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寶馬216i多少錢

發布時間:2025-10-18 17:13:22

『壹』 寶馬X52.0T落地價是多少錢


寶馬X52021款是一款寶馬旗下的中大型SUV,其官方指導價為699900元-834900元。我們以寶馬X5的入門版本2021款改款xDrive30iM運動套裝為例,據了解,目前在沈陽市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是15074元,再加上商業保險21659元,以及其他必要花費63538元,最後的首付款就是209970元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好785097元,這個價格你覺得如何呢?


寶馬X5前臉給人一種十分大氣的感覺,配合直瀑式中網,整體看上去比較動感。



寶馬X52021款改款xDrive30iM運動套裝內飾呈現出豪華的設計風格,配合銀色飾條,和該車定位相符合。實拍車型配備了可變轉向比、前排頭部氣囊、疲勞駕駛提示等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。



動力方面,寶馬X5配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為195kw,峰值扭矩為400牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.9L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,寶馬X5的各方面表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『貳』 寶馬530i落地多少錢

寶馬530i(以寶馬5系(進口)530i M運動套裝為例)在北京市的落地價為582094元。這一價格具體包括以下幾部分:

  • 裸車價:530900元(官方指導價)
  • 必要花費:42107元,其中包括購置稅40257元、交強險950元、車船使用稅400元、上牌費500元,以及消費稅0元。
  • 商業保險:9087元,包括第三者責任險1031元、車輛損失險6790元、車身劃痕險900元、三者法定節假日翻倍險66元、司機責任險(賠付2萬)84元、乘客責任險(賠付2萬)216元。

需要注意的是,以上數據僅供參考,具體費用可能因地區和購車時間等因素有所不同。為了獲取最准確的落地價和相關信息,建議您直接聯系當地的汽車銷售商。

『叄』 寶馬X52021款自動擋落地需要多少錢


價格昂貴的車除了解決了代步的問題,還承載了一部分面子需求。作為寶馬旗下車型中的一員,寶馬X52021款改款xDrive30iM運動套裝是一些消費者想選購的車型,接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車,順便再說說買它需要多少錢才能落地吧。


寶馬X52021款改款xDrive30iM運動套裝配備2.0TL4發動機,發動機最大功率195kW,峰值扭矩為400牛·米,匹配8擋自動變速箱,最高車速225km/h,官方0-100km/h加速6.9s,工信部綜合油耗7.9L/100km。


再看下配置,寶馬X5配備前/後排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等六項安全性配置。同時,這款車還配備了多色車內氛圍燈、主動閉合式進氣格柵、全車車窗一鍵升降等二十一項舒適性配置。


來看看落地價,我們以寶馬X5的最低配2021款改款xDrive30iM運動套裝為例,據了解,目前在沈陽市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是15074元,再加上商業保險21659元,以及其他必要花費63538元,最後的首付款就是209970元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好785097元,這個價格你覺得有吸引力嗎?

總的來說,寶馬X5的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『肆』 寶馬X52.0T落地要多少錢


目前,寶馬X52021款的官方指導價為699900元-834900元,寶馬X5的入門版本2021款改款xDrive30iX設計套裝的官方指導價為699900元,目前濰坊市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費63788元,再加上商業保險21659元,最終的全款落地價為785347元。


寶馬X5車頭呈現出犀利的設計風格,整體造型設計體現出極強的進攻性。



寶馬X52021款改款xDrive30iX設計套裝內飾造型顯得十分豪華,加上白色縫線,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。同時,這款車配備了定速巡航、360度全景影像、發動機啟停技術等多項配置。



動力方面,寶馬X5配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為195kw,峰值扭矩為400牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗9.1L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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