如何畫俯視汽車

『壹』 360全景技術什麼原理

1.汽車的360全景是通過汽車前、後、後視鏡上的攝像頭實現的。當汽車開啟360全景輔助系統時，車上的攝像頭會將拍攝到的畫面上傳到行車電腦，然後行車電腦通過計算模擬出汽車的俯視角度，從而達到360全景的目的。
2.截至2019年8月，市面上大部分汽車都配備了前後雷達和後置攝像頭，部分更高端的車型還配備了前後雙攝像頭，通過左右後視鏡上的攝像頭配合，達到汽車360全景成像的目的。
3.汽車在行駛或倒車時，必須先下車查看車身周圍的情況，因為即使車上有再多的雷達和攝像頭，也只是輔助作用，歸根結底還是要靠人。在車身周圍的死角沒有問題的時候，就可以移動或者倒車了。
4.汽車在行駛或倒車時，速度一定不能太快。駕駛員要經常觀察汽車左右後視鏡的情況。當你聽到汽車雷達快速的嘟嘟聲，說明汽車的後部或前部安全距離牆壁或其他物體太近。這個時候，放慢車速，注意安全。

『貳』 汽車上搭載的全景攝像頭到底是怎麼實現車輛俯視視角的拍攝的

全景攝像頭是一項汽車安全配置，其核心在於在車頭、車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊。

一般的全息影像會在汽車的後保險杠，前保險杠，以及車輛的兩個外後視鏡下面安裝4個攝像頭，這樣的話實現對全車的實時影像，不是你說的那種放在車輛上方的那種。我在網上選了一些資料，你看一下，希望對你有幫助。全景倒車影像系統在汽車周的車身俯視圖，最後在中控台的屏幕上顯示（有別於分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、後、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生。同時配備的前後超聲波倒車雷達輔助倒車，更是駕駛員的第三隻眼睛，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物並准確了解障礙物的相對方位與距離，避免了倒車時因駕駛員看不到車後和左右兩邊的情況而發生刮碰與車禍，並可以通過畫面的指示調整揉庫、倒庫的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。比同樣是剛興起的自動泊車系統來說，更加實用，是目前市場上最好的泊車利器。

『叄』 從上往下看的車子怎麼畫

稍微有一點「機械制圖」基礎知識的人都知道「三視圖」該怎麼畫，而從上往下看，屬於三視圖中的俯視圖，畫起來應該是一點都不難的。若要提供繪制的俯視車子的圖片，恐怕沒有現成的。

機械制圖是用圖樣確切表示機械的結構形狀、尺寸大小、工作原理和技術要求的學科。圖樣由圖形、符號、文字和數字等組成，是表達設計意圖和製造要求以及交流經驗的技術文件，常被稱為工程界的語言。

另外機械制圖也是大多高等院校機械類及相關專業開設的一門基本必修課程之一。

標准簡介

為使人們對圖樣中涉及到的格式、文字、圖線、圖形簡化和符號含義有一致的理解，後來逐漸制定出統一的規格，並發展成為機械制圖標准。各國一般都有自己的國家標准，國際上有國際標准化組織制定的標准。

中國的機械制圖國家標准制定於1959年，後在1974年和1984年修訂過兩次。在機械制圖標准中規定的項目有：圖紙幅面及格式、比例、字體和圖線等。在圖紙幅面及格式中規定了圖紙標准幅面的大小和圖紙中圖框的相應尺寸。

『肆』 全景攝像頭的原理是什麼是怎樣實現車輛俯視視角的

咱們大部分車輛安裝最多的就是倒車後視，顧名思義就是在汽車尾部安裝攝像頭，通過轉接線連接到中控屏幕上，當車輛掛上倒擋之後，倒車燈供電從而開啟攝像頭並在中控屏幕上成像，而大部分攝像頭都是廣角攝像頭最大的角度可以達到170度。

360全景攝像頭工作原理其實和倒車後視工作原理基本相同，只不過360全景攝像頭是由四個探頭組成，分別安裝在前中網logo附近，左右倒車鏡底部以及後備箱開關處，但是我個人不會選擇安裝360全景後視，也不建議大家安裝，主要還是因為弊端比較多。