寶馬316隔音怎麼樣

① 寶馬3系隔音效果怎麼樣

隔音效果一般啊

② 寶馬車需要做全車隔音嗎我是3系，感覺胎噪比較大！

你好，這款車車輛整體隔音效果一般，普遍反應是噪音偏大的。如果感覺噪音比較大的話，可以做一下車輛的全車隔音。

③ 寶馬316Li怎麼樣

寶馬3系口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.1分
高於同級0.85%
優 點：
隔音效果好
28
底盤好
14
功能齊全
13
動力充沛
12
手感細膩
9
缺 點：
噪音問題
27
舒適性差
15
輪胎問題
11
油箱問題
11
噪音過大
10

④ 寶馬316怎麼樣

寶馬316的1.6L增壓發動機可以滿足日常需求。

這台發動機就是現役1繫上使用的直列4缸1.6升渦輪增壓發動機，代號N13，與N20一樣採用雙渦管單渦輪和Valvetronic電子氣門技術。盡管是低增壓調校，但最大136馬力的功率和220牛·米的扭矩還是比上一代的318i更優秀，而論加速能力，甚至比上一代320i也更快一些。這一切顯然要歸功於那台好評如潮的ZF 8擋自動變速箱。

寶馬316在起步及初段加速環節沒有任何錶現疲軟的跡象，在應對超車狀況時，變速箱積極地降擋行為讓發動機始終可以保持在一個強而有力的發力區間。在舒適模式下，316的加速能力比採用N20發動機的3系更平順和溫和。而在運動模式下，316同樣可以變得暴躁起來，更敏感的加速踏板、更積極的降擋臨界點，盡管實際爆發力與N20不可同日而語，但這樣的動力表現，已經足夠對得起1.6升的排量了。

⑤ 寶馬3系的性價比高嗎它的隔音差嗎

優點：前大燈眼眉不錯有個性，後排前後空間夠足 我180坐後面直接可以翹大腿。大燈晚上也夠亮。後窗和側窗有遮陽簾，熱天時候不至於被太陽曬的太厲害。空調很給力，基本不影響動力。

缺點：音響好渣··· 真的還沒有12萬的凱越好

外觀：外觀相當漂亮，那眼睛沒得說。就是屁股有點小氣了

內飾：寶馬的內飾確實沒啥新意，除了檔桿個人感覺很贊以外別的被同級競爭對手拉開了幾條街。上周去看了A45 內飾騷包的一塌糊塗確實要好看些。

空間：空間表現不錯，後排完全可以翹個2郎腿，目前還沒有跑長途，准備下周跑個300多公里的小長途，坐後排的朋友有福了。

配置：高

動力：2013年以前以來沒有對手，2014才有凱迪拉克ATS

操控：過彎支撐給力，方向指哪打哪

油耗：有點高，1000公里已經加了900多塊錢了

舒適：良好，隔音不是特別好，胎噪比較大

優點：有三種駕駛模式，很舒服。加速給力，操控很好。對比家裡的A6L操控好太多了。

缺點：內飾用料比較粗糙

外觀：新三系真的很漂亮

內飾：內飾有點差 同級別里算中下 後期也是可以改裝升級下！但是的吐槽一下音響 一個寶馬車音響居然這么爛 真想罵人了。最後說說時尚版的座椅 真的是比不上幾W或者十幾W的車 坐的腰酸背疼！

空間：空間非常不錯，軸距超2米9 家庭絕對夠用，後備箱使用率也很好。

配置：絕對可以

內飾：做工精細，但配置一般，科技沒有奧迪強，但有iDrive的旋鈕還是比較上檔次，軟包的門邊和扶手也讓手搭上去很舒服。

空間：很滿意

配置：不求性價比，完全憑喜好。

動力：不錯

操控：寶馬的操控不用說哇。

油耗：對於這個排量和重量算比較省油了

舒適：小三從來就不是為了追求舒適性而存在的，無論是長軸標軸，還是新款老款。與同級車相比，小三的舒適性配置是很少的，但是14款的長軸還是為了迎合市場而作出了一些改變，無論是後排的出風口，還是化妝鏡旁的小燈，或者是後排老闆鍵與遮陽簾，都是在向更廣泛的准車主招手。相對而言，前排的舒適性配置就有點寒酸了，駕駛位的座椅包裹性不錯，但是稍微偏硬，而且時尚版無腰靠，長時間駕駛較費體力，另外就是油門和剎車的位置有點偏中間，再往右邊來一點就好了，至於電耳朵，10幾萬的車都有了，小三時尚款卻還是要用手擼，確實和輪轂一樣太小氣了。

⑥ 寶馬316怎麼樣

車就是一個代步工具而已，價格看你自己的消費能力，功能看你自己需求，沒必要追潮流，所以合適自己就好

⑦ 寶馬三系的隔音效果好嗎

這一代的3系最大的變化應該在於豪華感方面的提升吧，豪華感是來自多個方面的，比如說座椅的設計和用料、車子內部整體氛圍營造等等，隔音也是其中一個考核標准。這一代3系在隔音方面是做了很多功夫的，一個是SynTAK協同熱聲艙技術，用於隔絕動力傳統系統的噪音和熱量；一個是聲學玻璃的前風檔，能夠有效的減小風噪；另外在類似A柱這種車體空腔中填充了發泡材料，在門板內增加了一體成型的隔音板，而車底則採用近乎完全密閉的設計，多管齊下後，3系的靜謐性真心沒得說的，即使是在高速上噪音也可以忽略不計。

⑧ 【車主點評:寶馬3系，一個月用車感受】

#最滿意 我非常滿意這款車的外觀，看起來非常運動好看，而且動力十足，隨叫隨到，車子隔音效果也相當的棒。#最不滿意 感覺這個這款車座椅的透氣性不是很好，坐久了會出很多汗。#選車理由 首先這款車在我的預算價格範圍內，而且一直很喜歡寶馬的外觀和品質，所以就迫不及待地提車了。#空間 空間我非常滿意，車內的儲物格比較多，平時放點什麼東西都非常方便，後備箱的容積也不小，家庭使用完全足夠，而且駕駛空間非常充足。#外觀 外觀整體看起來非常修長，非常運動，前臉造型做了比較大的升級，整體我非常喜歡。#內飾 這款車的內飾設計非常的高檔，大面積的軟質材料包裹，做工用料非常不錯，而且中控台上的旋鈕非常具有科技性。#動力 動力非常強勁，輕踩油門就會有很強的動力輸出，高速超車完全沒有問題。#操控 操控無可挑剔，方向盤指哪打哪，轉向也比較輕松，底盤非常的厚重扎實。#舒適性 這款車子的隔音效果非常不錯，但是感覺座椅的通風效果不是很好，透氣性不好，坐久了會出很多汗。#油耗 目前的油耗不是非常理想，但是因為在磨合期還可以接受，綜合油耗12個油。

⑨ 寶馬3系316輪內怎麼加隔音棉

輪胎不建議做隔音。
異常的胎噪一般是由於輪胎異常磨損引起的，使用一段時間的輪胎，如果感覺到胎噪增大，可以嘗試定期清理一下輪胎花紋里夾著的石子，又可以保護輪胎，還能降低胎噪。
一般來說下過雨後車行駛時輪胎雜訊變小，而洗車後胎噪會變大，這是因為內側防護板上有泥吸噪。如果將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布就可以避免這一情況了。
日常用車時，每一萬公里要調整一下輪胎位置，每2萬公里檢查一下四輪定位，如果異常進行校正調整。

⑩ 貸款入手寶馬3系，開了3000公里後，車主：隔音和減震不太好！

我是在今年的9月1日提的這2021款寶馬3系325LixDriveM運動套裝款車，當時這款車的裸車價是36.19萬，我是貸款買的這款車。這款車最讓我滿意的還是它運動外觀和操控能力。當初在買這款車的時候也是上網查了很多關於該款車的一些車主口碑資料，據他們反映這款車的質量還可以。到現在為止這款車我也開了有兩個多月了，對這款車的整體表現還算滿意，外觀方面就不多說了，挺適合年輕人的。內飾方面，畢竟是寶馬，所以還算是比較高檔豪華吧內飾。空間上，基本上這款車是我一個人開，所以我對空間的要求也沒有那麼高。動力操控方面，體驗感還是很強的，我平常上下班的時候提速超車也是很簡單，也不用踩多大的油門就能跑很快。

保養這塊，當初提車的時候，4S店的銷售人員說5000公里就可以到他們店裡免費保養一下。我現在才3000多公里，還不該保養呢，據4S店的人說首保也就換個機油和機油濾清器，費用大概也就1000元左右！

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