寮步汽車站在哪裡

㈠ 東莞市寮步鎮汽車站坐幾路車到向西工業區

1
.從常平汽車總站(站內公交場)坐207路(無站牌,揚手才停,下車先通知)(坐17站)到橋頭綜合市場站(文明路)(橋頭)
轉乘
橋頭4路(坐5站)到朗廈華廈工業區總站(橋頭)下.
[上下車地圖]
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2
.乘坐計程車：共行駛14.2公里,費用39.00元.晚上23:00點以後,費用47.00元注意:信息僅供參考,不可作為支付依據.本費用中不含過路費和過橋費,塞車等因素可能使費用顯著增加
[上下車地圖]
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[反饋信息]
3
.從常平汽車總站(站內公交場)坐86路(無站牌,揚手才停,下車先通知)(坐13站)到嶺頭工業區站(橋頭)
轉乘
橋頭4路(坐10站)到朗廈華廈工業區總站(橋頭)下.
[上下車地圖]
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4
.從常平汽車總站(站內公交場)坐79路(坐18站)到橋頭廣場站
轉乘
橋頭4路(坐8站)到朗廈華廈工業區總站(橋頭)下.
[上下車地圖]
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[反饋信息]
5
.從常平汽車總站(站內公交場)走約230米到常平火車站總站(站內公交場)坐常平16路(坐17站)到大和商場站(大新商場)(橋頭)
轉乘
橋頭4路(坐6站)到朗廈華廈工業區總站(橋頭)下.

㈡ 東莞市寮步鎮那個車站離橫坑近

東莞市汽車客運東站，就在橫坑，莞樟公路溫塘路口往寮步、大朗方向走100米左右，右邊第一個路口（巷口）進去200米左右就到了，很多車都進站，也有一些只在東站路口停車。電話83266002。

㈢ 在支付寶火車票飛機票小程序，要買到茂名信宜的票。離東莞市寮步鎮最近的長途汽車站到底是哪個

寮步鎮距離東莞汽車客運東站只有8.2公里，東站是長途汽車站啊！

㈣ 在寮步鎮這個鎮怎麼沒有一個汽車站呢東莞市基本上每一個鎮都有一個汽車站就寮步沒有，寮步也不差呀！都

那是因為寮步已經建了個市汽車東站了，在寮步橫坑，雖說跟東城只隔了一條馬路，但那依然還是屬於寮步。君不見寮步鎮的公汽起點一般都在市汽車東站?就像高埗鎮一樣，原來的高埗汽車站改為市汽車北站後，現在也沒有專門的鎮汽車站啊。

㈤ 請問寮步東站在哪是不是東莞市東城汽車站

東莞汽車東站在寮步，沒有寮步東站這個站

㈥ 寮步汽車站在哪裡

橫坑，高速口附近

㈦ 東莞汽車東站在哪裡

第一次到東莞我也搞不清「東莞汽車東站」和「東城汽車站」，一個東莞市級車站，一個是東城區車站，
東莞汽車東站在寮步橫坑這邊，不是在萬江區，附近可以去華潤雪花啤酒、徐福記等廠

㈧ 到底哪個車站離寮步鎮最近

看金額應該是鳳崗更近

㈨ 東莞市寮步鎮有長途汽車站嗎，我要回湖南邵東

寮步
東莞市汽車東站
寮步鎮橫坑五環路側
83266002
83266788
出發站
到達站
發車時間
里程
車型
全程票價
用時
其它
東莞汽車站
邵東
12:30
大型卧鋪-高級-普通
邵東汽車站
東莞汽車站
邵東
16:00
大型卧鋪-高級-普通
邵東汽車站
東莞汽車站
邵東
17:00
大型卧鋪-高級-普通
邵東汽車站

㈩ 寮步東站在哪裡（具體一點，在虎門要到哪裡坐公交到那裡）那裡是不是有到谷饒的長

寮步目前為止是沒有車站的！！！我想你說的可能是東莞汽車東站！其實東莞東站也在寮步的地盤上，屬於橫坑地界！但現在可能被東莞佔用了！！！
虎門可做16路
東莞市汽車客運東站是根據東莞市「五年建新城」的精神，在市區撤消原有10個客運站場的基礎上在市區外圍新建的六大汽車客運之一， 於2003年12月23日正式投入使用。
客運東站位於東莞市環城路寮步路段，連通莞深高速公路、莞樟公路，與松山湖大道等路段交匯，交通便利。新站場按照國家一級站場標准建設，佔地面積63300平方米，投入資金合計約2.2億人民幣，資金來源於自籌和銀行借貸。為了響應市政府有關「企業做大做強，強強聯合」的精神，汽車客運東站於2005年12月進行了股份制的改革，具有豐富客運管理經驗、先進管理理念的東莞市新通運輸有限公司及東莞市長城客運有限公司兩大客運企業入股汽車客運東站，為東站注入了新的血液，讓東站更具活力。
新客運大樓於2007年1月30日投入使用，首期建築面積2.2萬多平方米，配備一流的硬體設施：多功能候車大廳有5000平方米，有1700多個座位；中央空調供冷系統可以使冷氣到達候車大廳每個角落，吸煙區、茶水間、洗手間、殘疾人專用通道（候車室、衛生間）等人性化的配置體現了以旅客至上的服務理念；3個電子顯示大屏幕，顯示當天的班次情況；2台觸摸型班車查詢電腦，供旅客方便查詢；2台行李安全檢查機，嚴把行李物品安全關； 先進的電腦聯網售票窗口21個、檢票口20個，讓旅客買票方便、快捷上車；閉路監控系統遍布車站每個角落，對行車安全、旅客安全的管理起到了關鍵作用。
車站本著「科學管理、人車分流」的管理原則，將站場劃分為公交下客區、長途下客區及計程車上、下客區。科學合理地劃分各區域，讓旅客更安全方便地出行，使人車分流這一管理原則突現出最佳管理效果，更提高了站場的使用效率。

車站擁有15000平方米的大型停車場，可同時容納100多台大型班車候車。站場發車卡位資源充裕，目前擁有跨鎮區發車卡位78個，45度斜式電子熒屏長途發車卡位有36個；兩條計程車候客通道可以同時滿足50輛計程車候客。現已開通長途、直達線200條線路，輻射全國16個省市。長途班車、鎮區公汽和城巴年發送旅客量超過985萬人次。其中長途發送旅客量日達到5000人次，年發送量超過182萬人次；鎮區專線基本覆蓋全市32個鎮區，旅客日發送量超7000人次，年發送量超過255萬人次。城巴、市區公汽更是以幾分鍾每班的密集度梭於市內核心城區和各大樞紐站，旅客日發送量超過15000人次，年發量超過548萬人次。東站各層次班將從 頻密，讓旅客出行更便利。
汽車客運東站實行客運、貨運雙得齊下的發展戰略，貨運線路隨客運班線的發展而延伸，為旅客提供方便、快捷、安全、高效的貨物快運服務。東站貨運超前的發展意識，熱情、優質的服務，使它不斷地茁狀成長，貨運業務是東站發展的一個亮點。
「以人為全，創優質服務；管理創新，構建和諧交通，創建一級文明車站」是東站人服務旅客的宗旨；「讓旅客更滿意」是每個東站人的追求；熱情、誠信的服務態度和不斷創新的管理理念，將使東站到達勝利的彼岸和實現更遠大的目標。