Ⅰ 汽車的電器試燈診斷法
試燈使用簡單、方便且直觀，所以在汽車檢測中應用廣泛。
但是要注意在檢測與汽車電控單元相連接的線路時不能使用普通燈泡製作的試燈，而只能使用由發光二極體製作的試燈，否則會損傷汽車電子元件。
二極體試燈
普通燈泡試燈
利用試燈可以檢測線路是否帶電。
試燈的一端連接電瓶負極或者接地，另一端與被測部位連接，若試燈亮，說明線路有電，否則說明電路沒電。
利用試燈可以檢測一條線路是否存在斷路。
若用試燈檢測電器電源電路中某一點有電，但在電路的下一點檢測沒電，則說明該段線路存在斷路。
利用試燈可以檢測信號線路中是否有信號存在。
如點火信號、霍爾式凸輪軸位置感測器等信號電路在用二極體試燈檢測時，試燈應有規律地閃爍，否則說明線路或者相關部件故障。
Ⅱ 1.5到12V有通用的試燈嗎
1.5到12V有通用的試燈。一個LED燈加一個1000歐姆電阻就是車用12V試燈。另外，用個小功率12V燈泡連兩根線也是可以的，或發光二極體加電阻，用的時候，一根搭鐵，一根接測試點。
12v的試燈使用方法：汽車試燈是用來測試檢車電路的，試燈上有兩個線，不分正負極，主要將一頭連接到正極，另一頭連接到負極，通電的情況下燈泡就會亮起來，而如果電路異常則燈泡不會亮起來。一般的試燈有兩條線連接一個小燈泡，部分試燈的線上還會綁上一根鐵絲或鋼針，而試燈線的頭上會磨的尖尖的，方便可以刺穿線束或電線。
Ⅲ 汽車試燈的原理
發光二極體有正反之分，也就是說，把發光二極體接反了，它會不亮，而串聯那個12V的燈泡會亮。這就是亮一個燈的原因。
如果接正，二極體燈與12V燈泡都會亮。