寶馬325怎麼拆空調蒸發箱

A. 寶馬325i空調左邊恆溫，右邊製冷，搭了儀表，拆了蒸發箱，翻版沒事，

汽車空調系統以及故障排除
現在的汽車，大多配置製冷系統。製冷系統主要有三個需要保護的部件。壓縮機，是機械裝置，工作時需要冷凍油潤滑。冷凍油是隨著製冷劑流動的。當系統內缺少製冷劑時，低壓開關斷路，壓縮機不能工作，起到保護壓縮機的作用。當系統散熱不好壓力過高時，高壓開關斷路，壓縮機停止工作，同時散熱風扇高速轉動降溫，保護冷凝器不被漲壞。冷凝器旁邊有儲液罐，上邊有玻璃觀察孔，便於觀察製冷劑的狀態（系統工作正常時有幾個氣泡流動，製冷劑過多，氣泡很少，氣泡過多，說明缺少製冷劑，過多，過少都會影響系統正常工作）儲液罐內部有乾燥劑，起到過濾雜質和水分的作用。如果製冷劑含有水分，會在膨脹閥處結冰，導致製冷劑不能流動正常工作。當然，製冷劑內含有雜質，也會堵塞膨脹閥，使系統不能正常工作。
空調系統工作的過程是這樣的：壓縮機將攜帶車內熱量的來自於低壓管的較低溫低壓氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的氣態製冷劑，壓縮後的製冷劑經過高壓管送入冷凝器散熱，變成高壓高溫的液態製冷劑，經過儲液罐過濾雜質和水分後，經過高壓管在膨脹閥處膨脹為低溫低壓的氣態製冷劑，氣態製冷劑在蒸發箱吸收鼓風機吹來的車內熱量成為較低溫低壓的氣態製冷劑，經過低壓管被壓縮機吸入並壓縮，完成一個工作循環。在蒸發箱處有除霜開關，當溫度過低結霜時（結霜會堵塞蒸發箱，使空調不能吹出冷風，風量也很小，除霜開關的動作溫度一般是1°-2°）會斷開壓縮機電路，壓縮機停止工作，就不會結霜，所以壓縮機工作是間歇的。現在有的車使用變排量壓縮機，根據溫度改變製冷強度，所以工作時不間歇。壓縮機的間歇工作是依靠壓縮機頭部的電磁離合器實現的。
常見故障：
1.系統缺少製冷劑或壓力過高壓縮機是不會起動的。
2.除霜開關故障，空調用一會就沒有風出來，停一會又有風出來了。
3.製冷劑含有水分，空調一會冷風，一會熱風，但是風量沒有變化。
4.冷凝器通風不好，壓縮機不能正常工作，風扇高速轉動。
5.空調系統長時間不運轉，製冷油全部沉澱，氣態的製冷劑腐蝕管路，造成系統泄露，所以，空調系統每個月至少啟動一次。製冷油隨著製冷劑循環，會保護管路不被腐蝕。

B. 寶馬325 空調出風口撥片怎麼換

你好，更換寶馬325 空調出風口撥片，要到維修廠專業維修工拆卸中控面板以後才可以更換的，比較費時。

C. 寶馬5系老款的蒸發箱整么拆

您好，需要拆方向盤，中央扶手，抬儀表，A柱上左右飾板。拆裝順序，先從中央顯示屏處入手，然後到中央扶手，再到方向盤及方向柱，然後把抬儀表台，再下來就是風箱，將風箱解開就可以看到蒸發箱了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. x1寶馬蒸發器如何拆裝

這個很麻煩的 在儀表台裡面 拆完 在拆個骨架 會看見一個黑色的大盒子 蒸發器就在裡面 記得要先抽冷媒哦

E. 寶馬730的蒸發箱。怎麼拆有圖嗎

比較繁雜，沒有圖的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

F. 寶馬 325 怎麼判斷蒸發箱漏

你好:首先你先確定一下你的外觀是否存在漏的，把熒光的冷門加進去，是可以看到顏色的。如果外表沒有的話，基本上是您的蒸發箱漏了。這個是沒有什麼好猶豫的。希望我的回答能幫助到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 寶馬進口325i後空調口怎麼拆

需要先用撬板插到儀表台上方的縫隙中，把中控空調出風口上面的蓋板撬松動。

寶馬 325i作為小改款新3系多少有些保守，但細節的改變總體上比較成功。直列6缸2.5L發動機技術成熟，運轉穩定。工藝和用料無懈可擊，造型上沒有太大變化，i-Drive得到進一步完善。

3系的操控水平有目共睹，樂趣與安全一應俱全。雖然是單活塞剎車，但在電子輔助系統的幫助下制動力足夠。車架堅固，底盤在高速行駛中表現的非常扎實。

首先說一下這次小改款的變化吧，經過小改款之後的3系車身線條更加流暢有力，尤其是發動機艙蓋上兩條隆起的V型線條，使整個車頭看起開更加有力。

而最具有寶馬特徵的雙腎形進氣隔柵也發生了小小變化，去掉了上側的鍍鉻裝飾條，讓進氣隔柵顯的面積更大。

在它下方的保險杠也有很大改變，在老款的基礎上增加了兩條更加凌厲曲線，把整個進氣隔柵和兩側的大燈、霧燈分開。

車身側面腰線從前大燈一直向後延伸，並且逐漸變寬，把車身側面分為上下兩層。

而車頭部分還有一個細微的變化很難發現，就是這次小改款的3系全部標配了那個讓眾多改裝迷紛紛嚮往的「天使眼」，並且將旁邊的轉向燈更換為LED光源，而裝備了氙氣前大燈的車型還擁有隨動轉向和高低自調功能。

在市區內行駛時，速度相對平穩，前大燈被自動降低，在不給對面車輛造成炫目的情況下保證照亮前方。而當速度較快時，大燈則自動升高，以獲得更加廣闊清晰的視野，避免危險的發生。

H. 寶馬325i儀表台怎拆

哈哈
前天我就拆了一台
順便鄙視下那些混分子的人
要拆蒸發器要把整個儀表台拆下
先拆桃木飾品，建議用把一字刀包快布翹出來，很容易弄花的然後拆掉出風口
燈光開關，再就把手剎那邊的裝飾品也拆掉，把換擋位的撥桿下面的小膠板翹出來就可以看到2個螺絲20的菊花，就能把旁邊的桃木飾板拿下來了，前面一點的那個點煙和放東西的地方
要先把那個盒子抽出來，
最後到方向盤，
最難拆的（我認為），弄把一字找到方向盤後面的小孔，拆進去，感覺有一根鐵絲彈簧被抵住的時候，就可以了，一邊一個，最好是2邊一起頂，後面的就很簡單了。
最後要提醒的是，蒸發器的螺絲要打開前蓋拆掉空調機器風格之後會看到有一快鐵板擋住蒸發器的螺絲的，也要拆。
最最後再注意，拆蒸發器的時候要特別注意下線和那些開關的走線，不然好難裝回去。
我拆的是325I
E46車身，圓形的方向盤。

I. 寶馬325拆蒸發箱右邊線路圖

您好！由於325生產年限不同，底盤型號不同，線路也會有所區別，所以無法給您提供准確的答案。若您方便提供本車底盤型號，發動機，年限以及車架號後七位? 歡迎繼續追問咨詢 本人願為您提供【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

J. 怎樣拆寶馬325i儀表台

哈哈
前天我就拆了一台
順便鄙視下那些混分子的人
要拆蒸發器要把整個儀表台拆下
先拆桃木飾品，建議用把一字刀包快布翹出來，很容易弄花的然後拆掉出風口
燈光開關，再就把手剎那邊的裝飾品也拆掉，把換擋位的撥桿下面的小膠板翹出來就可以看到2個螺絲20的菊花，就能把旁邊的桃木飾板拿下來了，前面一點的那個點煙和放東西的地方
要先把那個盒子抽出來，
最後到方向盤，
最難拆的（我認為），弄把一字找到方向盤後面的小孔，拆進去，感覺有一根鐵絲彈簧被抵住的時候，就可以了，一邊一個，最好是2邊一起頂，後面的就很簡單了。
最後要提醒的是，蒸發器的螺絲要打開前蓋拆掉空調機器風格之後會看到有一快鐵板擋住蒸發器的螺絲的，也要拆。
最最後再注意，拆蒸發器的時候要特別注意下線和那些開關的走線，不然好難裝回去。
我拆的是325I
E46車身，圓形的方向盤。