寶馬540i怎麼選裝

① 寶馬540i車型，我們缺那4萬多的優惠缺的是四十萬首付款

如果說現在530車型（不管長軸還是標軸）很普遍的話，那麼今天所要聊的540的標軸車型應該能算得上絕對的小眾了吧！小眾並不等於它不好，就好比說330（相對於325來說）是小眾車型，但是它比325開著更爽吧，也沒人會說330不如325綜合實力弱！

本文由【曉瑞吱車】在該平台上的<原創首發>。喜歡就請點個贊，關注是對小編最大的支持！歡迎評論區留言，小編願與你第一時間分享你所有的疑問。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新款寶馬5系配置單曝光！540i新增兩款磨砂車漆，激光大燈需選裝

中期改款寶馬5繫上個月底正式在韓國首發， 而剛剛筆者收到了一份標軸G30 5系在國內的詳細配置單，詳解如下：

從這份配置單中來看，新款標軸G30 5系共有4款車型，分別是525i M運動套裝、530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版。全系標配的車漆有神秘灰、量子藍、石青色、貝爾尼納灰、雪山白、炭黑色、寶石青車漆，530i M運動風尚版還提供丹泉石藍、阿爾維特灰車漆，而頂配540i M運動風尚版則專屬磨砂開士米銀、磨砂暗銀以及砂金石紅車漆。

525i M運動套裝、530i M運動套裝兩款車型均標配Sensatec合成皮內飾，可選干邑色、黑色、堪培拉米色；530i M運動風尚版配備Dakota真皮內飾，有黑色、干邑色、象牙白三種顏色可選，並帶有精緻縫線；540i M運動風尚版則提供三款顏色的Nappa真皮內飾以及一款干邑色Dakota真皮。

（上圖為845M輪轂）入門525i M運動套裝標配18寸雙輻622M輪轂，530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版則標配19寸845M型輪轂。

尋款G30 5系也提供多種單獨配置可選，但入門525i車型受限較大，包括方向盤加熱、座椅通風、座椅加熱、激光大燈、專業型駕駛輔助、遙控泊車等等在內的多項配置均不可選裝；530i M運動套裝則不可選裝前排座椅通風、座椅加熱、激光大燈以及遙控泊車，標配了舒適進入、前排座椅加熱以及哈曼卡頓音響；

530i M運動風尚版則不可選裝前排座椅通風和遙控泊車，標配舒適進入、前排座椅腰部支撐、前排座椅加熱、全彩HUD、哈曼音響以及手機無線充電；540i M運動風尚版則全部為標配或可選裝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 實拍寶馬新5系六缸540i，國內售價60.39萬元，值得入手嗎

寶馬新5系已經在國內正式上市，共推出17款車型，有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混動的動力可供選擇，售價區間為42.69~60.39萬元，下面這組美圖來自寶馬德國，車型為標軸G30新5系540ixDrive。

國內的標軸5系還有遠程發動機啟動、方向盤加熱、座椅腰撐/加熱、高級香氛系統、手勢控制、自動駕駛輔助系統Pro、遙控泊車輔助、全彩HUD等等可選，值得注意的是，智能激光大燈只在530iM運動風尚版以及540iM運動風尚版中才提供選裝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 奧迪A4L升級座駕為寶馬540i，選擇六缸新5系最重要的原因是

在各品牌都在推崇小排量渦輪增壓的時候，寶馬還能在國內提供標軸新5系的六缸540i也是不容易啊！作為全系最頂配車型，售價60.39萬元的它究竟有多大的魅力呢？我們一起來看奧迪A4L車主升級為新540i風尚版之後的感想吧！

更多精彩內容請關注BMWSKY寶馬會

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 改裝沒有捷徑 寶馬540i G30一年半改裝歷程

「作為進口5系第一批車主，這輛寶馬540i當時落地73萬多，很多人都覺得傻，有這個錢為啥不買M3，不買這個那個的，但是我知道自己想要什麼，再選一次還是會選擇寶馬540i。」

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：kris醬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 寶馬新5系i/Li/Le配置詳解！這17款車型你最想入手哪一個

寶馬中期改款新5系已經正式上市，共推出17款車型，售價區間為42.39~60.39萬元，之前5系一直被認為是同級中表現最為均衡的一款，新車型上市之後，哪一款最適合入手呢？

編輯：TB?校對：彭炫愷

更多精彩內容請關注BMWSKY寶馬會

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 20款寶馬540i炭黑提車作業，這次換個口味

好像提車帖子都要寫寫心路歷程，我這個人比較懶，就隨便寫寫了，手機打字不易，不喜勿噴。本人天津的，天津車市一直覺得比北京差遠了，也影響到了本次購車，本人不排斥2手車，但要那種1w公里以內，1年以內，無事故准新車。本來北京那一堆2018款540li滿配著實喜歡，奈何國六進不來，干著急。那時候天天看汽車之家二手車，看那些540li滿配車流哈喇子。我媳婦兒就說不行就買新車吧，頂多多吃點泡麵，然後就開始了我的選車經歷。這次購車目標就一個，拒絕4缸，在這個電車越來越多，節能減排的年代，已經沒有多少大排量（我窮，3t我就算大排量了）可選。選車目的：6缸，豪華（後面稍微妥協了），開著爽，加速快，安靜，外觀好看。目標bba。選車：1，賓士e，怎麼說呢，上台車是賓士c300l，所以對賓士也算了解了，e這台車內飾挺好也僅限於看看，無論做工用料，北奔黑心。之前e320l停產，全系2t，隔音差，有異響，動力弱，賓士有好車，但不是賓士e。c43，沒錢，有過c了，座椅太硬，懸架太硬，感覺買了像沒換車。e53，沒錢，沒錢，沒錢。2，奧迪a6，想的是55旗艦，去了幾家店沒現車，銷售給我a8試駕。。。說差不多。開了開，還行，內飾能接受，不算豪華，但也不差，座椅不喜歡。v6感覺還行，四驅加速順暢，雙離合不喜歡，拖森差速器變電子的了，不喜歡。總之沒有貼別喜歡非買不可的慾望。回家跟媳婦兒一說，媳婦兒說奧迪多好也不買，沒辦法媳婦兒不喜歡奧迪，pass。3，寶馬m3，要換代了，沒錢，不喜歡內飾，不過真的是好車。m4，沒錢，不實用。m5，我有這想法我都覺得我瘋了。寶馬5系，跟銷售說想買540li，銷售說看看有沒有庫存，5分鍾後：沒有。銷售說要不您開開530，我說想要6缸，銷售說那給您試駕一下740，我說我沒錢買不起，銷售說沒事兒的，讓您體會一下直六的魅力。（後面我才知道都是套路）開了下740，感覺卧槽這車開著太舒適了，無敵安靜，啟動車穩定後，怠速一點發動機的聲音也聽不到，加速很好，和8at配合無敵順滑，但是車太大，像船，感覺自己開就是司機。這讓我堅定了買寶馬直六的想法，人家也說寶馬的直六是精髓。試駕完了銷售說我們這有輛在途的540i，和740發動機一樣，不過開起來更好開，我說540後排太小了吧，而且配置也沒長軸的高，銷售讓我做x5後排體驗一下說差不多。我做了感覺還可以，突然對540i有點想法，想想平時就我一個人開，後排那些豪華配置我幾乎用不到，要不最後任性一下來個短軸？問了下銷售優惠，6個點，然後我說回家商量一下。初步得到了媳婦兒的認可，轉天就帶我媳婦兒去另一家汪腔4s店，之前打電話問了下說有525i現車，帶我媳婦兒去就為了體驗下後排，媳婦兒做完說足夠了，平時也就做個孩子，我媳婦兒做副駕駛，應個急後排也不是說坐不下人。你開著覺得好就行了。聽媳婦兒這么說，我就堅定了州陵滑買540i的想法。然後開始瘋狂的找車。冊臘全天津問一遍，就最開始那家有輛在途，其他店全沒有。我都要放棄了，優惠6感覺太少，但是沒車啊，我都要去交定金了。就是巧，之前一家店來電話說，他們同集團外地有輛炭黑現車，什麼都沒選，我問我要麼，我說要，就直接去4s店殺價了，最後談的價格還算滿意。銷售也各種忽悠，說歐洲停產去，以後在想買估計會很難，有車也很少優惠，或者不優惠。然後我覺得還可以，就交定金等車了。說了這么多廢話，還是上圖吧。

鑰匙認證。還有一把液晶的，不愛用，沒啥功能，還那麼大，怕擠，還是這種傳統鑰匙好，不會被我甩來甩去摔壞了，哈哈。簡單說說駕駛感受，動力很不錯，買回來試過幾次sport很猛對我是夠了沒開到120以上大排量後段才更有實力有機會試試吧。車里是真安靜，比e級好多了60左右爛路的話就一點胎噪90有點風躁。胎噪是輪胎的鍋，等有錢了換米胖ps4s再看看。運氣好，原車配的米胖浩銳3，如果趕上的是固特異，我買回來就換了。座椅很舒服，調節多。nappa皮子不錯，很細膩，比e合成皮好多了，a6的豪華版皮子也不錯，不過要選裝。暫時這么多，有新發現再更新。