寶馬530li尊享減配了哪些配置

1. 2022款530li尊享型m運動套裝會減配置嗎

有配置的減少，具體是530Li尊享型的全彩平視顯示系統（HUD）由此前的標配改為現在的選裝

2. 寶馬530尊享版為什麼沒有抬頭顯示

2022款寶馬530尊享版11月份抬頭顯示減配。汽車抬頭顯示器就是把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。

以駕駛員為中心的設計是為了讓駕駛員在開車的時候看車載屏幕、操作旋鈕更加方便；盲操作是為了讓駕駛員盡可能不把視線離開前方；多功能儀表盤上面能顯示導航信息是為了讓看導航這件事兒盡可能少的轉移駕駛員的注意力。

總之，這些名詞的共同目的就是，讓駕駛員在開車的時候別總是左顧右盼，好好盯著前面的路況。

抬頭顯示產品作用

HUD可以把當前時速、導航等信息投影到風擋玻璃上的光電顯示裝置上，在玻璃前方形成影像。駕駛員不用轉頭、低頭就能看到導航、車速信息。懸掛式HUD和儀表台式HUD的區分，主要依據是固定形式。

懸掛式HUD固定在汽車駕駛員上方的遮陽板上，這樣的布置形式就導致了HUD信息將會被投影在風擋玻璃的上方區域。而儀表台式HUD則是固定在駕駛員前方的中控台上，這樣的布置形式就決定了HUD信息將會被投影在風擋玻璃的前方區域。

3. 2022款5系領先和尊享的區別

2022款改款寶馬5系繼續維持之前車型陣容，全系10款車型售價區間42.89-55.19萬元，除530Li尊享型價格下調4000元外，其它各版本相比之前均上漲5000元，對應的是部分配置提升。車系中的525Li和530Li行政型與相鄰版本之間價格差距較大，使得位於中間的530Li領先型、xDrive、尊享型三款為更多消費者所關注。在國內豪華中大型轎車領域，來自BBA陣營的三大車型可謂占據了絕大部分市場份額，其中奧迪A6L在知名度和科技配置上略占優勢，賓士E級主打豪華感和優雅的駕乘體驗，至於寶馬5系，則屬於豪華與運動相結合，對年輕消費者更具吸引力。目前國內在售的國產寶馬5系，經過中期改款後，在配置、舒適性等方面均獲得了提升；本文將針對國產2022款改款寶馬5系整體，以及全系不同版本之間配置差異進行詳細解讀，希望能夠給消費者提供一些參考價值。

4. 2022寶馬530li尊享豪華有沒有香氛系統

有。
香氛系統在iDrive控制器里或直接通過空調面板上的按鈕即可打開。空調操作面板上的按鈕可選擇1至3擋強度，兩種香味可以在車內交替使用，讓車內充滿一種微妙、令人愉快的芬芳。
寶馬530是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車，寶馬530採用直6汽油發動機，四氣門技術，雙凸輪軸可變氣門正時控制系統，數字式電子發動機管理系統技術。

5. 買低配的寶馬530能改音響嗎

買低配的寶馬530能改音響。寶馬530li原車音響減配高音單元以及中低音單元跟中置功放等設備，在不選配的情況下是無法獲得好的聽音享受的，音響改裝對於寶馬530li來講要達到或者甚至超過哈曼卡頓的音響效果並且費用不貴，該套音響系統為寶馬定製，完全無損安裝，所有線路直接對插，不破壞原車任何內飾跟線路就能夠讓你享受到高品質聲音。

汽車音響保養

音響怕潮濕。自行洗車的時候要關緊車門，清潔車內的時候，清潔毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。音響主機上若有灰塵，可以用擰乾的毛巾進行擦拭。

音響怕劇烈震動，雖然在一般的行駛過程中，汽車的抖動不會造成音響主機的劇烈震動(除非出了車禍)，不要用力晃動或拍打音響。因為受過劇烈震動後，音響內部有些零部件可能會出現松動或損壞，造成嚴重故障。一般來說，即使對等待維修的音響主機，都要採取輕拿輕放的做法。

6. 2022款530尊享型減配了哪些

少hud還少了一個後排ipad。目前寶馬中國客服來電表明11月生產的尊享訂單會減配抬頭顯示配置，22年1月份生產的530尊享會取消後排平板電腦配置配置方面寶馬5系配備前後排頭部氣囊、被動行人保護主動剎車主動安全系統等十項安全性配置。

寶馬530特點

動力方面，寶馬5系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為185kw，峰值扭矩為350牛米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.7L100km底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架後多連桿式獨立懸架的組合同時採用了前置後驅的驅動形式外觀部分。

現款在售的5系在設計上整體都在年輕化，車頭部分，曾經的天使眼如今也徹底被開了眼角但相比之下側面來看5系修長的車身下既有著突出的商務調性也有著迎合90後的年輕氛圍，比如突出的稜角線條和這一款5系顏值很高的雙五輻式輪轂。

7. 2022款寶馬530li配置介紹有幾個級別

2022款寶馬530li配置介紹有5個級別。寶馬5系屬於豪華中大型級別轎車。2022款上市時間為2021年10月份。以530lixdrive 運動型為例。前置適時四驅系統,多片離合器,多連桿式獨立懸架。

奧迪的性能特點

3.0升的直列六缸發動機為530Li提供了充足的動力儲備，最大輸出功率190千瓦／258馬力，峰值扭矩300牛米，數據上來說與標准版530i沒有差別。寶馬530Li從0加速到100公里／小時需要7.2秒，比530i的6.7秒慢了0.5秒，這應該在意料之中。

畢竟加長140毫米以後車的整備質量增加了30千克，不過最高車速還是能達到250公里／小時。這台發動機與裝備的6速手自一體變速箱的配合非常順暢，在行車過程中根本感覺不出任何頓挫感。發動機動力輸出非常線形。

隨著油門的下踩，感覺動力源源不絕的逐漸輸出懸掛系統在強調舒適性的同時，也沒有忘記操控性這個寶馬向來堅持的特性，前麥弗遜，後多連桿的懸掛系統，調校的很有韌性，尤其是在不平整的路面上，對於路面的反饋相當真實。

在彎道上，加長5系的側傾非常小，車尾也不會在過彎時拖泥帶水。加長後仍然保持前後50：50的前後重量平衡，為操控性提供了良好的保證。

8. 漏機油的530與簡配的e300怎麼選

更推薦e300。
以2021款寶馬530Li尊享型和2021款賓士E300L豪華型兩款車型做對比的話，寶馬530的價格是47、65萬，排量為2、0T，馬力為252，車身尺寸為5106x1868x1500，賓士E300L的數據分別為價格48、78萬，排量2、0T，馬力258，車身尺寸5078x1860x1484，上市時間都為2020年9月份，從這幾個方面來看還是比較相同的。
最顯而易見的不同之處就是檔位數了，寶馬530是8檔手自一體，而賓士E300則是9檔手自一體，其次就是輪胎的型號，寶馬530的後輪是比前輪寬的，賓士E300四條輪胎型號都是一樣。其他的配置都是各具優勢，比如說遠程啟動，寶馬530為選配，賓士E300則為標配；而抬頭顯示功能的話，寶馬為標配，賓士則為選配。
從配置方面我們能看出一些區別，賓士E300的科技配置比較強。而寶馬530的優勢在運動配置方面，比如較強的大燈組、19寸鋼圈以及不同的外觀套件等。因此我覺得賓士E300L的性價比更高一些。

9. 2022款寶馬尊享取消了

尊享會取消後排平板電腦配置。
2022款530li尊享m運動11月份抬頭顯示減配。寶馬中國客服來電表明11月生產的尊享訂單會減配抬頭顯示配置，22年1月份生產的530尊享會取消後排平板電腦配置。
在新的530Li上，主動轉向系統被取消，改為傳統的液壓齒輪齒條轉向機構配合servotronic助力轉向系統，這套系統在原地打輪時能夠明顯感覺出比標准版有主動轉向系統的530i沉了一些，但在道路上行駛過程中倒是沒有多大的差別，轉向依然精準完全是隨心所欲駕駛很有信心。
寶馬530Li在空間和舒適上對前後排乘客的照顧都已經是相當到位了。如果要說不足那就是與同級別的對手相比後排空間還是沒有營造出「空曠」感來，加長的140毫米也被加厚的前排座椅占據了一些空間。這樣能讓後排乘客感覺到自己被一個很厚實的車體包圍著，很有安全感。

10. 2019款530LI 和2022區別

您好，我來回答一下這個問題。
帶li是加長版的意思。不帶li的是標准軸距版本。只是軸距尺寸不同。其他配置基本一致
寶馬530i和530li區別在於軸距方面，寶馬530i是屬於標准版軸距，530li屬於一個加長軸距，空間表現更寬大一些。
其中這個字母「L」代表的是車身加長，這也是因為國人比較喜歡車身長的車，所以多數合資寶馬的車長都要比進口寶馬的長。對於後面的字母「i」來說，它代表車子使用的是汽油機，另外，「d」代表的是柴油機。對於國內銷售的寶馬530i來說，它的車身沒有加長，屬於進口寶馬。
2019款寶馬5系對長軸版的配置進行了微調，中低配車型新增了電動後備箱蓋（標軸版車型可選裝）、電動天窗兩項配置。525Li/530Li M運動套裝版車型取消了自適應遠近光燈、頭燈隨動轉向兩項功能。新車依舊提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選裝。2019款寶馬530Li基於CLAR平台打造大量使用的鋁合金部件與超高強度鋼，二者高效配合，和大量復合車身材料，大幅降低車重而且再度提升車身強度，令抗扭剛性、操控感和安全性都顯著增強。
希望我的回答對您有幫助，望採納。