寶馬e90碳罐多久換一次

『壹』 汽車活性碳罐多久更換

需不需要更換碳罐，視情況而定。如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。

一般很少有需要更換碳罐，三四年，六七萬公里是不需要擔憂的，平時做好積碳清洗，按標准添加汽油標號，或者再用一下汽油添加劑，一般碳罐不會出問題。

『貳』 汽車碳罐多久時間更換一次有的修車師傅說不需要更換，是不是真的

碳罐不需要定期更換。

有破損，或者有燃油蒸汽外泄，或者嚴重堵塞，失去吸附功能，再更換。

雖然碳罐不是易損件，也不是易耗品，但是與碳罐有關的零部件出現問題，會導致發動機運轉出現異常。

碳罐系統是防止燃油蒸汽進入大氣而採用的排放處理措施。

碳罐上有三個介面，1是碳罐的呼吸口，是直接通大氣的；2是接油箱的，燃油蒸汽從該管路進入碳罐；3是發動機進氣管，管路中間串聯有碳罐電磁閥，這個電磁閥是常閉狀態。

第二、定期檢查。

第三、開車養成好習慣。

第四、建議4萬公里換。

『叄』 汽車碳罐多長時間需要換一次，為何修車師傅說不需要換

汽車碳罐在沒有出現故障的時候是不需要更換的，只有在出現車內油味較大、發動機怠速異常時才需要更換。因為很多汽車的活性炭管可以用很久，甚至有很多車從來都沒有更換過汽車的活性碳罐，所以修車師傅說不需要換。

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碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸汽通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

『肆』 汽車碳罐多久時間更換一次，有的修車師傅說不需要更換，是不是真的

汽車碳罐多久時間更換一次，有的修車師傅說不需要更換，是不是真的？

車上的碳罐主要作用是通過管道收集吸附油箱內的燃油蒸汽，再經過管路連接到發動機進氣歧管上，這樣就可以把燃油蒸汽吸入發動機中燃燒，達到降低油耗和環保的目的。碳罐上會有一個電磁閥來控制進入發動機油氣的量，不然一直都在吸氣發動機的怠速就會出現異常，油箱內也會形成真空的問題。

因為我們汽車的活性炭罐是很不容易損壞的，所以我們在維修工作中也很少更換我們的汽車活性炭罐。

有些品牌的車輛會要求每1/2萬公里更換碳罐，有些車輛卻沒有任何要求；甚至汽車說明書中都不會標注碳罐的更換建議，這就很說明問題了。客觀來說所有要求高頻率更換碳罐的車輛，或者維修人員建議更換的話，目的都不是為了讓車輛工況更好，而是為了……你懂得，那麼碳罐究竟需不需要換呢？

綜上所述，一般建議10萬公里可以考慮更換，但更多是不壞就不換。

『伍』 寶馬碳罐壽命

碳罐電磁閥壽命一般按切換次數來衡量，先導換向閥大約三千萬次，直動式大約五百萬次。碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣污染並同時增加燃油效率的裝置。

『陸』 汽車的碳罐有必要更換嗎，為什麼說法不一呢

在保養汽車的時候，如果工作人員建議您需要更換碳罐，或者您的愛車的保養手冊上規定的碳罐更換周期到了，您也不要輕易更換，造成不必要的浪費。

由於汽油是非常容易蒸發的，為了減少汽油浪費和污染空氣，汽車設計師們，就在油箱和發動機之間，裝了一個叫碳罐的部件。碳罐的主要作用有兩個，吸收油箱里的汽油蒸汽，和在碳罐電磁閥的控制下，把汽油蒸汽送到發動機進氣歧管，並進入發動機參與燃燒。

那麼汽車碳罐多長時間更換一次？換碳罐是否真的能省油，老司機有話說！雖然車輛使用說明書上沒有說明碳罐到底該多久更換一次，但是碳罐也是有使用壽命的，老司機一般建議是6萬公里更換一次，但是要記住碳罐僅僅只是一個避免汽油蒸汽外泄的容器，對車輛油耗的影響微乎其微！

『柒』 碳罐電磁閥需要定期更換嗎

汽車碳罐電磁閥3到5年時間更換一次。

可以通過測量炭罐電磁閥的電阻來判斷碳罐電磁閥的狀態，如果數值不符標准，則需要更換電磁閥，如果出現了頓挫、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查碳罐是否需要更換。

碳罐的工作原理：發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。

碳罐電磁閥判斷好壞

1、如果你自己的車子在加油過程中出現跳槍，或加油明顯感到無力、不穩等現象，這個時候很有可能是碳罐電磁閥出問題了，可以送到維修站幫檢查，一般有問題就需要更換。

2、還有就是熄火時汽車無法啟動，也極有可能是碳罐電磁閥的問題了，同樣可以送到維修點檢查是否為碳罐電磁閥故障。

3、汽車引擎類故障，也可以排除法，撿查碳罐電磁閥是否存在故障。