷達、紅外線、立體攝像頭等等)實時監測前方的路況，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速從而提高行車安全性的一種技術。

當然，不同汽車廠商的實現方法有所不同，但目的都一樣，就是避免或減輕碰撞。目前除了一些豪華品牌配備了主動剎車功能，部分自主車型也出現了這項配置，比如吉利博瑞就配備了主動剎車安全系統。

4.智能車鑰匙

代表車型：寶馬7系

文章圖片4

汽車鑰匙從最早的機械鑰匙開始又經歷了遙控鑰匙與感應鑰匙的階段。自寶馬7繫上開始出現智能鑰匙後，車鑰匙也變的不再普通，智能鑰匙像手機一樣搭載屏幕。在上面你可以查看汽車當前油量、水溫、電瓶電量等信息，另外還可以遠程遙控汽車，將汽車停入或駛出車庫甚至是狹小的空間。另外鑰匙還可以開關車燈/車窗/車門、調節空調的溫度、定位等功能。

⑺ 汽車新技術有哪些

汽車發動機所採用的新技術：VTEC技術、可變進氣歧管技術、VVT-i技術、偏置曲軸技術、電子式節氣門、CVVT（連續可變的氣門正時系統）、FSI（缸內直噴分層燃燒引擎）、MDS：（可變排量發動機）。

1、VTEC技術

VTEC是本田開發的先進發動機技術，也是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程兩種不同情況的氣門控制系統。VTEC（Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System）的意思「可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統」。

與普通發動機相比，VTEC發動機所不同的是凸輪與搖臂的數目及控制方法，它有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅動凸輪，並可通過電子控制系統的調節進行自動轉換。

通過VTEC系統裝置，發動機可以根據行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量，從而達到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。

目前本田車型都使用i-VTEC(智能可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統)，i-VTEC技術作為本田公司VTEC技術的升級技術，其不僅完全保留VTEC技術的優點，而且加入了當今世界流行的智能化控制理念。

2、可變進氣歧管技術

該技術可以使發動機在不同轉速下具有不同進氣路徑，從而滿足發動機在不同工況下對進氣量的不同需求。在發動機低轉速時，為了提高發動機的功率輸出，此時採用較短的進氣路徑。

採用可變進氣歧管技術的目的是優化發動機整個轉速范圍內的扭矩曲線的同時改善加速性能和響應性，從而使發動機在不同工況的動力性、燃油經濟性和排放水平達到和諧、統一。

3、VVT-i技術
VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的縮寫，它代表的含義就是智能正時可變氣門控制系統。這一裝置提高了進氣效率，實現了低、中轉速范圍內扭矩的充分輸出，保證了各個工況下都能得到足夠的動力表現。

另一個先進之處在於全鋁合金缸體帶來的輕量化，不僅減小了質量，也降低了發動機的雜訊。可變配氣正時可變配氣正時控制機構的主要目的是在維持發動機怠速性能情況下，改善全負荷性能。這種機構是保持進氣門開啟持續角不變，改變進氣門開閉時刻來增加充氣量。

⑻ 汽車的新技術有哪些可以說說看

電子監控制動技術：採用這一技術可以將制動距離縮短50%。這種智能型制動裝置能夠在駕駛員緊急制動的一瞬間得到信息，協助人工加大制動力量，甚至在駕駛員由於慌亂而松開制動踏板時，該裝置仍能繼續制動。

四輪驅動系統：該系統能夠根據汽車行駛的路面情況來採取雙輪動力或四輪動力進行驅動，還可以及時探測輪胎與地面的接觸情況以及輪胎溫度、內胎壓力和輪胎損害情況等。

底盤升降系統：這一向動調節系統可以保障汽車在行進中與地面的距離隨著車速不斷調整，以提高緩沖能力，達到最高的安全和舒適要求。

360度視野系統：這種攝像鏡頭系統與雷達系統配合使用，能夠向駕駛員及時提供汽車在行進中四周出現的危險情況。此外，這個系統還可以協助駕駛員安全泊車，避免發生碰撞。

防滑系統：為了防止汽車緊急制動時發生方向失控和翻車事故，目前各大汽車製造公司除了在汽車上裝備防抱死系統(ABS)之外，又研製出防滑系統，與ABS配合使用。當汽車緊急制動時，防滑系統可以在幾微秒之內對每個車輪進行制動，以穩定車輛行駛方向。

⑼ 新能源汽車領域中電子技術應用的具體策略和方法有哪些

一、電機及其裝置的合理使用

目前，鏗電池是新能源汽車應用最廣泛的電源。注重鏗電池管理系統的合理使用，可有效提高研發效率； 電池管理系統主要包括數據報警、數據顯示、平衡管理、熱管理、電量狀態估計、數據監控、數據通訊等功能。近年來，我國高度重視鏗電池的有效應用，取得了良好的研究成果。不少車企已經開始研發自己的坑式電池管理系統，繼續有效開拓電動車市場。例如，上汽、哈飛、奇瑞、比亞迪都非常重視新能源汽車地坑電池管理系統的開發和應用，並取得了良好的效果。

四、電子技術在新能源汽車附屬裝置中的運用

隨著新能源汽車的不斷發展，充電器的應用是非常必要的。通過充電器，可以將交流網路中的電能補充到電動汽車的電池中，從而為電動汽車補充足夠的電能，方便電動汽車的持續續航和使用。為促進新能源汽車的推廣應用，應關注電池充電站的建立和應用，每個充電站配備多個自動充電器的趨勢以及新能源汽車推廣發展的必要性.充電器的作用和作用主要是通過電子技術將交流電轉化為直流電，從而發揮充電器的作用和價值。同時，人們在使用新能源汽車充電器時，通常要求充電器能夠進行恆壓恆流兩個級別的充電，也要求充電器具有重量輕、效率高等諸多功能。同時，充電器要能夠實時監測電池溫度，監測電網污染，合理設置充電時間曲線。

⑽ 汽車電子技術有哪些呢

成熟的汽車電子控制系統主要有發動機電子控制、底盤電子控制、車身電子控制、信息傳遞等。

發動機電子控制：
發動機電子控制包括燃油噴射控制、點火時間控制(ESA)、怠速控制(1SC)、排氣再循環 (EGR)、發動機爆震控制和其他相應的控制以及自診斷系統、後備系統等。發動機電子控制能最大限度地提高發動機的動力性，改善發動機運轉的經濟性，同時盡可能降低汽車尾氣中有害物質的排放量。它是電子控制技術在汽車上應用的主要部分。

汽車底盤電子控制
底盤電子控制包括自動變速器電子控制 (ECT)、防抱死制動控制(ABS)、驅動防滑控制 (ASR)、懸架系統控制、電子控制動力轉向、4輪轉向(4WS)控制、巡航控制(CCS)系統等。

車身的電子控制
車身的電子控制包括車用空調控制、車輛信息顯示、擋風玻璃刮水器的控制、燈光控制、汽車門鎖控制、汽車車窗控制、電動坐椅控制、防撞與防盜安全系統等。

現代汽車電子控制技術的發展趨勢
電子技術作為支撐現代汽車工程的技術基礎之一，在解決提高汽車性能、環保、能源、安全等問題中將佔有不可替代的重要地位。
汽車電子控制技術正在發展之中，它不再將電子技術作為機械結構的替代或增補，而是強調汽車總體設計的機電一體化。強調汽車的自動化、智能化、網路化和信息化。而只有靠電子技術和不斷發展的高科技投入，才能使汽車產品煥發青春。我們應努力學習國外汽車先進電子控制技術，充分應用現代「系統、信息、控制」這一橫斷科學理論，充分發揮汽車研究人員的才能，努力提高我國汽車電子控制技術水平，使未來的汽車成為國民生活中通訊、信息、環境等系統中不可缺少的環節。