① 寶馬5系和3系車型,你中意哪個
② 5系寶馬車和3系的哪個好
寶馬5系要比寶馬3系好,寶馬5系是比寶馬3系更高一級的產品,無論在外觀、發動機還有內飾方面,都比寶馬3系優秀。寶馬5系是德國寶馬公司的產品,其車型為中型轎車,外觀時尚,所以很受年輕的成功者的青睞,所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。
(2)寶馬3和5哪個操控好擴展閱讀:
在購車時需要注意以下幾點:
1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型,三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等,有了需求才能進一步考慮買什麼排量,在沒有需求的情況下購車,車輛屬於消耗品。
2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車,穿街走巷比較靈活,油耗也低,而要家庭使用就需要買個三廂轎車,要求空間充足,能滿足一家三口甚至五口的出行需求。
3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌,在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌,在預算不足的情況下,可以選擇合資品牌的高檔車型,也可以選擇性價比最高的一款。
③ 寶馬3系和5系哪個好開
操控3系要好些,車子輕巧些,而且更偏向於運動,5系的更商務些,車身尺寸大,開起來也更沉穩。好開不好開沒法一概而論,3系在市區更好開,5系高速更穩,但是如果是同價位的3系和5系的話,肯定是3系的動力要好。不過只要開順手那都好開,寶馬的操控一向是優勢。
④ 寶馬3系跟5系哪個好開
3系偏向運動型,同樣的價格,3系配置會比5系高一點,一般來說可能是發動機高一個檔次吧,開著會更舒服。不過3系的減震比較硬,方向盤也很重,喜歡運動的就選擇3系。另外3系因為比較小巧,操控和視野都更好,喜歡超車和經常在復雜路段開車的就選3系,感覺更好一些。5系空間大,坐著舒服。車子經常給別人坐的話,那選5系也不錯。還有就是喜歡慢慢踩油門,喜歡平穩開車的,那就選5系,穩定性和舒適性都比3系好。所以說,對你而言,具體哪個好,必須要自己試了才知道。你試駕的話,單純從駕駛感覺肯定是3系好,所以你還要試試坐裡面的感覺。
⑤ 寶馬X3好還是寶馬5系好
就整體而言,寶馬5系的車型肯定要比X3更占優勢。
1、凡是大品牌的SUV車型生產技術都要滯後一些
因為大多數同品牌同級別的SUV車型都是在轎車基礎上研發的,這也就造成了一個問題,那就是SUV車型的生產技術要滯後一些。比如,寶馬5已經上市好幾年了,而X3、X5才剛剛上市不久,在性價比方面,SUV系列車型肯定要落後一些。
2、SUV車型的價格會有些虛高
在國內汽車市場中,很多朋友更青睞於車身尺寸更大的車型,在這種情況下,SUV車型的價格就會出現一些虛高,經銷商主要就是看透了人們的購買心理。但是,縱觀世界汽車市場,同級別SUV車型的價格反而要比轎車更便宜些。比如,在美國,寶馬X5和賓士GLE都要比寶馬5和賓士E級的車型要便宜幾千美元。由此可以看出,美國的X3車型肯定會更便宜。
3、駕乘感受上區別很大
如果不談其他方面,只從駕乘感受上來說,寶馬5系的車型肯定會更佳。還有做工用料、濾震效果、隔音性能方面,5系車型都要比X3更好。X3唯一的優勢可能就是後備箱裝載能力稍強一些,通過性會好一點。
⑥ 寶馬3系和5系的最大區別都有哪些呢
寶馬3系中低端車型將使用國產X1相同的3缸1.5T發動機,現有的前置後驅也會改變為前置前驅。如此一來,向來以操控見長的寶馬3系似乎有點被閹割的意思。閹割版寶馬還有人會買嗎?5系會不會好點?寶馬3系和5系的區別到底在哪?
3系的年輕運動、5系的大氣商務,兩者的受眾區間幾乎毫不重疊。但現在情況卻大不相同,新3系加長軸距,後排舒適性大幅提升;新5系更換了全新的2.0T發動機,這兩款原來毫不相乾的車型如今竟然也出現了交集,那麼寶馬3系和5繫到底該怎麼選呢?
★ 外觀對比:家族設計上身 外觀區別變弱
寶馬3系和5系老款車型的設計非常有特點,但班戈時代已經離我們眼去。在各大廠商紛紛樹立自己設計風格的大趨勢下,寶馬同樣不能免俗。更寬大的雙腎進氣格柵、修長的大燈以及車身的整體造型,全新3系Li和5系Li有著很高的相似度,這其實也在一定程度上提升了兩車的可比性。
全新5系Li
僅從數據來看,全新寶馬3系所搭載的1.5T發動機無論在最大馬力上,還是在最大扭矩上,與現款寶馬1.6T發動機數據一模一樣,分別為136馬力,220Nm。
乍一看,1.5T發動機竟然跟排量大一點的1.6T發動機做功一樣,那理論上排量低豈不是油耗更低,這簡直是兩全其美的事情。可事實並不是像數據這么簡單。簡單點說,在擁堵、車速緩慢、大角度上坡、載人過多的情況下,小排量渦輪增壓發動機的弊病會展露無疑。如果踩猛油獲取大扭矩,油耗方面將會偏高;如果輕油穩吃檔位,駕駛者會明顯感覺到無力。如此不升反降的動力系統,對於條件允許的理性消費者而言,恐怕還是願意選擇操控更加靠譜的5系吧。
我認為寶馬3系是B級車,屬於比較入門的,這個系列也是操控最好的,只是此次新款車型的動力全面換裝,不知能否保持之前的銷量?而寶馬5系是C級車,大氣沉穩,偏商務。至於駕駛感覺,5系方向盤比3系沉些;有人這樣說:3系是車,5系是船。最重要的是,兩者的價格差別也比較大,5系比3系明顯貴一些。
在對比過新3系和新5系之後,我們回過頭來看看3系Li車型存在的意義。首先3系Li極大的拉低了寶馬Li長軸距版車型的門檻,相比40多萬高高在上的5系Li,30萬出頭的入門級的3系Li顯得親民了許多。而全新3系Li車型後排相對商務的裝備也可以扮演一定的行政座駕角色。所以低配入門的320Li已經足夠。如果想要純粹的駕駛和個性,那麼標准軸距版3系值得推薦。
⑦ 寶馬5系和3系有什麼區別
寶馬5系和3系區別是定位不同,寶馬3系是運動型B級車,而5系是豪華C級車,兩者本身就不是一個級別,但隨著新車型數據的不斷增加,3系和5系車身尺寸的差距比之前更小了。
寶馬5系和3系區別:
1、內飾不同。寶馬車廂內飾一直保持以駕駛者為中心的設計理念,這一點在新3系和現款5繫上均有所體現。坐在駕駛位會體驗到趨於極致的人機工程學設計,所有屏幕、按鍵的布局都十分合理且都觸手可及。雖然設計不同,但5系內飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。
2、動力不同。新3系配備B48發動機,匹配8AT變速箱,325車型最大功率135kw,峰值扭矩300N·m。330車型最大功率190kw,峰值扭矩400N·m;而寶馬5系525車型同樣是B48發動機,最大功率135kw,峰值扭矩290N·m。
寶馬3系依舊是為駕駛者而生的運動型車,車重、車身剛性、轉向精度相比上一代都有所提升,革新液壓減震技術、發動機的系統化升級以及其他調教都讓它的操控性大幅提升;相比之下,寶馬5系則更強調商務豪華感,不僅開起來舒適,坐起來更舒適,當切換到運動模式,5系又會表現出另外一面。
⑧ 寶馬3系和5系買哪個好
寶馬3系和寶馬5系各有各的優點,其中車身外觀、動力系統、內飾配置等方面都有不同,可以根據自己的需求進行選擇.對於大部分的國人而言,長軸無疑是最劃算的選擇。BMW此次用心的在座椅厚度,坐墊長度,腰部支撐等關鍵環節下力氣。舒適度可以說在同級領先了。那麼運動基因還剩多少呢?比上一代弱化,但是操控方面還是可以給個優秀的。升級的後的B48TU引擎更加省油了,8at變速箱齒比也更偏向經濟化。輸出的話比起上一代中後段更有勁一些。
水晶檔把並不如上一代的大雞腿抓握更舒服,但是更高級是沒跑的。
三系是拿325li運動曜夜版為例子。引擎都是2.0T 184馬力L4。但是很明顯,在最大車速和最大扭矩方面,新三系更勝一籌。而車內空間來說,五系是穩贏的。
很神奇的地方在於2019改款五系前懸掛是雙叉臂獨立懸掛,而不是寶馬著名的雙球節彈簧減震支柱前橋。當然對於五系的地位來說,這個用料是夠的。而且後排獨立空調的存在也讓新三系更有吸引力。
作為運動曜夜版,新三系支持換擋撥片 ,還有主動剎車系統,多媒體和車機系統都是遙遙領先於525的。再加上國人喜歡的全液晶儀表盤和全景天窗。樓上說的不對,325運動曜夜版不是沒有倒車視頻影像,而是升級為360度全景影像好不好。
新三系表現出強大的產品力,但是對於商務用車來說還是更多的看車標看車型。如果單純家用自己開,新三系的配置還是產品力都是吊打五系低配的。如果想要說對象的話,我覺得一輛內飾自定義的三系會更有說服力。氛圍燈一開,這景色。
⑨ 寶馬新3系和寶馬5系買哪款好
寶馬5系要比寶馬3系好,寶馬5系是比寶馬3系更高一級的產品,無論在外觀、發動機還有內飾方面,都比寶馬3系優秀。寶馬5系是德國寶馬公司的產品,其車型為中型轎車,外觀時尚,所以很受年輕的成功者的青睞,所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。
BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米),軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機。
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品,車身重量1465千克,直列4缸汽油發動機,車型尺寸為4.734米,1.811米,1.455米。全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機(B48B20B型),其功率與現款320i/Li同為184馬力。
(9)寶馬3和5哪個操控好擴展閱讀:
在購車時需要注意以下幾點:
1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型,三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等,有了需求才能進一步考慮買什麼排量,在沒有需求的情況下購車,車輛屬於消耗品。
2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車,穿街走巷比較靈活,油耗也低,而要家庭使用就需要買個三廂轎車,要求空間充足,能滿足一家三口甚至五口的出行需求。
3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌,在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌,在預算不足的情況下,可以選擇合資品牌的高檔車型,也可以選擇性價比最高的一款。