『壹』 聊聊我的夢想車,經濟省油性價比又高的啟辰D60
從前的啟辰只是東風日產體系下一個小小的合資品牌,直到2017年2月7日,東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司宣告成立,標志著「東風日產啟辰」已成為歷史,啟辰成為東風旗下一個「全新」的自主品牌,與東風日產平級。啟辰D60可以說得上是國產同級別中最有性格的一員猛將,也算是同級別中的佼佼者了。啟辰D60是轎車的旗艦車型,它又和日產有著割不斷的關系,隨著市場的競爭越來越激烈,需求的樣化和年輕化,啟辰轎車也進行了換代。啟辰D60風雕美學設計以及高品質的內在、高性價比的存在進入國內市場,它在各方面的競爭力都不容小視。一、(外觀)啟辰D60外觀採用風雕美學設計,中配精英版以上都有LED日行燈的鷹眼大燈,大燈內的冰藍透鏡讓整體看上去特別的犀利。中網採用星空點陣式進氣格柵。側身肌肉感線條從A柱貫穿到車尾部看起來車輛比較有運動感。CVT智聯精英版的車輪採用16寸戰斧式輪轂和195寬度、60高度的鄧祿普輪胎。尾部用的是新型的VENUCIR英文車標,寓意啟明星,是東風啟辰的起源,東風啟辰猶如一顆啟明星,發出清晨第一道光芒,點亮了未來車生活。二、(空間)2700mm的軸距,空間利用得非常好,就算是五個成年人坐在車里也不會覺得太擁擠,一般也就是一家子人坐,兩大兩小或者三大兩小,五個成年人坐的情況下比較少。前後座椅填充物比較柔軟,座椅長度也很合適,坐好的話大腿基本上不會有懸空的位置,有點移動沙發的感覺。後排座椅有個杯架,坐兩個人的時候可以放下來放水杯或者當扶手,相當舒適。後備箱堪稱後被坑,相當大,而且還很深,導致放在裡面的物品需要把身子伸進去才可以取物,平時出行的行李足夠安置。三、(動力)動力總成用的是日產軒逸的三大件(發動機、變速箱、底盤),最大馬力126,最大功率93,最大扭力154,最大扭矩轉速4000,最大功率轉速5600,多點電噴供油方式,XTRONIC-CVT無極變速箱。輸出較為平順,不像有些車那樣頓挫感較強,家裡老人小孩坐在裡面也舒服,頓挫感強的話容易導致暈車和嘔吐。而啟辰D60的動力輸出比較平順,家用首選。缺點就是起步比較肉,需要一點時間提速。低速超車的時候比較困難。
這個角度拍出來真的很好看,自己在外面貼的黑頂膜也相當襯白色的車
『貳』 野馬t70手動啟動在哪裡
踩下制動踏板,點火發動,再按下電子手剎按鈕,解除駐車制動,由P擋掛入其他擋位。新車前格柵的設計進行了調整,採用了新的風格。內飾方面,新車中控台造型變化較大,頂部採用圓形空出風口。配置方面,新車還增加了全景天窗、ESP、紅色剎車卡鉗等。
野馬t70介紹
日前,我們從野馬汽車官方獲悉,野馬M70、野馬T60、全新野馬T70今年將陸續上市。在新能源領域,野馬E70S、野馬M70 EV以及一款全新的小型跨界純電動車也在規劃中。
野馬的首款MPV野馬M70已在上海車展正式發布,預計今年7月上市。新車延續了2021年成都車展發布的野馬M302的外觀,借鑒了豐田老款埃爾法的設計,整體視覺效果飽滿。
新車車身的B柱和D柱採用黑色塗裝,營造出懸浮式車頂的視覺效果。據悉,新車車身尺寸分別為4580,1730,1825mm,軸距為2800mm。動力方面,預計該車將搭載1點5L自然吸氣發動機,匹配5速手動變速箱,並有望推出純電動版本。