汽車如何選機油

Ⅰ 如何正確選擇機油

a.機油組成：由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油大多採用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等。
b.根據使用規定選擇：應根據汽車發動機的工作條件，選用適當的機油品種及使用等級。
c.根據地區季節氣溫選擇：選用機油應根據地區季節氣溫、結合發動機的性能和技術狀況，選用適當的機油標號和粘度級別。
d.選用合適粘度：機油粘度應盡可能小些，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。
e.汽油機機油不能用於柴郵件：不能用專用的汽油機機油代替柴油機機油，以免加速柴油機的磨損。汽油機機油和柴油機機油原則上應區別使用。
f.盡量使用多級油：多級油的粘溫性能好，在發動機中使用的時間長，節省燃料，且四季通用，便於管理。使用多級油時，油色容易變黑，機油壓力也比普通機油少些，這些都是正常現象。
g.適時換油：有條件時，可實行按質換油；沒有條件時可按使用說明書推薦或車型規定的換油里程換油。不同規格、不同廠家生產的油不要混用。
h.保持適當的油量：必須保持曲軸箱油有足夠的油量。油量過少，會引起機件燒壞並加速機油變質。油麵過高，會從氣缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多。

Ⅱ 如何選擇汽車機油

如果你的車已經脫保，想自己選擇機油，那麼就要綜合你的各種使用條件，參照使用手冊上規定的機油粘度值，來選擇機油的粘度級別。

1、如何選擇機油低溫粘度：機油的低溫級別主要決定汽車的冷車起動性能和低溫抗磨損能力以及機油的低溫流動性。

選擇低溫級別不僅僅要看機油的低溫粘度，還要看機油的傾點。不同品牌的同級別的機油，其傾點是不同的。比如同為5W30的機油，嘉實多金嘉護的傾點是-39°C而美孚一號的傾點是-42°C，二者相差三度。對於某些極寒地區來說，可能會造成冬季起動性能的差異。一般來說，北方車主建議選擇傾點比冬季最低溫度低10℃左右的機油，對於南方的用戶可以直接忽略這個問題。

2、如何選擇機油高溫粘度

高溫粘度等級是根據機油100℃動態粘度數值來標定的。它表達了機油在發動機暖機工況（一般為100℃左右）下機油的粘度。高溫粘度等級越高，發動機暖機工作時機油的粘度越大。100℃動態粘度低些能降低油耗並減少發動機噪音；100℃動態粘度高些對於發動機在超高速運轉時有更好的保護。需要注意的是，即使是同型號的機油，它的高溫粘度也可能是不一樣的。

選擇機油高溫粘度時要根據你車輛的實際使用狀況，如果你想要省油靜音，就選擇粘度低一點的；如果你經常急加速或經常高轉速，就選擇粘度高一點的。對於大眾車系來說，需要選擇高溫高剪切粘度在3.5cP以上的，及同型號的機油要選擇粘度相對較高的。

步驟二：選擇、確定機油的質量等級，即 API等級

選擇機油的質量等級的原則是：一定要遵循汽車使用手冊規定的級別，就高不就低。比如整車廠商規定選用機油的API質量等級為SM，那麼我們在選擇機油的時候，就必須選擇SM級或者是優於SM級的SN級機油。但是也不能盲目的升高，一般高一個等級就可以了，不能高太多。

步驟三：選擇、確定礦物油還是合成油

礦物油、半合成油、全合成油三者的區別並不是潤滑性能，而是機油的黏溫特性、穩定性、耐久性以及對發動機的潔凈性。越高級的機油這些性能越好。一般高性能車型最好選擇全合成機油，普通的家用車半合成機油就夠用了，而對於一些計程車、滴滴快車等營運車輛來說，由於較短的時間就會走很長的里程，換油周期短，使用耐久性不高，性能衰減快的礦物油比較劃算。

另外，還有些車型有指定品牌和型號的機油，我們一定要嚴格按照規定去使用；一些老舊車型不要輕易更換機油的型號，特別是不要輕易更換為全合成機油，因為這種機油內含有大量清潔劑等物質，有可能短時間內清洗下來大量的積碳和油泥，從而堵塞油道和濾芯，甚至引發發動機故障。

Ⅲ 新手司機如何選擇適合自己車輛的機油

車輛說明書上一般會有適用於您車輛的機油粘度、質量等級信息，一句話，按照廠家的建議選用機油，保准沒錯！選用合適的機油，再按時進行保養，省錢省時省心。

粘度等級相同的機油，質量等級越高的機油，價格也越貴；但是選購機油，並非越貴的就越好。

一般來說，德系車非渦輪增壓車使用30最好，而渦輪增壓車則使用40最好；日系車大都使用20或者30的機油，美系車則用幾乎都是用30的。

Ⅳ 汽車怎麼選擇合適的機油

1、磨合期間機油一般選用粘度較低的機油，並要求有優秀的抗磨性。

2、50000公里以內的車建議使用相對稀薄的機油。

3、50000公里以後，慢慢增加機油的粘度。

4、夏季更換40粘度，冬季使用30粘度的產品，便於在不同溫度環境下對車輛提供更好的保護。

隨著車齡的增長，需要綜合考慮自己的駕駛習慣，及對車子性能要求來調整使用的機油產品。粘度高的機油能給發動機零件更多保護，適合長時間高溫運轉的引擎，填補引擎因長久運作變大的縫隙。而粘度低的機油可能更省油，引擎轉速提升更快，加速靈敏。

(4)汽車如何選機油擴展閱讀:

粘度較小的機油流動性和清潔性更好，可以更有效的幫助散熱，並帶走磨合產生的細微碎屑。抗磨性指當金屬之間發生摩擦，潤滑油避免金屬因為接觸而造成磨損的能力，更好的抗磨性來幫助發動機「平滑」度過磨合期。建議根據用戶手冊，在新車初駛的2000-3000公里做首次養護，更換機油。

Ⅳ 汽車機油怎麼選擇適合

其實我們對於機油的選擇並不是選擇最貴的，而是應該根據我們汽車發動機的特性，和我們平時駕駛的習慣，來選擇合適的機油才行才是最正確的。機油對於汽車來說相當於人的血液一樣，說得簡單一點，沒有機油車就沒有辦法開。機油主要是由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油的質量決定了機油的長期性能；添加劑可以改善油的潤滑性能。

機油的標號

半合成油和全合成油都有自己的編號，很多車主在換油時會注意到，例如5w-30或5w-40。這些編號代表了不同的抗凍性和高溫粘度性的機油。字母W前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性，通俗地說也就是冰點。這個數字減去35表示發動機油可以啟動的最低溫度，W後面的數字表示了這個機油的高溫黏稠度，數字越大黏稠度就越大。

根據季節選擇型號

知道季節不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理范圍里，冬天適合使用的機油，就是首要看低溫黏度等級，保證我們機油的低溫性能非常優異。會推薦流動性較好的機油即5W-30，而夏季粘度等級盡量選擇數值較小的，讓我們的機油高溫粘度盡量低一些。就推薦黏度較大的機油即5W-40。這樣不會由於氣溫較低，造成機油黏度高，冷啟動性能就會比較差。不過部分地區呢，5W-30與5W-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心呢！

最後針對每個人的駕駛習慣不同，也可以在機油上可以進行一下選擇，如果你是一位比較追求速度的朋友，你平時駕駛發動機轉速可能會很高，這時我們就可以選擇全合成的機油。

Ⅵ 如何選擇汽車機油型號，半合成和全合成應該怎麼選

先從機油大類說起。機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。這兩者大部分人還是比較熟悉和懂得區分的。礦物質機油顧名思義就是從礦物中提取的機油，比較粘稠，以前使用較多，現在逐漸被合成機油取代。而合成機油就是人工通過化學方式配合而成的機油。全合成機油性能上是最好的，如果車輛是帶T的發動機，建議使用全合成機油，順滑性和清潔度很好，更換周期也比較長，可以達到1年或1萬公里。半合成機油，也就是合成機油和礦物質機油混合而成，性能表現處於兩者之間，價格以及更換周期也居中，對於普通的自吸式發動機，可以使用半合成機油。機油除了以上的大類區分，還有工作溫度的區分。我們在選擇機油時會注意到機油都是有標號的，比如5W-40或是0W-30這樣。標號W前的數字，代表機油的防凍指數，就是可以在低溫多少度的環境下正常啟動，具體指數就是這個數字減去35，5W，就是零下30度。一般只要不是非常寒冷的北方地區，5W指數的機油都可以滿足了。W後面跟隨的數字，則是代表了機油在高溫環境中的粘稠度，數字越大，粘稠度越高。不過並不是說粘稠度越高就是對車輛越好的，不同發動機有不同的需求，這個還是要根據自己車輛的狀況來選擇。
市場上一般機油就是分為礦物油、半合成機油和全合成機油三大類，然後防凍指數選用較多的是5W，高溫指數大多在30-40之間，這樣的機油基本可以滿足大部分發動機的需求。

Ⅶ 汽車保養時如何選用機油

機油對於汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜復雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。
粘度指標

按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。

冬季用油牌號：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

冬夏通用油牌號：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫范圍越大。

質量指標

按照API質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即S系列）和柴油機油系統（即C系列），每個系列的油品按英文字母順序（A、B、C、D、E、F）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。

選用方法

目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標志由SAE粘度分類級別和API質量分類級別兩部分組成。通常以SAE開頭，後面標注出粘度代號；而按API質量分類的發動機油標號一般省略API，直接標注出質量等級代號。

例如，標號為SAE10WSD，表示粘度分類是SAE10W，質量級別為API SD的冬季汽油機油；標號為SAE30SD，表示粘度分類SAE30，質量級別為APE SD的夏季汽油機油；標號為SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分類是既滿足SAE10W又滿足SAE30冬夏通用汽油機油，其質量等級為API SD級。

車迷在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封性能。希望我的回答對你有所幫助。

Ⅷ 汽車機油怎麼選擇

其實我們對於機油的選擇並不是選擇最貴的，而是應該根據我們汽車發動機的特性，和我們平時駕駛的習慣，來選擇合適的機油才行才是最正確的。機油對於汽車來說相當於人的血液一樣，說得簡單一點，沒有機油車就沒有辦法開。機油主要是由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油的質量決定了機油的長期性能；添加劑可以改善油的潤滑性能。

機油的標號

半合成油和全合成油都有自己的編號，很多車主在換油時會注意到，例如5w-30或5w-40。這些編號代表了不同的抗凍性和高溫粘度性的機油。字母W前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性，通俗地說也就是冰點。這個數字減去35表示發動機油可以啟動的最低溫度，W後面的數字表示了這個機油的高溫黏稠度，數字越大黏稠度就越大。

根據季節選擇型號

知道季節不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理范圍里，冬天適合使用的機油，就是首要看低溫黏度等級，保證我們機油的低溫性能非常優異。會推薦流動性較好的機油即5W-30，而夏季粘度等級盡量選擇數值較小的，讓我們的機油高溫粘度盡量低一些。就推薦黏度較大的機油即5W-40。這樣不會由於氣溫較低，造成機油黏度高，冷啟動性能就會比較差。不過部分地區呢，5W-30與5W-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心呢！

最後針對每個人的駕駛習慣不同，也可以在機油上可以進行一下選擇，如果你是一位比較追求速度的朋友，你平時駕駛發動機轉速可能會很高，這時我們就可以選擇全合成的機油。