香港哪裡最多汽車音響

1. 各國的汽車音響有什麼不同風格呢

"編者按：汽車音響是汽車用品中極具個性化的一類，比較各國汽車音響會發現各有千秋，而中國的汽車音響該怎樣發展，在競爭激烈的市場上奪得一席之地，值得我們思考。

最先在汽車車廂里播放音樂的是上世紀五、六十年代流行的半導體收音機，七、八十年代換成了汽車卡式收間機、前置均衡器之類的原子粒機產品，例如日本汽車的卡帶機，有Fujitsu TenPioneer。
早期有所謂的汽車Hi-Fi，其實跟家用音響的概念完全談不上關系。隨著汽車的普及和電子技術的發展，人們開始醉心於車廂音響享受，掀起汽車音響改裝的熱潮，但各國的偏向就有所不同。

美式後置汽車音響

後置汽車音響就是在購買汽車後更換同檔機頭、加功放、換喇叭。因為美國人較喜愛強勁音樂，汽車音響很自然地就偏向重低音、大Woofer、強勁功率輸出。後置汽車音響於八十年人在美國發展迅速，並出口到世界各地，著名的品牌如U1timate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器，還有Soundstream、Precision Power後級功放、Rockford Fogate、Kicker系列產品、Pheonix Gold線材、Altec Lansing、Boton Acoustics套裝喇叭、JL、Cewin Vega低音喇叭及Audio Control訊號處理器等。
但是美國的汽車音響始終未能在機頭音源方面發展，向外出口的主要是功放、喇叭及安裝技術的附加產品，到九十年人後期，大部分的美國品牌的低檔系列已移師海外生產。最有名的（OEM）生產基地有東歐喇叭、南韓功入、台灣分體喇叭及後期的中國低價喇叭。

歐式高保真汽車音響

音響文化在歐洲更為深厚，但是論及汽車音響的發展就及不上美國了。歐洲在消費類喇叭生產工藝和音響設計十分成熟，其中尤以法、德、英三國為主導。例如著名的喇叭公司有Vifa、Morel等，而跟隨汽車機頭而產生的系列品牌不有Blaupunkt、Philips等。近十年，發燒友音響品牌在歐洲有所發展，如英國的Gunesis後級、義大利的Dragster、PHD、法國的Focal喇叭、德國的Brax、MBQuart、瑞典的DLS等。普遍來說，歐洲原廠的喇叭造工較為清細，音色要求亦相當高。在半球高音、2.5寸半球中音及靈敏度高的釹磁中音單元相當先進，這些都是安裝同保真前聲場的重要材料。所以說歐式汽車音響的特點在於高保真。

日式汽車音響的機頭製作

日本在八十年代以前就是全球最大的汽車音響生產基地和供應商，其機頭製作始終領導世界，其汽車機頭及顯示器仍然占據數十億美元的世界汽車音響市場，成為汽車音響賺錢最多最持久的國家。早期的日本汽車音響集中電子化的技術，在收音機、CD播放上十分成功。在發燒友音響的系列上有幾個相當知名的型號，如1993年的Sony EX、Alpine的外置20bit解碼器A類功放，以及1994年的Pioneer ODR，都是一些先進的電子工藝產品。相對於後級功放和喇叭市場，日本的汽車音響聲譽一向落後，在高保真方面始終不及歐洲產品，這些都與安裝技術及器材有關。

急待發展的中國汽車音響

八十年代後期，全球隊汽車音響的生產基地開始由日本轉移到韓國和中國台灣、香港及新加坡等地，其後又登陸上岸，進入中國大陸。中國市場上音響品牌有日系和韓系之分，主要有丹東的Alpine、大連的Panasonic、上海的Pioneer、上海和惠州的Kenwood、東莞的Clarion等，幾乎所有的國際在名汽車音響品牌都在中國市場有了布點。相較而言，國產的品牌就稀少缺乏，近來興起的有Freeway、雄奇（SAGA）、超音、瑞升等品牌，Freeway更是大打品牌營銷策略，姿態高企，但競爭結果如何？國產品牌能否爭得一席之地？則要拭目以待。

2. 汽車音響的發展

中國汽車音響產業吸引全球目光
隨著中國正式加入WTO並於2003年逐步展開到各行各業，中國的汽車製造工業正加倍受到世界矚目

隨著中國正式加入WTO並於2003年逐步展開到各行各業，中國的汽車製造工業正加倍受到世界矚目。而被視為大部分汽車的一種標准配置設備，中國的汽車音響市場也同樣吸引了全球眾多車載音響設備廠家的注意力。汽車音響全球總產量與每年全球總汽車生產量息息相關，就2003年來說，全球汽車總產量約為6,300萬輛，而汽車音響總產量則為8,000多萬台，其中包括給車廠新車配置的(Before Market)原廠汽車音響，以及為車主更新功能或替換壞機的(After Market)零售市場汽車音響。

中國(含香港地區)2003年汽車音響的總產量為2,800萬台，佔全球產量的33%。其中約有半數出自日本或歐美公司在中國大陸的製造工廠，其餘1,400萬台則為中國OEM品牌。由於中國汽車生產量只有580萬輛，其中轎車僅佔180萬輛，因此大部分本地製造的汽車音響均為出口外銷，輸往歐美及東南亞地區。

從1969年賣出全球首片音響功率放大器晶元到如今，意法半導體(ST)公司將累計35年的經驗用於開發各種不同功能及檔次的汽車音響晶元。時至今日，ST的汽車功率放大器已穩佔全球一半以上市場份額。除功放晶元外，ST的汽車收音機調諧器、音頻信號處理、穩壓器及微處理器等亦廣為世界各知名汽車音響製造商採用。

中外汽車音響廠商分庭抗禮

ST服務中國汽車音響客戶已超過十年，2003年業績約3,600萬美元。中國汽車音響製造商可分為兩類，國內OEM客戶主要有東強、聯科、永合、航盛、華陽和天寶等，而在中國製造的歐美及日本品牌則有Alpine、Kenwood、Pioneer、Visteon和Siemens VDO。這兩類客戶的運作模式有著很大差異。

首先歐、美、日的製造商目前主要是把生產的工序轉移到中國，以利用中國的低廉勞動力來加強其產品的市場競爭力。至於設計及開發方面，大部分廠家仍把主要設計能力保留在其所屬國。目前國內的開發隊伍主要是做一些硬體改動或功放晶元的再認證，這些都是用以針對中國客戶而採取的措施。他們採用的都是中高檔晶元，以功能及品質為首選選用指標，所以他們所生產的汽車音響亦屬中高檔次，每個廠家都有嚴格的測試指標以保障自己的品牌符合車廠的需求。

另一方面，中國及香港地區的OEM品牌則把產品定位在中低檔次。他們大多倚重Design House的設計軟體，加上自己開發的硬體及外型設計。其低檔次的汽車音響出廠價最低可到5.9美元，因而它們大多採用價格便宜的晶元。為配合中國客戶的要求，ST公司特別設計了一系列的整機方案，根據不同的客戶要求，為其加入CD、DVD、邏輯卡式機或CDC等。這一系列的整機方案被稱為CAB（Car Audio Basic Platform），其好處是比較靈活，可根據客戶要求而調整，目前已有多家國內OEM採用並已投產或准備投產。

業界公認車廠（屬Before Market）配置的汽車音響一般都較零售市場（屬After Market）的汽車音響有更高的質量及功能要求。國內約有兩成半的汽車音響是直接供給車廠，這些產品一般都會加入CAN BUS或LIN BUS功能，以便能跟車內其它電子設備進行通訊。

核心晶元選用決定終端產品檔次

ST的調諧器晶元大部分用於零售市場機型，但亦有歐洲品牌如Volkswagen及SKODA用作車廠機型。ST調諧器的好處在於具有較高的整合性，在設計方面採用Switching Capacitor技術，所以很多原本放置在外圍的元器件都已放入晶元中，在為客戶節省生產成本的同時，也減少了PCB的佔用面積，大部分功能都可以用軟體通過I2C BUS控制。

近兩年，調諧器的整合性進一步擴展到可加入音頻信號處理器，也就是ST的FAST系列，該系列包括調諧器、IF(中頻)、鎖相環(PLL)、3對音頻輸入、前後座不同信號選擇、高低頻調控等。FAST系列新一代的ST調諧器都有ISS(Intelligent Selectivity System)功能，此功能讓頻寬可根據信號的強弱及干擾而自動調整，以求能夠接收並輸出最佳信號。最新一代的調諧器是以DSP來處理射頻信號，DIF（Digital IF）能夠輸出與CD一樣高質量的音頻信號，但因為其價格是模擬調諧器的兩倍多，所以只有高檔的汽車音響才會採用。

ST的音頻信號處理器（Car Radio Signal Processor,CSP）主要是針對中高檔的汽車音響而設計，以多功能為賣點，如七段EQ、七段頻譜顯示、輸入混音、重低音輸出、前後座不同信號選擇等。目前歐、美、日的廠家已廣泛採用。而新一代的產品中更是加入DSP作音頻信號處理，如TDA7505，它有兩個24bit DSP核，兩個DSP分別用作AM/FM處理及音頻信號處理，也可以用軟體包加入MP3解碼和回聲及雜訊處理等功能。由於是DSP，它可加入前後輸出延遲功能，以配合汽車車箱內的不同空間大小及前後音箱距離，使高檔汽車音響的性能更加卓越。

在功率放大器方面，市場則以4×25W rms功率最為普遍，而高檔汽車音響更可達4×30W rms，兩者都是單晶元方案。ST以BCD（Bipolar CMOS DMOS）技術令新一代的功放可輸出共120W的rms功率，更兼備錯誤分析、低功耗、高功效、短路保護等功能。另一新概念是以外圍線路把電壓提升至18.5V，而輸出4×65W的最大功率。為配合汽車DVD機，ST特別設計以數碼輸入的TDA7571，可輸出2×70W或500W，更可應用於低音炮，其PWM輸出可推動外配的MOSFET，是現今汽車音響專用晶元所能達到的最高功率。

中國汽車音響市場的特點和未來展望

中國汽車音響目前仍有半數為卡式機，但大部分新研發的型號已改配CD機型，只有現有機型才是純卡式機。現在市面上的CD伺服器大多是兩片晶元或再加一個單片機，而電子防震設備（ESP）也是良莠不齊。未來的CD伺服器將向單一晶元方向設計發展，內含單片機以作CD控制，並通過通訊協議與主板單片機進行通訊。ST的CD伺服器名為ACCORDO正是以此作為設計概念，加入24bit DSP，六倍高速讀碟，兼容CD－R及CD－RW。由於是專為汽車應用設計，因此可確保在－40oC至85oC的環境溫度下正常運作。目前廠商在汽車音響上採用的DVD伺服器大多為消費類產品的工作環境指標，ST正研發可用於汽車音響的DVD伺服器。

其實，現今的高檔汽車音響早已邁向汽車多媒體的功能。如資訊系統以GPS及GSM為基礎，語音導航及身份核對、DVD下載地圖等。ST有成熟的XM Radio及GPS晶元，並正推出新一代以ARM7為核心的GPS晶元，採用0.18微米工藝，為整合晶元提供更多內置配備。

目前，隨著汽車音響的市場需求不斷擴大,很多新廠商也在不斷涌現。中國OEM要保持其競爭力就需要定位在適合的市場，並採用有效的市場策略，例如利用中國龐大的人力資源建立自己的開發隊伍，不斷提高產品技術和增加產品的功能(如DVD、MP4、GPS及DAB等)，並改善產品的質量去滿足車廠的要求。此外，還必須與世界著名汽車音響晶元供應商緊密合作，以保持新技術及功能,這樣才有能力與其它世界級音響供應商競爭。

3. 來福的汽車音響品牌

Rockford最早由Jim Fosgate在1973年創立，原名為FosgateElectronics（Fosgate電子），後根據其總部所在街道Rockford大街而更名為Rockford Fosgate。創始人Jim率先在汽車音響的功放散熱環節中使用Mosfet氧化物材料技術，並發明了名為「頻率激發器」的均衡器技術用以補償汽車音響的音質缺陷。今日這項發明被廣泛運用於來福的Prime、Punch和Power系列的功放產品當中。
RockfordFosgate（來福）汽車音響最著名的產品是功放和低音喇叭，其擁有多項專利的汽車功放連續10多年獲得格林披治獎，其技術在全球汽車音響業遙遙領先。目前還沒有其他廠家能復制Rockford Fosgate產品所提供的優越性能、精確性與高可靠性。 Rockford Fosgate美國「來福」，專業HI-END級汽車音響設計與生產的世界領導者，以無與爭峰的優勢持續占據著汽車音響業的霸主地位。 美國來福公司成立於1980年，早年因一款名為PUNCH電路的汽車功放而征服了世界上幾乎所有喇叭，受到汽車音響愛好者的狂熱追捧。1999年成為汽車音響行業首家上市公司。20多年來，來福公司通過兼並相關領域眾多知名企業，成為世界汽車音響行業當之無愧的霸主。
來福最著名的產品是功放和低音喇叭，其擁有多項專利的汽車功放連續10多年獲得格林披治獎，其技術在全球汽車音響業遙遙領先。
來福的產品連續多年穩居美國中高級汽車音響市場銷量冠軍；
佔美國汽車音響份額的65%，全球汽車音響份額的30%；
來福是IASCA和USCA兩大世界汽車音響競賽協會的發起會員；
業務網路遍及全球70多個國家；
來福在業內獨創RTTI訓練學院，專門訓練培養業內高級技術人員；
來福所獲的獎項； ——美國消費電子展創新大獎； ——累獲歐洲汽車音響大獎； ——累獲格林披治大獎
在世界汽車王國——美國，Rockford Fosgate的名字和可口可樂一樣家喻戶曉；
Rockford Fosgate代表的不僅僅是一個品牌，而是一種充滿激情的生活方式和文化。 自二十世紀七十年代，JIM FOSGATE先生將來福產品帶入這個世界，來福就開始了其卓越的旅程。1973年，JIM FOSGATE設計出帶HEADROOM的功率放大器和稱之為PUNCH的均衡電路。這個電路以每倍頻程4dB彌補低頻和高頻，從而達到汽車中平滑的響應，從此，汽車音響進入了一個新的境界。新推出的來福功放是如此強勁，幾乎摧毀了市面上所有的喇叭，為了匹配PUNCH放大器，ROCKFORD公司開始委託具50多年歷史的資格老廠CARBONNEAU 為來福功放度身定做專業的汽車喇叭，汽車音響開始走向完美。1987年，來福公司兼並了舉世聞名的DAVID HAFLER公司，於是來福在家用及專業音響領域也在高起點上佔領了市場。1998年，來福又兼並汽車音響配件行業的著名品牌LIGHTNING AUDIO（美國雷霆），來福全線產品包括附屬的電容、線、安裝件等全面得到了完善。1999年來福成為汽車音響類首家上市公司，年營業額突破一億美元。 2001年，來福再次收購了美國著名的Q-LOGIC公司及在國際音頻界聲名顯赫的MB-Quart公司，來福專業化、多層級的產品結構更加完善。在專業汽車功放、專業汽車喇叭的市場佔有率上，多年來，來福一直名列行業榜首。 八十年代後期，來福開始了國際化的旅程。歐洲之旅是來福國際旅程的第一站，駐地在德國的來福公司負責整個來福歐洲的營運與支持。在廣泛的歡迎與充分的贊譽聲中，來福又昂首闊步地踏入了南美、澳大利來和亞洲。來福產品已傳遍世界70多個國家和地區，有180多個代理商、服務網點正肩負著來福的世界使命，將最美的福音傳遞給世界每一對傑出的耳朵。 來福在先後安家於日本、台灣、新加坡、南韓、泰國、印尼等地之後，1991年，來福滿目清新地來到世界矚目的香港。1993年，來福又堅定地落戶於中國大陸，並通過上海妙聲科技有限公司的推廣，在廣州、上海、北京、成都、武漢建立起了來福的服務基地。上海妙聲科技有限公司作為國內汽車音響的先行者，首先將頂尖的品牌帶入了中國。 1 ROCKFORD FOSGATE以高性能汽車音響的領導者而聞名，這都得歸功於科技的改革。ROCKFORD擁有眾多的革命性的技術專利並一直領導著行業的技術發展方向。
2 Trans.nova（跨導節點電壓擴大電路）：允許聲頻訊號以極低的電壓通過前置放大器部份。電路能夠讓訊號拒絕因溫度升降和串音等引起的聲音品質變差的問題。TRANSNOVA表示：除了冷靜之外您不必為任何事擔憂。（美國專利號：4467288）
Trans.ana(跨導主動節點擴大線路)：與TRANS．NOVA的哲學相似，也就是在前置級採用短訊號路徑及低電壓，以便能由擴大機輸出最干凈的音樂訊號。
3 TOPAZ（循軌操作驅動級放大區）：將主要機體的接地問題降到最低，幫助確保完美的聲音品質。TOPAZ電路實際上是創造了一個接地的隔絕帶，將CD機輸出端和擴大機輸入端之間的雜音或電壓的波尖完全消除。TOPAZ讓您放心地使用市面上任何CD機或主機，因為TOPAZ改善了輸入端和電源接地間的絕緣達到30－40dB。TOPAZ=0雜音。（美國專利號5751823）
4 INDGO專利技術: 無論電池的狀況有多糟，電源供應會隨電池之電壓調整，以確保額定的功率輸出。INDGO線路使PUNCH擴大機能輸出大功率，這就是為何ROCKFORD功率聽起來總是比別的功放強勁的原因。
5 MESHA專利技術：功放產生的熱量可通過內部元件的快速散熱及表面的散熱片傳遞。這項功率問題的解決方案與DSM技術及MOSFET原件結合後，使ROCKFORD工程師們能從每單位體積及每個輸出裝置中擠出更多的功率。功率輸出的最佳化一方面增加了溫度的穩定性，同時也使器材得到最大的可靠性。
6 NOMAD（非乘法式先進判斷電路）專利技術：智慧型的NOMAD電路將車輛的電氣系統做了更理想的應用。您聽說過會思考的功放嗎？會進一步思考的功放嗎？所有的來福功放都具有能夠進一步思考的保護系統。音樂是動態的，從澎湃震撼到輕聲細語，所以功放也必須是動態的，能夠忠實地在需要之前立即傳送功率。來福功放都採用了NOMAD系統安全地傳送額外的馬力，直接從交流發電機到您的擴大機。
驕人業績
卓越的技術造就了卓越的來福。在世界專業汽車音響舞台上，來福一直是舞台上最耀眼的明星。 -第一家將均衡電路應用於功率放大器； -第一家在一台車上裝18隻低音喇叭； -首家用一台50W功放推動36隻4歐姆2000W低音喇叭並連續不斷播放音樂，阻抗低至0.11歐姆，輸出功率卻大幅增加； -首家製造出15低音喇叭； -首家將電腦應用於汽車音響； -首家推出汽車MP3音源系統； -首家推出RFQ5000汽車環繞聲處理器，將任何立體聲信號源轉化為氣勢磅礴的環繞效果，意味著所有那些帶杜比數碼、杜比定向邏輯、AC3、DTS等等格式的光碟都可以通過RFQ5000得到完美的演繹，甚至在汽車內普通的立體聲聲源通過RFQ5000的轉換後亦可以得到完美的環繞效果； -IASCA國際汽車挑戰賽創始會員； -屢獲各類國際汽車音響大賽最佳音質獎、最大聲壓獎； -屢破IASCA及USAC等世界大賽聲壓紀錄，聲壓紀錄一直由來福保持； -連續十多年屢獲格林披治大獎； 是非凡的來福促進了行業的精彩與熱烈，是連續近三十年的執著造就了來福的行業霸主地位。 ROCKFORD執著追求完美的天性促成了完美的來福。來福產品從最初僅有功放，擁有能匹配於來福完美追求的各類喇叭、音源、信號處理器、電容及各類配件等。
功放系統
以前面所述的各類技術專利為基礎，來福功放一直執整個行業之牛耳，無論從技術的先進性還是市場佔有率，來福功放均一直遙遙領先於同行。有Prime、PUNCH及競賽的POWER級三個級別；2004年起，按照全新的電路設計，分為R、P和T三個級別。
低音喇叭
來福的低音下潛更深、行程更長、散熱更快。來福的低音味道是如此地出類撥萃，令世界沉迷。
套裝喇叭
來福三個系列的套裝喇叭專為滿足人類聽覺而設計，照顧了人類極為細致與苛刻的音樂需求。
音源系列
來福音源以專業性為特長。特點為：高電平/低信源阻抗、無削波前置輸出、全息激光、四路橋接功放、MP3技術、電動折疊式可拆面板、5V前置輸出、獨立音頻轉換開關、可編程。
信號處理器
信號處理器是達成高性能演繹目標的不可或缺的部份。來福的RFQ5000、EPX2、OEQ2及PA2是汽車音響領域創舉性的產品，特別是EPX2及RFQ5000，因此二產品而造就了行業新的技術方向。
配件系列
來福有360多種專為安裝技巧而設計的配件，可以對音響系統的各個方面有所幫助：音質、阻抗、功率及比賽安裝方面的得分。 來福豐富的產品線是來福一切成就的最堅實保證。 是非凡的RockfordFosgate促進了汽車音響行業的精彩與熱烈，是連續近三十年的執著造就了Rockford Fosgate的行業霸主地位。在世界專業汽車音響舞台上，Rockford Fosgate一直是舞台上最耀眼的明星。
IASCA國際汽車音響挑戰賽創始會員；
USCA汽車音響競賽協會創始會員；
屢獲美國消費電子展創新大獎；
屢獲各類國際汽車音響大賽最佳音質獎、最大聲壓獎；
屢破IASCA及USAC等世界大賽聲壓紀錄，目前的聲壓紀錄一直由Rockford Fosgate保持；
Rockford Fosgate汽車音響產品連續多年穩居美國中高級汽車音響市場銷量冠軍；
Rockford Fosgate汽車音響產品佔美國汽車音響份額的65%，全球汽車音響份額的30%；
Rockford Fosgate連續十多年屢獲格林披治大獎；
第一家將均衡電路應用於功率放大器；
第一家在一台車上裝18隻低音喇叭；
首家用一台50W功放推動36隻4歐姆2000W低音喇叭並連續不斷播放音樂，阻抗低至0.11歐姆，輸出功率卻大幅增加；
首家製造出15低音喇叭；
首家將電腦應用於汽車音響；
首家推出汽車MP3音源系統；
首家推出RFQ5000汽車環繞聲處理器，可將任何立體聲信號源轉化為氣勢磅礴的環繞效果，這意味著所有那些帶杜比數碼、杜比定向邏輯、AC3、DTS等等格式的光碟都可以通過RFQ5000得到完美的演繹，甚至在汽車內普通的立體聲聲源通過RFQ5000的轉換後亦可以得到完美的環繞效果。 1970- Rockford Fosgate提出了環繞立體聲概念；
1973-Jim fosgate推出PR7000 Power Punch功放，這是汽車功放中的第一個EQ（重低音EQ），克服了汽車音響中重低音功放的諸多難題；
1979-第一個汽車音響環繞處理器
1980-Rockford Fosgate 來福汽車音響品牌誕生；
1984-Rockford Fosgate第一次生產出使用MOSGET晶體管使用的12伏功放；
1985-Punch 45 MOSFET功放產生；領導行業組織了汽車音響競賽，並創立了國家汽車音響競賽委員會（IASCA）；
1987-RTTI建立；
1988-Power1000 MOSFET產生，PVC生產證概念實施；
1990- Rockford Fosgate發明混合表面貼裝技術；
1991-Symetry產生；
1996-TransNOVA電路topology問世；
1997-Patented Class Dtopology「BD」問世；
2000-Rockford Fosgate與Nissan建立合作關系；
2003-Rockford Fosgate創始人Jim fosgate獲得環繞立體聲學艾美獎
2007-Rockford Fosgate推出專利DTM電路；
2009-Rockford Fosgate推出VAST；
2010-Rockford Fosgate推出恆功率，獲得恆功率專利；
Rockford Fosgate（來福）汽車音響中國
Rockford Fosgate（來福）汽車音響在1991年進入中國香港市場，1993年，上海妙聲科技作為國內汽車音響界的先行者，將RockfordFosgate（來福）汽車音響引進了中國大陸市場。Rockford Fosgate（來福）汽車音響進入中國市場以來，在上海妙聲科技有限公司的推廣下，在上海、北京、廣州、武漢、成都等地建立了服務基地。
Rockford Fosgate（來福）汽車音響為中國的汽車音響改裝市場貢獻了源源不斷的能量，為追求聽覺音效的廣大車主帶來了與眾不同的聽覺享受。目前Rockford Fosgate（來福）汽車音響在中國上海建立了品牌培訓展示中心，坐落於顧戴路2015號，毗鄰環境優美的上海市閔行區體育公園。

4. 香港哪裡有二手汽車音響市場

香港鴨寮街有一些~
像銘佳啊等等~~銘佳是245號
還有九龍旺角彌敦道760號東海大廈433的新華音響等等

5. 汽車音響十強有哪些

1 丹麥 丹拿Dynaudio 在汽車音響領域，丹拿音響一直是音響發燒友最優先考慮的歐洲高端音響代表。特別是 ESOTAR2 三分頻套裝音響的推出，它有著難以發揮卻讓音響發燒友為之著迷的完美音質。
2 法國 勁浪Focal 甜美的音質， 富有歐洲古典美聲味道的法國勁浪音響在汽車音響改裝中屢見不鮮。 在其國內 總代理香港信和的管理之下，勁浪Focal也成為了終端改裝店競相推薦的產品，為2012年 帶來了一股全新的勁浪風。
3 義大利 歐迪臣Audison 歐迪臣一直以高品質的功放馳名全世界，它的溫和、細膩和貴氣為世人所推崇，是汽車音響 中的藝術之作， 歐迪臣在中國市場上也造就了很多的經典。 在非常城市汽車音響連鎖機構的 推廣下，歐迪臣的專業汽車音響也在車主十分受歡迎。
4 瑞典 德利仕DLS 來自歐洲文藝復興的聖地——瑞典，它擁有了古典音樂、爵士樂、現代音樂等多個音樂風格 的特點。在2012年裡，DLS根據汽車音響特點而研發的R6A是一顆汽車音響屆的新星。
5 以色列 摩雷Morel 自從2008年在汽車音響屆內崛起之後，以色列摩雷Morel就一直高居汽車音響明顯榜頭三 甲。它那深沉、綿延的音色剛好符合國人的對於氣勢磅礴、場面恢弘的要求，成為了不少車 主一直堅定的選擇。
6 美國 K牌Kicker K牌具有鮮明的美國風格，特別適合中國年輕車主，K牌基本也被默認為店家打造樣板炸機 車必用的品牌。更為難得的是，無論在專業汽車音響比賽或者是社區性的活動中，我們都能 看到它的身影，對於汽車音響融入生活，K牌一直走在所有品牌的前列。
7 美國 霸克BKELL 從價格上來說， 美國霸克一點也不像進口品牌， 因為它超高的性價比讓許多車主毫不猶豫的 選擇。 具有明顯金屬搖滾特色的味道讓人體會到什麼是地道的美國風格， 加上豐富而又具有 性價比的產品線，美國霸克足以成為汽車音響進口品牌前十。
8 德國 喜力士Helix 作為「首推進口品牌」 ，德國喜力士一直音質綜合表現優秀、做工嚴謹而受到歡迎。當然， 還要歸功於香港卓信科技優秀的網路推廣手段和道聲汽車音響體系不斷壯大。
9 美國 豪客MOHAWK

在享譽全球的美國消費電子展（CES）中，我們屢次看到豪客的所展出的全新產品。相比進 口品牌，豪客具備了罕見的高性價比。而且豪客的產品動態反應快、表現穩定，在車主選購 汽車音響產品的時候，留下了深刻的印象。
10 美國 ARC
功放設計知名人物羅伯特·哲夫的最新加盟，讓ARC功放得到了質的飛躍。在擁有超強的單元控制力同時，音質優美得完全不像美國風格產品。在經過國內總代理廣州美托聲頻的運作之下，成為高端汽車音響功放的經典代表之一。

6. 汽車音響哪些品牌是比較好的

"中國汽車音響十大優秀進口品牌

瑞典DLS

日本ALPINE阿爾派

日本PIONEER先鋒

丹麥Dynaudio丹拿

法國FOCAL勁浪

以色列Morel摩雷

德國Blaupunkt藍寶

美國JBL

德國Siemens VDO西門子威迪歐

美國ROCKFORD FOSGATE來福

2006中國汽車音響十大優秀十大國產品牌

漫步者

Swans HiVi惠威

FORYOU華陽

Shinco新科

CASKA好幫手

BASS WARRIAR黑劍

BOSETAR博士達

unicars優爾卡

TBS

Hummer悍馬

2006中國汽車音響十大優秀改裝店

上海車之寶汽車技術服務有限公司

北京非常城市汽車音響旗艦店

廣州先歌兄弟汽車音響

上海香港站汽車音響店

北京移動音頻汽車音響

北京雙周汽車音響中心

佛山亨城專業汽車音響

廣州車元素汽車用品公司

撫順市清遠縣白雲專業汽車音響

佛山至上音樂汽車影音

中國汽車音響十大優秀維修店

北京極品汽車音響銷售維修中心

廣州市汽車影音網維修部

哈爾濱市志鵬汽車音響維修站

廣州市智豐汽車影音技術服務部

鄭州市王鋒汽車音響維修中心

深圳市福田區佳信維修店

北京創潤汽車音響維修部

上海市閔行華兆汽車服務有限公司

杭州市雙林音視技術服務部

深圳城市音樂汽車專業工程

（以上排名按得票數多少順序排列，完全來自於車主及汽車音響愛好者的自願投票）。

7. 汽車音響品牌前十名

十大汽車音響品牌排行榜：1.索尼Sony。索尼公司成立於1945年日本，是世界上民用/專業視聽產品、游戲產品、通訊產品和信息技術等領域的先導之一。它在音樂、影視、計算機娛樂以及在線業務方面的成就也使其成為全球領先的個人寬頻娛樂公司。公司在截止到2010年3月31日結束的2010財年中的合並銷售額達約870億美元。2.阿爾派Alpine。日本阿爾派株式會社是一家以生產汽車音響及汽車通信系統產品為主的專業汽車電子企業。在全球十多個國家擁有三十多個海外企業。阿爾派電子(中國)有限公司是日本阿爾派在華設立的外商獨資的投資性公司，成立於94年12月。公司主要汽車電子領域投資研發及銷售。3.先鋒Pioneer。先鋒電子(中國)投資有限公司是2001年4月16日由日本先鋒株式會社出資成立。是日本先鋒株式會社在中國、香港地區所投資的包括銷售、研發、生產領域的14家公司之一。日本先鋒株式會是十大汽車音響品牌，於1938年日本，全球知名品牌。4.松下Panasonic。Panasonic中文「松下」(早期叫National，1986年開始逐步更改為Panasonic，2008.10.1日起全部統一為Panasonic)由日本松下電器產業株式會社自1918年松下幸之助創業;發展品牌產品涉及家電、數碼視聽電子、辦公產品、航空等諸多領域而享譽全球;更有松下營銷文化的積淀，使得該企業品牌躍入《世界品牌500強》排行榜。5.飛利浦飛利浦，中國馳名商標，是世界上最大的電子公司之一，1891年成立於荷蘭，主要生產照明、家庭電器、醫療系統。飛利浦現已發展成為一家大型跨國公司，2007年全球員工已達128，100人，在28個國家設有生產基地，在150個國家設有銷售機構，擁有8萬項專利，實力超群。6.惠威音響Hivi。HiVi惠威美國品牌，世界頂級的揚聲器及音箱製造跨國公司，成立於1991年在經過二十年的高速發展，已成為世界頂級的揚聲器及音箱製造跨國公司。HiVi惠威在國際上已經獲得這樣的評價：「HiVi將世界最頂級的電聲科技結合國際化的本土生產，所以HiVi產品擁有世界一流的設計和最合理的價格成本。」
7.天龍音響。天龍音響(DENON)公司成立於1910年，1951年成為日本第一家銷售LP唱片的音響公司，二十世紀70年代初開發並製造了世界首款可實用的數字PCM錄音機，並於1972年推出了首張數字錄音的LP唱片，在過去的歲月中，DENON由於所生產的Hi-fi產品質量特別優良而建立起了卓著的名聲，並在全世界獲得了無數贊揚。現在，DENON將其豐富的經驗和專門技術應用於音視頻器材，已成為世界領先的家庭影院品牌之一。8.博士Bose。Bose公司由美國麻省理工學院電子工程教授AmarG.Bose博士創建於1964年，全美國最大的揚聲器廠家之一，上最早的揚聲器生產商之一，公司始終以「盡探索之力，享音樂之極」為經營理念，將企業100%的收益都毫無保留地全部投資於企業發展和產品研發，也是業內「原音重現技術」的革新者。9.建伍KENWOOD。上海建伍電子有限公司創辦於1994年，2003年7月由中日合資改制為日商獨資企業，主要生產汽車音響系列產品。上海建伍以「提高全公司工作質量，提供使顧客滿意的產品和服務，取得市場的信賴」為經營方針，對前景充滿信心，竭盡全力創造「真實的影音世界」。10.藍寶Blaupunkt。博世貿易有限公司，十大汽車音響品牌，歐洲第一品牌，國際知名品牌，汽車多媒體領域具備相當研發實力和生產實力的公司。Blaupunkt寶藍公司於1933年加入德國羅伯特.博世集團，至今已經有70年得歷史，是眾多領域的技術革新者和市場領導者。

8. 排名前十的汽車音響有哪些

排名前十的汽車音響有Burmester柏林之聲、Dynaudio丹拿、Bowers&Wilkins寶華韋健、HarmanKardon哈曼卡頓、BOSE、Meridian英國之寶、Bang & Olufsen、Mark Levinson馬克萊文森、HELIX喜力仕、詩芬尼。

1、Burmester（柏林之聲）

哈曼卡頓(Harman/Kardon)是哈曼國際工業（NYSE：HAR）的一個部門，專門生產製造家用與車用音響，創始於1953年，總部位於美國紐約伍德布里。同時JBL、AKG、 Infinity也是屬於哈曼集團旗下的品牌。

9. 十大汽車音響排名是怎麼樣的

BOSE、Meridian英國之聲、Dynaudio丹拿、Mark Levinson馬克萊文森、HarmanKardon哈曼卡頓、Bang & Olufsen、Burmester柏林之聲、Naim、FM AcoustiCS、勁浪。

一、BOSE

博士音箱誕生於1964年，屬於美國品牌，這款音響歷史悠久使用廣泛，也為大家所熟知，它的宗旨是讓每一個毛孔都能聽聲音！也正是因為如此，博士成為了美國最大的揚聲器品牌之一。

10. 香港哪裡有賣汽車音響的

旺角山東街附近有多家汽車DIY配件行。你可以去看看。