如何挑選雙派汽車

⑴ 十七萬元預算怎麼買車君越和英仕派如何選擇

國內中型車市場方興未艾，激烈的市場競爭促使各大合資品牌車型不斷更新換代，不僅為消費者們帶來了更為出眾的用車體驗，也給整個市場注入了活力。那麼目前國內汽車市場上優質的中型車有不少，它們通常各有特色，比如君越以及英仕派就在舒適性方面展現出了一定的優勢。

一、君越 2021款 552T 豪華型，官方指導價21.98萬元，目前老司機真實成交價17萬元左右。英仕派 2019款 260TURBO 精緻版，官方指導價19.28萬元，目前老司機真實成交價17萬元左右。

二、君越的車身尺寸為5026/1866/1459mm，軸距為2905mm，而英仕派的尺寸為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm。君越在車身尺寸各個方面表現均比英仕派要好。

六、總結：

君越，不得不說的是該車有著大氣且舒適的外觀設計，超過5米的車長帶來了十足的氣場，同時內飾方面也營造出了不錯的精緻氛圍，整體看起來很有質感。另外根據老司機真實成交價顯示，該車目前還有著不小的優惠幅度，整車的性價比還是很高的。

英仕派有著均衡的產品品質，無論是配置還是動力方面的表現都足以滿足我們大多數人的家用需求，同時該車還有著不錯的空間表現，不但提升了乘坐的舒適性，而且增加了實用性，這無疑很符合國內消費者對大空間的需求。

⑵ 新能源汽車10萬左右哪個好

10萬左右，說實話新能源這一塊選擇性不是很大，基本只有一些A0級純電動車車，如果是作為主力車的話又有長途需求建議增加一點預算買混動車型，現在部分地方還有比亞迪秦混動，14萬不到的價格，空間以及實用性都比10萬左右的純電動車好得多。如果沒有以上需求的話，只是作為城區代步，那這個價位的車子還是可以選擇的。

外觀我認為很好，開在路上有信心，大氣厚重還帶點運動很好看，車身優美，車身飽滿，設計很好看也很耐看，最滿意的就是了，絕對的滿分買運動版的，不用說，肯定是顏值派啊，不然也不會有那麼多奇葩車型的銷量也還不錯，我的朋友看到之後都誇好看，吉利GX7保持著優雅時尚感，外觀大氣的一款車，內置布局很美觀。

⑶ 魏派汽車為什麼被稱為花瓶

魏派WEY汽車是長城的中端品牌，WEY系列搭載的2.0T發動機為長城10年的量產機型，質量穩定、性能一般、節油能力一般。型號為4C20A的2.0T發動機為缸內直噴、全鋁合金材質，技術包括DVVT、可變進氣、側置雙平衡軸、靜音正時鏈條等主流技術，管理系統第一代是德爾福提供，後期的升級機型為長城自主研發。

有很多車主說買到魏派汽車就後悔了，原因在於價格貴，在價格這方面確實定價高了一些，畢竟是一個新上市幾年的小牌子，雖說是高端車，不過價位定的太高，反而沒有消費者了。據說買到這個汽車的車主都在吐槽汽車質量問題，真的很一般，而且很耗油，在市場上的口碑也一直下滑，小編希望魏派汽車可以拿出真正的實力再製造汽車，而不是一味的注重顏值，畢竟「花瓶」易碎啊，唯有內在方得長久。

⑷ 年底選車哪家強開拓者是真正的實力派

2021已經不剩幾天，2022正在向大家招手，又到了一年一度的購車小高潮，選一輛什麼車再次成為熱門話題。就大多數家庭的購車需求來看，兼顧裝載能力和通過性的7座SUV車型成為越來越多消費者的首要目標。可是市場上7座SUV車型眾多，哪款更值得選擇呢？今天就拿最近被朋友提問較多的雪佛蘭開拓者和福特銳界，看看他們有哪些優缺點，誰更值得選，來給准備年底購車的朋友們一個參考。

嚴格意義上來說，開拓者和銳界定位並不同，一個是大中型SUV，一個中型SUV，但兩款車同屬美系合資車型，又在價格上有很大的重合度，所以消費者比較傾向於將兩款車進行比較。比較後也不難看出，兩相對比開拓者其實更具優勢，同樣的價格區間，誰不想選一輛動力、空間和配置都相對更優一點的車型呢？

【本文來自易車號作者馬拉松姑娘，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑸ 想買汽車應該如何選擇從哪幾方面去看

買車應該從自身的需求和經濟條件等方面去考慮如何選擇：

1、需求。買車是你個人代步還是家人共用，只在城市開還是經常跑高速，喜歡操控還是追求舒適，喜歡亮騷的外形還是喜歡低調中庸的外觀，有沒有商務需求，有沒有自駕游的需求，有沒有越野的需求，需不需要充門面，家裡第幾輛車，有沒有孩子，等等。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。

2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低。家人共用，就可以考慮買輛中型轎車、SUV或者旅行車，有越野需求的可以選擇硬派越野，做生意、有商務需求或者需要充門面的可以考慮豪華品牌。

3、預算。有了預算你才能考慮品牌，比如你有20多萬的預算，你對配置的要求高，那你就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型。如果你對配置沒什麼高要求，只求面子或者只求駕駛感受，就可以選擇豪華品牌的入門車型。

(5)如何挑選雙派汽車擴展閱讀：

從以下幾個方面去選購合適車型：

1、購車用途

首先自己要明確購車的用途，是用來代步還是從事營業性客運或貨物運輸，或是兩者兼顧等；城市家庭用車一般以代步為主，以方便舒適為主要考慮要素，所以轎車是首選目標。如果是從事營業性運輸，如出租、客運、貨運，就考慮價格低廉的汽車為首選目標。

2、經濟實力

購車前自己一定要先做一個預算，也就是打算買多少錢的車，最多不能超過多少錢，能買得起哪個等級的車。一般來說，汽車等級與汽車售價成正比，等級越高售價也會相應增高。不顧自身經濟實力，盲目追求高等級汽車，或者只考慮汽車價格便宜，忽視汽車的可靠性、使用性能、維護費用等，都是不可取的。

3、動力性

汽車的動力性通常是用汽車最高行駛速度、加速時間和汽車的爬坡能力來衡量，它是汽車最重要的性能之一。對長期行駛在山區、礦山道路的汽車，要考慮爬坡能力高一些的汽車，如果這一指標性能低，會給安全行駛帶來隱患。

4、經濟性

汽車的經濟性是指汽車燃油和維護成本，燃油和維護成本的高低，不但反映了汽車整體設計水平，同時也影響到用戶的使用費用，汽車的燃油消耗費用占汽車總使用費用的1/4左右。

5、售後服務

汽車售出後是否有質量保證期？是否實行「三包」、上門服務？維修配件是否供應充足？這些都是購車用戶需要考慮的問題。一旦汽車出了故障得不到及時維修，或因缺少汽車配件使汽車停駛，都會給用戶帶來諸多不便。

⑹ 選車

1、量入而出，正確估算購車、用車費用

國產轎車中價格最低的已經跌破4萬元大關，如：浙江吉利、美日等，最豪華氣派的紅旗旗艦則價格高到上百萬，差距就是如此之大。俗話說：一分價錢一分貨。一般而言，價格越貴，性能就越好，相應的配置越多，檔次越高，問題是你有多大的經濟實力。所以，量入為出是買車需首要考慮的原則。有些人考慮支出時，往往只著眼於汽車售價，實際上買車時需要綜合考慮三方面的費用，即:

A、汽車的售價：這是支出的主要部分。目前車市中除個別車型因俏銷有人炒作哄抬車價外，一般都是由生產廠家時規定全國統一零售價，在供過於求的大環境下，汽車經銷商之間的售價出入不大。如果你有穩定的收入，經銷商及商業銀行很歡迎你成為汽車消費信貸的用戶。

B、附加費：包括10%的車輛購置稅，牌證費，保險費，車船使用稅(或稱養路費)等；這是隨著車價的不同而異的。現在銷售商一般都為用戶代辦購置稅和上牌，因此，報出的價稱之為包牌價，這是一望而知的。至於保險費，由你自己選擇，不過第三者責任險是必須購買的；車船使用稅每年交一次，按月計價。

C、日常的使用費：包括燃油費、臨時停車費、過橋費、年審費、維修費等。這些費用都是一個變數，因人、因車而異。統計表明，一般私家車每年的行駛里程約為2萬公里，養車費用約在8千至2萬元之間。公務車費用高些，約在3萬元左右。當然，這是指中檔以下車而言。

這里，將購置時需要支付的各項費用說明一下:

車輛購置稅：收費標准為不含增值稅車價的10%，現在增值稅為17%，所以實際支付的車輛購置稅為不含車價的 10%；

車船使用稅：從購車之日起至當年年底，按月份計算，十座以下的轎車為每年200元；

檢測費：入戶時車管所要對車輛的安全、排放等各種基本性能重新檢測一次，收取一定的費用，一般為150元左右。但是，對於幾種國產的名牌轎車如:桑塔納、捷達、紅旗、富康、夏利、奧拓和切諾基等可以免檢，通常只收十幾元的手續費；

牌證費：全國統一規定為154元；

養路費：從購車之日起，以年為單位收費，5座轎車為每月110元，6座轎車為132元；

車輛行駛證費：5至8元；

停車泊位費(有的地方稱之為佔地費)：各地不同，大約在1500至 1800元；

保險費：這是變數最大的一項，完全根據車主的選擇，它包括：車輛損失險；費用為車價的1.2%，再加上240元的基本保險；

第三者責任險：公安交管局規定根據必保險種，根據投保金額不同收取不同保費。

此外，還有盜搶險和車上人員責任險等。詳細情況可以向保險公司咨詢。

為了計算方便，下面我們以一台售價十萬元的轎車為例來說明一下各部分的費用:

購置十萬元車價的轎車時需要一次性支付的費用 車價100 000元

購置稅100 000/ 1.17X10%=8 547元

車船使用稅200元

檢測費15元(免檢車種)

牌證費154元

養路費1320元

車輛行駛證費8元

停車泊位費1500至1800元

保險費 3000至4000元

合計114744至 116044元（約11.5萬左右）

2、選擇汽車的檔次

轎車的檔次習慣上以發動機的排量來區分，實際價格也基本與之相對應。下面以國產車為例，大體上有如下的劃分

經濟型轎車：通常又稱為微型車。發動機排量在1. 0升以下，價格大體上不超過10萬元，屬於這一類型的轎車有：夏利、羚羊、長安鈴木奧托、雲雀、悅達、英格爾、優尼柯、吉利、美日、安馳、奇瑞-等。

普及型轎車：發動機排量介於1. 0至1. 6升之間，價格不超過20萬元，屬於這一類型的轎車有：桑塔納、捷達、神龍富康、夏利2000-等。

中檔車：發動機排量一般在1. 6升至2. 5升之間，價格約在40萬以內，屬於這一類型的轎車有：紅旗世紀星、廣州本田雅閣、上海大眾帕薩特、風神藍鳥等。

中高檔車:發動機排量大於2. 5升至3. 2升，價格約在50萬以內，屬於這一類型的轎車有奧迪A6、上海別克等。

高檔車:發動機排量大於3. 2升以上，價格約在50萬元以上，屬於這一類有紅旗旗艦等。

每一種品牌往往有幾種不同排量選擇，一般還有標准型和豪華型之分，買車時可根據需求在性價比較後作出選擇。

3、不要選排放達不到國家新標準的轎車

國家規定，從2004年起要全面貫徹新的標准，也就是相當於歐洲I號排放標准，5年以後要達到歐洲II號標准。實際上，像北京、上海等大城市，早已在2000年就規定達不到新標準的車不許上路。從全國范圍看，新標準的實施還有提前的趨勢。

實踐證明，裝備化油器式發動機的汽車達不到新標准，日後改裝都很困難，只有配置了電噴式發動機的汽車才能保證排放達標。按國家政策，轎車的使用年限目前已經放寬到15年，對私家車而言，只要使用養護得當，轎車壽命甚至可以更長。所以購買新車時應有長遠打算，千萬不要貪圖一時便宜去買化油器式的轎車，否則，用不上幾年就不能上路了。現在一些大幅度降價的品牌車中，有些是化油器車，有些是即將淘汰的車，都需要好好地鑒別一下再決定。

4、正確選擇性能價格比

誰都希望能購買一輛性能優越，質量可靠而價格又低的車子，一般來說，性能和質量好的汽車，價格自然也就高些，但這並不絕對。於是，就引出了一個性能價格比(簡稱性價比)的概念。在一定的價格範圍內，人們往往會選擇性能和質量最好的。單是車價是可以一目瞭然，而性能和質量就需要做一些細致的調查研究工作才能比較。俗話說:貨比三家不吃虧，多跑幾家銷售店，比較同類車價格；多訪問一些專業汽修廠和用戶，了解某種車的質量狀況；多看一些有關的資料，再進行對比。本刊曾刊登了許多同類車的對比試驗，其目的就是為了提供給你一個實用的參考。而本欄目將陸續登載的文章，也即在收集了大量的技術資料和實踐經驗的基礎上，為你提供一份汽車"參考消息"。

5、根據個人的愛好習性來選擇

每個人的愛好習性都不同，現在購物強調個性是很有道理的。例如:上海通用在推出賽歐車之前，先做了大量關於中國用戶的愛好的調查工作，調查結果表明，有31%左右的潛在用戶把轎車的安全性放在考慮的第一位，比重最大，價格最好在10萬元左右等。據此，它推出了帶雙安全氣囊和 ABS的賽歐車，價格定位在10萬元左右，取得了很大的轟動效應，車子還沒有正式生產，訂單就已經超過了1. 5萬輛。

小夥子開車喜歡快，在高速公路上最好能開到時速160，甚至180公里才過癮。那他選車時就要考慮汽車要功率大，加速性好。女性開車求穩，比較細致、小心，主要用於上下班和接送孩子，她就可能選擇車型小一些、靚麗一些的，不必過分追求功率大、車速高。

6、對安全配置的考慮

為了保證駕駛員和乘客的安全，現在各汽車生產廠都很重視汽車的安全性。而高檔車、低檔車的差別，很大程度上就體現在安全性能及其配置上。現在新推出的國產轎車差不多都進行了正面碰撞試驗，規定一定要符合新制定的有關標准和法規。

如果你的性格比較急躁，粗線條，那你一定要充分考慮汽車的安全配置；相反，如果你處事比較冷靜、細心，小心翼翼，出事的可能性就要小一些，這方面考慮的比重就可以輕些。

一般而言高檔車配備有雙安全氣囊，有的還有側置安全氣囊、ABS防滑制動系統、前後多級撞擊吸能機構等，其作用都是為了提高乘客的安全性。這都是「不防一萬，而防萬一」，如果是日常行駛，除了ABS外，眾多的被動安全系統可說是毫無用武之地，相反它卻增加了不少成本。多花錢，多一分安全感，這是肯定的。如果買的是廉價小車，那就平時悠著點兒開吧!

7、選不選自動變速器?

配置了自動變速器(自動波)的汽車駕駛起來自然輕松多了，不用老操心著換檔；少了一個離合器，左腳就完全解放出來；思想集中，出事的機會就相對少些。對於駕駛經驗不足者、女性和老年人等，採用自動變速器的汽車，就有很大的優越性。譬如在美國，八、九十歲的老頭老太都還在自己開車，自動變速器的作用自然功不可沒。但凡事總有兩面性，首先，自動波的價格要比手動的高出約幾萬元；其次，百公里油耗要高出約8%；另外，加速要慢一些，從0到100公里時速的加速時間往往要差0.5到3秒。所以，不少駕駛員寧願選用手動變速器。與美國不同的是，在歐洲、日本等地道路狹窄，塞車多，油價貴，自動變速器的普及率就不高。

因此，選不選用自動變速器應根據自身的條件來決定，不必盲目跟風。

8、車身要選標准色

車身是標准色，補漆、做漆就不需調配。如果考慮莊重可選深一點顏色；考慮醒目可選擇黃色；喜慶可選擇紅色，這些選擇主要按車主人所喜。目前轎車的標准色主要分為兩大類：一類為金屬漆，如鑽石銀灰、米色、王室藍、鋼青、薄荷青、閃光石墨黑、印第安紅、黃晶綠、鴿灰、印加藍；另一類為普通漆，如曙光紫、特里、阿爾卑斯山白、內華達米黃、火星紅、甘比亞紅、海軍藍、冰綠、珠灰、瑪利安棕、茉莉黃、旋風紅、龍綠、摩力黑、狂飈灰；另外還有以車命名為油漆名的，如夏利紅、奧迪黑、捷達藍等。

車身的顏色大有選擇的餘地車身的顏色就像臉上的化妝，很大程度上影響著汽車的美觀。拿捷達車來說，如果你選用了紅色、黃色，那就與出租汽車沒有多大的區別，看起來太俗氣。如果你換了"鑽石銀灰"或是"開士米銀色"，視覺效果就截然不同。無形中檔次好象就提高了。

很多人選車往往只看到銷售商展銷的幾種，因此，市面上的汽車充斥著黑的、白的、紅的、綠的，缺少個性。實際上，汽車生產企業一般都准備了很多種顏色可供選擇。以微型車雲雀為例，就有7種顏色，捷達則高達16種，有些高檔車更為您准備了幾十種顏色，可謂色彩斑斕，琳琅滿目。

多數情況下，經銷商僅僅是展出了幾種常用色彩，即所謂的"大路貨"。同時，現在大的汽車生產企業都已具備了按客戶需要來供應的條件，你只要提出要求，就可以按需供貨。當然，需要等候一段時間，少則一周，多則二個月。

所以，當你確定了一款車型後，就有權向銷售商索取該車的色彩樣本，選擇你所鍾愛的顏色，據此向銷售商訂貨。其實，不單油漆的顏色如此，其它的選購件也同樣。高水平的汽車生產廠已經完全可以根據用戶的訂單來組織每一輛車的生產了。

有些銷售商不願意這樣做，因為會多增加一些麻煩；有些因為是二手代理，與生產廠沒有直接的合作關系，難於做到這一點。所以，購車時最好是到汽車生產廠的授權特約經銷商那裡去購買。

9、要不要真皮座椅?

真皮座椅涼爽、易於擦洗，相比人造革有透氣性好、不易開裂的優點，很適於南方炎熱地區使用，但在北方寒冷地方就很少有人選用了，因為它又涼又滑，轉彎時有一種容易滑出去的感覺。所以，北方人喜歡選用絨面或布面座椅。更有甚者，座椅上還配置了加熱裝置。中國幅員遼闊，客觀環境千差萬別，挑選汽車時自然也要區別對待。

10、選不選CD音響?

CD音響的高保真樂感顯然要比收放機好得多，時下的一些音樂發燒友對此熱愛到痴迷的程度，買車時則是非裝上多碟CD 音響不可。對於家庭用車，我的建議是音響不用太高檔。音樂越動聽，越容易分散駕駛時的注意力，增加出事的可能性。

11、關於汽車的保修期

汽車生產企業一般都承諾有一個保修期，保修期內廠家負責免費維修，只要不是車主的人為因素，一般連維修配件都是免費的。這對車主來說是實實在在的優惠。各廠家從用戶的角度出發，更是為了競爭的需要，紛紛推出各種服務承諾，有的是一年十萬公里，有的是二年六萬公里等。

首先，要明確一個概念，這里指的保修年份或行駛里程數是以哪一種先達到為准。不是你希望的那樣以最長的為准。於是，這里就有分析比較的需要了。

對於計程車、營運車而言，一年可跑上十多萬公里，他的著眼點當然是放在保修的里程數上，保修期一年十萬公里對他有利。而對私家車來說，一年下來，也就是二萬公里左右，所謂的一年十萬公里實際是虛的，而二年六萬公里卻是實實在在的。這也是選車時不能不考慮的一個因素。

12、新、老品牌的差別

現在新車層出不窮，新的轎車生產企業也不斷地涌現出來。這里也需要有一個分析比較。一般說，新車有新意，引人注目。但是，新車剛剛面世，盡管能給人耳目一新的感覺，但畢竟缺少實踐的檢驗，有很多問題往往還沒有暴露出來，維修配件也不一定能跟得上，維修工對它的問題還不熟悉。至於一些新興的企業往往管理水平需要有一個提高的過程，維修網點要逐步鋪開，配件渠道需要疏通等。因此，保守一些說，在國產轎車中，老企業、老品牌相對要可靠些，當然也不絕對。

有些人持相反的觀點，特別是對一些新引進的車型，認為在剛上市時買質量最好，這有一定的道理。因為引進產品剛投產時，進口組裝件最多，再往後，國產化比例高了，質量就下來了，所以說要趕早。這是過去國產車留下來的歷史陰影。隨著時間的推移，國內企業管理水平的不斷提高，對國產件的質量水平已經有了一套嚴格科學的控制辦法，這個問題也就不存在了。

眾所周知，一汽奧迪A6，上海帕薩特、別克，廣州本田等一大批引進的新車型，國產化程度提高後質量始終穩定，廣州本田的質量甚至超過了它在美國生產的同類產品。這些品牌產品在推出之前都做了充分的准備：對經銷商和特約維修點的有關人員進行了培訓，提前供應了各種維修配件等。這樣，新車一上場，服務也緊跟上，對此，你就不必太多擔憂。

以上只是選車時要考慮的一些基本常識。有道是：具體問題要具體分析，從下期起我們將針對不同檔次汽車選購的不同，提供一些具體的資料和分析。

打字不易，如滿意，望採納。

⑺ 求霸天虎和汽車人的圖標及區別

最明顯的區別就是汽車人下巴比較方，霸天虎的比較尖。

霸天虎（Decepticons）是《變形金剛》系列中的變形機器人軍團，其他譯名還有狂派。他們和汽車人一樣，都是五面怪統治賽伯坦時被生產出來的。不過，霸天虎的前身被設定為軍事用品。霸天虎都是天生的戰士，他們的目標只有一個——征服一切。

在變形金剛G1動畫片一開始，他們曾追蹤離開塞伯坦尋找能量的汽車人，結果在宇宙中和汽車人發生激戰，雙雙墜毀在史前地球之上。

在與博派聯手放逐了五面怪之後，因為民品與軍品的不同政見，使得塞伯坦陷入長期內戰。

在方舟和報應號墜落地球大約400萬年後，火山爆發，震動了方舟內的顯像一號，顯像一號將雙派機器人復甦過來。

而留守在塞伯坦的霸天虎軍事行動指揮官震盪波，也克服了大停頓和能量危機等等困難，與遠在史前地球的威震天等人取得了聯系。霸天虎與汽車人的戰爭，翻開了全新的一頁。

⑻ 現在雙離合汽車靠譜嗎雙離合汽車的代表車型是什麼

說到變速箱，市場上有四種常見的變速箱，MT手動變速箱，AT自動變速箱，CVT無級變速器和雙離合器變速器。其中，最保守和有爭議的是雙離合器變速器。一方面，它是各種超級跑車的寵兒。最具代表性的是保時捷 PDK雙離合器變速箱，甚至是頂級的速度機。 布加迪還使用了雙離合器變速箱；另一方面，雙離合器的總和，雙離合器的總和似乎不可靠DSG雙離合器變速箱是必要的。

我覺得這個問題也是一個特別大的問題。比如16萬買車之前，我推薦了一些緊湊型家用車。如果目標是在緊湊型車中選擇我之前推這款速騰車型。雖然這款車有一定的風險，但是除了速騰，本田思域還是可以追求空間的。如果不是特別追求空間，本田靈派其實空間還是挺大的，靈派的空間是秒殺速騰，但是這款車的質感真的不太好，據說是發自內心的。但是，我可以從內心購買這款車。大眾的雙離合器和可靠性一直有很多問題，所以每個人在早期都會遇到穩定和可靠的雙離合器。CVT變速箱異響問題。AT在變速箱如此成熟的時代，通用汽車一直在推出9AT也經常遇到問題。因此，隨著技術的進步，許多汽車公司在研發上投入了大量資金，如吉利和沃爾沃共同開發的雙離合器變速器7DCT濕式雙離合變速器。

⑼ 18萬元左右你選誰邁銳寶XL和英仕派如何選擇

近年來，年輕化、運動化已經成為當前汽車發展的一大潮流，很多原本主打商務風格的合資品牌中型轎車也開始走上了潮流運動范兒，給消費者帶來了耳目一新的感覺。那麼市場上優質的中型車有不少，它們通常各有特色，比如邁銳寶XL就有著動感的外觀設計，同時英仕派也在舒適性方面展現出了一定的優勢。

1、邁銳寶XL前臉整體十分犀利，中網運用了多幅式的設計，搭配黑色飾條，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

2、英仕派車頭顯得非常優雅，格柵使用倒梯形的設計，搭配銀色飾條，符合消費者的審美。

7、邁銳寶XL，作為一款來自雪佛蘭品牌的中型車，邁銳寶XL有著犀利的外觀設計，凌厲的車身線條彰顯出十足的運動感，很合年輕消費者的「口味」。同時不得不說的是該車不俗的動力表現在同級別車型中也是十分亮眼，而且它還有著講究的內飾用料以及豐富的配置表現，在目前不小的優惠幅度下，整車的性價比顯得頗高。

8、英仕派。作為一款來自本田品牌的中型車，英仕派的外觀設計風格走了時尚、精緻路線，同時內飾方面也營造出素雅的居家氛圍，視覺效果還是不錯的。同時該車還有著均衡的產品品質以及較低的用車成本，可謂實用與實惠兼具，另外不得不提的是該車較為寬敞的空間也保障了駕乘時的舒適性。

⑽ 雙色車顏色怎麼搭配好看

銀灰色

這是我認為最能反映汽車本質的顏色。看見銀灰色就想起了金屬材料，這種顏色給人感覺整體感很強，美國杜邦的調查結果顯示，銀色汽車最具人氣，波羅的反射銀是銷售最好的顏色，寶來、千里馬的銷售中，銀灰色都走勢良好，A4的顏色中，銀灰色也最具運動感。

白色

白色給人以明快、活潑、大方的感覺。白色是中間色，給人以清潔朴實的感覺，容易與外界環境相吻合而協調，白色車身較耐臟，路上泥漿或污物濺上干後不易看出。另外，白色是膨脹色，容易使小車顯大。日本車在80年代，有白色代表高級的說法，白色車的銷量曾經佔到過總銷量的70％。另外，白色車相對中性，對性別要求不高。

黑色

黑色是一種矛盾的顏色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感；給人以莊重、尊貴、嚴肅的感覺。黑色也是中間色，容易與外界環境相吻合。但黑色汽車車身反而不耐臟，有一點灰塵就能看出來。黑色一直是公務車最受青睞的顏色，高檔車黑色氣派十足，但低檔車最好不要選用黑色，除非標新立異。

紅色

紅色包括大紅、棗紅，給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺。紅色是放大色，同樣可以使小車顯大。我在高速公路上曾經被一輛紅色跑車超車，陽光下感覺如同一團火焰掠過，非常提神。紅色是別致又理想的顏色，跑車或運動型車非常適合。