寶馬5系充電充多久

❶ 寶馬530充一次電要多少度

摘要 您好，很高興為您解答問題。

❷ 寶馬5系無線充電太慢怎麼辦

寶馬5系無線充電太慢可以換一根跟車載充電口匹配的，這個本來是弱點寶馬5系無線充電的缺點。這個本來是弱點 肯定慢，原廠無線充電就是這樣，偶爾用用，平時自己都是用數據線這就是個擺設，用蘋果的專用充電器就不發熱，而且很快，車載無線充電速度慢，這可能是因為你所使用的車充無線充電器給你的手機型號不相匹配，所以充電比較慢。

無線充電特點

寶馬5系在換擋桿前方有一個無線充電板，給汽車通電後只需要將支持無線充電的手機放在無線充電板上就可以給手機充電了，國產版寶馬5系一共採用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

❸ 寶馬5系改裝無線充電系統需要多久

無線充電系統使用起來方便快捷，而且加裝無線充電更加便捷，不需要電纜線插入，不但為駕駛員帶來方便，也節省不少放線的空間，更重要的是對駕駛提升了保障。再也不用整理雜亂的充電線啦，十分便利實用。

❹ 寶馬5系油電混合動力怎麼沖電到24公里就沖不進了

寶馬5系混動充電不通用的解決方法就是把電池卸下充：
1、寶馬5系插電混動版的轉向力度會隨著行駛模式的選而發生變化，在運動模式下，轉向力度最沉，路感同樣是最為清晰的；
2、對平時通勤來說，行駛寶馬5系插電混動版不用對動力儲備有絲毫的擔心，整車的動力性能確實出彩；
3、在新能源豪華車這一細分市場上，寶馬5系插電混動版是一輛十分值得關注的車款，倘若消費者朋友有購車的打算，那麼寶馬5系插電混動版確實是一個良好的選。動力方面，BMW5系插電式混合動力搭載了一套由B48系列2.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率可達185kW，綜合最大扭矩420Nm。而電池容量達到了13kwh，在純電動模式下，可以行駛61公里。
汽車混合動力就是在純電動汽車上加裝一套內燃機，指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油等)和電能的混合。其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的行駛里程，混合動力汽車有串聯式和並聯式兩種結構形式。

❺ 寶馬車蓄電池需要充電怎麼充

打開寶馬車的機蓋，向上打開正極卡子，機蓋裡面有個搭鐵的圓柱，把充電器接上就可以充電了。

一般汽車上有發電機，只要發動機運轉發電機正常就能發出電出來，只發電機就會給蓄電池充電，當蓄電池的電飽和後就會停止充電，只要蓄電池的電能不消耗就不用充電，發電機充電沒有間斷也沒有規定時間，發電機會根據蓄電池的電量多少改變充電電流。

每當啟動一次發動機所消耗的電量就夠發電機充十幾二十分鍾了，而發電機所發出的電能首先要提供發動機運轉的所有電器設備，剩餘的電能才充入電瓶，如果晚上開車開足了燈光，耗電量大充電的時間就要長一些，所以汽車蓄電池一般是不需要另外充電的，除非充電系統或者是電瓶壞了。

汽車電瓶保養具體如下：

1、在熄火前要記得關閉燈光和音響

汽車在行駛時，燈光使用是最頻繁的，此外，有些司機在開車時喜歡聽音樂，這在一定程度上增加了電瓶的耗電量。因此，駕駛者在准備進行停車熄火前，切記要把燈光及音響關掉，如長時間開著，會讓電瓶的負擔加重，對電瓶的壽命很不利。

2、養成熄火關空調的好習慣

在日常行駛中，空調的用電量是較大的，特別是冬、夏兩季，空調是最常用的。但很多司機都會有熄火不關空調的壞習慣，如這樣的話，等到下次啟動汽車時，空調就會自動的進行運轉，而此時汽車瞬間功率負荷會變得很高，長此以往，對電瓶會造成一定的損害。

3、汽車不能長期停放

日常生活中，汽車不能長期停放，因為長時間不開的話，其電瓶電量會相對緩減少，如果一旦用得著車子時，很有可能會致使汽車啟動困難。所以，就算平時使用汽車的次數比較少，也要做到每隔一段時間需把車子開出去跑跑，時刻讓電瓶電量處於飽滿狀態。

❻ 寶馬5系的智能無線快充，充電的時候有啥提醒

東箭智能無線快充功能多，速度快，省時省心，質量好，在待機狀態下，耗電量約0.035安，寶馬原車電瓶容量約80ah，假設車輛一直以電瓶給無線快充供電，約可以為手機連續充電60小時。

❼ 我的19改款寶馬5系新能源先鋒提車、用車分享！

自05年購買了我的第一輛汽車福特蒙迪歐2.0（註：蘇州禁摩買的），到19年已14個年頭了，由於是國二排放的，蘇州政策滿15年的國二排放的車不能進入環線以內，19年換車也就上了日程，當時比較有意向購買的是沃爾沃V90,4S店去了幾次，銷售MM也留了聯系方式，19年8月25日，有同事想去看寶馬，我正好空就陪著去看了下，這隨意的一看，立刻喜歡上了它寶馬530LE。對就是它了，我馬上和銷售談價格，當天就下定了19改款530LE先鋒現車（註：該車配置原廠加裝了四區空調，店內加裝了行車記錄儀，360，無鑰匙進入，送了全車貼膜和腳墊）

由於不等車用，和4S店說好准備9月初提車，並要求在提車之前所有店內改裝的必須安裝完成，省的我再去4S店了，舊車在我提車時直接置換（作價7000元），提車前三天，我下載了交管12123，先網上自己進行了選號，幸運的選中了最適合20款的車牌蘇EF22020，路上有遇見的請嘀一下喔由於本人原有獨立車庫，並有獨立電表並已開通峰谷電，從提車後將近三個月都用車庫內普通插座進行充電，原車旅行充基本上要八個小時充滿，11月26日，終於通知來安裝充電樁，由於我原來牆上有獨立的16A的空開，所以安裝還是蠻方便的，剛裝好後，到了我設置的充電時間，我車上設置充電電流小（註：小電流充電對電池有好處），發現充電時間從沒有電到充滿只要4個小時，在此感謝我們X1新能源論壇的wlbm壇友經他測試水滴樁安裝後默認設置16A充電電流，隨車充電線默認8A充電電流，這兩種情況下在車上設置充電電流大、中、小?均無效。充電線充電8A太慢，16A充電電流又太大，仔細閱讀充電樁設置說明，經過反復試驗，設置成13A?10A，車上設置充電電流有效。設置成13A的情況下，「大」則充電電流為13A，「中」則充電電流為10A，「小」則充電電流為8A。設置成10A的情況下，「大」則充電電流為10A，「中」則充電電流為8A，「小」則充電電流為「6A」。?綜合考慮，設置13A為最佳方案，想要快充則車上設置為「大」；夜間谷電時段充電則設置為「中」，9個小時基本能充滿；車上電量沒耗完補電的情況下則設置為「小」。????以上方案，既能滿足日常使用，又能兼顧盡可能延長蓄電池使用壽命。我參照進行了設置，得到了完美的解決，另外我手機帶有nfc功能，成功模擬了充電樁RFID卡，這樣可以用手機刷卡充電，感覺十分方便

1）風力日行燈2）由於本人家裡有車庫，考慮到有時單位需要充電，在京東上購買了一款可以16A充電的充電器，品牌和圖就不附了，使用了一次，相當滿意充電速度和充電樁一樣。3）原廠小桌板4）一鍵啟動水晶按鍵5）淘寶上買的眼鏡盒6）前排頭枕護頸4）車身香水手機架及一些小裝飾5）安全帶插片(註：這樣可以臨時下車取個東西，車輛不會熄火了)6）碳纖維寶馬5系內拉手，碳纖維檔把護套5）改裝門鎖扣6）汽車垃圾桶7）防撞條車門邊透明隱形（為啥不裝車衣，窮啊）8）鑰匙包（建議液晶鑰匙不要帶有金屬部分，可能會影響在車上無線充電），行駛證

最後鑰匙和行駛證認證

1）購買插混最好要有能安裝充電樁的地方，如果沒有，真心覺得沒必要買，另外最好通勤在純電續航里程之內，我上下班通勤20KM，行駛至今基本上純電（一箱油基本沒動）所以使用覺得十分滿意，另需購車的注意馬上出純電續航95km的，不急用車的話請耐心等待（哎，我純電續航67）2）建議購車時不急的話盡量選擇原廠選裝，建議選裝舒適進入，360，hud這三大部分，畢竟原廠選裝的費用有的比你外面加裝原廠的還要便宜，另外我們新能源車是免購置稅的，原廠加裝的再多，這加裝部分也是不需要交購置稅的吧（註：和純油車相比），如果實在急，也可以考慮在店內安裝（註：4S店加裝的基本上不是原廠的），但在4S店裝畢竟出啥問題都不怕，都可以找他們解決，不怕他不認。至於為什麼推薦原廠選裝舒適進入，360，hud這三大部分我在4S店加裝的舒適進入是非原廠的，如果用到4S店加裝的舒適進入，鎖車後不會開啟報警、車內感測器和傾斜感測器，用鑰匙鎖車則能完美開啟。所以不建議在4S裝，當然也可以提車後在外面選裝原廠的（加裝原廠的是否會出現我這種情況有待加裝過的核實）；我在4S店加裝的360，總體使用還是可以的，特別是對於一些新手，畢竟530LE車身比較長，有個360能方便不少，但還是建議原廠選裝，因為只有原廠選裝了，他才會根據你的車輛定製在互聯駕駛上開通遠程360環視；Hud功能我認為是最適合選裝的，我選了現車比較遺憾，而後期改裝雖然有原廠的，但拆卸較多，最好還要換前擋風玻璃，所以肯等車的話值得選裝。

一直看到有人說插電是過渡模式，但我覺得目前插電是目前最好的方式，平時上下班純電出行，遠程則用油。不知不覺我開了三個多月，里程2000kM,現在覺得真的不錯，一箱油開到現在還有3/4，有點擔心汽油會不會過保質期。好了，就說到這了，喜歡的就在評論里給個好評吧，不喜勿噴，謝謝各位賞閱！

❽ 2021款寶馬5系新能源可以邊開邊充電嗎

新能源汽車充電現在只有慢充、快充，這兩種充電方式都是需要車輛停止狀態，車輛在行駛時，收油或者踩剎車時，會經過能量回收給電瓶充電，但是這種充電的電量是有限的，無線充電的方式暫時還不能運用，希望能幫到你。

❾ 寶馬混合動力530le必須每個禮拜沖一次電嗎

不是，使用普諾得充電器，直接插220V 16A空調插座就可以充電，實測充電功率在3.3KW左右。寶馬530le從0到充滿電的時間是13kwh÷3.3kw=3.9h。也就是說不用4個小時就可以充滿電。這個充電速度和寶馬水滴充電樁速度是一樣的，比買車送的那個隨車充電器快一倍時間左右。

在眾多的新能源汽車充電器品牌中，筆者之所以推薦普諾得充電器，最主要的原因是普諾得產品質量好、安全性能好。普諾得充電器的生產工廠是給汽車主機廠做配套生產的，而且產品出口歐美等市場，擁有歐盟TUV、美國CE、UL等認證。

(9)寶馬5系充電充多久擴展閱讀

因為寶馬530le的車載充電機功率是3.5KW的。即使使用7KW的交流充電樁給寶馬530le充電，實際充電功率也會限制在3.5KW以內。

另外，混動車型不支持直流快充。高速公路上的充電樁基本都是直流快充樁。寶馬530le這種混動車型是使用不了的。

普諾得充電器可以切換電流模式，有8A，10A，13A，16A四種電流模式可以使用。比如在老舊小區，有些地方的電線很細，這種情況下，可以把電流模式切換到8A充電。這樣安全性就很高。

❿ 寶馬530le充電問題匯總 看完這篇就夠了

寶馬530le是一款銷量非常高的插電混動版車型。很多車主對新能源汽車充電存在一些疑問，下面筆者整理出了最常見的一些問題回答大家。
問題1、寶馬530le充電時間要多久？
現款95公里版寶馬530le搭載的電池容量是17.7kwh。寶馬530le最快充電速度是16A3.5KW，也就是一小時充3.5度電。理論計算，從0到充滿電的時間是17.7kwh÷3.5KW=5H。因為汽車設計有電池冗餘，電池不會完全耗干，實測充滿電的時間是4個小時多一些。
問題2、寶馬530le充電方式有哪幾種？
寶馬530le是一款插電混動版車型，插電混動版車型只支持交流慢充，不支持直流快充。第一種方法是，可以在家安裝交流充電樁，在買車的時候，寶馬會贈送一套交流充電樁。
第二種方法是，使用攜帶型隨車充電器，直接插220V家用插座充電，使用隨車充電器優點是攜帶方便，只要有插座的地方就可以充電。比如回農村老家，或者外出自駕游，都可以使用。但是現在寶馬不贈送攜帶型充電器了。需要車主自行購買攜帶型充電器。
第三種方法是或者去公共充電樁找交流充電樁。比如商場的地下停車庫，小區的公共充電樁，有很多都是交流充電樁。問題1中已經介紹過寶馬530le充電時間需要4個小時。如果不著急的時候，車停在公共充電樁還可以。如果趕時間的話，這樣速度就有些偏慢了。
問題3、寶馬530le可以在高速服務區充電樁充電嗎？
其實這個問題很多混動車主都有問過。答案是不能的。混動車型只支持直流快充，不支持交流慢充。高速公路上的充電樁基本都是直流快充樁，幾乎不存在交流慢充樁。高速服務區這個設計也是合理的。畢竟混動車型充一次電要好幾個小時，如果也允許混動車型在高速充電，那得擁擠到什麼程度。而且混動車型即使沒電了，也可以用油繼續行駛，在行駛的過程中，通過能力回收，又可以給電池充電。
問題4、既然混動車型不支持直流快充，那麼有直流轉交流的轉換頭嗎？
有些車主問，可以把直流充電樁用一個轉接頭充電嗎？答案是不能的。市場上沒有這種轉接頭，直流快充屬於高壓電，切勿玩火。
問題5、可以一直不充電當成燃油車開嗎？
有些車主其實並不具備充電條件，只是因為限牌等原因，所以准備購買像寶馬530le這種插電式混動車型。那麼可以一直不充電一直當成燃油車開嗎？答案是建議定時充電，如果只是當成燃油車開不建議購買。
只靠汽車發動機很難完全把電充滿。即使用油跑一段時間，儀表盤上看到電池充滿了，實際上電池也沒有完全充滿。只有靠交流充電樁充電，充到最後，汽車才能做電池均衡把電給充滿。
如果一直不充電，汽車的電池管理系統只能把電池的電量維持在設定好的閾值附近，電池一直是充不滿電的狀態，長期下去會造成電池的損壞，或者影響電池壽命。
而且寶馬530le搭載了17.7度電池，和寶馬530li相比，重量多了200KG。差不多相當於三個成年人的體重。如果一直不充電，油耗確實要高一些。個人實測市區不充電油耗大概在8-9個油。
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