寶馬4351敞篷版多少錢

㈠ 寶馬敞篷大概多少錢啊

6系的123-136萬左右
還是6系的好，跟7系的一樣大氣，Z系的便宜，不大氣，但特有個性。

㈡ 最便宜的寶馬敞篷車多少錢

寶馬是德系車，是世界上著名的車企，它生產的汽車可以說是上乘品中的佼佼者了，寶馬是德系車三大豪華品牌之一，享譽全球，名列世界汽車公司前列。寶馬的敞篷車有2系和寶馬Z4，寶馬2系列報價是24.98-48.98萬，寶馬Z4報價是48.88-63.38萬，可以說是寶馬2系是最便宜的敞篷車了，我們來看看這款車。

這款車性價比很高，和奧迪A3做比較，雖然說奧迪是四缸的，但是奧迪沒有寶馬帥，動力操控性能都是很好的，外觀很好看，實用性能還是可以的，回頭率還是很高的。

㈢ 外觀更拉風！寶馬4系敞篷版上市，售價46.88-55.88萬元

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 一般買寶馬435敞篷跑車的人，別人會認為你有多少錢

很有錢。不是因為你這台車的價格在多少，因為一般正常人，第一部車是不會買這種拉風的車，這種車一般都是第二台或者第三台車，而那些車估計也不會便宜——正常腦補

㈤ 寶馬435i敞篷可以一邊開車一邊開敞篷嗎

理論上是可以的

㈥ 寶馬敞篷跑車大概多少價位

寶馬Z4硬頂敞篷版
寶馬Z4車型 指導價 包牌價 排量

sDrive30i領先型 2010款 67.60萬 75.32萬 3.0L
sDrive35i豪華型 2010款 78.80萬 87.76萬 3.0L
sDrive23i領先型 58.90萬 65.65萬 2.5L
sDrive30i鋒尚型 73.80萬 82.20萬 3.0L
sDrive35i鋒尚型 83.80萬 93.31萬 3.0L

進口寶馬3系敞篷版
寶 馬3系車型 指導價 包牌價 排量

335i 雙門轎跑車 2011款 69.80萬 77.76萬 3.0L
320i 雙門轎跑車 2011款 49.10萬 54.76萬 2.0L
325i 雙門轎跑車 2011款 56.60萬 63.10萬 2.5L
330i 雙門轎跑車 2011款 64.40萬 71.76萬 3.0L
320i 敞篷轎跑車 2011款 58.40萬 65.10萬 2.0L
325i 敞篷轎跑車 2011款 64.50萬 71.87萬 2.5L
330i 敞篷轎跑車 2011款 74.30萬 82.76萬 3.0L
335i 敞篷轎跑車 2011款 79.80萬 88.87萬 3.0L

寶馬Z4電啟動、自動打開的、寶馬3系是軟頂敞篷跑車、兩款車不需要手動、折疊放入車尾的。

㈦ 寶馬435i敞篷和瑪莎拉蒂ghibli哪輛好

建議還是M4吧，瑪莎拉蒂的品牌定位雖然更好一些，但是之前做手工車的車廠，改做量產車，問題會非常多，問問開新總裁的朋友就知道了，故障率非常高，還是寶馬的技術和底盤都相對成熟一些，維修保養費用也要比瑪莎拉蒂低很多。

㈧ 海外代購寶馬435i需要多少錢

最低配 30W RMB 不包含關稅和運費
關稅
排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1% 排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3% 排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5% 排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9% 排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12% 排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25% 排氣量在4.0升以上的 40%

㈨ 寶馬435i和440i區別

寶馬4系旗下428i/435i全系車型正式更名，分別更改為430i/440i，與海外命名整體同步，更名車型包含4系Coupe、4系Gran Coupe以及4系敞篷版車型。不過，更名後的430i/440i車型並未更換最新B系列發動機，而是依舊採用老款車型428i/435i車型的動力系統。
寶馬4系全系產品更名主要針對命名進行提前調整，更換新動力配備的寶馬4系全系車型將於今年年底正式上市。 未來寶馬420i/430i/440i將更換新發動機，其中420i車型將搭載B48B20C 2.0T發動機，最大輸出功率184馬力；430i車型則將搭載B48B20D 2.0T發動機，最大輸出功率252馬力；440i車型則換裝B58B30A發動機。
國外的335i早已改名為340i。台灣的寶馬4S比國內提前拿到340i，下面來看一位台灣車友Kun的340i試車報告：
於1975年誕生的BMW 3-Series，在去年2015歡慶了40歲的生日，同時BMW也藉此機會發表了第六代3-Series（F30）的LCI小改款車型，小改後的車型中以新的340i來取代原本的335i。
在針對F30 3系的小改款，換上了新的前後保險桿，新造型鋁圈及更多的車色選擇，全車系車款更標配LED頭燈以及天使眼光圈LED日間行車燈；而本次試駕的車型則是340i M Performance Limited Edition特別版。
除了LED自動頭燈，感應式雨刷，黑色亮光窗框，分離式恆溫空調，電動玻璃天窗，HUD抬頭顯示器，M款主動式懸吊，動態行車模式，自動啟停系統，電子監控胎壓警示系統，DSC動態穩定控制系統，原廠中文導航系統，harman/kardon高傳真音響系統等標准配備之外，340i M 版還加裝了M Performance全車空氣動力套件，黑色賽車條紋，M Performance黑色水箱護罩組，M Performance排氣管，M Performance煞車油門踏板組，M款多功能真皮方向盤，///M字樣前車門門檻，///M字樣車側銘牌，雙前座跑車座椅，M款駕駛休息踏板，車鑰匙含藍色飾條，黑色車內頂篷，展現出比一般3系更具跑格、更帥氣的運動look。
小改款E30 3系的動力配置方面有著幅度不小的變革，汽油動力車型部分均換裝了新款的模塊化引擎家族，而此次試駕的340i M Performance Limited Edition取代了過往的335i車型，搭載著新款的B58 3.0升（2998c.c.）直列六缸TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎，代號 B58B30A，動力輸出方面則由先前的306hp/5800rpm，40.8kgm/1200rpm提升到326/5500rpm和45.9kgm。搭配附方向盤換檔撥片的Steptronic運動化八速手自排變速箱，推出重1540公斤的340i M 版，只需5.1秒就可完成0~100km/h的加速沖刺，安全極速則是被電子限速在250km/h。
駕著搭載M款主動式懸吊的340i M版以Comfort模式在市區道路上行駛，拜1200rpm就有40.8kmg扭力之賜，加速感飽滿有勁，踩下油門，引擎隨即送上源源不絕的動力，速度提升相當快，行路感雖然有點偏硬朗，但並不影響舒適性，不會讓車內乘員感到不舒服。而且在加速過程中直六渦輪引擎發出一種令人感到熱血的聲浪，雖然沒有對手C450 AMG來的那麼響亮，但還是會讓人覺得愉悅，不願放鬆油門。
來到山區，將行車模式切換至Sport，340i M 版的油門反應變的更為靈敏，前麥花臣，後多連桿加上M款避震懸吊在蜿蜒的雨中山路上快速賓士，無論轉彎時的指向性或反應都顯得精準快速。雖然在雨中我們不敢太放肆的高速行駛，但在幾次刻意提高速度的情況下過彎，發現340i M 版在雨中的過彎極限不低，車身側傾也抑制的不錯，車身穩定性相當好，相信若是在乾燥的山路上攻彎應該會更能讓人無憂無慮的高速入彎，享受更暢快的操駕樂趣。
340i M 版是部文武雙全的好車，它能提供你柔順舒適的行車感受，也能提供你動如脫兔的強勁動力以及敏捷的操控性，加上M套件和賽車彩繪,不僅能滿足人們對性能和豪華的要求，同時也能讓人散發出與眾不同的自豪感，如果你喜歡這樣的車，口袋也夠深，那就張開雙手去擁有它吧。

㈩ 寶馬4系2021款敞篷車在中國的指導價是多少

寶馬4系屬於轎跑車型，並且只有平行進口的渠道可以購買，沒有國產。所以指導價相對要很貴，因為包含了進口關稅。一台入門級4系大概50萬左右吧！