① 汽修工資一個月多少錢
汽修工資一個月在六千到一萬元之間。
汽車維修是適應社會發展的需要,隨著中國社會的發展,汽車數量的增加,汽車維修人員的缺乏,需要一批,專業強,素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一,全國人才需求量30多萬。
培養目標:
培養德、智、體全面發展,適應社會經濟發展需要,具有良好職業道德,懂得汽車發動機的原理和結構組成,掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識,具有一定的公共交際能力和業務拓展能力的中級技術人才。
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② 學修車一般到哪裡學比較好汽車修理學徒工資多少錢一個月
學修車我覺得還是去那些。汽修門店那裡面學比較好,因為在那裡面是手把手的教你,並且能實際操作,很容易上手的,當學徒工主要分城市的大小以及它的規模大小,平平常常的一個月工資也是2000多塊錢,管你吃管你住。
③ 學汽修哪裡畢業工資高
學汽修還是很好就業的,學好汽修技術可以做的崗位很多,現在汽車技術人才缺口大,只要你技術過硬就業方面肯定是沒問題的!建議認真學學習!
現在越來越多的汽修站、汽修廠出現,那學汽修就業前景怎麼樣?學汽修畢業工作好嗎?現在討論一下學汽修的就業前景。
行業情況
汽車維修市場的新變化 在人們的傳統觀念中,汽車維修這一行業即臟又累,很少有人願意從事這一職業。
隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展,我國的汽車維修企業近年來迅猛發展,並已開始走向成熟,汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。
一些新企業投資幾百萬、幾千萬,建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室,購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器,老企業也紛紛裝修、增添設備。
在重視「硬體」投資的同時,也注重「軟體」上的水平,技術工人必須經培訓持證上崗,同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
傳統維修方式的改變 由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化,再採用過去「手藝修車」的方式已行不通,單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高,必須採取不解體方法,用檢測儀進行診斷,正確地尋找出故障及產生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
當前從業人員素質調查 目前,國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低,總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業生,少數來自各類技術學校。
市場情況
我國的汽車行業一枝獨秀,處在快速增長狀態。一方面,汽車越來越便宜,國內大多數人都有汽車夢;一方面,國內擁有龐大的汽車需求市場,這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。
汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息,這些都傳遞了一個信號:汽修人才逐漸吃香,昔日的「修車工」如今身價將一路高漲。
一個好的汽修、保養師傅待遇相當不錯,鈑金技師月薪更是高,如果是高級技師,月收入想想都多。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師,那工資會是多少。
當越來越多的汽車企業向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售後服務和維修)方面發展時,那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業之間相互「挖角」的對象。據本市一些經銷商反映,目前在汽修行業,高級汽修技師普遍告缺。
學汽修不再是以前的傳統拜師學藝的時候,現在是既要有技能又有要有學歷的時代。
④ 在汽車維修廠上班,工資待遇怎麼樣
在小城市目前工資在4000-5000左右,一般二級城市或以上城市的工資還會比這個多,因為地區差不一樣。在二級城市,一般工資在6000-8000左右,具體根據不同工作崗位,技術能力水平有關。
⑤ 在汽車4S店做維修和在汽車維修廠里做維修哪一個工資比較高做維修一般的工資是多少
在汽修廠啊,在4S店工作量小,所以工資也相對較低。工資嗎,不一定的,看你技術吧,如果技術好的話,一個月四五千差不多的
⑥ 汽車修理工一般工資是多少
1、首先,這個也要分地區,不同地區薪資差別還是有的,維修工也分等級,大中小工,取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右,有了3,5年的經驗一般都能到5000左右(中端品牌)
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核,工作相當辛苦,每周大多隻有一天休息,拿到5000元以上的,幾乎每天8小時不休息的修車。(4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。)
3、能進4S店最好!收入有保障,福利好。但是,進4S店需要考試,而且4S店招修車工人比較少,很多都是師父自己找的人,然後帶徒弟修,也象你說的那樣,要實習個一年多的。但是,如果你有經驗,或者以前常修某種車,那會容易一些。另外需要做提示的話,就是越高檔的車,越容易修,工資也越高。
4、可以去汽車4S店招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。
⑦ 汽車維修高級技師一月掙多少錢
汽修工作是一份比較辛苦的技術活,拿的每一份工資都是自己辛苦工作得來的。那汽修的工資具體有多少呢?同時汽車維修工,工資差距有多大?產生差距的原因在哪裡呢?
汽修工資多少
汽車維修工的工資會因為一些外在因素與內在因素而導致工資不同,汽車維修工工資相對較低的每月只有3000左右,而工資相對較高的可以達到月入7000,甚至月入過萬也是有可能的。下面我們來說說造成這種現象的原因。
汽修工資多少?為何會有差距?
影響汽修工資的因素
1. 汽車維修工的經驗與技術導致工資差距
維修工也分等級,如大中小工和學徒,因此工資取決於你的工作經驗,不過一般在汽修學校學習或經過培訓,出來的工資在3000元左右,對於有兩三年工作經驗的,一般月工資也能達到五千到7000左右。例如4S店工資就是按照工時計算的,多勞多得,不勞不得。
2. 工作的城市導致工資差距
數據顯示,上海深圳等一線城市的平均薪水是最高的,而杭州適均,只要你夠優秀,月入過萬也是有可能的的。如二三線城市,城市平均工資不高本就不高,在這樣的地方,你就算技術非常好,工資也比較難超過1萬。大城市的機遇也是比較多的,如果你是懷有真才實學,可以去大城市闖盪一番。
汽修工資多少?為何會有差距?
有無證書導致工資差距
職業技能等級證書是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明,它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證,是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據。持有職業技能等級證書的汽車修理工更容易得到老闆的重視,在升職加薪方面,如果兩位汽車修理工的技術與經驗都差不過,老闆是會優先考慮持有職業技能等級證書的汽車修理工,而放棄考慮沒有持證的員工,所以,有無證書對於汽車維修工是非常重要的,對於汽車維修工的薪資也有著巨大影響的
據統計,汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程的重點之一,全國人才需求量近100萬。據業內專家介紹,一汽大眾的高級技師都是德國人,還沒有中國自己的高級技師,德國駐華高級技師拿的月薪5萬的高薪,如果能夠培養出中國的高級技師,企業不僅可以獲得人才,而且也可以解決大批剩餘勞動力,造就大批汽修行業金領。
中文名
汽車維修高級技師專業
類別
專業
類型
汽車維修
特點
高級技師
快速
導航
職業規劃
課程安排
專業前景
從國內汽車企業的需求來看,汽修高級技師是很搶手的。據調查顯示高級技師月收入可達1.2萬到1.5萬元。而德國博士公司曾表示,計劃未來3年將在中國開設1000家維修保養店,對汽修高級技師的需求將十分巨大,預計高級技師的年薪在20萬元。由此可見,汽修高級技師的前景火熱。
職業規劃
機電維修技師、故障診斷技師、維修小組負責人 、技術主管、 部門經理、自主創業
課程安排
汽車電工電子、汽車機械基礎、發動機構造與維修(曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系的故障診斷和維修)、底盤構造與維修(傳動系、行駛系、轉向系、制動系的故障診斷和維修)、電器構造與維修(電源系、起動系、點火系、照明系、儀表信號系及輔助電器系的故障診斷與維修)、電控發動機檢測與維修:電子控制燃油噴射系統、電子控制可變配齊相位、電子控制點火系統的檢測與維修、電子巡航控制、電子控制進氣系統、汽車空調電子控制系統、電控底盤構造與維修、自動變速器技術、ABS防抱死控制系統、安全氣囊、電控懸架、專業汽車檢測設備導師訓練
⑧ 4S店的汽車維修工待遇如何
同樣的維修量,越高端的車掙得越多,當然也有些比較摳門的公司,以北京來說,像本田豐田尼桑之類的中低端,一般3500到6000。上班時間8到10小時不等的。
賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊,比如有的高端到不了這些,有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利,勞斯萊斯之類的,由於他們的維修量較少,所以工資也不是他別高,估計10000左右。這里只是說車間幹活的。
4S店全稱為汽車銷售服務4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一種集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)四位一體的汽車銷售企業。
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設,按照汽車生產廠家規定的標准建造,店內外設計統一,投資巨大,動輒上千萬,豪華氣派,環境舒適,只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車,能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。
4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟,代表汽車品牌文化,體現品牌價值,維持品牌忠誠度,為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店,各專賣店之間不能跨區銷售。
⑨ 汽車維修工工資多少錢一個月
汽車修理工的一般月工資可以達到3500-5000左右。不過剛入門的學徒工一般進廠裡面的工資一般都是1500左右。如果你對汽車的構造比較了解,或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒。
所以一般的汽車修理工都有著一門過硬專業技術知識。有些技術上高超的修理工,他們每個月的工資有時候都能達到上萬左右也不是問題。
工作辛苦,工作量大。
汽修工的每天的工作就是在汽車維修廠檢查著一輛一輛的車。有時候哪怕是一個螺絲的損懷,他們都需要花很大的時間去檢查.因為修理汽車不是兒戲,一旦沒修理好車子,他們也要付出很大的責任.有時候汽修工一天要修理幾十輛的車子,這樣每天下來他們。
汽車修理工這份工作目前市場還沒有到飽和的程度。因為隨著車輛的越來越多,有時候車輛的損懷都來不及修理。這個時候就有必要招收一些多一點的汽修工,可見這份職業的發展前景還是不錯的。
⑩ 汽車維修工資待遇如何
我國目前技術工人隊伍結構中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發達國家的比例為11:23:49:17,顯然,我國高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表,雖然從業人員多,但大多數人都只考了一個中級汽車維修工證,剛達到入門級別的水平要求,自然薪資不高。而「高級藍領」的技師級別鳳毛麟角,很多人雖然技術達到了,但是由於沒考證,薪資也一樣難上去。這也是為什麼大多數人覺得汽車維修工薪資夠糊口,但是工作又累又臟,並不值得推薦的原因。
所以如果能努力考到汽車維修技師證,薪資方面肯定是非常可觀的。從國內汽車維修企業的需求來看,汽修高級技師很搶手。在我國汽車維修高級技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的,部分甚至遠超985、211出來的大學生。據業內人士透露,普通的中高級汽車維修工,月薪一般在6-8k,能考到技師級別的汽車維修工一般工資都破萬了,高級技師的話基本月薪都在2+萬了。
據調查,高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上,企業包食宿。轉正後,表現優異的一個月可以拿到上萬元,一般的也有四五干。毫無疑問的說,只要擁有企業需要的過硬汽修技能,拿到高薪是沒有問題的!
所以說,汽車維修工工資是多少?那要看你在哪個城市和什麼公司發展了,另外就是取決於你的技術,基本上2000-10000之間,甚至有更高的,具體看個人實力決定。
具體來說的話就是:
1、首先,汽車維修工工資這個要分地區,不同地區薪資差別還是有的,維修工也分等級,大中小工,取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右,有了3,5年的經驗一般都能到5000左右(中站品牌
2、45站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核,工作相當辛苦,每周大多隻有一天休息,拿到5000元以上的,幾乎每天8小時不休息的修車。(4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。)
3、能進45店最好!收入有保障,福利好。但是,進45店需要考試,而且4S店招修車工人比較少,很多都是師父自己找的人,然後帶徒弟修,也象你說的那樣,要實習個一年多的。但是,如果你有經驗,或者以前常修某種車,那會容易一些。另外需要做提示的話,就是越高檔的車,越容易修,工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。