寶馬三系車型有哪些

A. 寶馬3系有哪些車型

有標准軸距版
316i進取型 RMB283,000
316i運動設計套裝 RMB310,000
320i進取型 RMB320,000
320i時尚型 RMB343,000
320i*運動設計套裝 RMB383,000
328i*運動設計套裝 RMB436,000
328i*M運動型 RMB466,000
335i*xDrive RMB666,000
有長軸距版
320LiMT RMB329,800
320Li時尚型 RMB358,800
320Li豪華設計套裝 RMB402,800
320Li風尚設計套裝 RMB402,800
328Li時尚型 RMB418,800
328Li豪華設計套裝 RMB464,800
328Li風尚設計套裝 RMB464,800
335Li風尚設計套裝 RMB607,800
有旅行版

320i*時尚型 RMB399,600
320i*運動設計套裝 RMB469,600
328i*M運動型 RMB569,600
有雙門轎跑版

320i* RMB491,000
325i* RMB566,000
330i* RMB644,000
335i* RMB698,000
有敞篷轎跑版
320i* RMB584,000
325i* RMB645,000
330i* RMB743,000
335i* RMB798,000
還有現在剛上市的GT版
320i*領先型 RMB445,000
320i*風尚設計套裝 RMB483,000
328i*風尚設計套裝 RMB532,000
335i*風尚設計套裝 RMB673,000
還有一款混動版，也屬於標准軸距

ActiveHybrid 3* RMB669,000
備註：星號標注的為BMW進口車型。

B. 寶馬一共有多少系車型每個系列的車型都有什麼型號

寶馬一共有3系車型，每個系列的車型型號沒有掛網公布。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年。

總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

C. 寶馬3系都有哪些車型

我所知道的寶馬三系。有320i。還有325i還有325li

D. 寶馬3系有幾款車型在售

寶馬3系目前一共有九款車型在售

E. 寶馬一共有七系，分別是哪七個

寶馬七系分為：寶馬1系、寶馬2系、寶馬3系、寶馬4系、寶馬5系、寶馬6系、寶馬7系

F. 2020款寶馬3系搭載2.0T+8AT！共10款車型 選這款就對了

說起寶馬汽車，大家肯定會想到其精良的做工和優異的操控性能。作為寶馬汽車中的一款經典車型，寶馬3系在中國的汽車市場暢銷已久。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 寶馬共有幾種車型

寶馬德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。

寶馬的車系有

1、2、3、4、5、6、7、8(停產)、i、M、X、Z 幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑(含敞篷)，5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑(含敞篷)，7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系，Z系是寶馬的入門級跑車。最新又出了4系，量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

H. 寶馬車 的3系5系都是什麼意思 依據什麼分類的呢

寶馬轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華。

比如，318iA表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋；850Si表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射。

寶馬簡介：

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

I. 寶馬品牌什麼系列的車性價比最高有什麼推薦嗎

在美麗就是正義的時代，模特的外觀直接影響著消費者的選擇。目前，最好的寶馬是寶馬3系，定位為中型豪華家庭轎車。寶馬3系在同一級別的操控性方面表現出色，不僅在操控性方面，而且在舒適性方面。梅賽德斯-賓士的精髓在於梅賽德斯-賓士S級，而寶馬的精髓在於寶馬3系，因此寶馬3系是最具性價比的寶馬車。其實除了寶馬3系，還有幾款性價比比較高的汽車，分別是寶馬x3、寶馬2系、寶馬5系和寶馬Z4。下面給大傢具體介紹這幾款汽車的特點。

1、寶馬3系

寶馬3系在操控性和舒適性之間實現了平衡，因為純操控性不適合家用車。為了彌補駕駛時的運動感，新寶馬3系增加了M系列的外觀套件，因此看起來更具運動感。在乘坐方面，新寶馬3系的軸距進一步加長，帶來更出色的後部空間，滿足家庭需求。寶馬3系的配置也非常豐富，如自動空調、全液晶儀表、多功能方向盤、無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像、LED大燈等都是整個系列的標准配置。

5、寶馬Z4

寶馬Z4的科技配置充滿奢華和層次感，配置是寶馬Z4的優勢之一。這款車配備了四向可調真皮方向盤和換擋撥片，駕駛起來非常有趣。在橋和門把手處，使用大量塑料和皮革材料覆蓋和包裹。觸感簡單明了。10.25英寸中央控制LCD配備清晰的顯示和相對年輕的設計。前排還配備了雙溫區自動空調控制系統，可自由調試最舒適的空間氣氛。真皮座椅為乘客提供恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。

J. 寶馬3系E90，E91，E92具體是什麼車型

E90、E91、E92都是第5代寶馬3系轎車的底盤型號；代表老款（2005-2012款）寶馬3系轎車的不同款車型：

1、2005年誕生的四門轎車被稱為E90；

2、同年推出的旅行車則被稱為E91（例圖2）；

3、2005年推出的雙門轎跑車和敞篷車則被分別稱為E92和E93。

(10)寶馬三系車型有哪些擴展閱讀：

最初進入國內寶馬3系並沒有得到其期望 的市場回報。過高的價格嚴重製約了其在中國市場上的銷售，而其銷量也與「世界中級車之王」的美譽相差甚遠。

2005年，廠家編號e90的寶馬新3系投入國產，該車在上市、價格、技術等方面完全與全球市場同步，而正是新3系的上市，才讓寶馬在中國市場的銷量開始穩步提升。

寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。

從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人們看作是最能表達寶馬轎車特點的車型。在過去的30年中，寶馬公司曾經對3系進行過多次升級換代，算起來此次推出的新3系應該是寶馬3系[3]的第5代產品了。

2005年9月，寶馬正式在中國市場上投放其最新的第5代3系車型。新的e90寶馬3系延續了前輩在中級豪華轎車市場上的統治地位，無可爭議的成為該級別的最佳車型。

每輛寶馬3系都圍繞駕駛者而設計，因為寶馬始終認為，駕駛者才是車內最為重要的因素。基於這種想法，再加上接近50:50的完美重量分配、後輪驅動、響應靈敏的發動機、以及全面符合空氣動力學的設計，有效地確保了新3系最大的駕駛樂趣。

優缺點

優 點： 外形典雅，動力強勁，操控感受一流，質量很好

缺 點：油耗較高，價格較高，後座空間相對比較少些

外觀

上一代3系列看起來修長的車身在新3繫上變得更加豐滿，少了些許銳氣，多了一些厚重，整個車身遠看酷似5系列。車身比例大體上還是延續上一代3系的長車頭和短車尾，不過頭燈偏向於新1系的年輕化風格甚至更加修長鋒利，沿著燈眉高度向車尾延伸穿過前後門把手的腰線使整體風格更加運動感十足。

新3系前大燈的外「眼角」明顯向側面傾斜，使得其稜角成為典型的銳角，這一點暴露了該車內斂的銳氣。尾部橫切面高後端的楔形變得圓潤。

新3系的造型雖然沒有它的前輩經典卻變得更加富有流線型和動感，尤其是車身兩側的腰線從車頭收至車尾時，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時，卻絲毫不影響動感。

典型的變化有簡短的前懸、座艙的位置更靠後以及修長的發動機蓋。