寶馬車燈為什麼那麼好看

⑴ 寶馬賓士的大燈比國產車亮多了，有什麼秘密嗎

當然了，看看價格就知道了，氙氣大燈，鹵素燈也很亮，因為質量好，但是相比較改裝的氙氣燈的話，改裝的更亮

⑵ 新寶馬X1的車燈好看嗎

新寶馬X1的車燈設計獨特，前臉採用的是極富視覺沖擊力的全新LED大燈，輪廓線條犀利而優美，與前臉整體的遒勁氣質和諧相融，成為點睛之筆；而新寶馬X1的車尾則沿襲了家族經典的設計，採用的是L型的尾燈，正好配合由雕塑感線條打造出層次鮮明的尾部造型，彰顯出它的動感氣質。

⑶ 請問寶馬的車燈有什麼特點

最亮啊，技術最新，科技含量最高，7系的隨動照明很先進。氙氣燈很清亮

⑷ 寶馬的天使眼是什麼有什麼做用

天使眼和惡魔眼都是一種會發光的圓形陰極管。安裝位置的不同導致了天使眼與惡魔眼視覺效果的不同。天使眼安裝在透鏡燈飾罩上面，而惡魔眼則安裝在透鏡內部。本質上來說，這是天使眼和惡魔眼唯一的不同。

天使眼就是一個光圈，最早應用於BMW，作用就是行車燈，也就是我們平常說的「小燈」也可以作為裝飾使用。在改裝市場，按光源的不同天使眼分兩大類，CCFL陰極管天使眼和LED光源天使眼。 CCFL天使眼的光色均勻，柔和，色彩豐富多樣，在過去的2014年之前，占據了市場的主要份額。

目前天使眼分成3種：A、冷陰極管式，它的結構形式就類似於日光燈，是玻璃材質，用安定器驅動，亮度非常高，即使白天也可以看出來。B、導光纖維式，代表就是寶馬的天使眼，這種光圈是利用導光纖維，將光源傳導至圓形的有機玻璃棒發光，光源是放置在大燈總成的外部壞了容易更換。C、LED式，是利用發光二極體發光，早期的LED天使眼只是單個的發光二極體，利用導光圈導光，亮度非常差，後期改進款的是多貼片式構造，最常見的是24顆發光二極體貼片，亮度也很出色。

惡魔眼的作用和天使眼一樣都是替代行車燈，也另作裝飾使用。惡魔眼能夠給人一種兇悍，酷炫的視覺感受。大燈在車上，就像是汽車的眼睛，而透鏡就是眼珠。在透鏡的內部，點亮一個有顏色的燈，讓整個鏡片變色，透鏡就像是一個惡魔的眼珠，所以就叫惡魔眼。惡魔眼也稱為狼眼、魔眼。惡魔眼也是一個光圈，區別在與它是裝在透鏡內部，而天使眼只是裝在透鏡裝飾罩里。因此，加裝惡魔眼的前提是要加裝透鏡或原車自帶透鏡，然後在透鏡里加裝光源，光亮從透鏡的球體鏡片反射出來，就像一個眼球。但是選用的光源一定要耐高溫，因為透鏡的中心點位置溫度非常高，如果不耐高溫時間長不了光源就玩完了，這點是關鍵，無論加裝什麼樣的光源始終要保證耐高溫與不影響透鏡照明。

單純從實用性上講： 天使眼的拆卸要比惡魔眼方便很多，減少了因拆卸而導緻密封不嚴的幾率。 天使眼加裝在透鏡外部，不會遮擋燈光路線，而惡魔眼加裝在透鏡內部，多多少少會影響光源的寬度。

⑸ 賓士內飾好，奧迪是燈廠，同樣是德系車的寶馬有哪些特殊之處

說到BBA，相信大家很都熟悉，德系三強賓士寶馬奧迪，在很久前有句俗話叫"開寶馬，坐賓士"這是對賓士寶馬就直接的詮釋，而作為德系三強的奧迪就這樣被忽略了？又是靠什麼來打動消費者的呢?

開寶馬坐賓士是以前最客觀評價,強調寶馬的運動性,具有優良的駕駛性能;賓士的舒適性,賓士具有優良的乘坐性能。但誰都明白，買的起奧迪的，都買的起賓士寶馬，只是為了低調和不炫耀，還是有不少人選擇了奧迪。另外現在四驅系統已經不再是個新鮮玩意兒了，根據國情由於排量政策的壓力，迫使一些原有的核心技術為了減排而進行改變。市場競爭中，這三個品牌並沒有真正的輸贏，技術也沒有誰比誰差，行業里也並沒有一個好壞的衡量標准。

⑹ 寶馬的大燈為什麼被叫作天使眼它有著什麼優缺點

我們買車的時候，最容易忽略的配置可能就是大燈了。因為當我們去4S商店選車時，通常是白天。最讓賈體驗到車頭燈效果的只能是夜間。尤其是買了車之後，經常看到別人的車燈很亮而自己的車燈連路都照不清楚，才意識到車燈的重要性。最近寶馬V系和賓士E都完成了中期改款。全新賓士E主要改變了外觀，更加年輕化和運動化，而寶馬V系則在運動和商務的原有平衡上更向左傾斜了一點。

不過歸根結底，這套照明系統的新穎之處在於它的大燈可以像“人眼”一樣轉動。當駕駛員開始轉動方向盤進行轉向時，寶馬LED隨動控制大燈會自動平移到轉向一側，照亮昏暗的環境。駕駛員可以提前看到前方昏暗環境中的行人或障礙物。為了提高短距離能見度，無論車輛是否靜止，當打開轉向指示燈或轉動方向盤時，轉向燈都會自動激活。隨動大燈可以在任何路況下提供照明，保證夜間行駛的能見度，顯著提高主動安全性。

⑺ 全新寶馬3系的車燈設計怎麼樣

全系寶馬3系的車燈設計很有個性，前燈採用了全新天使眼設計的擴展型LED大燈，下邊緣巧妙凸起，以別具一格的造型向E46經典大燈致敬的同時，又與車身線條自然融為一體，靈氣十足頃刻凸顯，大幅提升夜間可視性，增加行車安全性。尾部，全LED 3D立體懸浮的尾燈，呈現四邊形設計，與熏黑處理的外觀一起，令尾部輪廓線條更加動感有力，充分彰顯車尾層次感。

⑻ 歷代寶馬大燈盤點，天使眼顏值永不磨滅！

?眼睛是心靈的窗戶，在我們感受到寶馬的駕駛樂趣之前，我們大多通過外形去了解TA，而天使眼大燈就是一個經典的寶馬元素，104年過去，寶馬大燈早已衍生出各種變體，從經典的鹵素大燈到氙氣大燈，再到革命性的LED大燈和創新的激光大燈，每一代都是經典。

鹵素大燈（HalogenLight）

——時至今日依然沿用

說起鹵素大燈，上了年紀的朋友是再熟悉不過的了，這種採用鎢絲燃燒發光的傳統大燈已經被應用於車燈數十年之久，缺點就是壽命較短（取決於使用頻率），過四五年就要換，但泛黃的燈光也訴說著oldfashion的腔調，一台擁有鹵素大燈的老寶馬時至今日看來依然帥氣。

而寶馬的天使眼大燈亦如此，無論怎樣改變，都一定能讓你僅憑後視鏡一隅，就能認出他們名字——BMW。

你最喜歡哪一款寶馬大燈？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 新寶馬5系的車燈怎麼樣

新寶馬5系採用了全新設計的前後車燈，前臉有著全新設計的LED自適應大燈，並且含遠光自動控制，採用簡潔纖細的「卧L」型燈帶，整體看起來更具有現代感，全新BMW智能激光大燈還擁有創新藍色光帶，並且經過熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈纖長犀利，為車尾增添一份力量感，看起來更加有辨識度，整體更具時尚感和運動感。