A. 2020,各大車企立了哪些銷量flag
(文/彭科峰)2018年,連續多年一路高歌猛進的中國車市,首次迎來銷量負增長。2019年,這樣的頹勢還在延續。根據中汽協數據,2019年國內乘用車銷量為2144.4萬輛,同比下降9.6%。中汽協專家預測,2020年汽車銷量將再下降2%。
總結:敢於秀肌肉的人,一定是對未來有信心的人。同樣,那些不敢公布年度銷量目標的車企,大概率也是對今年的市場信心不太足。當然,最終目標的完成與否,需要天時地利人和。一如春節前後的疫情,就極大的影響了車企二月份乃至未來三四月份的銷量。但在專家看來,疫情結束後,車市或許將會迎來爆發。而中汽協也依然維持此前做出的2020年汽車銷量下滑2%的預判,由此來看,大家依然對今年的車市抱有信心。日系品牌和豪華品牌的強勢,應當會在2020年得到延續。或許,自主品牌要背負更多的壓力。2020,讓我們拭目以待。
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