1. 汽車加油是中石化的好還是中石油的好
汽車加油是中石化的好。
中石化和中石油在油品方面,兩家油在細節上還是存在區別。
中石化的油多來自於純進口,中石化的原油基本上都是採用進口渠道獲得,國內生產的油不是沒有,但遠滿足不了中石化的生產需求。作為世界第一大石油生產廠商,中石化的油確保了燃油的燃燒效率,和純度。使用的是燃油添加劑。
相比中石化的油,中石油使用國內原油的比例要大,但也會採用進口原油。中石油的油品密度普遍要比中石化小點,添加劑的優良度業也不如中石化。所以同樣規格的汽油,是中石化的耐燒。所以再開長途車時,使用中石化的油會好,因為同樣體積的油,中石化的油會燒的久。
在油箱加滿的狀態下,中石化的油可以比中石油多跑上幾十公里,不過中石化的油價在整個行業里都是貴的,到底如何選擇,還是需要車主自己酌情考慮。
汽車加油注意事情:
在給汽車加油的時候,整百整百的加,也就是說,要不就加100,要不就加200。對於大多數人而言,加油都會選擇加200塊錢的。按照如今的汽油報價來看,也就是30升。而一般汽車的油箱都是50L。所以,如果是空油箱的話,這個價格只能加到油箱的60%。
還有一些人直接把油箱加滿,也就是加330多塊錢的油。而且,這些人都是在早上或晚上去加的。要知道,早晨和晚上屬於一天之中氣溫比較低的時候,而這個時候去加油,往往油的密度比較高,體積小。而等到中午或者下午了,油箱里的油就會受熱膨脹,油就有一股向外溢出來的說法。長此以往,汽車的油箱就會漏油。
以上內容參考:鳳凰網-中石化和中石油誰的油更好?內行人說了實話,原來差距這
2. 汽油是什麼時候被發現的
"汽油"是誰先發現並利用的?
早在發明內燃機之前,人類就已經製造出汽油了。但在很長時間內,汽油被認為是將原油冶煉成煤油後,一種無用的副產品。而石油和石油化工業之所以能夠如此重要,獲得如此廣泛應用,是圍繞其所進行的一系列創新的結果。
在19世紀的大部分時間內,煤油是標準的點燈用燃料。當時的石油冶煉依賴簡單的蒸餾過程,將石油中沸點不同的成分分離出來。煤油的沸點較高,很容易同沸點較低的汽油以及其他雜質分離開來。煤油成為原油煉制的主要產品,而汽油和其他成分則往往被白白燒掉。到20世紀前20年,研究人員發現,內燃機採用汽油這樣的輕型燃料,反而運轉得更好。但採用蒸餾法,僅能從原油中提煉出20%%的汽油。盡管美國石油勘探人員在賓夕法尼亞州、印第安納州、奧克拉荷馬州及德克薩斯州打出很多油井,但冶煉汽油的低效率,極大地阻礙了汽車工業的發展。
美國「標准石油公司」的兩名工程師,威廉姆·伯頓(公司副總裁)和羅伯特·哈姆福瑞斯(實驗室主任)解決了提煉汽油的低效率問題。他們對蒸餾法進行了改進,在其標准加熱過程中增大壓力,將煤油「裂解」成汽油。這種「熱裂解」工藝使汽油的冶煉效率增加了一倍,出油率達到40%。1913年,伯頓獲得了有關這一工藝的專利。美國生產的汽油從此趕上了汽車需求的步伐。