汽車沒氣去哪裡打氣

㈠ 輪胎沒氣了怎麼辦，有沒有好的方法可以解決

車不能開了。

1、汽車輪胎沒氣，繼續行駛的話，胎面會被碾壓壞掉，這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦，會導致輪胎的急劇磨損，致使輪胎報廢更快甚至會發生橡膠體發熱、脫落，持續的高溫有可能讓橡膠體產生熔化，給輪胎的內部結構造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。

2、鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由於鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。

3、沒有了輪胎的緩沖作用後，汽車的行駛阻力會大大增加，這樣會增加行駛的阻力，轉向承重會加大，汽車的操縱性會受到很大的影響。

輪胎使用注意事項

1、對待上了年齡的老車，不要去碰發動機艙內的任何橡膠部件，橡膠經過長時間容易老化，若是碰了導致橡膠漏了就麻煩了，且配件不好找。

2、在車上固定放置一個胎壓筆，胎壓報警時，立即在安全區域停車或開到安全區監測胎壓，特別是在高速路上。檢查胎面是否磨損，若是正常漏氣，安全補氣後馬上行駛到就近的車場吊起來檢查輪胎。

㈡ 請問車沒氣了到哪裡加氣是回4s店裡加氣嗎有沒有測試胎壓的地方

4S店裡一般都有加氣，測胎壓的。如果單純加氣，可以隨便去一間汽車維修店，但是要給錢，但是維修店裡好像不一定都有測胎壓的地方。
4s店加氣免費，測胎壓我不太清楚。

㈢ 汽車打氣多少錢

汽車打氣如果是去4S店是不要錢的，而如果去一般的維修店打氣一次一般收費5塊錢左右，而如果還有其他的維修項目的話，打氣基本上是免費的。還有一種情況，如果你是那家維修店的熟客，可能也不收費。車主可隨身配備一個充氣泵，當汽車沒氣的時候可應急。

當胎壓過低時，一定要及時打氣，否則會對輪胎及行車安全造成不好的影響。胎壓過低會增大輪胎與地面的接觸面積，加速輪胎的磨損，降低輪胎的使用壽命；而且胎壓過低，還會使得油耗上升；會使得方向盤沉重，甚至會跑偏，影響行車安全。

汽車打氣注意事項

切莫超標准過多。充氣時不應超標准過多後再行放氣，也不可因長期外出不能充氣而過多地充氣，如超標准過多會促使簾線過分伸張，影響輪胎的使用壽命。

檢查是否漏氣。充氣前，應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後，應用肥皂泡沫水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣。並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

㈣ 汽車去哪兒打氣

汽車充氣需要壓縮氣體一般是用空壓機，加油站很少會安裝空壓機的，還是到修車店充氣吧。如果你的車胎充的是氮氣的話，就必須到專業輪胎修理廠充氣才行。

㈤ 汽車輪胎沒氣怎麼打氣

1、檢查是哪個車胎沒氣，然後更換備胎

當發覺輪胎漏氣了， 買車人應該馬上下車時查驗是哪一個輪胎沒氣。假如僅僅一個輪胎漏氣了，能夠先拆換車里的備用胎，隨後再把車調到汽修廠，讓技術專業的老師傅開展維修。


2、往沒氣的車胎里加入補胎液

假如車里沒有放備用胎的話，買車人能夠去周邊的店鋪買一瓶補胎液。將補胎液根據氣門芯增加漏氣的車胎里，不一會車胎就凸起來了，這是一個簡易又好用的方式 。

3、撥打道路救援電話或是流動補胎服務

如果車主在行駛過程中發現車胎沒氣了，可以用手機撥打道路救援電話來拖車，把你的小汽車拖到修車廠進行修理。

即使買車人急著走也沒有關系，能夠撥通流動補胎服務項目請人回來維修，那樣也很便捷。


應用補胎器補胎。補胎器包括充氣泵和補胎液，當輪胎漏氣時會開展打氣和補胎，便於買車人能夠在沒有換輪胎的情形下把車調到近期的售後維修點檢修，一般補胎器只有補6mm內的孔（被釘扎的），超出6mm的孔或胎側被扎的不可以補。

補胎後須遵循最大車速80KM/H標准。一瓶補胎液只有補一個車胎，應用後需立即拆換新的補胎液和打氣管套服。


伴隨著大城市實時路況越變越好，車子輪胎爆胎概率也急劇下降，備用胎放到車里從沒應用過而脆化易帶來很多不必要的消耗，

因而愈來愈多的高檔車系都將備用胎省去，拆換為能夠立即補胎的補胎器，置放於車子汽車後備箱，節約室內空間的與此同時，減少機動車輛凈重，從而減少耗能。

㈥ 汽車輪胎打氣去哪裡

汽車胎壓不足可以打氣的地方有很多。比如汽車4S店、洗車的地方、賣汽車輪胎的店、修車或者汽車美容的地方都可以打氣。

很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處)可達到70°C左右(燙手)。

從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以後是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。

假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。

胎壓過低的危害

胎壓過低與路面的摩擦系數會增大，油耗上升；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎，胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

㈦ 汽車輪胎沒氣了怎麼辦

1、換上備胎,再去修理。
2、沒有備胎的情況,可以叫流動補胎來補胎。
3、如果朋友有同款車輛,可以找朋友借備胎。

4、還可以考慮直接拆卸輪胎去補胎。

㈧ 如果用家用氣筒的話，可以給汽車的輪胎打氣嗎

打氣筒打汽車輪胎再正常不過的事了。本人經常這樣操作，三分鍾就能搞定。不過也有失手的時候，九月份在上海和江蘇交界過收費站時前輪沒氣了。過了收費站換完備胎發現氣壓小拿出神器打氣筒幾個人輪流打氣，可怕的是越打氣越小到最後輪胎徹底癟了。首先我們要測量一下輪胎內部的胎壓。把胎壓計的銅頭與汽車的氣門嘴連接，從氣壓表上讀取車胎胎壓。

看著奇怪的都是沒常識或者沒車的，一般輪胎最多2.5的壓力，應急完全可以打夠，質量好的氣筒可以從零打到標准氣壓，誰天天打氣啊？一個月掉壓都不會太多，補充胎壓就更沒問題了，我都換一輛車了，氣筒都沒換過，一直是氣筒補壓。這種事情，我也遭遇過。有一次停車堵住了別人的車庫了。車上留有電話，對方也沒有給我打電話，就直接來個狠招。把氣門芯上的帽擰開裡面加一小段木棍，然後再擰上，結果就是輪胎沒有氣了。

㈨ 汽車輪胎要是快沒氣了，是找店充還是自己備一個車載充氣泵

如果車上沒有充氣泵的話，那肯定是需要找家修車店去打氣。

從我個人的經驗來說，我會在車上備一個打氣泵，萬一有個扎胎或者季節變化導致胎壓發生變化，可以很方便的自行打氣、放氣。
因為氣泵使用頻率不高，我個人認為沒有必要買太貴的，就買個三五十塊錢的很普通的那種就行。像那種一百多的看著特別猛的那種，實際買來使用頻率也不是很高，所以不建議買。氣泵這種東西，有和沒有差別很大，便宜和貴之間差別不是很大，畢竟也不是經常使用，有打氣的功能就行了。
希望能有所幫助