寶馬x3和邁騰哪個後排舒服

⑴ 【車主點評:我的全能小夥伴 選擇寶馬X3不後悔】

#選車理由 我對動力的追求還是挺大的，喜歡一點油門動力就來的那種輕盈感，當時在BBA裡面也都有看過，雖然寶馬的價格有一點點偏貴，但是他的良好性能也擺在那裡，就看自己想要什麼了。最終選擇寶馬也是因為他獨有的特性和獨具的潛力，這些是其他車沒有的。#最滿意 滿意的地方確實有不少，方向盤的轉向手感非常棒，車身的跟隨性也很好，相比其他的SUV來說已經很棒了。減震的軟硬度適中，韌性確實不錯。動力的表現也沒有讓我失望，隔音效果很優秀。#最不滿意 座椅的舒適度一般，確實偏硬一點。剎車離地間隙太高了。#空間 對於一輛中型SUV來說，這輛車的空間可以說是中規中矩，整體的設計理念還是不錯的，我1.78米的個子前後排乘坐起來空間都綽綽有餘，後排坐三個成年人一點都不會擁擠。感應後備箱非常方便，後排的座椅還能放到，挺人性化的。#外觀 最開始就是被外觀給吸引了，和我所看的車型對比起來，這輛車更有陽剛之力，而且離地間隙比較高，車身看起來很自然，運動氣息挺不錯。#內飾 內飾我覺得挺好，我個人比較喜歡這樣的風格，顏色搭配好看，液晶顯示儀表也有檔次。經典的寶馬風格，布局挺好的，功能分區明確也容易上手。#動力 動力就不用說了，這也是寶馬的一個強項，駕駛起來後期儲備動力源源不斷，就像是一匹野馬，說得上是隨叫隨到。#操控 寶馬的操控確實沒得說，方向盤的手感很好，指向相當精確。開起來會有樂趣。主動剎車挺好用的，自動泊車入位在試駕的時候有用過，還挺省心。#舒適性 噪音控制確實很好，關上車窗在開點音樂挺愜意的。懸架也比較有韌性，過減速帶乾脆。唯一不足的就是座椅比較硬，跑長途會比較累。#油耗 每個人的駕駛習慣不一樣，所以油耗也會有所差距。目前我在市區裡面跑比較多，平均油耗大概在10.6。而且有開空調。所以這油耗沒什麼毛病。

⑵ 寶馬x3和新速騰 舒適性對比__

您好，寶馬x3的舒適性要好很多。

⑶ 【車主點評:運動基因貫穿徹底 寶馬X3感受獨特運動】

#選車理由 今年隨著收入的提升和用車需求的變化，就想著換一輛好一點的SUV。預算在40萬左右，看了賓士的GLC，路虎的發現運動和寶馬的X3。賓士的顏值很不錯，但是內飾給我感覺很浮誇，不是特別的喜歡。發現運動的性能很出色，而且現在的優惠很大，性價比很高。但一想到它的品牌歷史和現在與奇瑞的關系，也讓我不容易接受。X3延續了寶馬的運動基因，出色的操控是讓我選擇了它。
#最滿意 車輛的外觀造型我十分的喜歡，整體的車身設計很有力量感。寶馬家族式的前臉造型加上犀利的大燈組合，給的感覺特別的有氣勢。車身寬大的尺寸和硬朗的線條，更是彰顯了與眾不同的獨特魅力。
#最不滿意 不太滿意的就是車輛的舒適配置不是太多，還比不上現在很多的二線豪華品牌。前後排座椅材料使用的比較硬，長時間乘坐讓後排的舒適性大大折扣。
#空間 車輛的外觀尺寸很大，但是內部的空間利用率卻有點一般了。前排寬大的擋風玻璃，讓視線十分的寬敞，感覺前方路況都在自己的掌控之中。高大的車身保證了頭部寬敞的活動空間，不會有壓抑的感覺。後排的腿部空間沒有想像中的那麼寬敞，不能像其他車那樣可以躺著坐車的狀態。
#外觀 前臉依舊採用了寶馬家族式的大鼻孔造型，加上藍天白雲的logo很有辨識度。寬大的車頭造型加上M運動套件，讓車輛看起來非常的氣勢十足。車身的線條硬朗，貫穿前後凸顯了很好的層次感。尾部的分層造型也十分的經典，讓整體看起來十分的協調。
#內飾 我個人比較喜歡這款更加實用的內飾造型，使用起來也十分的便利。內飾的用料也比之前的寶馬要好很多，大面積的軟皮材質包裹讓內飾的質感十分的出色。
#動力 大家肯定都比較認可的寶馬的動力。這台2.0T的發動機動力調校的十分出色，行駛起來也非常的給力。起步的時候不會受困於笨重的車身重量，感覺十分的輕松。輕踩油門都能帶來很強烈的推背感，並且可以持續性的輸出。
#操控 雖然是一輛重心比較高的大尺寸SUV，但是整體的操控依舊那麼的出色。方向盤的反應靈敏，指向十分的精準，平時開起來感覺很輕松。底盤的調校很有厚重感，駕駛起來很扎實，在快速過彎的時候車輛都能保持很好的穩定性。
#舒適性 畢竟屬於豪華SUV，整體的舒適性我覺得和之前的寶馬還是有質的提升。但橫向對比其他品牌的車，在舒適性的感受上還是會有點差強人意。座椅的設計讓包裹性很出色，但較硬的材質讓長時間乘坐會感覺到不太舒服。車輛的隔音效果出色，車內良好的密封性讓平時開車的時候能夠保持很好的靜謐效果。
#油耗 油耗的表現我覺得還是在自己的預期范圍內。我之前的大眾都要跑接近9升的油耗，這輛X3的尺寸和重量都要大幾個級別，加上我大部分也都是在市區開車，路況不是太好。所以現在10升多的油耗算是正常的表現了。

⑷ 【車主點評:寶馬X3 提車後的整體駕駛感受】

#選車理由 人生的第一台車。選車的時候非常的謹慎。因為想著這台車以後一定要跟著我很久。最後經過多方面的考慮。還是選擇了這款寶馬X3，因為這款車的顏值，動力和空間都很不錯，非常的適合我。#最滿意 對於這款車最滿意的就是外觀。是真的很好看。前臉看起來特別的運動，車尾的設計比較大氣圓潤。視覺感受挺好的，動力的話也是相當不錯的。#最不滿意 目前唯一不滿意的地方就是油耗較高，不過也是能夠接受的。#空間 這款車的內部空間還是相當不錯的。前幾天帶著家人去郊區溜達了一圈，車子在滿載的情況下也不會覺得擁擠。前後排的腿部都能夠活動的開，還有就是後備箱也比較寬敞。#外觀 整體的設計非常的帥氣，看著充滿了活力，運動氣息很足，車尾的設計又比較大氣圓潤，視覺感受很豐富。顏值還是相當高的。#內飾 內飾的風格是我比較喜歡的，樣式不花哨，不張揚。看起來比較低調而且經典耐看，細節上的做工也很不錯。材質也完全對得起價格。#動力 動力的話是真的很不錯，我對這款車的動力也比較滿意。雖然車子比較重，但是開起來還是蠻輕巧的。起步和加速都挺好的。跑高速上120很輕松。#操控 操控的話我覺得還是很不錯的，方向盤的手感蠻好的。轉彎也不費力，油門特別的靈敏，剎車的表現也很線性。#舒適性 這款車的座椅很舒服，包裹性和支撐性都很到位。我覺得座椅和家裡的沙發一樣柔軟舒適，而且隔音我覺得也是相當到位的。在車內還是比較安靜的。#油耗 油耗確實高了一點。目前我的平均油耗在10.5左右。不過動力這么好，油耗高一點也是正常的。

⑸ 寶馬X3舒適性怎麼樣

個人認為雖然寶馬X3一直標榜操控，但誰說操控與舒適不可兼得呢？這一代寶馬X3做的非常好了。之前在4S店試過一次X3，底盤的靜音和柔軟做的非常出色，坐在車里幾乎聽不到機械噪音和路噪。然後過馬路上一些減震帶的時候，顛簸也不會很厲害，很巧妙地化解了路面起伏，非常舒適。這是駕駛時關於舒適性的一些感受。另外我想說一下，這次寶馬X3還針對後排座椅進行了加厚，並且根據亞洲人身材比例對後排中央扶手和杯架角度進行了重新設計，擴大了皮革包裹的范圍，同時後排也可以調整靠背的角度，所以不僅開車的人舒適，坐車的人同樣也很舒適。

⑹ 【車主點評:操控舒適的寶馬x3】

#選車理由 買這款車的時候，其實是我和我愛人一起選擇的，他是非常喜歡寶馬系列的，而我對於車這個東西感覺都無所謂，只要喜歡就可以了。
#最滿意 最滿意的就是這款車的駕駛感受了，確實是非常的舒服，動力表現的確實是非常的強勁的，提速的感覺特別的爽快。
#最不滿意 這款車整體表現的還是比較不錯的，感覺避震效果比較一般，而且在市區出行遇到高峰期的話，油耗上升的比較明顯。
#空間 空間是絕對夠用的，這款車的後排座椅空間也是特別寬敞的，而且後備箱狀態能力也不錯，完全能夠滿足我們的需求，對於我來說後排座椅幾乎很少乘坐。
#外觀 外觀的造型設計的確實是非常滿意的，顏色是我選擇的，感覺這個顏色看起來更低調穩重一些，我個人不太喜歡張揚的感覺。
#內飾 內飾的設計我感覺還是比較不錯的，看上去非常的簡約時尚，空間搭配的比較少，如果多設計一些儲物空間，會更加的實用。
#動力 動力是我非常滿意的地方了，這款車提速的感受是非常的爽快的，高速行駛的時候只要想超車，幾乎就沒有超不到的車。不過還是以安全為主。
#操控 這款車的駕駛感受還是非常舒服的，多功能的方向盤還是特別實用的，而且這款車基礎的輔助性配置都是有配備的，需要加高級一點的就需要加錢了。
#舒適性 座椅的舒適性還是非常不錯的，對於我來說無論是前排作業還是後排座，夜城做起來都是一種享受，而且這款車的隔音效果我也特別滿意。
#油耗 綜合油耗大概百公里11個油左右吧，在城市出行油耗還是稍高一些的，尤其是遇到高峰期的情況。

⑺ 打算買寶馬X3呢，問下，空間怎麼樣呢

這個車我其實也在關注，寶馬X3是"強健與動感兼容的」X家族」車型，軸距2864mm；後備廂：550L-1600L，車身長度方面相比上一代有了很大提升，除了前幾天上市的Q5L以外，X3的長度與Q5與GLC相比是最長的了，後備箱的可變空間跨度也不錯，完全滿足日常使用了，而且後排座椅放倒也是在後備廂進行操作非常地方便，據寶馬官方說，後排空間可以同時並排放置3個兒童座椅，這一點有機會我到也想試試。當然說到底，空間這東西吧，還是看你的需求了，SUV空間要更實用一些，而且還是一台中級豪華SUV，一般加上孩子的話，5人出行肯定沒什麼問題。

⑻ 寶馬x3的後排空間小，為什麼還是有不少人選擇它

首先寶馬X3的保值率高，BBA的豪華品牌，也不是吹的，所以X3銷量一直都不錯，選擇買寶馬的有兩種人，一種是為了面子買的，一種是為了體驗寶馬的操作，X3這輛車既有面子也有操作，所以是一輛不俗的汽車。而且新款的寶馬X3更加優秀。

我之前專門帶著朋友去寶馬試駕，基本上他們的車型，每年出新款都會要求我過去看一下，經常性的合作些文章，寶馬在宣傳方面，確實做得也比較到位，包括自己身為豪華品牌的身份，如果有喜歡的朋友，不妨去試駕一下，

⑼ 寶馬X3 30i選車歷程加10000公里用車感受，千萬別錯過

一直說X3會交作業，可人到中年需要忙的的事兒實在太多了，對車的愛好只能排在家庭和事業的後面，突發奇想：沒必要很認真花很長時間寫個很詳細的帖子，自己比較累、看的人也會沒有耐心的。可以把作業分多次完成，每次說一個點，比如選車、性價比、動力操控、內飾、保養、裝飾、養車成本、遇到問題等等......這樣每個事兒都說的細致一點。今兒就來聊聊選車！我的X330i19年十一訂的，2020年元旦提車，至今4個月跑了7000公里，是的，還沒到10000公里（標題為了吸引眼球[偷笑]）

經常一起出行的幾家人，霸道一個2700、一個4000，朋友都挺喜歡，可惜不是我的菜

⑽ 【車主點評:喜提新車寶馬X3 選擇你不後悔】

#選車理由 選這款車的理由很簡單，自己一直很喜歡寶馬這個品牌，家裡人也比較同意。而且現在的優惠幅度還不錯，車子好看，內飾漂亮，動力夠用。直接就訂車了。#最滿意 最滿意的就是車子的外觀和內飾了，整體的外觀設計非常的漂亮，看起來時尚大氣。開出去回頭率很高，其次就是內飾的科技感很強。看起來比較有檔次。#最不滿意 不滿意的話，可能就是後排的空間略微小了一點，不過也是夠用的。#空間 空間的話，我覺得是完全夠用的，家裡人也沒有那種太高太胖的。坐在車里都是完全沒有問題的。後排的空間較於前排小了一點，但是也是可以的，完全能夠坐下三個成年人。#外觀 外觀不用多說，真的是非常的漂亮，整體的設計大氣時尚。車子看起來很有質感。尤其是前臉的造型，非常的有辨識度，而且給人一種特別霸氣的感覺。#內飾 內飾的豪華感還是很高的，而且科技感也很強，讓我非常的喜歡。整體的做工非常的細膩。而且用料的話很實在，軟質材料比較多，手感特別好。#動力 動力的話是一點問題都沒有的起步非常的迅速。提速也很有沖勁。滿載的情況下，動力也沒有不足的表現，平時超車變道什麼的都很輕松。#操控 操控不用多說，整體的操控真的是超級棒。個人覺得在同級別中算是數一數二的了，感受特別的好，加速性能和轉彎的時候會感覺到很舒服，主動剎車也很好用。#舒適性 車子的舒適度還是很高的。座椅的包裹性很強，而且軟硬適中，支撐性足夠。跑長途的話要也不會算。減震的話也處理的不錯，對顛簸過濾的很好。空調的製冷也特別棒。#油耗 目前我的綜合油耗是9.2，因為我基本上都是跑市內的，所以油耗會偏高一些。