寶馬x319年銷量怎麼樣

1. 寶馬X3丐版跌至33萬，銷量暴增，只是因為降價嗎

寶馬X3丐版跌至33萬，銷量暴增，只是因為降價嗎？首先糾正一下，寶馬X3的價格並沒有跌倒33萬，目前寶馬X3乞丐版三個月內的平均成交價在35.37萬左右。雖然寶馬X3並沒有降這么多，但是它的銷量並沒有暴漲，目前9月份的銷量還未發布，不過八月份的銷量寶馬X3倒是沖到了豪華品牌SUV的第三名，銷量為11380輛，第一名是奧迪Q5L、第二名是賓士GLC。

2. 寶馬x3這款車的性價比如何

寶馬X3的外觀其實非常耐用，尺寸適中，在內飾方面，中控台的所有東西都面向駕駛員，並以一定的角度傾斜，這也體現了寶馬的駕駛精髓，滿足於空間。駕駛和騎乘空間非常舒適。梅賽德斯-賓士GLC看起來真的很大氣，很討人喜歡，但對我來說也很熟悉，因為我在家裡已經有了梅賽德斯-賓士C級，坐在這輛車上的感覺幾乎和坐在梅賽德斯-賓士C級車上的感覺一樣，雖然很豪華，但我有點厭倦了。

最大的優勢是他駕駛相對輕便和快速。一是加速性能好，油門響應快；二是方向性好，行軍和曲線變化不渾濁；第三，旋轉60公里時無需頻繁剎車。身體是穩定的。寶馬的操控性真的不好。

3. 2019年華晨寶馬x328i有什麼質量問題

2019年華晨寶馬x328i的動力電池故障、電動機故障、發動機故障燈亮、制動系統剎車失靈、車輛電池系統存在嚴重質量問題。
作為寶馬電動化的先行者，iX3是眼下寶馬最為走量的一款SUV，數據顯示，今年10月份寶馬iX3取得了月銷2240輛的銷量成績，1-10月累計銷量達到了16157輛，雖然和造車新勢力的動輒月銷過萬相比並不能同日而語，但是作為一款豪華車，這樣的成績在BBA的新能源車中還算可以。不過，在11月份的SUV投訴排行中，寶馬iX3卻取得了100餘例投訴，位居11月SUV投訴排行榜第一位，這在以往並不多見。畢竟作為豪華品牌，受限於價格因素，其銷量本來就不高，更何況是新能源車型，和燃油車的體量也不在一個量級。投訴的高企意味著寶馬iX3出現了較為集中產品質量問題。

4. 為何全新華晨寶馬X3賣得這么火爆，看完你就知道了！

2019年，寶馬集團在華總銷量為723680輛（包含MINI品牌），同比上漲13.1%。這是寶馬集團在華銷量首次突破70萬輛，也是自1994年進入中國市場以來最好的銷售紀錄。全球范圍內，寶馬集團2019年共交付252萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車。

國產全新X3上市推出後，算是解決了之前存在的最大痛點——原裝進口車的尷尬。眾所周知，進口版車型不僅提車周期長，也無法針對中國市場需求進行量身定做。而全新華晨寶馬X3在全面提升產品力的同時，也針對中國消費者的需求提供專屬裝備，並且還保持原汁原味的原版寶馬操控精髓，所以這樣的全新X3誰會不喜歡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 寶馬2019年在華累計銷量72萬輛 同比上漲13.1%

日前，行車視線從寶馬官方了解到寶馬2019年在華的累計銷量數據，據官方數據顯示，2019年12月，寶馬在華銷量為67897輛，同比上漲8%;2019年全年，寶馬在華累計銷量為723680輛(含MINI)，同比上漲13.1%。

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6. 賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L誰賣得更好，勝出者的原因不想說

不管是奧迪還是寶馬亦或者賓士，一直以來的競爭都尤為激烈。作為傳統一線豪華品牌，BBA三者各有各的特點，每款車型都有與之競爭的車型，在銷量上三者也是長期霸佔豪華車市場的前三名。
在SUV領域，最暢銷的豪華SUV莫過於賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L了。根據最新的銷量數據顯示，在今年4月三者各自的銷量達到了12868輛、11921輛和10897輛，三者的銷量均破萬。其中，奧迪Q5L的表現尤為亮眼，雖然目前是三者中銷量最低的，但它同比暴增71.4%，增速遠高於賓士GLC和寶馬X3。
即使是在疫情影響下，奧迪Q5L在1—4月份也的累計銷量也達到了32667輛，僅次於賓士GLC，同比增長3.8%。受疫情影響，絕大多數車型在今年都遭遇了滑鐵盧，銷量攔腰斬已成常態，奧迪Q5L在銷量上不減反增，這在國內車市中實屬罕見。
從三者近半年的銷量數據中不難看出，奧迪Q5L在去年年底一直是三者中銷量最高的，進入2020年以來表現則有些黯然失色。
但在今年前4個月奧迪Q5L的總銷量相比2019年卻同比增加了3.8%，賓士GLC則同比下滑0.3%，寶馬X3同比下滑11.8%，奧迪Q5L是三者中受疫情影響最小的一個。
為何奧迪Q5L能在疫情中還能實現同比增長呢？
奧迪Q5L之所以能實現前四個月同比增長，一方面是因為砸2019年上半年表現低迷，而另一方則是奧迪Q5L現在有著豐厚的終端優惠。現款奧迪Q5L根據車型的不同，有著4.88—6.5萬元的終端優惠，起售價下探至33.9萬元。
而賓士GLC和寶馬X3這邊均沒有任何降價，奧迪Q5L自價格上比它們少了5萬多元，價格往往左右消費者買車的決定性因素。這也就意味著買賓士GLC和寶馬X3入門級車型的錢可以買到中配的奧迪Q5L。
中配奧迪Q5L相比老對手的入門級車型不僅動力更強，在配置上也豐富得多。以奧迪Q5L 2020款45 TFSI尊享時尚型為例，該車型惠後售價僅為38.8萬元。在配置上，比同價位的賓士GLC和寶馬X3多了並線輔助、360度全景影像、感應式後備箱、全車無鑰匙進入等功能。
當然最關鍵的還是在動力上，奧迪向來是BBA中動力表現最強的一個。而2020款45 TFSI尊享時尚型奧迪Q5L搭載的是2.0T高功率發動機，最大馬力達到了252Ps。而同價位的寶馬X3最大馬力僅為184Ps，賓士GLC最大馬力為197Ps，兩者在動力上都與該款奧迪Q5L相差甚遠。
在BBA中奧迪在豪華感上給人的感覺一直要比賓士和寶馬低半級，當然大燈給人的豪華感除外。所以奧迪要想和賓士寶馬競爭，降價優惠也成了無奈之舉，奧迪以價沖量對於國內消費者來說已經見怪不怪了。
現款奧迪Q5L在2018年7月完成換代，因此在很多方面都進行了比較大的改動，包括外觀、內飾、動力方面。在上市之初，由於閹割了奧迪引以為傲的Quattro全時四驅和AT變速箱，讓很多人都不太看好這款車。但在優惠的價格面前，國人依舊逃不過"真香定律"。
車型口碑方面，奧迪Q5L的表現其實並不差，雖然改用了雙離合變速箱，並且全時四驅也改成了適時四驅，但也正因如此才使得奧迪Q5L的油耗大幅下降，更加適用於現在擁堵的城區道路。
總結：
奧迪Q5L之所以受疫情影響相對偏小，最直觀的原因就是去年上半年表現低迷和現在有著大幅降價優惠，豐厚的優惠提升了奧迪Q5L的競爭力。隨著疫情逐步得到控制，在5月奧迪Q5L超越賓士GLC重新達到去年年底的高度也不是不可能。
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7. 寶馬公布2019年銷量數據，甩開賓士完成登頂

寶馬公布2019年銷量數據，全球市場交付了252萬輛，中國市場交付723,680輛BMW和MINI汽車，實現13.1%的銷量增幅，成為中國銷量第一高檔汽車製造商，創?下自199?4年進?入中國市場以來最好銷售紀錄。

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8. 寶馬X3 的銷量能完勝奧迪Q5嗎

你好根據你的描述，寶馬X3。在4月份賣出了11921台，與2019年4月份的8707台銷量相比，同比增加36.9%，完勝奧迪Q5L，進入了前十五名榜單，在豪華SUV車型中僅次於賓士GLC。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

9. 2019年高端SUV銷量前10車型：寶馬X3排第三，途昂成中大型SUV銷冠

以上，便是小智對2019年高端SUV銷量前十車型的點評。賓士GLC以微弱的優勢超過奧迪Q5贏得了2019年高端SUV市場銷冠，大眾途昂成為2019年最暢銷的中大型SUV。2019年，蔚來ES6的表現可圈可點。

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10. 寶馬X3貴就選它！這款豪華SUV從36.29w降至30w，年銷60132台

2019年各大豪華品牌，在國內普遍又是「豐收年」，BBA銷量是"一馬當先"，而"後生"也是可畏，尤其是雷克薩斯和沃爾沃，2019年在華銷量分別增長25%和18.7%，銷售勢頭都是比較強勁的。相比來說，進口銷售的雷克薩斯價格比較堅挺，終端市場鮮有優惠，而已經國產的沃爾沃，則是依靠高性價比贏得了青睞。在品牌力沒有優勢的前提下，這也不失為一種搶占市場的好「手段」。從沃爾沃在華發展來看，一直保持著快速上升的態勢，2015年僅銷8.16萬輛，而2019年銷量則達到了15.46萬輛，四年的時間了翻了將近一倍。

沃爾沃在國內哪款車賣得最好？根據官方公布的數據，還是沃爾沃XC60，2019年銷量60132輛（乘聯會數據，由於統計口徑不同，與官方數據稍有出入），其次才是沃爾沃S90的43130輛。另外，上市不久的沃爾沃XC40也賣掉了11759輛。作為豪華中型SUV，沃爾沃XC60算是寶馬X3、奧迪Q5、賓士GLC之外，非常走俏的一款車型，在國內認可度還是比較高的。

沃爾沃XC60入門版的T4車型，雖然價格門檻更低，但缺失還是不少的，首先它的動力不及T5車型，140kW/300Nm的輸出，配合8速手自一體變速箱，7.9秒破百。T5車型輸出可達187kW/350Nm，6.8秒即可破百，加速要快上不少。比較關鍵還有，T4車型是兩驅版，T5車型才配備了全時四驅系統。所以預算不是十分有限的前提下，無疑T5四驅智逸豪華版和T5四驅智遠豪華版是更好的選擇。

作為一款北歐豪華SUV，它不同於BBA的中型豪華SUV，設計風格比較簡約自然，屬於內外兼修的類型。即使沒有加長尺寸，乘坐空間寬敞得體，後排不會有局促的感受，這點是小有驚喜的。關鍵的動力和配置方面，入門版的T4車型雖然優惠後不少地方可能已經跌到了30萬以內，我們認為性價比並不顯得高，T5車型才是更好的選擇，動力更為強勁，配置更齊全，更是配備了全時四驅系統，通過能力要提升不少。

從實際銷量來說，沃爾沃XC60在2019年銷量能夠超過6萬輛，證明這一代車型的綜合產品力是受到認可的。所以說，如果您的購車預算在30-35萬左右，會考慮購買一台沃爾沃XC60嗎？還是選擇賓士GLC、奧迪Q5L等同級別的SUV，歡迎留言討論。

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