① 關於隨車吊
隨車吊集起吊和運輸為一體，多種功能於一身，與汽車吊相比，隨車吊和汽車吊主要是結構和功能上的區別，隨車吊可吊可運輸，由底盤，吊機，貨箱三大件組成，汽車吊主要是起吊功能，主要由底盤和上裝組成。
一.拓展知識：
1.隨車吊：隨車起重運輸車，簡稱隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配於載貨汽車上。
一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車起重機的優點是機動性好，轉移迅速，可以集吊裝與運輸功能於一體，提高資源利用率，缺點是工作時需要支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓鬥 、吊籃、夾磚夾具、鑽具等，以實現多場景作業。
2.汽車吊，又叫汽車起重機，是指裝在普通汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時需要支腿輔助支撐，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。
二.隨車吊三大件
隨車吊底盤上的發動機是動力的來源，不僅影響吊機的起吊能力，速度，而且影響載重，動力不足，就算能拉再多的貨也沒用；
隨車吊使用的底盤是專用底盤，主要體現在大樑上，隨車吊底盤大梁比普貨底盤大梁要厚，以單橋8噸隨車吊為例，普貨底盤大梁一般為雙層，厚250mm，使用的隨車吊底盤大梁是直通兩層局部三層，加強型的為直通三層大梁，厚度為300mm；
隨車吊底盤的前後橋直接影響整車的承重能力，隨車吊的前後橋比普貨底盤前後橋要大，普貨底盤是10噸左右後橋，隨車吊底盤後橋採用的是10噸，11.5噸，13噸後橋。
參考鏈接：隨車吊