1. 汽車減震器裝在什麼位置
減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。
汽車減震器裝在什麼位置
車輪上方，螺旋彈簧內部。懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器。
前減震器在車輪上方，後減震器在車輪側邊。有的和彈簧一體，有的分體。一般是黑色的一條像鋼管一樣。
在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓下車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當松開車身後，在彈簧力下車身要反彈，此時減震器對彈簧的反彈起到阻尼作用，即在反彈後趨於穩定。如果沒有減震器，彈簧在反彈後會再次被壓縮再反彈，表現為車身多次反彈後趨於穩定。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在反彈時起到阻尼減震的作用。