寶馬m3套件怎麼樣

A. 關於全新寶馬M3你必須要知道的幾件事

在9月26日開幕的北京國際車展上，寶馬將帶來全新一代寶馬M3和M4車型，盡管此前關於這兩款車型已經有相當多的信息曝光，但全新一代寶馬M3的性能和售價等很多方面的信息依然十分的模糊，不久前德國汽車媒體對全新一代寶馬M3進行了全面的披露，有一些關鍵信息值得注意。

預計全新一代寶馬M3將在2021年3月正式上市，其中配備六速手動變速箱、後輪驅動的標准版車型售價為8.25萬歐元（含19%增值稅，約合人民幣65.47萬元）。而配備八速自動變速箱的510馬力競賽版車型的售價將為8.95萬歐元（約合人民幣71萬元）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 增加大量空氣動力學套件 全新寶馬M3渲染圖曝光

近日，外媒基於路試諜照繪制了一組全新寶馬M3的渲染圖，新車基於全新寶馬3系打造，增加了大量空氣動力學套件，並升級了動力總成。

輪圈採用雙五輻熏黑設計，並搭配大尺寸剎車盤與剎車卡鉗，提升車輛剎車性能。同時，車側也加入了碳纖維的空氣動力學套件。動力方面，新車預計將會搭載3.0T發動機，目前是否會加入混合動力系統還尚未可知，我們也將持續關注。

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C. 搭3.0T引擎，車身套件更加誇張，全新寶馬M3渲染圖曝光！

前言：

搭3.0T引擎，車身套件更加誇張，全新寶馬M3渲染圖曝光！

近日，海外媒體發布了一組全新寶馬M3的渲染圖，新車整體造型延續寶馬3系短軸版設計，車身搭載更加誇張的運動套件。

動力方面，新車或將搭載一台3.0T發動機，後期是否會加入混合動力得等進一步參數發布。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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D. 海外實拍全新寶馬M3 4系同款前臉+換搭全新3.0T

作為寶馬3系的頂級性能車，購買門檻不算高的寶馬M3為不少車迷關注。而全新一代M3的亮相，更是成為很多人的話題點，因為全新一代M3並沒有採用普通3系的前臉設計，而是採用了全新M4的車頭。

外觀方面，全新M3確實非常的獨特，將寶馬M4和普通3系進行了糅合，打造出了一台造型獨特的寶馬M3。車頭部分，全新寶馬M3基本和全新寶馬M4沒有太大差異，在格柵的上方，前發動機艙蓋的隆起線條提升力量感，並帶有導風槽設計；而在前臉下方，具有較大開口的大尺寸下部進氣口搭配兩側的導風槽和風刀，同樣顯得運動感十足。

車身側面，全新寶馬M3基本延續了3系標軸版的設計，在空氣動力學套件上更加出色，並且作為高性能版車型，新車擁有前翼子板後端的碳纖維導風口裝飾、碳纖維側裙、大尺寸的輪圈以及碳纖維車頂等。另外，相比普通3系，全新M3的車身有著明顯的橫向加寬的設計。

車尾方面，全新寶馬M3基本保持了普通3系的設計，加寬後的車身導致全新M3針對後包圍進行了重新設計，更加的寬厚運動，雙邊共四齣排氣加上碳纖維擴散器，全面提升了新車的運動感，同時後備廂上方還加入了碳纖維「小鴨」尾翼，提升車尾下壓力。

內飾部分，作為性能版車型，寶馬M3和普通3系還是有很大差異的，大面積的碳纖維裝飾以及更加運動化的配色，讓新車更具運動感，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控屏的設計，內置寶馬最新的iDrive7娛樂系統，提升了整車的科技感。作為四門版性能車，全新寶馬3在空間實用性上還是較為出色的。

動力方面，本文實車為全新寶馬M3普通版，搭載一台全新3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大功率480馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動匹配8速手自一體變速器，前置後驅的布局也為這台車帶來了充足的駕駛樂趣。

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E. Rex推出寶馬E30 M3 Restomod限量改裝套件，寶馬M3完美的效果！

下圖是英國改裝公司Rex的一款寶馬改裝車，這輛改裝車是以寶馬E30?M3為基礎改裝的。Rex所生產的改裝包會對其進行增強，使其比原廠出廠時更強大，更動態，更先進。首先，Rex公司會幫你購買一輛二手的寶馬E30?M3，並將這輛M3完全拆除並檢查，除去所有組件。然後去除銹蝕，修復所有損壞，並將安裝點換成新的物品。前保險杠，前護板，車頂，側裙板和後保險杠也更換成輕質碳纖維材質。此時，還可以選擇安裝一體式防滾架。通過介質噴砂，甚至可以徹底清除油漆。然後用Glasurit?90線油漆方案將其重新噴塗，最後用砂紙徹底打磨以達到完美的表面效果。

F. 全新寶馬M3、M4解析，如果價位相同，這次你還會選C63和RS5么

寶馬剛剛發布了全新一代M3Competition、M4Competition車型官圖（下文稱為M3雷霆版、M4雷霆版），我們今天就來看看到底有什麼不同。（綠色為M3?Competition、黃色為M4?Competition車型）。

動力方面，新車搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，普通版車型最大馬力480匹，Competition版本最大馬力510匹，傳動系統提供8速手自一體變速箱，標准版車型還有6速手動變速箱供消費者選擇，配備可切換四驅系統。

新車將會在北京車展亮相，未來將與賓士C63以及奧迪RS5等車型展開競爭，你們覺得這一代的M3和M4車型如何？

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G. 全新寶馬m3外觀怎麼樣你會選擇它嗎

在我看來，這款全新寶馬m3外觀炸裂，性能優異，是值得消費者選擇和購買的，下面我們就來一起看看這款車吧。

動力方面，新車採用3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率375kw，峰值扭矩650n·M，傳動系統採用8速手動自動變速器，後驅、四輪驅動。新車在0-100km/h的加速時間只有3.5秒，

H. 寶馬M3亮相廣州車展，搭載3.0T直列6缸機，用性能詮釋其兇狠昭彰

文/夙靳霽

「M」這個字母如果只是放在書面上，那它的意義也只是一個字母而已。但是如果將它放在一款車型上，尤其是寶馬的車繫上，那麼這個字母所代表的意義，將會重新被演繹出另外一種更深層次的內涵。

但是賽道基因對於一個品牌而言，是技術儲備，也是底牌，卻也終將要將賽用科技回歸公路。而寶馬對於競技的理解依舊是讓這個時代的很多汽車品牌望其項背的存在，這或許也是寶馬能夠在時間洪流不斷沖刷的光陰中屹立百年的因素之一。

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I. 改裝「性能版」寶馬M3 敞篷版，搭配「不甘平庸」的寬體套件！

全文內含改裝清單！

這是一輛以性能改裝為主的寶馬M3敞篷版（E92），外觀部分，全車採用LIBERTYWALK車身寬體套件和Royal紅色車漆，搭配19寸WWORK輪轂，PIRELLIPZERO輪胎和CONTINENTAL輪胎，性能動力部分，這輛寶馬M3敞篷版搭載N54B30六缸引擎，換裝WAGNERTUNING中冷器，D2氣動套件，D2氣動控制系統，內飾部分選用DEFI儀表，可輸出306馬力。

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J. 寶馬寶馬M3缺點，空間，舒適怎麼樣

你好，寶馬m3這款車外觀動感，動力操控不錯，質量穩定性好，空間小了點