1. 寶馬間歇性起動機不轉無法起動維修案例
車輛信息：車型F18發動機N20行駛距離165218KM故障現象：F18不能間歇啟動（起動機不轉）維護過程：1.試車時發動機可能無法啟動，聽到起動機吸附滴答聲，起動機ISTA測試，無相關故障。測量電池電壓12V左右。安裝在車輛上的不是工廠的電池。這輛車的故障大約發生在半年前，和其他4S店在修理廠檢查了很多次，但是更換了2塊工廠以外的電池，故障沒能解決。這輛車一年前有發動機進水的維修記錄，沒有具體的維修項目，客戶也不知道修了什麼。2.對車輛進行電池充電，充滿電後試車故障不變，一般啟動15次左右後，可能可以嘗試3-4次。出現故障時，用萬用表測量電池正/負，用IMIB連接1800A電流鉗測量起動機主線，用IMIB1號介面測量發電機正端子和料倉負，多次開始試車，無故障時。3.發生故障時，IMIB測量的啟動電壓為5V左右，啟動電流為150A左右，電池測試儀為10V左右。故障原因明顯，整個啟動電路存在虛連接。檢查室正端子部連接正常，電池正/負端子部緊固。抬起車輛檢查車身和變速器部的道岔時，發現車身端的連接螺栓變色，用手碰有點棘手，發現了故障點。4.該螺栓長期大電流燒蝕，無法擰緊，應磨掉原螺栓，補焊一根，處理接觸面使導線與螺栓接觸面大於原車。確保有足夠的電流流動。重新開始車輛的試運行，進行故障排除。
2. 寶馬X1剛跑了1萬公里，就經常打不著火，4S店說要換起動機，6000多元。
發動機打不著火的情況在日常駕駛中時有發生，不僅讓駕駛者感到困擾，也影響了出行計劃。這種情況主要分為兩種：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但發動機無法啟動；另一種是啟動鑰匙轉動後，發動機毫無反應。第一種情況通常表明啟動機運行正常，但發動機存在問題，可能是電路或電子故障。這類問題往往來得突然，無明顯前兆。常見故障包括保險絲熔斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞或中央電腦控制板失靈。
第二種情況則更為復雜，可能是啟動機本身出現問題，或者電瓶電量不足。電瓶電量不足時，啟動機轉動無力，甚至無法轉動。此時，需要檢查電瓶的電壓。使用電壓表是最直接的方法，將電瓶正負極與電壓表連接，然後嘗試啟動車輛。如果電壓表讀數低於12伏，電瓶可能需要充電或更換。
除了上述情況，還可能存在油路故障，如油泵失靈、油路堵塞、油濾堵塞、火花塞積碳、噴油嘴損壞等。這些問題會導致發動機啟動困難或無法啟動。解決方法是檢查油路是否暢通，清潔火花塞和噴油嘴，更換損壞的油泵或油濾。
此外，機械故障也不容忽視。例如，時間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏等問題都會導致發動機無法正常啟動。這些問題需要通過專業維修來解決，包括更換斷裂的時間帶、修復或更換損壞的汽缸零件。
遇到發動機打不著火的情況時，建議首先排查電瓶和啟動機的工作狀態。如果電瓶正常，再檢查電路、油路和機械部分。及時診斷和維修可以避免更大的損失，確保行車安全。
3. 寶馬啟動點火裝置出現故障
寶馬啟動點火裝置出現故障
寶馬啟動點火裝置出現故障，我們行駛的汽車難免會因為某些原因出現故障，這是很常見的，但是這個時候我們不要過於驚慌，要及時的處理好，下面為大家分享寶馬啟動點火裝置出現故障。
過於豐富的混合物:
如果熱機啟動困難，而油門踏板踩到底(踩到底後沒有噴油)還能正常啟動，說明混合氣太濃。此時，可以拆下空空氣濾清器濾芯，釋放一部分積聚在進氣口的濃混合氣。另外，拆下濾芯後，進氣阻力變小，進氣阻力越小，混合氣就會越稀，可以正常啟動。檢查碳罐的電磁閥是否卡在打開位置很重要。
節氣門和旁通空空氣通道積碳過多:
每天第一次踩油門，感覺比以前重很多，發動機啟動困難，但團或稍微踩一下油門就能正常啟動，說明節氣門積碳太多，堵塞了節氣門，啟動困難。起步時稍微踩一下油門踏板，進氣是有保證的，所以可以正常起步，但行駛中放鬆油門踏板，就會立刻熄火。節氣門系統和旁通空氣道應及時清洗。清潔後，它們可以再次匹配以恢復正常。
寒冷天氣下電池極接觸不良:
使用時間長了，電池的極頭會產生白色的結晶顆粒，使電池漏液，寒冷天氣停車後發動機無法啟動。用開水澆過桿頭上的晶體顆粒後，就可以正常啟動了。修理時，用砂紙將極頭上的白色結晶顆粒磨掉，塗上油脂，即可排除故障。
點火線圈短路:
會造成發動機啟動困難，加速無力，排氣管冒黑煙，油耗劇增。更換有故障的點火線圈可以排除故障。
導致這種情況可能是啟動系統故障從而導致發動機沒辦法轉動或者是轉動太慢了，從而讓發動機無法啟動，啟動系統故障可能是蓄電池電量不足，電路總保險絲短，點火開關故障以及起動機故障引起的'。
發動機啟動不轉的具體表現為打開了點火開關，並且將點火開關轉動到啟動的位置，而發動機卻沒有啟動。除了上述提到的啟動系統故障可能會導致這種啟動不轉之外，點火系統故障以及燃油噴射系統和進氣系統故障也會引發該問題。點火線圈常見的故障包含了點火線圈工作不良，點火器故障，點火時間不正確。
燃油噴射系統故障的原因則包括了油箱內燃油不足，燃油泵不工作，燃油管變形，短路繼電器斷開，燃油壓力調節器工作不良還有燃油濾清器過臟。進氣系統故障可能是怠速控制閥故障，空氣流量計故障以及節氣門故障。
寶馬5系啟動瞬間出現方向盤故障燈是數弊怎麼回事
冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致故障燈亮，只要溫度上升到一定溫度穩定後就不亮了，汽車年限過大裝置老化導致發動機異常運行使燃燒點火不良導致故障燈燈亮，部分感測器本身故障導致故障燈亮。
方向盤標志故障燈亮說明汽車的轉向助力系統出現問題了。方向盤故障燈亮原因有可能是動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；或者轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。
當黃燈亮起時，說明轉向系統已部分失靈，此時轉動方向盤需要更高的作用力；如果亮紅燈了，說明轉向系統完全失靈，此時助力系統將不能提供任何助力效果，轉動方向盤的力氣全部由雙手提供。
方向盤燈亮起的原因：
1、發電機故障。電力不穩定會導致方向盤燈亮起。
2、轉向助力系統連接松動，導致一部分轉向液外泄。
3、助力泵故障。助力泵的損壞也會導致方向盤燈亮起。
4、轉向系統中含有空氣，導致轉向異常。
5、轉向器活塞缸機械損壞，油封密封性能下降，控制閥損壞。
6、轉向液壓管路有異物，造成轉向泵流量控制閥卡滯。
解決方法：
1、檢查發電機、助力泵、轉向器等機構，是否處於損壞狀態。
2、檢查各部件的連接部位，看有無松動的地方。
3、檢查輪胎胎壓，是否處於正常的壓力。
4、跟換動力轉向泵、轉向器等零部件。
寶馬有電打不著火什麼原因
汽車發動機打不著火，但是儀表還亮著，一般常見的主要原因有以下幾點。
1、電瓶虧電
車輛電瓶虧電後，也會導致塌畢伍車輛無法啟動，但是儀表可以點亮。有時候電瓶雖然用的好好的，但是突然就可能無法啟動了。電瓶的壽命一般在5年左右。
2、啟動系統故障
例如啟動機故障，啟動機電磁開關損壞，導致啟動機無法帶動曲軸輪工作，或者啟動繼電器故障。也會導致啟動機不工作，還有啟動機內部故障等，從而無法啟動車輛。
3、點火系統故障
點火系統線路損壞、火花塞工作不良、點火線圈故障等，也可以導致車輛無法著車。
4、曲軸位置感測器故障
當曲軸位置感測器發生故障時，發動機不噴油也不點火，從而無法啟動發動機。
5、發動機正時故障
發動機正時就是控制發動機凸輪軸和曲軸的做功順序的，如果出現問題。則無法啟動發動機。
6、發動機電腦故障
發動機電腦損壞後，則無法起動車輛。
7、排氣系統故障
例如三元催化器嚴重堵塞，導致車輛發動機無法正常排氣，所以無法啟動發動機或啟動後又自動熄火。
8、車輛防盜系統故障
當車輛鑰匙、車身控制單元等相關部件出現故障後，則無法啟動車輛，甚至儀表也無法點亮？
9、CAN通信故障
CAN通信網路故障，電路故障。例如老鼠咬線等。
4. 寶馬x5行駛中熄火但又能啟動是怎麼回事
寶馬X5行駛中熄火但又能啟動的原因可能有以下幾種：
電路故障：
電器件故障：
油路故障：
建議：針對以上可能的原因，建議車主及時將車輛送至專業的汽車維修店進行檢查和維修。在行駛過程中遇到熄火情況時，應立即將車輛停在安全的地方，並嘗試重新啟動。如果無法啟動或問題持續存在，應盡快聯系救援服務。
5. 寶馬730不給啟動馬達送電是怎麼回事
寶馬730不給啟動馬達送電可能有多種原因,以下是一些常見的原因和解決方法:
1. 電池壽命到期:如果電池壽命即將結束,寶馬通常會建議更換電池。在更換電池之前,可能會建議進行一些維護和保養,以確保電池壽命延長。
2. 電池充電不足:如果電池充電不足,啟動馬達可能會無法送電。可以通過檢查電池充電介面和充電器是否正常工作來解決這個問題。
3. 啟動馬達故障:如果啟動馬達故障,可能會導致無法送電。可以聯系寶馬維修中心進行檢修和更換啟動馬達。
4. 電路故障:如果電路故障,可能會導致無法送電。可以聯系寶馬維修中心進行檢修和更換電路。
如果無法給啟動馬達送電,建議盡快聯系寶馬維修中心進行檢修和更換。