如何清洗汽車蒸發器內管堵塞

❶ 車子空調清洗的方法

為什麼要清洗汽車空調

汽車空調在使用一段時間後，空氣中80%的微小粉塵和細菌都會穿過過濾網進入空調內部，與冷凝水粘合後堵塞在蒸發器上，如果這些灰塵和污漬沒有及時的得到處理，就會出現各種問題。這不僅會影響到空調的製冷與散熱，甚至會危害人體健康。

如何判斷汽車空調需要清洗

1、空調剛打開時，吹出來的風還未完全製冷或制熱時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。

2、製冷或制熱時，從風口吹出的空氣不清新，伴有酸臭味或其他怪味。

3、製冷效果下降，油耗增加。由於蒸發箱長期未清理，污垢過多，從而影響散冷。

4、人在車內時，鼻腔、氣管、肺部感到不適，或伴有咳嗽、胸悶等。

5、車輛使用一年以上仍未對空調系統進行過清洗養護。

汽車空調清洗方法

通常情況下，汽車空調清洗主要包括:空濾、空調管道以及蒸發器。下面小編就一一為大家介紹。

1、空調濾芯清洗/更換

空調濾芯一般在副駕駛位的手套箱里，但也有在前擋風玻璃下面，具體可以看一下車輛的使用手冊。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20156/2823.html

❷ 汽車空調蒸發箱怎麼清洗

1、准備工具：蒸發器清洗液、快速扳手。首先，需要將副駕駛位側圍拆開，如下圖所示。

❸ 空調蒸發器堵了怎麼辦

你好！如果真是蒸發器內部管道"臟"堵了，那卻是需更換蒸發器.根據你以上所描述情況，蒸發器內部管道"臟"堵是不可能的.所以不需要更換。
就是蒸發器內部管道堵了，應該是"冰"堵,很有可能在維修人員充氟時,由於技術經驗差,在充氟進行中把"空氣水份"代入系統管路中，（因此季節充氟、冷熱交替濕度很大,很容易造成充氟進水氣）造成你所述以上現象。
由於系統管路中含有水份，所以當系統氟氣體循環壓縮"外部"製冷時,系統管路中含有的水份凍節造成管路堵塞,管路堵塞後,系統管路無法循環就不制熱了，過－會兒水份凍節堵塞的管路又融化了，這時又制熱了,過－會兒水份凍節又堵塞，如此循環造成制熱效果不好。
解決辦法;整體系統管路從新抽真空，然後充氟。如果管路堵塞比較嚴重，需用氮氣進行沖洗系統管路,然後抽真空後充氟既可解決！

❹ 汽車空調內管道怎麼才能清洗干凈

有2種方法清洗汽車空調

一種是使用空調清洗劑清洗（免拆）。另外一種就是拆解空調系統的部件清洗。

使用空調清洗劑清洗汽車空調：

正常情況下，車子空調的進風口有花粉濾芯器，功能是阻止車子空調外循環時外部灰塵進入。清洗空調的時候，要把花粉濾芯器摘下，把空調泡沫清洗劑從進風口射進去，同時要關緊空調的出風口，避免泡沫清洗劑從出風口流出來。這兩步做好以後，把車發動，打開空調，讓泡沫清洗劑在空調系統里進行內循環，這個步驟要持續幾分鍾，保證泡沫清洗劑循環到空調系統的各個通道。大約5分鍾左右，把空調關上，車也熄火，過不了多久污物就會從空調位於底盤的管道系統流出。

❺ 福克斯蒸發器堵塞

蒸發器堵了就速度清洗。
正常情況下，造成蒸發器堵了的原因一般是鈣鎂結垢堵塞、溶解性無機鹽、纖維、泥沙等堵塞物質，造成的蒸發器堵塞。
清洗也可以採用機械刷管清洗法、水槍高壓沖洗法、酸洗法等等，也可以採用在線清洗方法對蒸發器進行不停機清洗。

❻ 汽車空調蒸發箱如何清洗液

工具：汽車空調蒸發箱。

1、卸出待清洗車輛的空氣格和鼓風機。

❼ 汽車空調系統堵塞，怎麼判斷是那裡堵了，怎麼清理

汽車空調管道堵塞分為臟堵和冰堵兩類：

1、冰堵故障診斷：

當空調系統管路內水分過多時，空調通電最初一段時間內是可以正常運轉的，過一段時間之後系統管路內的水分會在節流部件出口部位結成冰，隨著結冰增多會導致空調節流部件堵塞，空調無法繼續製冷而停止壓縮機運轉。

壓縮機停機後一段時間系統管路內的冰又會隨著製冷劑溫度回升而徹底融化成水，壓縮機再次啟動運轉，周而復始，空調始終處於間歇性運轉狀態。

2、臟堵故障診斷：

當空調系統管路內節流部件前端或者是過濾器位置因為系統內雜質過多而出現臟堵的時候，壓縮機啟動器正常，壓縮機繞組正常，冷媒沒有泄漏，供電電壓正常，溫控開關工作正常，但壓縮機無法正常啟動，壓縮機通電運轉電流過大，處於接近堵轉的狀態。

冷凝器檢查維護方法：

（1）冷凝器的泄漏一般可以從外表看出，如擦傷碰破，泄漏點滲出油跡等。蒸發器的泄漏因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。

冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗（充壓試驗）取得，試驗壓力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸發器1.2MPa。

（2）冷凝器和蒸發器最常見的故障是臟物堵塞和泄漏。臟物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反復吹沖，直到干凈通暢為止。

冷凝器和蒸發器必須經常清理外表臟物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱性能。

正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。

汽車空調的保養：

1、空調出風口方向不要隨意調：

在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

2、夏季行車前先通風降溫，再開內循環：

在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

❽ 蒸發器自己可以清洗嗎

內機冷凝片有專用空調清洗劑噴灑即可（各大超市都有），外機蒸發器沒有嚴重污油情況下用水清洗即可。如果有，也要用空調清洗劑清洗。這個蒸發器可以在汽車保養的時候要求清洗，沒有工具，不建議自己清洗。系統補入清水後加入具有溶垢、滲透與分散作用的清洗劑和清洗緩蝕劑，啟動水泵將管道系統內的浮銹、水垢、油污等清洗下來，分散於水中，隨水排出，還原清潔的金屬表面。

空調用久了會滋生病菌危害健康，輕則頭暈發燒，重則肺炎咽炎，實在可怕！復旦大學一項入戶調研表明，近9成室內空調蒸發器細菌超標，最高的甚至超標1000倍，比馬桶還臟60倍！這些病菌「二次污染」室內空氣，，空調自動切換到制熱模式，使蒸發器的溫度快速升溫，這樣利用附著在翅片上的水經過體積膨脹力，和水流沖刷力的作用下，使附著在翅片上的灰塵污垢脫落，並隨水流通過排水管流出室外。

❾ 保養車時，蒸發箱怎麼清洗

相信很多車主都被推薦過清洗汽車空調蒸發箱，但是很多人對這個蒸發箱了解不多。多久清洗一次，怎麼清洗？有清潔教程嗎？空調蒸發箱位於儀錶板內部。空調開啟時，需要對蒸發箱進行冷熱交換，使其表面產生大量冷凝水。同時，進入室外的空氣可能攜帶各種灰塵、細菌、雜質等。，而這些物質和冷凝水附著在蒸發箱的表面。同時，由於空調蒸發箱在不工作時長期處於溫暖、黑暗、潮濕的環境中，容易滋生大量黴菌等細菌。一旦黴菌遇到合適的環境，就會迅速繁殖。所以定期清洗是必要的，建議隔年清洗一次。

如果沒有可用的位置，用尖電筆在蒸發器外殼出風口附近清理孔洞。從清孔開始，可以直接噴入蒸發器幾次，孔可以用膠水或膠帶密封。清洗時，請打開車門或車窗，讓汽車保持一段時間的流通，以帶走清洗後的污垢和病毒帶來的一些異味。有些嗅覺靈敏的人可能會在出風口聞到一些刺激性氣味，這是清洗液和污垢反應造成的，這是正常現象。對於多年未清洗的車輛，蒸發器可能會部分堵塞，因此可以增加用量。每次噴灑後，讓它靜置10分鍾以溶解污垢。多次重復清洗。如遇嚴重堵塞，請折疊反復刷。

❿ 汽車空調系統堵塞怎麼清理

汽車空調系統堵塞清理方法如下：

1. 蒸發器結霜，清理蒸發器管道和散熱器片。
   

2. 儲液器中的過濾器堵塞，清理或更換過濾器。

3. 送風管堵塞，清洗或更換空氣濾清器，清除通道中的障礙物，排順空氣管。
   

4. 送風管損壞，更換送風管。
   

5. 冷風機電動機開關不正常，電動機接觸不良，冷風機固定不良。更換開關，修理或更換電動機並固定牢靠。
   

6. 冷風機外部損壞或變形，予以修理或更換。

7. 引起杜塞的問題有很多，解決問題相應也有千萬，一直試了還是解決不了，就建議及時找維修師傅處理。