汽車空調如何涼

① 有什麼辦法能使汽車空調變涼

1、檢查製冷劑是否適量，太多太少都不行
2、開內循環
3、冷凝器有沒有臟
4、管路是否泄漏
5、暴曬過後製冷效果好不到哪裡去
6、電子風扇有沒有工作
7、別是沒按下A/C開關吧？

② 汽車空調不涼，應該怎麼辦

汽車空調冷凝器散熱不好。汽車冷凝器是一種散熱裝置，承擔著從整個系統散熱的任務。它可以將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量散發到車外空間。汽車冷卻風扇為吸入式，時間長了會覆蓋冷凝器表面。所以，車主如果想在夏天舒服的開車，一定要記得時不時的檢查冷凝器和水箱之間是否有灰塵，並用高壓空氣清洗。冷卻風扇不工作。冷卻風扇在散熱器後面。當風扇旋轉時，它吸入空氣通過散熱器，從而增強散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。汽車冷卻風扇的轉動受水溫感測器和變壓器內部電流的影響。如果車不知道冷，那麼檢查散熱風扇是不是轉不動就比較常規了。

車外的空氣被吸入車內時，經過空氣濾芯，所以空氣濾芯可以過濾空氣。但空調長期使用，空氣濾芯表面會沉澱很多小昆蟲和大量灰塵，嚴重降低空氣進入車內的效率，導致冷卻效果緩慢甚至不再冷卻，車主必須定期清洗空氣濾芯或及時更換。如果空調不製冷，以上檢查沒有發現任何問題，故障在哪裡？這個時候，大多數車主往往會忽略空調帶。一般來說，在保養汽車時，有時4S商店的工作人員會提醒你及時更換皮帶。用久了不及時更換，皮帶會打滑，甚至會發出異常響聲，斷裂，動力不足，空調不好。從這個角度來說，也需要定期檢查空調皮帶。

③ 我的汽車空調不涼快怎麼辦

汽車空調不涼怎麼辦？完全可以自己解決！

幾天前和一位女車主聊天，她問我她車的空調吹出的風不夠冷，而且老是有一股霉味，是不是該清洗了。我這才意識到，原來大多車主對於空調系統的保養是沒有概念的，一般是直到空調不冷或者有異味了才去保養。所以今天來跟大家說說汽車空調不冷的那些事兒。

空調不製冷在夏季真的是太恐怖了，再趕上個堵車，那就真的沒誰了；造成空調不製冷的原因很多，如果詳細解釋起來，會非常的繁瑣，我們就簡單總結一下。

判斷缺氟還是故障

最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔： 在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。

空調濾芯太臟

打開風速調節開關，隨著調節擋位的增大，測試出風口風速的變化情況，如果出風量較小且變化不明顯，可能是空調濾芯太臟影響出風量。

處理方法：清洗或更換空調濾芯。

1. 發動機打火，車窗全部打開，打開引擎蓋。把空調調制外循環，風扇擋位調到3擋；

2. 打開引擎蓋，用手或報紙測試進風口找到進氣口最大吸力處，根據車種的不同位置也有所不同。將汽車空調濾清網拆下來，並把空調清洗劑搖勻；

3. 按住清洗劑按鈕從進風口最大吸力處將清洗劑噴入蒸發器，用量噴入一半為適；然後關閉空調靜置5--10分鍾，以便於清洗劑溶解油漬，污垢；

4. 等10分鍾後，打開空調，調制外循環，擋位調至3擋，將剩下的清洗劑全部噴入蒸發器；

5. 等5分鍾後，把空調調制內循環，內循環5分鍾後，再將空調調制外循環，擋位調到4擋，以便污垢泡沬吹出；

6. 裝上拆下的汽車部件，清洗過程即完成，整個施工時間大概需要30分鍾。

壓縮機不工作或工作不正常

直接就導致製冷劑無法從低溫低壓氣態轉化成高溫高壓氣態，怎麼可能製冷？

解決辦法：檢查空調電路。

普通人只能是看看外部接線有無松動斷開，復雜一點的比如熔斷器損壞、短路、電磁離合器損壞，只能是到維修店修理了。

壓縮機皮帶變松

如果聽到刺耳的皮帶摩擦聲，多數是皮帶磨損過大打滑，或者是定位螺絲松動所致。

處理方法：電路問題送修，更換皮帶，調整並固定定位螺絲。

製冷劑不足或添加過量

表現為空調其它項目包括送風正常，但出風口的吹出來的不是冷風。一般來說管道沒有大滲漏的情況下，製冷劑使用三年以上是沒有問題的。假如汽車發生碰撞後空調不製冷，則可能是製冷劑發生滲漏所致。

處理方法：檢查管道壓力有無滲漏，製冷劑不足請添加，過多則放出。

同時如果密封圈老化、管路有破損，會導致製冷劑泄漏造成製冷不足，這時需要專業的人員和設備查出泄漏位置並進行維修，不要忘記檢測蒸發器出風管溫度，確保良好的製冷效果。

鼓風機有雜物

處理方法：

清理鼓風機：使用比較小的工具去把鼓風機給拆下來，再去使用刷子去把鼓風機葉輪去給弄乾凈！

清理鼓風機進風口：把雨刮臂給拆卸下，在拆卸風擋玻璃下塑料板。再去用專業清洗空調清洗劑去清理下有灰塵之地，又或是通過內窺鏡去查看，讓清理的更加徹底些！

缺少冷媒

冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏。

處理方法：

若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏一般是在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，才可以發現漏點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。

冷凝器太臟

空調冷凝器和水箱位於車頭位置，車輛行駛時，空氣會順著中央進氣格柵進入這里，而空氣中夾帶的飛絮、樹葉等臟東西就會附著在空調冷凝器和水箱散熱器上。

製冷系統中有水份滲入

在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，乾燥罐吸濕飽和，導致汽車空調里的空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷。 停機一會，待冰融化後，製冷系統又會出現正常的狀態，這是確認系統中有無水份的重要方法。

凡是屬於製冷劑含水過多的故障，都應更換乾燥劑或更換乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。

使用空調時的小貼士

1. 先開窗，再開空調，讓熱氣散出去，這樣可以避免發動機啟動時過大的負荷；

2. 夏日高溫避免長時間怠速開啟空調，以免一氧化碳中毒；

3. 根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開冷氣時，應將出風口朝上，開暖氣，風口朝下；

4. 空調外循環補充新鮮空氣，內循環阻隔污濁氣體。堵車或者過隧道時用內循環，高速行駛時用外循環。

5. 先關閉空調再熄火，否則車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，會損耗發動機。

現在大家對空調的依賴越來越大，尤其是火熱的夏天。你可以半天不吃飯，但是連半小時不開空調大概都無法做到。享受空調的同時，切記不要忘記好好的使用，維護，保養空調。否則，很可能就在你最需要它的時候卻被它所拋棄。

④ 怎樣把車里空調開的最涼快

車內空調根據以下步驟開啟才是最涼快的：

1、開啟空調時，應先將空調打開外循環。由於汽車在太陽下暴曬後，其內部的溫度可能高達60或70攝氏度。

2、應先打開車門、車窗通風，然後打開空調外循環，等車內和車外溫度相近，再關閉車窗，打開內循環。

3、雖然開始有點熱，但可以避免發動機起動負荷大，同時空調壓縮機可以快速進入最佳工作狀態，所以這是最佳的選擇。

4、因此打開空調將出風口向上，使車內冷熱空氣對流，提高冷卻速度。

使用方法

一、暴曬後先開窗散熱冷得快

平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發生，其實使用汽車空調是有很多技巧的，雖然只是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。

室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。

二、使用空調時內外循環要輪流用

空調一般都有內外循環開關，採用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。

內循環可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內循環會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環就使用幾分鍾外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。

如果空調內外循環開關是機械式的撥桿而非按鈕，可以把撥桿放在內外循環的中間，讓車外空氣適量進入，既能提升空氣質量，又能提高空調效果。此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外循環才有效。

⑤ 汽車空調你只會用來吹涼這些空調使用小技巧你一定要知道

說到汽車空調，大多數人的想法都是覺得和普通空調一樣用來吹涼，一般夏天和冬天比較頻繁使用，但汽車空調的使用遠遠不止這么簡單，在一些特殊天氣下還能起一定的作用，而且大多數人不會正確使用空調，下面就給大家仔細講講怎麼正確使用。

快速降溫

當車外的溫度較高或車外環境的灰塵較大時，就開啟內循環。開啟內循環能避免車外的灰塵霧霾進入車內導致車內空氣不幹凈，而且內循環能減輕壓縮機的負擔，減少油耗，但也不能一直開啟內循環，長時間內循環會導致車內的二氧環境含量較高，容易使人犯困。當車內有人吸煙或者比較悶的時候，可以開啟外循環，讓新鮮的空氣進到車內，順便排出煙霧。

結語：還有一點就是在熄火之前最好先把空調關了再熄火，很多司機都會忽略這點，總而言之空調功能的用處非常大，什麼情況的空調怎麼使用也是有許多技巧的，知道這些才能成為合格的老司機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 夏季汽車空調不冷是怎麼回事

1.冷凝器
冷凝器是汽車空調系統中的散熱部件，一般位於車頭靠前位置，這使它很容易粘附從發動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。比如春天時的柳絮等，附著在冷凝器上會導致空調冷凝器的散熱不好，直接導致空調不涼，這時你需要清洗冷凝器來解決。
2.空氣濾芯
隨著使用時間的增加，濾芯上吸附的灰塵和雜質也會越來越多。當臟物累積到達一定程度時，空氣濾芯的表面便容易堵塞，從而導致空調的出風量不足，進而影響空調正常的製冷效果。此外，如果空調開啟後車內有異味，一般情況下也可以判斷是空氣濾芯太臟導致的。
3.空調循環模式
車內空調一般默認是外循環模式，如果你的空調不冷了，看看是否它一直處於長期外循環模式。因為外循環會讓外部的高溫空氣帶入，製冷效果自然不如內循環模式。車子一邊走，還要有很大的功率去製冷，效果肯定不如內循環好。
4.皮帶老化
這個故障不怎麼常見，因為很多車型的皮帶輪更換周期很長。但是如果皮帶早於更換周期前出了問題，在運轉中可能導致打滑，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼。
5.冷媒
確認冷媒(包括雪種、氟利昂、R3134a)劑量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒過多都會導致空調不涼。一般情況下，汽車行駛2-3年加一次冷媒屬於正常消耗，如果需要頻繁添加可能是因為汽車的空調管路存在泄漏，需要到專業汽車維修店去檢查維修。
6.其他系統部件導致故障
如果以上情況都排除，則有可能是極個別的部件出現故障導致空調不涼。比如空調壓縮機，空調溫度感測器等等。這類情況，則也是需要去4S店找專業的師傅檢修了

⑦ 汽車空調不怎麼涼是什麼原因了

汽車空調製冷是要開啟A/C按鍵的，不開啟A/C按鍵，製冷壓縮機不工作就不會製冷。具體步驟：

1、踩下車輛的剎車踏板。

注意事項

空調組成現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

2、暖氣系統。其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

3、製冷系統。其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

4、空氣凈化系統。其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

5、控制系統。控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。

以上內容參考：網路-汽車空調

⑧ 如何正確使用空調讓車內更涼快

炎熱的夏季里，空調已經成為汽車中最為重要的部件之一。但是，夏季也是汽車空調故障高發期。一旦愛車在烈日下突然罷工，那您就要享受免費桑拿待遇了。汽車專家就汽車空調的夏季保養問題給出了專業的建議。 空調的維修環境會影響使用時間 在正確使用和保養空調系統的情況下，空調的壓縮機本身很少出故障，損壞往往都是‘人為原因’造成的。高級汽車工程師姜先生說，很多車主為了節約保養經費，經常在街邊的小維修鋪保養愛車，每到夏季來臨，就會聽從維修工的建議，為空調加氟。很多時候，空調系統的故障就是由於不規范的維修導致的。 據姜工程師介紹，保養汽車空調系統是一項非常細致的工作，應該由專業技術人員進行。而且，維修對使用設備、工作環境都有嚴格的要求。工作環境越潔凈，維修後空調系統正常使用越持久，維修次數越少，製冷劑泄漏的可能性越低。 據了解，很多品牌的4S店都會在換季保養時推出對車載空調的免費或優惠檢修保養活動。消費者可以在這期間享受到專業的空調檢測和保養，對空調的使用是非常有好處的。 先開外循環能讓車內快降溫 對於駕車者來說，正確使用空調也非重要。姜工程師建議，開啟空調時應該先開空調外循環。因為烈日下的汽車，其內部溫度可能高達六七十攝氏度。應先把車門、車窗打開進行通風，之後打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。 這樣雖然開始時熱了點，但卻可以避免了發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態，所以這是最好的選擇。姜工程師說，根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度。

⑨ 夏天如何讓汽車空調更涼快。

開啟空調時應該先開空調外循環。因為烈日下的汽車，其內部溫度可能高達六七十攝氏度。應先把車門、車窗打開進行通風，之後打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。 這樣雖然開始時熱了點，但卻可以避免了發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態，所以這是最好的選擇。姜工程師說，根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度。

⑩ 車內空調怎麼開冷風

夏天開車開空調，肯定是比較費油的，今天就教給大家一個方法，讓你開車的時候，空調製冷又快又省油，其實只需要簡單三步。

1、很多人在上車之後，都會馬上把空調打開冷風，其實上車之後，我們先不要急著開空調，先把車窗打開，讓車內的熱氣散發出去，如果上來就開空調，車內溫度很高，吹進來的風又很涼，很容易引起車內人員的不適。

2、打開空調之後，冷熱調節旋鈕，一定要轉到藍色區域的最下面，這樣吹出來的就會一直是冷風，如果你感覺冷的話，可以調節風量大小，但是這個藍色旋鈕不要動。這樣做的好處就是，避免壓縮機做無用功，從而達到省油的目的。

3、經過上面兩個步驟，車里一定開始變得涼快了，這個時候我們再把內循環打開，車外的熱氣就不會被吹進來了，這樣的話車內製冷就會非常快。

但是這個內循環也不要一直使用，你開上半個小時左右，可以調成外循環，讓車內進一點新鮮空氣。

開車時記住這3個步驟，汽車空調製冷又快又好，省油還耐用，最後還需要提醒大家一點，當你快到目的地的時候，最好提前把AC關掉，讓空調吹一會自然風，這樣做的好處就是，空調蒸發箱不至於過度潮濕，導致裡面滋生霉變，散發出霉味。

如果已經有異味的話，建議使用上面的這種，汽車空調清洗劑，不但能除臭還能殺菌。