馬自達汽車召回車型有哪些

① 馬自達的召回事件

馬自達（中國）企業管理有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，將自2012年11月24日起，召回部分進口1999~2004年款馬自達MPV汽車（型號LC85、LE89）。生產日期為1999年3月1日至2004年1月31日。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及348台。因設計原因，上述范圍內車輛的空調排出的冷凝水可能會進入車室內，使安置在地板處的SAS單元（氣囊控制單元）內部進入水霧。在極端情況下，會發生電路腐蝕導致側氣囊誤展開，存在安全隱患。馬自達（中國）企業管理有限公司將對召回對象范圍內全部車輛加裝新的空調排水管，同時進行SAS單元檢查，對底部發生腐蝕的零件進行更換新件。
原因為氣囊缺陷在中國內地也需召回逾3.2萬輛<!---->
2013年4月11日，四大日本車商豐田、日產、本田和馬自達宣布，因供應商的汽車安全氣囊存在問題，需要在全球召回340萬輛汽車。其中，中國內地市場共計召回32622輛相關缺陷汽車。
汽車大召回又再上演，這次缺陷出在氣囊。據外電報道，存在缺陷的氣囊由日本供應商高田株式會社(Takata Corp)負責生產。該公司昨日股價隨即下跌約9%。「涉及中國市場，我們已在官網公布。」昨日下午，一家日系車在華聯系人在回復本報記者簡訊時說。
其中，豐田汽車全球召回173萬輛，當中58萬輛、49萬輛分別在北美和歐洲需要召回；本田召回114萬輛，日產召回48萬輛，馬自達召回4.55萬輛。
記者了解到，本次召回范圍內車輛，由於供應商製造原因，車輛的副駕駛安全氣囊在車輛碰撞時可能會失效。此時，安全氣囊中氣體發生器內壓異常上升，金屬容器可能破損並濺出碎片，氣體發生器中的高溫氣體可能發生泄露，甚至起火，存在安全隱患。
質檢總局的公告則指出，在中國大陸市場，天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司自5月11日起召回國產威馳及進口花冠轎車，共計5083輛，
本田技研工業(中國)投資有限公司召回進口本田思域、時韻和思威汽車，涉及2312輛。日產(中國)投資有限公司自5月10日起召回部分進口日產陽光、奇駿、途樂汽車，涉及708輛；同日，鄭州日產汽車有限公司召回部分帕拉丁汽車，涉及54輛。
此外，這次在華召回「大戶」落在馬自達。一汽轎車股份有限公司自4月26日起召回馬自達6轎車，共計24465輛。
2014年4月3日， 日本汽車製造企業馬自達在全球范圍內召回約8.8萬輛汽車，以維修引擎控制電腦所發生的程序故障。
馬自達發言人Misato Kobayashi稱，公司將召回2012年10月至2014年1月生產的馬自達3、 馬自達6和CX-5型汽車。
在這8.8萬輛汽車中，約有3.8萬輛是在歐洲召回，2.76萬輛在日本，還有6，500輛是在北美。
該公司發現檢測電容器是否正常運轉的電腦程序出現故障。由此帶來的結果是，車輛可能不會正常加速，最糟糕的情況是引擎可能將熄火。
2014年4月4日，馬自達汽車公司宣布，將在美國召回4.2萬輛2010至2012款安裝2.5升發動機的馬自達6轎車，因為發現喜歡汽油味道的黃囊蜘蛛在汽車油箱通風口處結網，堵塞了通風口，可能導致油箱在高壓情況下破裂，引發漏油和起火風險。
2014年12月9日晚間消息，馬自達汽車公司一位女發言人周二表示，該公司將很快把涉及高田公司生產的有缺陷氣囊的車輛召回行動范圍擴大至全美。
2015年6月4日馬自達公司表示，由於高田公司所產安全氣囊存在缺陷，在全球的馬自達汽車召回輛預計將達到203萬輛。高田於5月按照美國政府的要求決定擴大對缺陷氣囊的召回規模，汽車的召回輛也隨之大幅增加。
馬自達於4日宣布將在美國召回2003～2008年款「馬自達6」等約47萬輛汽車，其中包含此前已宣布召回的車型。該公司當天還向日本國土省提交了在日本召回7.6萬輛汽車的報告。
2015年11月30日，馬自達(中國)企業管理有限公司向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，決定自2015年11月30日起至2016年5月15日止，召回1992年6月1日至1998年7月30日期間生產的Mazda323(BG型號)、Mazda323(BA型號)、MazdaMPV、Mazda626、Mazda929,共計11,107輛。
此次召回范圍內的車輛由於點火開關內部觸點上塗有過剩的潤滑油脂，在操作開關時產生電弧放電的熱量，在固定觸點與可動觸點之間堆積碳化油脂，有開關內部絕緣性下降的現象。因此，繼續使用的話觸點間發生電流導通，使開關發熱、冒煙，存在導致火災的隱患。馬自達(中國)企業管理有限公司將針對全部召回對象車輛,實施免費更換改善對策後新的點火開關。
2015年12月31日，國家質檢總局發布公告稱，馬自達(中國)企業管理有限公司將自2016年1月4日起，召回2012年10月31日至2013年11月6日期間生產的進口馬自達6阿騰澤車輛，據該公司統計，在中國大陸地區涉及共計2011輛。
公告顯示，本次召回范圍內的車輛由於車門窗框不銹鋼嵌條內側未被完全覆蓋露出部分邊角，在碰觸到的時候存在劃傷乘員的隱患。當車門窗框末端塑料保護條發生脫落或是破損的話，還會使窗框末端金屬稜角露出，在車門開閉時，金屬稜角部也存在劃傷乘員的隱患。馬自達(中國)企業管理有限公司將對全部對象車輛實施車門窗框不銹鋼嵌條內側邊角貼片覆蓋、和提高保護條與嵌條嵌合力的塗抹環氧膠的免費修理，消除上述問題所帶來的不良隱患。
2016年2月2日， 馬自達（中國）和一汽轎車已經根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，將召回部分進口和國產汽車，共計46997輛。
本次召回范圍內的車輛，由於供應商原因，安全氣囊展開時，氣囊氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。