寶馬三廂空調壓縮機分別是什麼線

『壹』 寶馬320空調壓縮機上兩根線分別是什麼線

您好
這是電磁離合器的控制線！控制壓縮機是否啟動！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 汽車空調壓縮機上的兩根線是干什麼的呀，壓縮機如果不工作的原因都有什麼呀急，太熱了呵呵

汽車空調壓縮機上你說的那兩根線應該是壓縮機離合器線圈的電源線。屬電阻型，沒有極性。一般分12VB,24V 。12V的電阻一般在3Ω左右；24V一般在9Ω左右。兩根電源可用任意連接，如果是一根的那一定是接電源的。
注意：有的壓縮機還連接有溫度感測器的兩根電源。那是為了保護壓縮機不要超過一定的溫度而設置的。
壓縮機不工作的原因太多了。1、系統沒有或缺少製冷劑；2、系統壓力過高或過低；3、電器控制故障；包括繼電器、保險、放大器、控制器、接線柱或插接件等等。都有可能造成壓縮機不工作。

『叄』 轎車空調壓力開關三根線的分別是什麼線分別是什麼作用

轎車空調壓力開關三根線的分別是低壓線，高壓線，正電線。對應高壓壓力開關、低壓壓力開關、高低壓組合開關。

1、高壓壓力開關

防止系統壓力過高（阻塞和溫度過高造成），控制了電磁離合器的通斷與冷凝器風扇的轉速。

2、低壓壓力開關

防止系統壓力過低（冷媒泄漏嚴重、蒸發器結霜），控制電磁離合器的通斷與旁通電磁閥。

3、高低壓組合開關

高低壓組合開關將高壓壓力開關和低壓壓力開關裝在一個殼體內，安裝在高壓迴路中，高低壓組合開關有兩套觸點，但只有一套接線柱，可分別感受製冷系統高壓側的高壓和低壓壓力，對壓縮機實施控制。

(3)寶馬三廂空調壓縮機分別是什麼線擴展閱讀

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

『肆』 空調壓縮機三端都接什麼線，原理是什麼

空調壓縮機的三個接線端分別是： R主繞組，S副繞組，C公共端。

具體接線方法：R接啟動電容的一端和N零線，S接啟動電容的一端，C接L火線。

壓縮機連接出來是三條線，如果是紅黃黑：

1、就是把紅色線的那插片插到壓縮機電容並且和第一跟紅色接線連接到公端插片。

2、黃色那條線就接電容的另外一段。

3、至於黑色線那就直接接到端子板上的從左數第二個插片（即你說的第2跟黑色線接的風扇電機為同一個埠。

如果壓縮機線的藍黃褐：

1、就是把藍色線的那插片插到壓縮機電容並且和第一根紅色接線連接到公端插片。

2、黃色那條線就接電容的另外一段。

3、至於褐色線那就直接接到端子板上的從左數第二個插片（即你說的第2跟黑色線接的風扇電機為同一個埠。

空調壓縮機的工作原理：

1，在了解空調壓縮機的工作原理之前，先認識下空調壓縮機的工作迴路。空調壓縮機的工作迴路分為蒸發區和冷凝區，空調壓縮機在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。

2，空調製冷時，空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經緊縮後送到高壓區冷卻凝結，經過散熱片分發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

製冷劑再從高壓區流向低壓區，經過毛細管放射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立刻變成氣態，經過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣循環應用就完成了 製冷系統。

3，制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。總體而言，空調壓縮機工作原理可以這樣概括：空調壓縮機工作時，通過不停地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區分發到空氣中，不斷起到調節氣溫的作用。

4，壓縮機通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇形管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。

而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。

(4)寶馬三廂空調壓縮機分別是什麼線擴展閱讀：

製冷和空調行業中採用的壓縮機有5大類型：往復式、螺桿式、回轉式、渦旋式和離心式，其中往復式是小型和中型商用製冷系統中應用最多的一種壓縮機。螺桿式壓縮機主要用於大型商用和工業系統。回轉式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用於家用和小容量商用空調裝置，離心式壓縮機則廣泛用於大型樓宇的空調系統。

各種往復式壓縮機一般根據壓縮機殼體形式以及驅動機構設置方式分類。根據殼體形式來分有開啟式和封閉式半封閉式壓縮機。封閉式是指整個壓縮機均設置在一個殼體內。

『伍』 空調壓縮機藍線代表什麼，黑線代表什麼，棕線代表什麼

摘要 您好，380V三相時，三條都是火線。220V時，藍黃色線為水線，黑色為火線，棕色為零線。

『陸』 空調壓縮機出來三條線，一根黑線接電源，粉和白白接電容，這三根線代表壓縮機什麼線

這3根線是壓縮機的電源線。

紅色火線，黑色零線，白色啟動線。紅色接220V的其中一根，黑色和白色接1個大約30uF的電容，（電容兩端不分反順），接好後，再把黑色的一根接在220V的另一根線上。

(6)寶馬三廂空調壓縮機分別是什麼線擴展閱讀：

空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。

製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

『柒』 空調壓縮機三根線分別代表什麼線

在空調壓縮機的上面有3根接線柱：分別是S、M、C，其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端。

具體解釋：

1、S=Startup，為啟動端；M=Move，也有時候標記為R=Run，為運行端；C=Commonality，為公共端。 C為公共端接電源零線、S為啟動端接電容、M為運行端接電源火線。

2、公共端和運行端電阻最小，公共端和啟動端電阻要大些，運行端到啟動端的電阻等於上述兩個電阻之和，電容接在運行端和啟動端之間，公共端和運行端接電源，火線零線任意接。

3、萬用電表(Rx1Ω擋)測量方法：分別對3個端子電阻測量，如果在兩個端子測出電阻值最大時，未測那個端子就是公共端(C)。確定公共端(C)後，可利用公共端(C)分別測運行繞組電阻(M)和啟動繞組電阻（S）。

(7)寶馬三廂空調壓縮機分別是什麼線擴展閱讀：

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。一般裝在室外機中。

空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。

製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

『捌』 空調壓縮機的三個接線柱分別是什麼線

空調壓縮機的三個接線柱分別是接220V的火線、零線、地線。每個接線拄有字母和符號表示。

壓縮機常見故障：

1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸，活塞，活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬於正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬於安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料。

(8)寶馬三廂空調壓縮機分別是什麼線擴展閱讀

空調壓縮機維護方法：

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

2、准備好潤滑油。

3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。

5、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。

6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。

『玖』 為什麼空調壓縮機上面有三根線火線零線怎麼分辨都起什麼作用謝謝

接機殼是接地保護線通常為黃綠雙色線，其餘兩根為電源線，一根為火線或相線，為紅色，另一為零線藍色或黑色，顏色並不要緊關鍵要能知道哪根是電源線。

『拾』 汽車空調壓縮機上的兩根線是什麼線

DC是直流電源，那兩根線接入直流電源，彩色線是+，黑色線是-。一般分12V和24V。
工作原理是當直流電通入兩根電線後，壓縮機電磁離合器吸合壓板壓緊皮帶輪，使皮帶輪帶動壓縮泵轉動，將低溫低壓氟利昂氣體壓縮成高溫高壓氣體。。。。。具體去看一些書籍。