中國汽車業為什麼趕不上日本

⑴ 國產發動機為什麼一直追不上日本發動機

提到國產發動機和日本發動機，相信大家都知道這是一個很敏感很敏感的話題，大家都知道，我們國家的自主品牌發動機，目前來看肯定是還追趕不上日系車的發動機的，那麼今天我們就來探討一下，為什麼我們國家的自主品牌發動機就是追趕不上日本的發動機？

那麼我們回到標題，為什麼會有網友認為原因是太有錢呢？相信有過了解的朋友都知道，有很多自主品牌，他為了在短時間之內奪取更大的利益，就不惜花重金直接購買別人家的發動機，裝到自己的車型上，搖身一變又變成了國產汽車，這樣是來錢來得最快的方式！因此導致整個行業一直沒有太大的起色。

⑵ 國產汽車發動機始終比不過日本，這究竟是為什麼呢

很多人都把原因歸結為基礎工業的落後，很明顯是有問題的。中國的基礎工業確實有落後的地方，但是汽車工業現在根本就是一個全球化的產業，設備，工藝基本上都能買到。本人不知道回答問題的人是否去過汽車發動機生產線和裝配線，如果去過的話我們會發現現在國內的OEM的發動機生產線設備都非常先進。

總結：汽車和所有的技術領域一樣，都有著同樣的技術進步的客觀規律，我們需要抓住規律對症下葯。往往分析中國落後的原因的時候，基本上都指向基礎工業的落後，如果真的是這個原因的話，那麼中國乾脆繳槍算了，不要談什麼追趕和超越了。

但是我們看到中國這幾十年來很多工業領域都實現了超越，但是中國基礎工業落後於西方的事實從來都沒有改變過，只不過是差距縮小了而已。無數中國超越的例子都說明了基礎工業會影響所有的工業領域，但是只要不落後太多，憑借其他方面的超越還是能夠從整體上實現超越的。

網路上很多情緒化的言論故意把人們的注意力引向基礎工業差距，這根本就不是短時間能夠填平的差距，以此來打擊中國人追趕的信息和動力。你能夠非常輕易就知道的答案往往不是問題的真正答案，真正的答案往往隱藏在最深處，而且道理往往非常簡單，但是要做起來卻需要我們沉下心來，需要大量的人們負重前行。

⑶ 都說國產車比不上韓系車和日本車，到底國產車差在哪

韓國系的車在我們國家不怎麼受歡迎。 但與此同時，我們國家國產車的銷量卻在持續增長。 我們說不太信任合資車，但不要盲目自大。 其實我們和韓國車之間還有很大的差距。 有人可能會問，國產車在哪裡比不上韓國車？ 專家說了這三點，網民聽後就沉默了。

第三個是可靠性問題。買車時車不可靠是消費者最重要的因素之一。 韓國系車其實在可靠性方面遠遠強於我們國家的國產車，從投訴排行榜可以看出。 現代和起亞的百車故障率分別排在第9位和第10位，比大眾本田還低。

我們國家國產車的投訴量非常大。 總之，首先必須確信國產車取得了很大的進步，但也必須看到其不足之處。 在這些方面，我們的國產車確實趕不上人家，需要向他們學習的地方還不少。