汽車銷售渠道有哪些

『壹』 汽車銷售是怎麼找客源

1、通過自己的人脈建立關系來銷售二手車。人脈是我們的一生的資源。

2、通過自己親自到市場去跑業務，然後推銷自己的二手車，這也是一個銷售的重要渠道。

3、通過互聯網來進行二手車的銷售，當今互聯網在銷售中佔有重要的地位，不可忽視。完成。

主要優勢：

專業產品知識。全面掌握六方位繞車技巧，部分汽車的內部結構，甚至到鋼板厚度，輪胎205R1691V代表的是什麼，車上所有按鍵的功能，等等，因為汽車銷售人員賣的是汽車，汽車銷售人員必須全部了解產品。

『貳』 汽車從生產廠家到終端消費者手中經過了哪些渠道

目前的汽車銷售渠道主要有一下六種：
一、品牌專賣制。主要就是目前大行其道的「4S」店。渠道模式可表述為廠商→專賣店→最終用戶。品牌專賣制是1998年以來由歐洲傳入我國並發展起來的渠道模式，最先由別克、廣本、奧迪等品牌建立：主要以「三位一體」（「3S」，包括整車銷售、零配件供應、售後服務）專賣店

和「四位一體」（「4S」，整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋）專賣店為表現形式。4S店在歐美正逐漸走向衰退，在中國卻方興未艾，這裡面也是有著中國特色的：硬體方面非常過硬，中國4S汽車品牌專賣店的規模和檔次在全世界也可算是首屈一指的，就連世界上最發達的美國4S店也無法與中國4S汽車品牌專賣店的硬體設施相比；不過在軟體建設方面就差多了（這也正和我們目前汽車營銷中重銷售輕服務的潮流相符），在經銷商的素質、打造和維護經銷商其自身品牌、建立成熟的銷售流程、以顧客為本提供可能的便利設施等方面還差得很遠，亟待有經銷商的重視。
二、總代理式。渠道模式可表述為廠商→總代理→區域代理→（下級代理商）→最終用戶，進口汽車主要採用這種模式，如賓士、寶馬、勞斯萊斯等。
三、特許經銷式。渠道模式可表述為廠商→特許經銷商→最終用戶。這是由於汽車廠商逐漸發現很難對經銷商的經銷行為進行規范而產生的，如富康。
四、汽車大賣場、汽車超市。如北京亞運村汽車交易市場，成都紅牌樓汽車交易市場等，嚴格說來這種營銷方式並不能算單獨的汽車銷售渠道，但是大賣場和汽車超市相對來說同樣能夠整合市場資源，促進銷售（比如，當年連4S店內都買不到的加價車如廣本之流，在汽車大賣場只要肯出錢就可以弄到手）。
五、區域代理式。渠道模式可表述為廠商→區域總代理→下級代理商→最終用戶。這種模式與IT渠道的區域代理制基本一致，這是汽車渠道最早採用的模式，由於存在對經銷商的控制力差的問題，目前使用這種模式的廠商已較少。
六、其他方式。互聯網時代，通過網路銷售已經越來越受到消費者重視，最新J.D.Power調查報告稱，公司網站已經成了影響汽車銷售的一個重要渠道。
汽車銷售渠道中所存在的問題：廠家和渠道經銷商之間存在著博弈現象，廠家認為經銷商難管、不聽話、胡要價，各自為各自不同的利益爭執不休，營銷方案和政策執行不下去，導致廠家和最終消費者之間的距離越來越遠，對客戶的把握能力下降，例如，目前指導價和市場價間巨大的差距就是廠家心中難言的痛，一家經銷商在指導價外降了可以處罰，可全體經銷商都降了，廠家就不得不接受事實再次降低指導價，可指導價降了，經銷商又會提出更低的實際售價（當然，這是消費者所喜聞樂見的），於是周而復始，廠家就被經銷商牽著鼻子走；同樣，經銷商之間的沖突也是不斷，他們抱怨廠家不了解市場情況，產品不能迅速適應市場變化，服務差、返點和銷售獎勵不能兌現，供貨周期長，價格支持不到位，配送不及時，對渠道不能夠平等對待等等；更為難處的是，網上銷售與傳統渠道似乎也難以平衡。
總之，銷售渠道業已成為溝通買賣雙方最為關鍵的中心，也將會有越來越多的企業發現，在產品、價格甚至廣告的同質化趨勢日益加劇的今天，單憑產品的獨立優勢贏得競爭已非常困難，銷售渠道已成為當今企業所關注的重心，如何運作好銷售渠道，發揮其作用正日漸成為廠家們克敵制勝的法寶。

『叄』 汽車銷售怎麼找客戶

等你去了4s店上班，做得越久你會發現找客戶並不難，維系好現有的客戶關系，他們會給你帶來源源不斷的新客戶，學會如何抓住客戶的消費心理，平常多聯系多點贊關注客戶生活，然後偶爾可以請客戶來店裡參加活動。

『肆』 想把家中不用的二手車銷售出去，有什麼銷售途徑

一、市面上有專門收購或售賣二手車的商家，我們可以直接與他們取得聯系，然後通過他們上門服務或者是我們把車直接開到現場的方式來溝通。

很多二手車銷售商或者是銷售平台都會收取一定的費用，如果我們不想要支付這個費用，其實就可以線下來進行交易。通過朋友介紹或者是發布朋友圈就可以取得他人的聯系，買賣雙方都是實實在在的個人，雙方都不用支付一定的中介費用。只要兩個人在價格上談妥了，那麼交易也會順利地進行下去。

『伍』 奇瑞汽車銷售線有哪些

分網銷售渠道，直營店銷售，汽車城渠道。
無論是分網銷售、直營店還是汽車城，無不體現奇瑞公司的渠道創新策略，總體來說主要表現在對經銷商價值的提升和對消費者價值的提升兩個方面。
經銷商價值提升策略從2005年3月到2007年3月，奇瑞公司採取兩大措施來實現經銷商價值的全面提升，其一是通過在企業內建立獨立銷售部門，管理獨立的銷售渠道，4大銷售部對9大系列產品進行銷售管理，通過穩定市場秩序，實施分網銷售和經銷商-工廠系統訂單管理模式，創造良好競爭環境，使得奇瑞公司經銷商的實力升級，從而為消費者提供更好的服務。其二是經銷商分級管理。根據奇瑞區域網路規劃和城市分類，對不同類別城市規劃品牌經營組合，引導和促進銷售服務商與奇瑞公司的同步發展，並充分保障老經銷商利益，實現其優先發展，以實現對終端細分市場深度開發，促使雁隊結構的最終形成。雁隊結構的形成是根據經銷商的年銷售額，將經銷商分別分為普通級、銀級、黃金級、白金級、鑽石級等五種級別進行管理，根據五種級別的數量排序後，形成的一個結構為類似雁隊的結構趨勢。
消費者價值提升策略從2007年4月以後，奇瑞公司通過對新渠道的開發以及對分銷渠道的合理規劃經營，實現從4P到4C的轉化，提升消費者的價值。主要措施是通過創新渠道補充模式、增加新分銷方式和創新大區模式三大主要戰略模塊來實現。

『陸』 想推廣汽車產品設備有哪些渠道可以推薦一下

不管什麼行業進行網路營銷推廣都必須要有自己的方法，汽車行業想要進行網路營銷也是需要掌握方法，掌握方法才能夠將網路營銷推廣工作做好。那麼，有哪些法適合於汽車行業進行網路營銷推廣工作呢？下面，小編就來為大家簡單的分析一下應該怎樣做好汽車行業的網路營銷推廣工作，另外汽車行業在進行網路營銷推廣的時候需要掌握哪些技巧。

一、汽車行業該如何做網路營銷推廣

很多汽車廠商已經開始大規模的建設在線渠道支持經銷商的售前、售中、售後服務和客戶管理。然而，線上銷售對銷售業績的提高卻不明顯，僅體現在網路產品推廣和集客，成交率低下，鑒於汽車產品的特殊性，為了成功開發線上銷售渠道，需要考慮以下五個方面：
1、線上銷售產品，必須要保證和引導售後服務體系對線上銷售產品的服務支持
未來的消費者更傾向於選擇多樣化的銷售形式如何做網路營銷推廣，這意味著需要開發集成銷售系統平台，整合網路服務，移動客戶端，社交平台和個人主頁等形式的在線銷售。但是網路上面消費很難建立網路相互的信任，因此需要一個可信和可靠的系統能夠有效處理下訂單、支付等線上問題。
2、調整線上線下，保持不同的產品組合策略

為了拓展線上銷售同時避免線上線下渠道的沖突，汽車產商需要把握線上渠道和線下渠道的平衡。渠道之間不應該互相沖突，應形成互相補充的局面。對於公司的每一類產品，公司需要決定哪些部分或者哪些銷售流程可以在線銷售。在決策過程中，需要有一個明晰的銷售策略，同時需要銷售部門和經銷商共同參與決策。
3、提供明確的優惠措施
消費者在使用線上銷售渠道必須享受到實實在在的優惠。就像前文中說的，可以採取多種方式激勵消費者使用線上渠道。我們需要向消費者傳遞線上渠道的便捷性。根據產品的不同，我們可以推出獨家定製服務（如網上預定和特別定製）。與直接降價不同，優惠措施可以包括一系列配套措施，如更精美的包裝，更靈活的融資貸款，更快捷的產品配送如何做網路營銷推廣，更體貼的售後服務。這種優惠措施的定製需要結合不同地區消費者的具體偏好。
4、獲得經銷商的支持

傳統的銷售非常依賴經銷商網路，因此網路營銷推廣需要獲得經銷商的支持。生產產商在決定分銷渠道和定價策略的時候，必須要考慮到經銷商的利益。總之，經銷商應該參與線上銷售過程，並通過線上銷售獲利。
5、誘之利益，引導客戶
每一種渠道的有效性依賴於消費者對其的信心。消費者必須要了解新渠道的功能、可靠性以及其帶來的利益好處。汽車廠商需要通過一次成功的線上購物體驗去贏得消費者的信任。這要求網上銷售可以提供一整套的汽車產品（如裝飾品，導航設備）以及相關服務（如駕駛說明），同時還需要建立起一套可靠的流程。
二、汽車網路營銷有哪些實用成功技巧

汽車網銷日益提升的成交量，使得網路營銷得到了越來越多的重視。想要獲取更多的線索量，提升線索的轉化率，需要把握汽車網路營銷的各個環節，下面就來和大家分享汽車網路營銷的實用技巧。
1、網路營銷平台的管理
目前汽車網路營銷的平台主要有三類：
第一類、汽車垂直門戶網站
汽車垂直門戶網站競爭最大，卻是線索的最大來源，目前多數經銷商都會通過汽車垂直門戶網站就行網路營銷。
第二類、官方性質網站