㈠ 摩托車干電池一般能用多久
一般干電池的壽命在2到3年吧!就要看你怎麼用了..沒天行使的路程遠一點的那電池壽命也就要長一點..因為它長時間在充電...如路程短那就不一定了,因為你用點頻繁,充電又不足.還有要檢查車子本身的充電性能好不好
㈡ 我的寶馬摩托車放幾天就沒電了這是為什麼
停車後卸掉電瓶兩端的導線,靜置幾天再裝車,若有電就是調節鎮流器壞了。否則就是電瓶本身的問題了。
㈢ 摩托車電瓶新的可以用多久
電瓶的使用周期一般是2年或4萬公里,在使用中要求不能過充電或過放電。
㈣ 摩托車蓄電池多久換一次
摩托車電池充足電加滿水的情況下只要車每天啟動可以用到電瓶報廢為止。因為只要引擎啟動就在對電瓶充電。
電瓶虧電的話裝配單獨點火線路的車型可以通過腳踏和其它形式啟動行駛。
使用直流點火系統的車型無法啟動。但是只要電量足夠啟動的話就可以行駛。因為直流點火器的電源要從電池上取。只要啟動就有引擎發出的電供應直流點火器。
蓄電池有加水的電池和不加水的電池:加水的電池你只要每3個月檢查一下電瓶水的液面是否下降到最低刻度線以下,電瓶上端一般有2根刻度線,上線為上限線,就是加補充液的時候最高不能超過此線,下線為下限線,最低不能低於此線。
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注意事項
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車,洗車鋪看似工具齊全操作規范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件,熱脹冷縮的原理大家都清楚,會破壞各個部位的油封,導致發動機滲油,好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗,這些部位都有電路,打濕後會導致短路或者漏電,出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈,推薦用牙刷沾洗潔精洗,這樣的好處是既美觀,又可以很容易發現發動機滲油等問題。
㈤ 免維護摩托車蓄電池一般能用幾年
只要不出問題 一般就能一直用 但是建議最長用個5年就換一個
㈥ 摩托車電瓶使用壽命一般為多長
電瓶壽命一般是完全充放電300次。電瓶是一種消耗品,而且價格較高,因此正確使用和維護電瓶,延長電瓶的使用壽命,以達到物盡其用就顯得非常必要。
電瓶壽命一般是以電瓶完全充放電次數計算的,這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的,這個數據很重要,因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電,而是在實在沒有辦法使用了才充電,這時電池容量已經下降到標稱容量的40%,也就是出現了過放電。
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保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
㈦ 摩托車電瓶使用年限有幾年
電瓶一般3年的樣子。因為一般電瓶的壽命是充放電500次的樣子,不是每使用3年左右到達500次。
有些可能保養好些,可能使用時間會長一些,但是500次之後,存電能力會下降,導致打一到兩次火就沒有電的情況存在。
到打火幾次就沒有電的情況時,那就需要更換電瓶或者將電瓶取出來,常給電瓶進行充電了。
電池保養需要注意:當長時間不用的時候,需要對電池充電,保證電瓶有電,不能讓電池長時間虧電。
㈧ 摩托車一般多久需要更換電瓶
一般建議2年一換,保養得好的話,3年一換。
㈨ 摩托車新電瓶一般能用多長時間
三年左右,但是記得要給電瓶樁頭上塗抹黃油,防止受潮容易壞,還要記得定期檢查電瓶裡面的電解液,息火時不要開大燈,以免將電瓶里的電都放光了…切記