汽車下坡如何用擋

⑴ 下坡用什麼檔位

汽車下坡時應掛低檔位，比如1-2擋，不能空擋滑行或持續踩制動踏板，空擋滑行存在安全隱患；用制動踏板制動，會導致制動系統過熱甚至制動失靈的情況。

下坡使用低檔位，也可以稱為發動機制動。在汽車下坡時不斷退檔，配合腳剎讓速度慢慢降低下來。

下坡利用發動機制動時需要注意的時，如果汽車高速行駛，突然掛入低檔，發動機立刻暴轉，由於此時轉速達到最高時速度已無法再上升，雖熱能有一定的制動效果，但是對發動機的磨損會比較大。

注意：

下坡正確的掛擋姿勢：先利用制動踏板制動，然後速度稍有下降就進行退檔操作，然後在再次腳剎制動，速度下降再退檔。不斷重復這一過程，直至掛到最低檔位後採用點剎的方式下完整個長坡。

如果車輛配備HDC（陡坡緩降功能），只需要啟動系統（按下按鈕），理論上駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以低速行駛，並且能夠逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩下坡，但是使用時應該注意：

1、下坡前，啟動系統，用剎車和油門控制到合理的下山速度。

2、下坡後，不需要關閉系統，直接踩油門加速就行。

3、及時開啟陡坡緩降功能也需要將腳放在制動踏板上，防止系統故障發生意外。

⑵ 汽車長下坡時，該掛什麼檔位

如果下坡路程比較短，可以掛D擋；如果下坡路程比較長，必須要掛L擋！記住，不管是掛D擋還是L擋，下坡的過程中，最好時不時踩一下剎車，以防出現意外，這是來自老司機的忠告。

很多新人司機會一股腦的下坡掛D擋，這種做法是很危險的。因為採用D擋和時不時踩剎車的下坡方式，會讓剎車片產生比較多的熱量，這會讓剎車的制動時間變長。當然，這種下坡方式是可以的，但是僅限在下坡路程比較短的情況下，如果是下坡路程比較長，也可以用，但是出現交通事故的概率會很大，所以老司機都建議在下坡路程比較長的情況下，使用L檔下坡，因為這樣可以避免剎車盤熱量增多，制動時間變長。

⑶ 開車是下坡如何換擋

對於有s/m檔位的變速箱來說，可以切換打手動模式，減檔；對於有L檔的變速箱來說，直接切換到L，此時發動機轉速會迅速身高，汽車速度會降低。

減擋操作要領:

操作順序：高擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

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下坡行駛操作技巧

1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。

3、下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽製作用降低車輛滑行的速度。

4、下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動。