為什麼只有寶馬才摳標

1. 為什麼買了華晨寶馬都要摳車標

有些是因為改裝，車標扣了改完索性就不裝了，有的是為了以假亂真，裝進口。

2. 為什麼很多華晨寶馬車主都會把車尾的漢字給扣掉

一個是消費者，一個最經銷商，那麼我估計很多的名牌東西都將賣不出去，甚至天氣熱了這個唯一消費者，連穿衣服的錢都可以省下來了。這唯一的消費者，整天只要能吃飽不冷不熱不餓，至於其他儀表裝飾方面，隨手隨意地怎麼將就怎麼好，什麼也不會去在乎與追求了。說下為什麼扣標。當時我買的時候車價是35.5萬，優惠3萬。當時進口320賣31萬，標軸。

最主要的原因是為了省油！另外華晨寶馬四個字太丑了，比那些什麼比亞迪汽車，長城汽車幾個字更丑，總之就是最丑的，所以只有華晨寶馬車主會扣掉。去年又買了台19款5系給老婆開，都是華晨寶馬！懂車的，基本都知道路面5系九成華晨寶馬！不懂車的，他就是寶馬！我上牌就弄掉了華晨幾個字，原因是覺得沒有華晨幾個字好看很多。

3. 有些人買了華晨寶馬，提車後做的第一件事就是摳尾標，為什麼呀

摳掉尾標是為了「減重省油」?其實寶馬汽車分為兩種，一種是寶馬，一種是華晨寶馬，而華晨寶馬在車主看來就像是一輛仿造車，這就跟「一汽奧迪」、「北京賓士」是一個道理，基本上所有寶馬車主在買車之後第一時間都會把「華晨寶馬」的尾標扣掉。

很多人摳掉尾標只是為了美觀，一旦說車國產寶馬肯定會掉價，摳掉卻能也能讓人產生一種這輛寶馬汽車是進口車的錯覺，但實際上並沒有產生多大的作用。

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4. 新車到手就摳標！華晨寶馬相比進口寶馬到底差在哪

作為較早進入中國市場的豪華品牌，寶馬和賓士奧迪可以說是稱霸了一線豪華汽車品牌市場。但是很多人買了國產的華晨寶馬之後，第一件事就是摳掉尾標中華晨的字樣，相反北京賓士、一汽奧迪的車主摳標的，卻沒有華晨寶馬多，這是為何呢？
華晨寶馬車主為什麼那麼喜歡摳標？
據我分析，主要是以下三個原因：
1、嫌棄其國產車的身份。很多人都認為華晨寶馬不算正宗的BMW，因為這幾個中文中沒有BMW高貴的靈魂，買車上升到這個高度也是沒誰了。
2、嫌棄華晨汽車。相比北汽和一汽，華晨不論是實力、規模還是銷量都要差得多，華晨汽車基本沒有一款拿得出手的自主車型，所以很多寶馬車主自然是不屑於和華晨汽車為伍。
3、嫌棄華晨寶馬的字體丑。還有的車主認為，一汽奧迪和北京賓士的字體都挺漂亮，但是華晨寶馬的字體缺乏美感，所以就給摳了。不過恕我眼拙，至少沒有從美感上看出來，華晨寶馬相比這兩者落後多少。
華晨寶馬和進口寶馬到底有什麼區別？
那麼華晨寶馬和進口寶馬到底有什麼差別呢？其實兩者的差別並不是體現在質量穩定性上，而是以下這幾個方面。
1、車型分布的差別
華晨寶馬目前包括轎車車型，寶馬1系、寶馬2系、寶馬3系、寶馬5系，SUV包括寶馬X1、寶馬X2、寶馬X3，可以看出，寶馬的高端車型都是採取進口的方式，不是因為國內的生產工藝落後，而是為了保持其進口車的身份，維持其產品溢價。
2、零部件來源的區別
雖然寶馬的零部件是全球采購，但是國產寶馬和進口寶馬的零部件還是有所區別，比如說在國產過程中，華晨寶馬會在本地物色一些零件供應商，將部分零部件國產化，而進口寶馬則會更多地採用德國的零部件，其質量穩定性其實差不多，因為寶馬對於供應商的要求較高。
3、車型配置的區別
眾所周知的，這一代的寶馬3系在國產的過程中減配了，部分結構件由鋁合金換成了鋼材，減配了防傾桿，減配了前艙隔音棉，減配了後排折疊功能。
華晨寶馬和進口寶馬在質量穩定性有差別嗎？
那麼是不是進口寶馬的質量穩定性就更好，就更耐用呢？實際上並不是。
首先，你以為你的進口寶馬就一定來自於德國慕尼黑，來自於德系品質的發源地，實際上它們可能來自非洲。
寶馬目前在全球總共有31家生產基地，分別分布在歐洲（17家）、亞洲（7家）、北美洲（3家）、非洲（2家）、南美洲（2家）。
其次，國內的寶馬工廠技術水平已經比較高了，寶馬在國內目前有兩座整車工廠和一座動力總成工廠，都位於沈陽。分別是2012年正式投產的鐵西工廠、2017年擴建為整車廠的新大東工廠和一座發動機工廠。所有的生產線都是嚴格按照寶馬的標准來建立的，從技術水平上來說沒有明顯差異。
此外華晨寶馬還有一個發動機工廠，是寶馬集團在德國之外唯一擁有鑄造車間的發動機工廠。而發動機被譽為工業製造上的皇冠，所以說華晨寶馬的技術實力是沒有問題的，質量上也沒有明顯差別，相反國產寶馬在維修保養的成本上要更低一點。
在我看來，要麼你就買進口寶馬，買華晨寶馬還要偽裝成進口寶馬的樣子，不是自欺欺人又是什麼呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 為什麼有人買了豪車卻要把車標拆了

第1個要說的也就是華晨寶馬了，那麼對於像這樣的一款車子來說，大家也都是並沒有很陌生的吧，就像是華晨中華，華晨金杯曾經也都是有著特別不熟的銷量成績，而且但如果用到寶馬車子上的話，車主還真的是有一些不願意的呀，所以新車一落地就已經准備把車標給摳了，而對於扣掉華晨只留下寶馬兩個字的話，即便是對於最入門的一系也是逃不掉的，更別提寶馬三系，五系這些熱門的車型。

第4個也就是東風英菲尼迪，對於我們國產後的一些英菲尼迪來說也是完全滿足那些不喜歡撞衫的小眾消費者口味啊，而對於年輕時尚的產品來說，設計再加上最低的一些售價，也是讓它的銷量表現相當的優秀，但對遺憾的也就是前面帶的東風二字似乎也都已經影響到了車子本身的品牌高度，所以你如果發現路上跑的是qx50或者是q 50l的話，依然也都是一身的英菲尼迪標志很明顯，

6. 為什麼有的人買了寶馬車，還要把華晨兩個字拆掉

買了寶馬不是要把華晨兩個字摳掉，而是要把華晨寶馬四個字都摳掉，不光車主自己可可以扣，4S店也是提供摳標服務的。對於摳標是有一定講究的，不同的摳標方式也體現了不同的心態。

最後尾標最好不要亂改，保持願原樣就好，而摳的不好的話還可能傷汽車油漆。

7. 好奇，為什麼買"華晨寶馬"的都喜歡摳標

「華晨寶馬」，意思就是華晨汽車跟寶馬合資生產的寶馬車型，國內的合資車都是前面是國內的廠商，後面是國外的，比如「一汽大眾，廣州本田，上海通用」等等，不過一般你也看不見「華晨寶馬」四個字，基本上買了國產的寶馬都會把「華晨寶馬」四個字給摳掉。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產廠設在遼寧省省會沈陽市。作為中國汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力於從高起點開始，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。

8. 為什麼車主都喜歡把「華晨寶馬」的尾標扣掉

相信對於大部分寶馬車主來講，買國產寶馬第一件事就是，把汽車尾部「華晨寶馬」幾個字扣掉，然後丟進垃圾桶，正因為如此有的寶馬4S店還提供了免費扣標服務。

奧迪A6L也進入了官車市場，慢慢發展成為官車的代表，正因為如此，所以很多車主對於一汽奧迪幾個字才會留著不扣，可能就是對官車的一種嚮往。

大家對於摳標這件事怎麼看呢？

9. 為何一汽奧迪沒有人想摳標，華晨寶馬卻都想摳掉

因為一汽奧迪的品牌實力、車標設計和品牌形象定位比華晨寶馬更好。

1、一汽奧迪的品牌實力

首先是因為一汽品牌是中國第一家汽車製造廠，成立於1953年，並於1988年與奧迪正式合作，一汽品牌更廣為人知和公認。一汽在許多人心中的地位很高，有許多知名大品牌，如一汽大眾，一汽豐田，一汽紅旗和一汽奧迪。而華晨品牌是一家國有公司，但無論從知名度還是規模上都無法與一汽競爭。華晨公司於2002年正式成立，歷史不長，由於與寶馬的合作時間短，許多人認為寶馬就是進口寶馬的，華晨寶馬檔次低了些。除華晨外，華晨在華晨金杯客貨車中也很暢銷，而且沒有其他大品牌，因此實力不及一汽。

綜上，華晨寶馬由於其品牌實力、車標設計和品牌形象定位皆不如一汽奧迪，其也更容易被扣標。